丰田品质感悟

丰田质量保证系统图部门 市场 顾客 步骤 市场 产 品 企 划 1 * 事业 营业部 部经 专案中 理 心 产品 企划 小组 研 究 开发部 生产企划 及 生产工程 生 产 及 采购部(1)

市场超市之搜集、分析转换新产品开发5年计划

(2)

第一次产品企划定案 第一次产品企划审查和核准(3)

产 品 企 划 2 **

第二次产品企划定案

第二次产品企划审查和核准(5) (FB3,

原型 原 型 设 计 与 测 试(4)

原型设计评估

(6)

原型试作生产线准备 原型试作评估 生产审查及决定

销 售 开始

销售(7)

(FB9,

规格、机构及 预期品质问题

(FB6,10.

开始 生 产 设 计

发出生

规格、机构及 预期品质问题

(FB6,10.

生产设计生产设计评估

(FB6,8,10,

(8)

(FB

(9)(10)(11)

生 产 准 备

制程设计、设备规划，

采购(12)

(FB

量 产试产

生产出货(13)

包装、出货、安装、试产

售 后 服 务

(14)

服务，顾客满意调查

专有技术标准化

稽 核 品质检讨( 产品品质的维持和改进) * 符合顾客需求观点的产品企划 **制造产品观点的产品企划

量保证系统图检 查 服 务 品保部(FB1,10)

相关会议

相关标准 ·规则及规范 ( )文件

战略管理 丰田公司案例分析

丰田公司战略分析

二、丰田公司战略解读 （一）TPS生产战略

丰田汽车集团缔造的丰田生产方式（TPS，Toyota Production System）可以说是世界制造史上的一大奇迹。以丰田生产方式和经营管理方法为标志的日本制造业在“生产方式”、“组织能力”、“管理方法”上的领先，改变了21世纪全球制造业的存在形式和秩序。该生产方式的主要目的是通过改善活动消除隐藏在企业里的种种浪费现象，进而降低成本。是继泰勒生产方式（科学管理法）和福特生产方式（大量装配线方式）之后诞生的新型生产方式。

以下将从JIT准时生产、 “零库存”与“零时间”、“倒流程”生产四个角度解析TPS丰田生产模式。

1、“JIT”准时生产

准时生产方式是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法。它的基本思想可用现在已广为流传的一句话来概括，即“只在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，这也就是Just in Time（JIT）一词所要表达的本来含义。这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生

质感艺术涂料施工技术 质感艺术涂料施工技术都需要把底材处理好，即刮平腻子，打磨好，除掉灰尘，刷好抗碱底漆。

1、喷涂压花系列（又称浮雕系列）：用浮雕喷枪喷出花点，然后用光塑滚筒把点压扁，干燥后即可上金属漆或乳胶漆，用透明防尘面漆罩光后效果更好。

2、滚浆颗粒系列：用灰刀把颗粒型质感涂料直接抹到墙上抹平，或用光塑滚筒直接滚到墙上，然后滚平即可，干燥后即可上金属漆或乳胶漆，用透明防尘面漆罩光后效果更好。

3、拉毛系列：把弹性拉毛涂料用灰刀均匀抹到墙上，然后用拉毛滚筒滚即可拉出不同的效果，根据料的厚薄和所用拉毛滚桶的纹理大小可做出大小不同的花纹。干燥后即可上金属漆或乳胶漆，用透明防尘面漆罩光后效果更好。

4、厚降树皮系列：用光塑滚筒把刮砂质感涂料滚到墙上，拉出合适的纹理，快干时用刮板把高的地方刮平，干燥后即可上金属漆或乳胶漆，用透明防尘面漆罩光后效果更好。

5、刮砂系列：用灰刀把刮砂型质感涂料直接抹到墙上抹平，或用光塑滚筒直接滚到墙上，滚平然后用扇形刮板的木柄蘸水后往不同的方向拉或用钉子划可做出不同的效果 干燥后即可上金属漆或乳胶漆，用透明防尘面漆罩光后效果更好。

6、批荡系列：用灰刀把质感涂料刮到墙上，然后随意作出各种高低不平的造型，干燥后即可上金属漆或乳胶

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质感涂料施工方案

一、 施工组织

（1） 在现场设立专人负责制，并建立好管理网络，与工地现场协

调，组织施工人员及机具进场。

（2） 所有进驻现场的施工技术人员均有过各种涂材施工历炼且

具有 年以上施工经验。

二、施工作业的进程

墙面基层检查→墙面基层清理→批刮腻子（两遍）→抗碱封闭底漆滚涂（一遍）→分线打格→喷涂质感涂料（两遍）

2 - 3 遍）

一遍）

三、 基面验收

由于基体的好坏，直接影响以后弹性涂料的最终成品装饰效果所以对基面验收一定要仔细。施工人员用2m长的铝合金靠尺对墙体的平整度进行详细验收，至少达到合格工程验收标准为止。

四、设计放样

依照设计意图用墨线弹出，用美纹纸贴好，并对门窗等成品进行

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封贴保护。

五、滚涂底漆

滚涂均匀且不漏涂及完全封底，并保证底漆的性能指标完全符合要求。

六、喷涂质感涂料面漆

由于质感涂料是造型形成层，所以主材的施工直接影响到最后的整体装饰效果，所以绝对杜绝喷涂不均匀，并保证面漆性能指标完全符合要求。

工程项目管理

一、 消除与防止工程质量通病措施

为了工程保证达到质量目标，公司作了全面、细致的统筹分析。公司决心以技术规范、标

战略管理 丰田公司案例分析

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丰田汽车集团缔造的丰田生产方式（TPS，Toyota Production System）可以说是世界制造史上的一大奇迹。以丰田生产方式和经营管理方法为标志的日本制造业在“生产方式”、“组织能力”、“管理方法”上的领先，改变了21世纪全球制造业的存在形式和秩序。该生产方式的主要目的是通过改善活动消除隐藏在企业里的种种浪费现象，进而降低成本。是继泰勒生产方式（科学管理法）和福特生产方式（大量装配线方式）之后诞生的新型生产方式。

以下将从JIT准时生产、 “零库存”与“零时间”、“倒流程”生产四个角度解析TPS丰田生产模式。

1、“JIT”准时生产

准时生产方式是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法。它的基本思想可用现在已广为流传的一句话来概括，即“只在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，这也就是Just in Time（JIT）一词所要表达的本来含义。这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生

丰田商法

1866年，丰田佐吉出生于日本爱知县的一个农民家庭。日本明治维新以后，社会出现了前所未有的生机。年轻时的佐吉也积极地投身这股社会发展潮流之中：他的兴趣是研制织布机。在不断的失败、不断的改进之中，他发明了好几种织布机。

1894年，丰田佐吉研制出的自动回线织布机，具有很好的效能。于是，他便筹措资金，开办工厂正式生产这种织布机，并召两个弟弟丰田平吉、丰田佐助来给他当帮手。

1910年，丰田佐吉赴美国考察，对美国市场上正在兴起汽车发生了浓厚的兴趣，认为\今后是汽车的时代！\回国后，他便将主要精力转移到研制汽车上来。当时，他的\丰田自动纺织\已经有了相当的规模，不仅在日本国内市场上享有声誉，还在我国上海开办有\丰田纺织厂\。

当时，日本的机械工业十分落后，丰田佐吉要研制汽车可不是一件容易的事。他的汽车研究刚刚有了一点眉目，1923年9月1日的关东大地震，又使他的研究工作耽搁了下来。

1924年，福特汽车在日本设立分公司；1927年，通用汽车公司也在日本开办公司，这对丰田佐吉以很大促进。20年代后期，他的研究工作终于有了突破。为了加快该项工作市场化的进程，他便让其长子、东京大学毕业生丰田喜一郎来主持这项

丰田发动机电脑控制系统

主题一 发动机基本检查与调整

一、点火正时检查与调整

适用车型：适用丰田CAMRY（3.0L/1MZ-FE）与SUPRA(3.0L/2JZ-GTE)发动机；菱志ES300、GS300、lS300、LS400、SC400发动机。

（一）点火正时检查与判断程序 ①起动发动机使达正常工作温度。

②发动机熄火后，连接发动机转速表及正时灯到发动机上，变速器置于N档。

③起动发动机并加速到2500R/MIN保持90s，然后降回怠速。

④检查怠速应在750R/MIN。

⑤发动机熄火，将诊断座中TE1与E1脚利用电线跨接。 ⑥再发动发动机并保持在750±25R/MIN怠速运转，检查基本正时应在10度，如果点火正时不正确，则检查气门正时皮带是否跳齿，或检查节气门怠速接点（IDL与E2）之间是否接通，如果正时皮带正常，怠速接点良好，则表示发动机控制电脑可能故障，但必须先检测空气流量计，进气压力传感器及水温度传感器，另外要注意发动机是否有漏气，若一切均正常则发动机电脑不良，应更换。

（二）气门时规齿轮记号检查与对正

丰田发动机剪式机构图

（适用：型号带-FE的发动机）

1MZ-FE ： 1—型式序列 MZ—标示 F—双凸轮轴剪式机

一、供应商环境

丰田比其他公司更熟悉也更乐于改善它本身的制度，并向我们展示这些改进如何使我们身为供货商者也获得改进??丰田会做一些事使供货商的运营作业更加顺利，例如该公司使其生产系统更均衡、稳定，帮助减轻我们的压力，减少造成我们的生产波动的因素，训练我们的员工。在商业方面，他们也经常亲自动手做，他们来我们的公司进行评估，设法降低我 们的成本。和丰田做生意，更有赚钱的机会。我们开始和丰田往来是我们在加拿大设立一座生产零部件的工厂时，当我们的运营绩效改善时报酬也随之提高了。丰田公司在认真投资建立高效能供货商网络以与丰田的高度精益化相互整合方面一再赢得奖项。丰田和凌志之所以一再赢得品质奖，是因为其供货商在创新、工程、制造及整体信赖度方面的优异表现。丰田的供货商是丰田准时生产方法中的一分子，不论是在丰田公司的准时生产流程平顺运作时，或是出现问题而停滞不前时，其供货商都扮演着重要角色。

例如在1997年2月1日，一场火灾摧毁爱信公司的一座厂房，爱信公司是丰田最大、合作密切的供货商之一。通常，丰田对每种零件采取由两家供货商供货的方式，但是，爱信公司却是惟一供应“P”活门的供应商。“P”活门是全球丰田汽车必用的煞车零件。在当时，丰田一天需要3.25万个“P

photoshop设计制作出金属质感密封徽章

出处：uimaker时间：2012-01-21人气：4455我来评论

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Avalon 3.0 V6

TOYOTA

车 型：Avalon 3.0L V6 年 款：1995-1998 发动机代码：1MZFE

警告：为了防止安全气囊膨开，在对车辆操作前，断开蓄电池负极电缆至少90秒。

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆。拆下冷却液储液罐。 2.举升并支撑住车辆。 3.拆卸：

乘客侧前轮 发动机右下罩 辅助驱动带 发动机横向稳定杆 发动机座支架

位于正时皮带罩附近的发动机座右支撑杆

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3.拆下交流发电机支架以接近正时皮带罩。

4.用带轮固定器(SST 09213-54015)和手柄(SST 09330-00021)，固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。用拉出器拆下曲轴带轮。

5.拆卸1号与2号正时皮带罩和垫圈。见下图。拆下发动机座支架。注意正时皮带导向垫圈的安装方向，作为重新装配时的参考。见下图。拆下正时皮带导向垫圈。

6.暂时将曲轴带轮螺栓安装到曲轴上。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴直到曲轴链轮上的正时标记对齐油泵体上的正时标记。见下图。

7.确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐3号正时皮带罩上的正时标记。见下图。如果正时标记没有对齐，顺时针转动曲轴一整圈(360度)。从