蒸汽涡轮发动机

M14

1．燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是 对叶片进行冷却

2．燃气涡能发动机位于涡能上游的导向器的作用： 增加流过导向器高温燃气的速度

3．航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是：

枞树型榫头

4．燃气涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是（）形的 收敛

5．在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置 两

6．空气雾化喷咀的特点是： 避免局部富油

7．在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的 压力不变

8．为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应： 稍小于1

9．加力式涡能喷气发动机的加力燃烧的目的在于： 提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

10．（）压气机对于启动灵活性和改善高空性能有最大的好处。 多转子轴流式

11．压气机旋转失速时，失速区的变化规律是： 与压气机转速同向且比压气机转速慢

12．在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过

压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性 流量

13．轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的切向分量叫（） 预旋

1

14．轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的轴向分量于叶轮旋转的圆周速

航空燃气涡轮发动机喘振问题分析

航空燃气涡轮发动机喘振问题分析

学生：刘哲 指导老师：周长春

摘要

随着我国民航的迅速发展,飞机的数量和种类越来越多,对飞行安全的要求更高,发动机的好坏是保证飞行安全的关键,发动机出问题,直接影响到整个飞行安全,本文通过分析喘振对发动机使用性能及发动机经济性能方面的影响,指出了发动机喘振形成的根本原因,喘振的形成及喘振对飞机的危害,并指出这些影响在飞行中的实际意义和避免喘振的措施。

关键词:发动机；喘振;气流分离;防喘；综述

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航空燃气涡轮发动机喘振问题分析

英文摘要:

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航空燃气涡轮发动机喘振问题分析

引言

1903年12月7日“飞行者”1号,成功载入动力飞行,随着飞机广泛应用在军事、运输领域,航空工业尤其是民用航空业得到迅速发展,人们对飞机的性能也提出了更高的要求,如战斗机较高的机动性能,民用飞机较好的经济性及可靠性等。飞机性能的提高，在很大程度上取决动力装置的发展，人们需要推力更大，速度、高度性能更好的动力装置。实践证明。燃气涡轮发动机能够满足这些要求。

发动机是现代飞机重要的组成部分，发动机的工作对飞机的飞行安全和效益起着决定性的作用，所以装在航线运输机上的燃气涡轮

中金企信（北京）国际信息咨询有限公司—国统调查报告网

2018-2024年中国涡轮发动机行业市场调研

及战略规划投资预测报告

第一章 2011-2017年涡轮发动机产业概述 第一节 涡轮发动机产业定义 第二节 涡轮发动机产业发展历程 第三节 涡轮发动机产业链分析

第二章 2011-2017年中国涡轮发动机产业发展环境分析 第一节 中国经济环境分析 一、宏观经济 二、工业形势 三、固定资产投资

第二节 涡轮发动机产业相关政策 一、国家“十三五”产业政策 二、其他相关政策

第三节 中国涡轮发动机产业发展社会环境分析 一、居民消费水平分析 二、工业发展形势分析

第三章 2011-2017年中国涡轮发动机行业市场综合分析 第一节 涡轮发动机市场现状分析及预测 一、中国涡轮发动机市场规模分析 二、中国涡轮发动机市场规模预测 第二节 涡轮发动机产品产能分析及预测 一、中国涡轮发动机产能分析 二、中国涡轮发动机产能预测

访问网址：www.gtdcbgw.com/www.bjzjqx.com

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中金企信（北京）国际信息咨询有限公司—国统调查报告网

第三节 涡轮发动机产品产量分析及预测 一、中国涡轮发动机产量分析 二、中国涡轮发动机产量

摘 要

摘 要

本论文着重论述了涡轮叶片的故障分析。首先引见了涡轮叶片的一些根本常

识；对涡轮叶片的结构特点和工作特点进行了详尽的论述，为进一步分析涡轮叶片故障做铺垫。接着对涡轮叶片的系统故障与故障形式作了阐明，涡轮叶片的故障形式主要分为裂纹故障和折断两大类，通过图表的形式来阐述观点和得出结论；然后罗列出了一些实例（某型发动机和涡轮工作叶片裂纹故障、涡轮工作叶片折断故障）对叶片的故障作了详细剖析。最后通过分析和研究，举出了一些对故障的预防措施和排除故障的方法。

关键词：涡轮叶片论述，涡轮叶片故障及其故障类型，故障现象，故障原因，排除方法

ABSTRACT

ABSTRACT

This paper emphatically discusses the failure analysis of turbine blade.First introduced some basic knowledge of turbine blades;The structure characteristics and working characteristics of turbine blade were described in she wants,for the further

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压发动机的保养指南

汽车之家 类型：转载 日期：2010-04-20 01:00 Che168 责任编辑：孟庆嘉

在目前的汽车市场上有个很流行的问题：“你的车带T（涡轮增压）吗？”早在十年前大众公司首先将涡轮增压车型真正带入了国内，也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力，而现在越来越多的厂家开始使用这一技术，而我们也能购买到越来越多的涡轮增压车型，那么这种带T的车到底怎样呢？它比普通车型使用起来会不会成本更高？平时又该怎样维护呢？下面就让我们来为您解答。

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压器最直接的作用就是提高车辆的动力性能，与自然吸气发动机相比，带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30%~40%，甚至更多，尤其是在高海拔空气稀薄的地区优势更加明显，同时它相对于自然吸气发动机还拥有更低的扭矩爆发点，以及更加宽泛的扭矩平原，这些特性使得它在日常使用时提速更快，动力性也就感觉更好。

所以，它可以让小排量车型拥有能够媲美更高排量车型的动力水平，同时在排放上也能够减少10%~20%的CO2废气，对于环保有着巨大的贡献；除此之外如果你采取平稳驾驶的方式开车，它也不见得比同排量不带涡轮的车型油耗更高。所以涡轮增压

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压发动机的保养指南

汽车之家 类型：转载 日期：2010-04-20 01:00 Che168 责任编辑：孟庆嘉

在目前的汽车市场上有个很流行的问题：“你的车带T（涡轮增压）吗？”早在十年前大众公司首先将涡轮增压车型真正带入了国内，也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力，而现在越来越多的厂家开始使用这一技术，而我们也能购买到越来越多的涡轮增压车型，那么这种带T的车到底怎样呢？它比普通车型使用起来会不会成本更高？平时又该怎样维护呢？下面就让我们来为您解答。

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压器最直接的作用就是提高车辆的动力性能，与自然吸气发动机相比，带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30%~40%，甚至更多，尤其是在高海拔空气稀薄的地区优势更加明显，同时它相对于自然吸气发动机还拥有更低的扭矩爆发点，以及更加宽泛的扭矩平原，这些特性使得它在日常使用时提速更快，动力性也就感觉更好。

所以，它可以让小排量车型拥有能够媲美更高排量车型的动力水平，同时在排放上也能够减少10%~20%的CO2废气，对于环保有着巨大的贡献；除此之外如果你采取平稳驾驶的方式开车，它也不见得比同排量不带涡轮的车型油耗更高。所以涡轮增压

航空发动机涡轮盘静强度分析

倪钰鑫 苏仲达 潘毅飞 万家欢 刘鑫 陈章

南京航空航天大学 能源与动力工程学院

摘要：根据某型航空发动机涡轮盘的实际结构进行有限元建模，并根据涡轮盘的载荷特点，采用循环对称基本理论对其1/N扇区的载荷进行计算，建立了涡轮盘的有限元模型。通过涡轮盘结构的静力学分析，验证静强度可靠性。 关键词：涡轮盘；静强度；有限元

0 引言

涡轮盘作为航空发动机的关键件，其盘体结构较为复杂，直接承受燃烧室出口高温、高压和高速气流的冲击，所处的环境极端恶劣，由于热应力的存在，其局部区域有可能出现较大的应力、应变，从而导致各种失效故障的发生，因此有必要确定其应力的分布情况。由于在不同的飞行状态下，涡轮盘危险点的应力可能在弹性范围内，也可能进入塑性范围，所以本文对涡轮盘进行热弹性和有限元应力分析，，以期找到疲劳断裂的危险部位并获得此部位的应力剖面。

1 涡轮盘结构特点及有限元模型的建立

1.1涡轮盘的结构特点 典型航空发动机涡轮转子具有如下结构特点:

(1)一个工作叶片安装在一个榫槽内,共N个榫槽,为了有较合适的叶栅稠度,涡轮盘的榫槽均为斜槽,榫槽均布在轮缘上: (2)采用大枞树形榫头榫槽;

(3)涡轮盘的前后端面还有轴向凸边,凸边

发 动 机

1.涡喷发动机的工作原理 ？P10

涡喷发动机以空气为介质，进气道将所需的的外界空气以最小的流动损失送到压气机；压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩做功，提高空气的压力；空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将燃料化学能转变成热能，生成高温高压燃气；燃气在涡轮内膨胀，将热能转为机械能，驱动涡轮旋转，带动压气机；燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排出，产生推力。

2.涡轮发动机的特征，有几个特性?P P10 P67

特征：发动机作为一个热机，它将燃料的热能转变为机械能，同时作为一个推进器，它利用所产生的机械能使发动机获得推力。

发动机特性包括： 转速特性、高度特性、速度特性。

保持飞机高度和飞机速度不变段情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。

在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。

在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性 3.影响热效率的因素？P18

热效率表明，在循环中加入的热量有多少变为机械功。因素有加热比（涡轮前燃气总温），压气机增压比

发 动 机

1.涡喷发动机的工作原理 ？P10

涡喷发动机以空气为介质，进气道将所需的的外界空气以最小的流动损失送到压气机；压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩做功，提高空气的压力；空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将燃料化学能转变成热能，生成高温高压燃气；燃气在涡轮内膨胀，将热能转为机械能，驱动涡轮旋转，带动压气机；燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排出，产生推力。

2.涡轮发动机的特征，有几个特性?P P10 P67

特征：发动机作为一个热机，它将燃料的热能转变为机械能，同时作为一个推进器，它利用所产生的机械能使发动机获得推力。

发动机特性包括： 转速特性、高度特性、速度特性。

保持飞机高度和飞机速度不变段情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。

在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。

在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性 3.影响热效率的因素？P18

热效率表明，在循环中加入的热量有多少变为机械功。因素有加热比（涡轮前燃气总温），压气机增压比

第三章

发动机废气涡轮增压

Engine Exhaust-gas Turbo Supercharging

教师：许兆棠

淮阴工学院

主要内容

概述 废气能量的利用（自学）

废气涡轮增压器的基本结构和工作原理 废气涡轮增压的类型 汽油机增压概述 车用增压发动机的性能

第一节 概述

增压: 利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再 送入发动机气缸的过程。 增压后，每循环进入气缸内的新鲜充量密度增 大，使实际充气量增加, 提高发动机功率和改善经济 性。 增压分类: 按增压比（增压后气体压力与增压前气体压力之比 ） 低增压： ＝1.3～1.6， ＝700 ～1000kPa； 中增压： k ＝1.6～2.5， pme ＝1000～1500kPa； 高增压： ＞2.5， ＞1500kPa； 超高增压 ＞4.5～5.5， ＝2500～3500kPa。

按增压系统的结构形式： (1)机械增压系统 发动机输出轴直接驱 动机械增压器，实现对进 气的压缩。 增压器有：离心式 压气机、罗茨式压气机、 螺旋转子式压气机或滑片 转子式压气机等。 用于小功率发动机。

图3-1

罗茨式压气机

(2)废气涡轮增压系 统 压气机与涡轮 同轴相连，构成涡 轮增压器。涡轮在 排气