鑫动力电源
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动力电源
动力实操考试准备
1、“PRS700R2/+24V电源系统的说明书”中,请说出第二十一页“系统原理图”
工作原理;
? 工作时,旁路开关(S201)应扳至 “工作状态 ”。此时KM1线圈正端接TB3
的 “3 ”端,负端接负馈线,故当系统输出电压在正常范围时,TB3的 “3 ”端为高电位,使KM1吸动,触头闭合,向负载正常供电;当电池单放电,且端压下降至22.2V时,TB3的 “3 ”端为低电位,KM1线圈上并联的二极管D导通,将线圈两端短路,KM1释放,触头断开,切断负载,保护了电池。
? 维修时,旁路开关应扳至 “维修状态 ”。此时KM1线圈正端接正馈线,负
端接负馈线,KM1始终吸动,系统向负载供电,且由于KM1不受AL175NT控制,故可更换AL175NT。
2、“PRS700R2/+24V电源系统的说明书”中,请说出整流模块功能; ? 整流稳压
? 输出过压保护(输出电压过高时,模块会自动关闭来保护负载) ? 硬件输出限流(即使负载短路,输出电流限制在30A左右) ? 输出功率限制 ? 自动均流功能 3、“PRS700R2/+24V电源系统的说明书”中,请说出告警模块功能; ? 显示系统工作参数
? 显示系统和整流模块产生的告警信息 ?
动力电源题库(V2.0)
动力电源试题汇总(V2.0)
一. 选择题
1. 电池壳体开裂的原因最不可能是:(C) A. B. C. D. A. B. C. D. A. B. C. A. B. C. D. A. B. C. D. A. B. C. D. A. B.
电池浮充电压过高 室内温度过高
承受上层电池压力过大变形开裂 电池使用时间过长壳体老化 整流、稳压功能 输出限流和输出过压保护 自动均流 恒定电压输出
共模干扰:是指地与相线间的干扰 差模干扰:是指相线与通道间的干扰 共模干扰是指相线之间的干扰
采用PWM技术,当频率提高是容易发热。 为了使PWM的问题得以改善,加入了准谐振技术。
准谐振的含义是工作在谐振状态的时间只占整个开关周期的一部分。 采用了零电流开关准谐振变换器(ZCS-QRC) 对模块功率的要求减低 减少了制造成本
保证正常使用时电池得到充分充电 自动均流作用
电导值反比于蓄电池的容量,正比于放电时间。 工作电压指电池接通负载后在放电过程中显示的电压。
在电场力的作用下,阳离子向电解槽的阴极移动,阴离子向电解槽的阳极移动,
虽然两种离子移动方向相反,但电流方向一致。
按我国机电部颁布的标准,GFM的含义是固定、阀控失、密封。
将一种直流电形态转换成
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新能源动力电池与电源管理课程标准
《新能源动力电池与电源管理》课程标准
一、课程整体设计 (一)课程定位
《新能源动力电池及电源管理》包括动力电池部分与电能管理部分,为推动我国车载动力电池的商业化进程,首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等,充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递,是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源;新能源发电与电源变换技术;电源变换电路的仿真技术。
随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车(EV)、混合电动车(HEV)、燃料电动车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池,车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30%以上。
(二)设计思路
1.由于本课程是一门理论+实践操作的课程,教学指导思想是在有限的时间内精讲多练,培养学生的实际动手能力,自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。实施理实一体化教学模式,实验学时的比例至少应达到30%,让学生有更多的时间练习操
新能源动力电池与电源管理课程标准
《新能源动力电池与电源管理》课程标准
一、课程整体设计 (一)课程定位
《新能源动力电池及电源管理》包括动力电池部分与电能管理部分,为推动我国车载动力电池的商业化进程,首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等,充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递,是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源;新能源发电与电源变换技术;电源变换电路的仿真技术。
随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车(EV)、混合电动车(HEV)、燃料电动车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池,车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30%以上。
(二)设计思路
1.由于本课程是一门理论+实践操作的课程,教学指导思想是在有限的时间内精讲多练,培养学生的实际动手能力,自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。实施理实一体化教学模式,实验学时的比例至少应达到30%,让学生有更多的时间练习操
新能源动力电池与电源管理课程标准
命运如同手中的掌纹,无论多曲折,终掌握在自己手中。
《新能源动力电池与电源管理》课程标准
一、课程整体设计
(一)课程定位
《新能源动力电池及电源管理》包括动力电池部分与电能管理部分,为推动我国车载动力电池的商业化进程,首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等,充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递,是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源;新能源发电与电源变换技术;电源变换电路的仿真技术。
随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车(EV)、混合电动车(HEV)、燃料电动车(FCV)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池,车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30%以上。
(二)设计思路
1.由于本课程是一门理论+实践操作的课程,教学指导思想是在有限的时间内精讲多练,培养学生的实际动手能力,自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。实施理实一体化教学模式,实验学时的比例至少应达到
陈鑫答辩
武汉理工大学《FPGA原理及应用课程设计》
课程设计任务书
学生姓名: 专业班级:
指导教师:陈适 工作单位:信息工程学院 题目: 多进制数字频率调制(MFSK)
初始条件:利用软件和相应硬件实现多进制数字频率调制的内容。
要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及技术要求,以及说明书撰写等
具体要求)
1、课程设计工作量:1周。 2、技术要求:
1)设计一个通过本次专业课程设计巩固并扩展通信课程的基本概念、基本理论、分析方法和仿真实现方法。
2)应用通信类软件完成通信系统相关内容的设计和建模,并仿真出正确结果,对仿真波形加以重点分析和说明。
3)按要求格式书写报告,原理充分、设计方法及仿真结果分析正确、条理清晰、重点突出。
4)、查阅至少5篇参考文献。按《武汉理工大学课程设计工作规范》要求撰写设计报告书。全文用A4纸打印,图纸应符合绘图规范。
时间安排:
序号 1 2 3 4 5 阶段内容 方案选择和电路设计 硬件设计、软件仿真 系统优化 设计报告撰写 答辩 合计 所需时间 1天 2天 2天 1天 1天 7天
指导教师签名: 2016年01月06日 系主任(或责任教师)签名:
海鑫集团背景
山西海鑫钢铁集团 有限公司
山西第二大钢铁企业 山西省规模最大的民营企业,名列 全国民营企业50强之一 在2003—2004年度列入中国外商投 资企业500强之第185位 在全国钢铁企业中排名第34位它的知名度来自于它奇迹般的发展速度, 更来自于它过硬的产品质量和它对社会做出 的贡献。
基本信息公司名称: 山西海鑫钢铁集团有限公司 总部地点: 山西闻喜县东镇 成立时间: 1987年 经营范围: 钢铁企业 公司性质: 上市公司 员工数: 10145人 总资产: 61亿元 董事长: 李兆会
1987年总资产40 万,民营小企业1995年,海鑫纳税突破了1000万 元,2004年海鑫销售额达到54.6 亿元,纳税额已突破了3.66亿元 现在已发展成为一家集钢铁、焦化、 水泥、房地产、金融、保险等产业于一 体的大型集团,有12个分厂、8个驻外 办事处,员工达10145人。
从2001年起至今 海鑫 安排就业岗位5600多个 其中专业技术人员500余人 大中专毕业生1800余人 转移周边农村剩余劳动力2400多人 解决下岗失业人员再就业900余人
大大减轻了就业压力,促进了社会稳 定。实现了经济效益和社会效益的双赢。
海鑫集团 自身发展
社会公益事
吕鑫个人简历
总导演:导 演: 总监制: 马研见面会表演
监 制: 统 筹: 主持人: 音 响: 主办:马研 协办: 节 目 单 2015年10月09日
张鑫 的财政报告
主讲:厦门大学经济学院副院长兼财政系主任、教授、博士生导
师、博士 张馨
各位嘉宾:
上午好!非常荣幸应广东省财政厅的邀请到这边给大家讲一讲公共财政的问题。下面进入正题。
第一个大问:为什么要提出这个问题。这个问题,提出来的目的在于哪里?公共财政的问题是一直在讲的问题。四、五年的时间过来了,现在还在讲公共财政这个问题,是不是炒冷饭?是不是过时了?那么我讲的第一个问题就是给大家说明一下,为什么要讲这个问题。从我个人的感觉来讲,这个问题没有过时。我下面要讲三个大问题,在提纲当中有的。
第一点, 公共财政是财政改革提出的根本问题; 第二点, 对于我国财政工作的实践意义; 第三点, 对于我国财政的理论意义。 下面我就一个一个详细说明一下。
首先讲第一点,公共财政是财政改革提出的根本问题。这个问题实际上就牵涉到一些最基本的、总体的方向性问题。大家知道我们七八年之后进行了改革,这个改革是一个摸着石头过河的改革。一开头它不是明确的,但是在整个改革改下了之后,很快大家就非常清楚的体会到,这个改革的方向就是:走市场经济的道路。根据社会主义的情况,就是走市场化的道路。那么这么一个改革
的道路,它所引起的变化是方方面面、是全方位、是分层次的。那么