国三东风天锦故障码1688

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国三东风天锦故障码0559案例分析

标签:文库时间:2024-11-08
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国三东风天锦故障码0559案例分析

故障现象:

一辆8吨国三东风天锦ISDe电控共轨发动机冷车难启动,仪表显示故障码0559,油路排空气后能启动不会熄火,但熄火10分钟后很难启动。 电路故障

线路、传感器故障的检查

现场用安装Insite软件的PC连接至ECM的16针圆头诊断接头,显示现行故障代码0559,共轨压力传感器检测到共轨管内的燃油压力过低,轨压难以建立起来,发动机难启动。关闭钥匙开关,拔出共轨压力传感器的插头,打开钥匙开关,用万用表测量轨压传感器插头内的电源触针和回路触针间的电压值为4.99V,测量值符合要求。拆下发动机ECM线束插头,测量轨压传感器的电源触针、回路触针、信号触针任何两点间的导通性均合格;基本上排除了共轨压力传感器电路方面的问题,那么接下来就去检查低压油路部分。检查燃油箱直管、低压油路各连接管路,更换油水分离器和柴油细滤器,低压油路排空气后还是难以启动。怀疑是高压泵燃油计量单元方面的问题,拔出高压油泵上的计量单元插头,测量其两触点电阻值为3.1欧也符合2.0-4.5欧范围。

共轨柴油机对油路中有空气是非常敏感的,如果油路中有空气,则会导致发动机油路中部分或者无柴油到,同时还会激发轨压闭环控制模式的故障码,

东风天锦180底盘参数

标签:文库时间:2024-11-08
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公告型号: 类型: 驱动形式: 轴距: 箱长级别: 发动机: 变速箱: 后桥速比: 车身长度: 车身宽度: 车身高度: 轮距: 整车重量: 总质量: 最高车速: 产地: 吨位级别: 接近角/离去角:

前悬/后悬: 发动机 发动机: 发动机品牌: 发动机俗称: 汽缸数: 燃料种类: 排量: 排放标准: 最大马力: 扭矩: 额定转速: 发动机形式: 驾驶室参数 驾驶室: 准乘人数:

DFH1180B 底盘 4X2 5000mm 6.8米 东风EQH180-52 法士特8JS85E 4.875 8.8米 2.55米 2.73米

前:1815mm;后:1800mm 5.975吨 18吨 98KM/h 湖北武汉 中卡 20/11度

1.43/2.57米

东风EQH180-52 东风 东风4缸 4 柴油 4.752L 国五 180马力 700N·m 2400RPM

压燃式、四缸直列

汽缸排列形式: 直列

最大输出功率: 132kw

最大扭矩转速: 1200-1600RPM

平顶 3人

座位排数: 变速箱 变速箱: 变速箱品牌: 换挡方式: 前进挡位: 倒挡数: 轮胎 轮胎规格: 轮胎数: 制动器

排半

法士特8JS85E 法士特 手动 8挡 2个

东风天锦国排放车型使用指南

标签:文库时间:2024-11-08
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东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南(200907)

东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南

东风商用车技术中心

2009.07

第 1 页 共 13 页

东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南(200907)

东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南说明

本使用指南对东风天锦国Ⅳ排放车型的新增功能、车用燃油及尿素溶液规格、故障排除等方面进行了详细说明。同时也对用户的正确使用,排放系统改装规范进行了介绍。

本使用指南侧重后处理系统的应用,用户在使用车辆前请仔细阅读该使用指南,并按照本指南要求正确使用车辆,以免对车辆造成损害。

第 2 页 共 13 页

东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南(200907)

东风天锦国Ⅳ排放车型使用指南

一、国Ⅳ排放车辆尾气排放法规标准

柴油车主要排放一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)污染物等,控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒污染物。见图1。

图1 车辆尾气排放法规标准 国Ⅳ排放指标(GB17691-2005) N0x PM HC CO 东风天锦国Ⅳ排放车型燃油要求: 排放标准 国Ⅳ排放 燃油品质 国Ⅳ排放燃油 GB17691-2005或DB11/239-2007 关键指标 说明 3.5 g/kW.h 0.02 g/

故障码查询大众汽车故障码

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故障码查询大众汽车故障码 00000 00001 00002 00003

没有查询到任何故障 制动器控制单元 变速器控制单元 控制单元

00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器

00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 00258 00259 00260

ABS 进油阀: 左前( N101 ) 电磁阀1: ( N88 )

ABS 进油阀: 右前( N99 ) 电磁

故障码 -

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中国重汽济南卡车公司技术部 KZ 2392—3008 技术工时 第44页 8min 共51页 中国重汽集团济南卡车公司 总装配厂 调试 车间 整车及总成(变)型号 调试工艺卡片 发动机故障检测 调试工艺 工 位 4 电器系统检查调试 工 步 发动机故障检测 三、发动机故障检测 检查发动机故障代码并排除故障(检查仪表盘上发动机诊断指示灯状态): ◆电喷发动机 1)将钥匙开关置于“行车”挡(不起动发动机)。 2)按下诊断开关,读取故障闪码,对照故障闪码表排除相应故障直至正常工作。 3)系统无异常时,按下诊断开关,灯在闪烁,每次时间为0.3秒。 ◆EGR发动机 1)将钥匙开关置于“行车”挡(不起动发动机),若系统存在故障,则指示灯常亮;若系统无故障,则指示灯不亮。 2)按下诊断开关,读取故障闪码,对照故障闪码表排除相应故障直至正常工作。 3)将诊断开关至诊断位置,若没有故障,则指示灯显示1-1 后,指示

国三常见故障诊断表

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故障现象:车辆高速行驶易熄火,故障灯点亮。

P0087:燃油压力低于最高上限小限值;

P1011:轨压控制器正偏,高于上限差超过上限;

P1012:轨压控制器正偏,高于上限差严重超过上限;

注意:低压燃油系统的清洁和加注标准的燃油 注意:数据流采集的时效性和准确性! 案例:

车辆在行驶中发动机转速在1500转—2500转提速时挫车(任何前进挡位在此间断内挫车,倒车挡位就是在加速在4000转倒车时也没有故障现象)高速时速时没有故障,且水温在75℃以下时没有现象,高于75℃故障明显,转速高于2500转故障消失,且加速正常。静止怠速正常,空加油门4000转无故障现象,无故障码。 机电一体化诊断是对汽车诊断技术新的要求。 诊断工作工作中如何实现机电一体化诊断。

案例:

喷油器泄露造成发动机不能启动 喷油器泄露造成发动机冒黑烟 喷油器泄露造成发动机异响

喷油器卡滞造成的发动机不能启动

注意:10000Km更换燃油滤清器,一周放一次水。 到正规的加油站加注燃油

P0335———没有曲轴传感器信号 P0336———错误的曲轴传感器信号

故障说明:曲轴

本田故障码

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本田故障码查询.txt同志们:别炒股,风险太大了,还是做豆腐最安全!做硬了是豆腐干,做稀了是豆腐脑,做薄了是豆腐皮,做没了是豆浆,放臭了是臭豆腐!稳赚不亏呀!本田故障码查询

10-1 IAT 电路输渗入渗出过低

10-2 IAT (入气温度)传感器电电路电压过高 10-3 IAT (入气温度)传感器性能 10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题

10-1 IAT 电路输渗入渗出过低

10-2 IAT (入气温度)传感器电电路电压过高 10-3 IAT (入气温度)传感器性能 10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题

10-5 IAT (入气温度)传感器2电电路电压过低 10-6 IAT (入气温度)传感器2电电路电压过低 10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题 11-1 IMA 电路电压过低 11-2 IMA 电路电压过高

12-4 EGR 控制电路范围/性能

12-2 EGR (废气再循环)升程传感器电压过高 12-3 EGR (废气再循环)阀升程不够

12-5 EGR (废气再循环)升程传感器电压过高 12-6 EGR (废气再循环)系统性能 12-7 EGR (废气再循环)系统性能

三菱菱云故障码

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三菱-菱云系列电梯的故障代码表 故障代码表(F板为例):...

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三菱-菱云系列电梯的故障代码表 故障代码表(F板为例):02: 运行中门锁脱开(急停)03: 错位(超过45CM),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层04: 错位(超过45CM),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门06: 关门关不上,蜂鸣器响08: 通讯中断09: 变频器出错,急停,变频器故障对应变频器故障代码表处理10: 错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正11: 错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正12: 错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正13: 错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正15:变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)16:变频器运行信号在上抱闸前无17: 参数错误18: 写层时层楼不符20:平层开关动作不正确22: 电梯反向溜车23: 电梯超速急停24: 电梯失速急停31: 电梯溜车急停32: 安全回路断开急停33: 电机电源接触器保护,停止启动34: 抱闸接触器保护,停止启动35: 抱闸接触器保护,停止启动

三菱菱云故障码

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三菱-菱云系列电梯的故障代码表 故障代码表(F板为例):...

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三菱-菱云系列电梯的故障代码表 故障代码表(F板为例):02: 运行中门锁脱开(急停)03: 错位(超过45CM),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层04: 错位(超过45CM),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门06: 关门关不上,蜂鸣器响08: 通讯中断09: 变频器出错,急停,变频器故障对应变频器故障代码表处理10: 错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正11: 错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正12: 错位(超过45CM),撞到上终端减速开关时修正13: 错位(超过45CM),撞到下终端减速开关时修正15:变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)16:变频器运行信号在上抱闸前无17: 参数错误18: 写层时层楼不符20:平层开关动作不正确22: 电梯反向溜车23: 电梯超速急停24: 电梯失速急停31: 电梯溜车急停32: 安全回路断开急停33: 电机电源接触器保护,停止启动34: 抱闸接触器保护,停止启动35: 抱闸接触器保护,停止启动

大众故障码

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GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 Automobile science education development organization 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: