船舶概论论文

2011-2012学年第二学期 《船舶概论》补考试卷

班级 姓名 学号 成绩

一、 填空题。（共25分，每空1分）

1、民用船舶按航行区域划分，可分为 、 、 三种。 2、在“国际海上人命公约”中规定，凡载客超过 人者均应视为客船，不论是否载客。 3、所谓快速性是指船舶以较小 而能达到 的特性。

4、L/B值对船的快速性影响较大，一般来说L/B值越 越瘦长，船在波浪中的阻力就越 。 5、以下符号各表示什么，请填写在横线上：LOA__________ Lpp_________ LWL _________ D（H）___________ B __________ T __________

6、船体型线图中的三个基本投影面分别是指 、 、 。 7、为了保证船舶有足够的稳性，一般采取措施是 、 两种。 8、保证船舶稳

通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板称为＿＿。

罗经甲板

水手长，木匠，水手和机工的住舱，理货值班室多布置在＿＿

上甲板（主甲板）

隔离空舱的主要作用是＿＿、＿＿、＿＿。

防火 防爆 防渗漏

任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫＿＿

主甲板

上甲板以下的第一层甲板常称为＿＿

二层甲板

载明于船舶吨位证书中的尺度是＿＿

登记尺度

用于进行避碰操作的尺度是＿＿＿＿，又称周界尺度

最大尺度

＿＿是指从干舷甲板线上边缘向下量至夏季载重线的垂直距离

船舶干舷

登记尺度的用途是＿＿

计算船舶总吨位和净吨位

OO船是指＿＿

矿／油两用船

OBO船是指＿＿＿＿。

矿散油三用船

新建油船设置专用压载舱的缺点是＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿

减少有效载货仓容 船体重量及造价有所增加

深舱是指＿＿＿＿以外，下至船底上至甲板的或平台的＿＿＿＿。

双层底 液舱

水尺采用米制时，数字的高度和间距应是_____cm 10

水尺采用英制时，数字的高度和间距应是_____in（英寸）。 6

根据规定，箱形龙骨的宽度不应超过＿＿m 2

普通干货船较多采用的内底边板结构形式是＿＿

下倾式

普通散货船较多采用的内底

现代化油船的电子装备特点

武汉船舶职业技术学院 08434班 王式超

爆炸是船舶及海上设施安全的重大灾害，对于油船来说，爆炸事故更具灾难性，它将给人们生命财产安全以及水域环境带来难以挽回的严重后果。爆炸事故在已发生油船事故中占据较大比例，因此防爆安全一直以来都是油船安全的重要组成部分。在沿海油船的设计、审图、建造、检验等过程中，电气防爆安全都是被设计、施工及检验人员高度关注的环节。

船舶电气设备运行故障引发的火灾和爆炸事故占有很大比例，且事故具有特殊性，应引起足够重视。

船舶电气火灾和爆炸的成因

1．船舶运行复杂性和电气系统运行的特殊性

船舶经常处于风浪、暴雨、海洋多变的状况中，容易引起颠簸、振动和冲击；环境温度变化大，特别是无限航区船舶航行中，气温变化尤为突出；船舶运输的货物种类繁多，且特性各异。船舶电气设备的工作环境温度高、湿度大，空气中含有盐雾、油雾等腐蚀和污染性气体；船舶电站的容量相对较小，工况复杂，负载变化较大，影响到电压和频率的变化。因此对于船舶电气设备的安全要求更为严格。 2．船舶电气引发火灾和爆炸的原因

船舶电气引发火灾和爆炸的原因有其复杂性和特殊性。船舶电气设备运行中出现故障、使

现代化油船的电子装备特点

武汉船舶职业技术学院 08434班 王式超

爆炸是船舶及海上设施安全的重大灾害，对于油船来说，爆炸事故更具灾难性，它将给人们生命财产安全以及水域环境带来难以挽回的严重后果。爆炸事故在已发生油船事故中占据较大比例，因此防爆安全一直以来都是油船安全的重要组成部分。在沿海油船的设计、审图、建造、检验等过程中，电气防爆安全都是被设计、施工及检验人员高度关注的环节。

船舶电气设备运行故障引发的火灾和爆炸事故占有很大比例，且事故具有特殊性，应引起足够重视。

船舶电气火灾和爆炸的成因

1．船舶运行复杂性和电气系统运行的特殊性

船舶经常处于风浪、暴雨、海洋多变的状况中，容易引起颠簸、振动和冲击；环境温度变化大，特别是无限航区船舶航行中，气温变化尤为突出；船舶运输的货物种类繁多，且特性各异。船舶电气设备的工作环境温度高、湿度大，空气中含有盐雾、油雾等腐蚀和污染性气体；船舶电站的容量相对较小，工况复杂，负载变化较大，影响到电压和频率的变化。因此对于船舶电气设备的安全要求更为严格。 2．船舶电气引发火灾和爆炸的原因

船舶电气引发火灾和爆炸的原因有其复杂性和特殊性。船舶电气设备运行中出现故障、使

渤海船舶职业学院（毕业论文）专用纸

第一章 船上主机的安装

第一节 机座的安装

一、机座定位的技术要求 1.机座在机舱中的位置确定

（1） 机座在机舱中的位置是根据轴系校中方法和轴系两端轴(尾轴和主机曲轴)的安装顺序来确定的。轴系按合理校中安装时，以曲轴与轴系连接法兰上的偏中值定位；轴系按直线校中安装时，机座定位依两端轴安装顺序不同有两种方法:先装尾轴后装主机时，以曲轴和轴系连接法兰上的偏中值定位;先装主机后装尾轴时，以轴系理论中心线定位。

1）轴系按合理校中安装

船舶建造时，在船台上安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨后，一般在船舶下水后走位主机机座。按轴系合理校中计算书中计算出的轴系第一节中间轴首法兰与曲轴输出瑞法兰的偏中值定位。允许误差:偏移值δ不大于士0.lmm;曲折值Ψ不大于士0.lmm/m或开口值S不大于0.0004D(D为法兰外径,mm) 2)轴系按直线校中安装

船舶建造时在船台上先安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨及中间轴，在船台上或船下水后安装主机。以轴系第一节中间轴首法兰与曲轴输出端法兰的偏中值:偏移值δ≤0.10mm、曲折值Ψ≤0.l5mm/m定位机座。 (2)在船台上先安装主机，后安装尾轴

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第一章 船上主机的安装

第一节 机座的安装

一、机座定位的技术要求 1.机座在机舱中的位置确定

（1） 机座在机舱中的位置是根据轴系校中方法和轴系两端轴(尾轴和主机曲轴)的安装顺序来确定的。轴系按合理校中安装时，以曲轴与轴系连接法兰上的偏中值定位；轴系按直线校中安装时，机座定位依两端轴安装顺序不同有两种方法:先装尾轴后装主机时，以曲轴和轴系连接法兰上的偏中值定位;先装主机后装尾轴时，以轴系理论中心线定位。

1）轴系按合理校中安装

船舶建造时，在船台上安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨后，一般在船舶下水后走位主机机座。按轴系合理校中计算书中计算出的轴系第一节中间轴首法兰与曲轴输出瑞法兰的偏中值定位。允许误差:偏移值δ不大于士0.lmm;曲折值Ψ不大于士0.lmm/m或开口值S不大于0.0004D(D为法兰外径,mm) 2)轴系按直线校中安装

船舶建造时在船台上先安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨及中间轴，在船台上或船下水后安装主机。以轴系第一节中间轴首法兰与曲轴输出端法兰的偏中值:偏移值δ≤0.10mm、曲折值Ψ≤0.l5mm/m定位机座。 (2)在船台上先安装主机，后安装尾轴

13级船舶概论复习题（2014夏天）

一、 填空题

1、由风力直接作用产生的波浪称为 ；风浪离开风区向远处传播便形成 。

2、按在水中的航行状态，船舶可分为 、 、 、 。 3、滚装船是依靠载货车辆以滚动方式在水平方向进行装卸的货船，其优点是 、 、 。

4、采油平台的基本类型有 、 、 、 。

5、中线面上的船体剖面称为 。中线面与船体型表面的交线称为 。设计水线平面上的船体剖面为 。设计水线平面与船体型表面的交线称为 。

6、船体型线图包括 、 和 。横剖线图的 半面画船的后半段横剖线， 半面画船的前半段横剖线。

7、主船体部分包括 、 、 ；上层建筑部分包括 、 、 。 8、习惯上称平板龙骨

一．结合改革开放之际，谈谈为什么说当代中国坚持中国特色社主义理论体系就是坚持马克思主义？

答： 十七大报告提出：“在当代中国，坚持中国特色社会主义理论体系，就是真正坚持马克思主义。”这是因为中国特色社会主义理论体系是马克思主义中国化最新成果，只有用这一发展着的马克思主义指导新的实践，才能更好地夺取全面建设小康社会新胜利。

诞生于19世纪40年代的马克思主义，是工人阶级争取自己和全人类彻底解放的科学理论。这一理论体系是由哲学、政治经济学和科学社会主义三个部分组成的。其中，辩证唯物主义和历史唯物主义是理论基础，是科学的世界观和方法论；政治经济学是主要内容，是研究生产关系及其发展规律的科学；科学社会主义是由以上两个方面所得出的结论，是关于工人阶级、劳动人民和全人类解放的学说，是关于建设社会主义和实现共产主义的科学。马克思主义是划时代的科学理论，又是与时俱进的科学理论。 中国特色社会主义理论体系之所以完全正确，之所以能够引领中国不断发展进步，最根本的就在于它既坚持了科学社会主义的基本原则，又具有鲜明的时代特征和中国特色；既破除了对马克思主义的教条式理解，又抵制了抛弃社会主义基本制度的错误主张；既继承了前人，又突破了陈规，坚持和发展了马克思列宁主义、毛

毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系

概论论文

论文名称 民生与和谐社会建设 年 级 2010 学 院 信息技术学院 专 业 电子信息科学与技术

论 文 评 语 评阅教师签字：

浅谈民生与和谐社会建设

内容摘要：中国自古以来就将“民生”与“国计”相提并论，民生问题一直与

国家发展存在着不可分割的关系。民生问题是构建和谐社会的核心内容。要真正解决民众的利益诉求和表达的问题，要解决民生问题，首先要敢于让老百姓说话，给他们充分表达的权利。民生为本，和谐可期！

关键词：民生 和谐社会建设 关系 正文部分： 一、古之民生观

中国自古以来就将“民生”与“国计”相提并论，民生问题一直与国家发展存在着不可分割的关系。《尚书·五子之歌》指出“民惟邦本，本固邦宁”，它构成了儒家治国理政思想的核心，而《管子·霸业》突出“以人为本，本治则国固，本乱则国危”，《左传·庄公三十三年》强调“政之所兴，在顺民心”，《孟子·梁惠王下》则提出“忧民之忧者，民亦忧其忧”，《孟子·尽天下》主张“民为贵，社稷次之，君为轻”等议论，都客观反映了古代先贤对民

摘要：故宫是中国五个多世纪以来的最高权力中心，这个庞大的建筑群成为明清时代中国

文明无价的历史见证。本文从建筑的时空性、功能性、艺术性、历史性和时代性等角度去分析故宫这一庞大的建筑群，体现其设计施工的巨大规模及我国古代人民的智慧和高超的技艺。

关键词：故宫 时空性 功能性 艺术性 历史性和时代性

登峰造极的建筑成就——故宫

建筑01班 刘吉源

故宫严格按照故宫严格地按“前朝后寝，左祖右社①”的帝都营建原则建造。整个故宫在建筑布置上一砖一瓦都在表现着皇权至上，用形体变化、高低起伏的手法，组合成这么一个庞大的建筑群。整个故宫占地面积72万平方米，建筑房屋8700余间，宫殿宏丽繁多、形式不同、功能各异，不仅体现出皇权的形象，更满足了政治活动和宫廷生活的需要。故宫的设计施工无论从平面布局、立体效果、还是规划方面都是中国古代建筑艺术的精华。

首先从时空性方面着手。从永乐四年1406年开始建造，历经了十多年才基本完工。故宫的建筑分为“外朝”与“内廷”两大部分。“外朝”与“内廷”以乾清门为界，乾清门以南为外朝，以北为内廷，由于当时是等级森严的制度，