一级公路设计标准

.查阅文献，确定设计方案，并翻译2000以上外文单词的相关文献资料； 2.进行复合肥工段物料和热量衡算，设备的选型； 3.根据HG20519.8－92标准编写设备一览表； 4.根据HG/T 20688－2000标准绘制物料流程图； 5.根据HG20559－93绘制工艺管道及仪表流程图； 6.根据HG20519－92及HG20549－98 绘制布置图；

1 流程图图面的一般性规定

1.1 PID、FID用1#图绘制；UID用2#图绘制。

1.2 流程图中汉字宽度比例因子为0.75，英文及数字宽度因子为1，字高规定如下： 设备旁设备位号 4mm

图纸上下设备位号及设备名称 5mm 文字说明 4mm

阀门标示、仪表位号 2.5mm

管线编号、连接图纸编号、特殊件编号、管口编号等 3mm

1.3 流程图中的设备画法参照《化工工艺设计施工图内容和深度统一规定》（HG20519-92），大小视流程图图面而定。

1.4 流程图的其它规定参照各项目的首页图绘制。 1.5 流程图中管件画法规定 1.5.1 阀门

普通阀门大小为5mm×3mm，其中球阀、旋塞阀中的圆直径为2mm；蝶阀中的圆直径为1mm；止回阀中的圆直径为0.5mm；针

第一章 总说明

一．设计概述

1.课题名称：337省道南京龙潭新城段扩建工程初步设计 2.设计要点：

工程概况：设计公路为337省道南京龙潭新城段的某段，设计为四车道宽度。路段地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。

设计年限为20年，设计车速为80km/h。 3.工程设计依据

（1）.沿线自然地理情况

1.1 地形地貌

南京属长江三角洲平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.0~2.8米之间，平均为2.4米。东部为低洼圩区连接原道路，中部为半高田地区，西为高田地区。

1.2 气象水文

南京地处温带，属亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛。年平均气温17℃上下，年降水量1300毫米左右，无霜期230天左右，日照约2000小时，农作物生长期长达9个月。土地肥沃，物产丰富，自然条件优越。气候特点：春夏之交多梅雨，夏末秋初多台风，3～8月降水量占全年雨量的63%。

地处江南水网区，属长江流域水系，区内地表水系极其发育河渠组成。水位主要受大气降水，并受人为控制，常年水位1.9～2.5m，其年变幅lm左右。

1.3 地层

由于新构造运动的影响，本区东部第四系较厚，前第四系均被覆盖，西

目录

目 录

毕业设计(论文)任务书 ------------------------------------------------- Ⅰ 开题报告或文献综述 --------------------------------------------------- Ⅱ 指导教师审查意见 ----------------------------------------------------- Ⅲ 评阅教师评语 --------------------------------------------------------- Ⅳ 答辩会议记录 --------------------------------------------------------- Ⅴ 中文摘要 ------------------------------------------------------------- Ⅵ 外文摘要 ------------------------------------------------------------- Ⅶ 1 前言································ 1 2 线路设计 ··

第一章 总说明

一．设计概述

1.课题名称：337省道南京龙潭新城段扩建工程初步设计 2.设计要点：

工程概况：设计公路为337省道南京龙潭新城段的某段，设计为四车道宽度。路段地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。

设计年限为20年，设计车速为80km/h。 3.工程设计依据

（1）.沿线自然地理情况

1.1 地形地貌

南京属长江三角洲平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.0~2.8米之间，平均为2.4米。东部为低洼圩区连接原道路，中部为半高田地区，西为高田地区。

1.2 气象水文

南京地处温带，属亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛。年平均气温17℃上下，年降水量1300毫米左右，无霜期230天左右，日照约2000小时，农作物生长期长达9个月。土地肥沃，物产丰富，自然条件优越。气候特点：春夏之交多梅雨，夏末秋初多台风，3～8月降水量占全年雨量的63%。

地处江南水网区，属长江流域水系，区内地表水系极其发育河渠组成。水位主要受大气降水，并受人为控制，常年水位1.9～2.5m，其年变幅lm左右。

1.3 地层

由于新构造运动的影响，本区东部第四系较厚，前第四系均被覆盖，西

冷冲压模具设计标准

第五册

整形翻边模

X X 汽 车 模 具

厂 前 言

随着冲压模具技术的不断发展，新工艺、新技术的不断出现，我们原来使用的冲压模具设计标准已不能适应新的要求。为此，我们组织编印了《冷冲压模具设计标准》，作为企业内部标准，供广大技术人员使用。

本标准是在消化吸收国外模具行业标准的基础上，结合我们实际情况而制订的。本标准共分七册：第一册《制图规定》、第二册《开卷落料模》、第三册《拉延模》、第四册《修边冲孔模》、第五册《翻边整形模》、第六册《斜楔模》、第七册《连续模》。

在

由于时间和水平原因，本标准难免存在一些问题，欢迎大家及时指正。

编 者 二00一年十一月一日

冷冲压模具设计标准 整形翻边模 目录 5 序 号 5——1 5——2 5——3 5——4 5——5 5——6 整 形 翻 边 模 目 录 凸模 1 凸模与底板的分块 2 凸模形状 3 凸模工作表面 4 凸模紧固方法 凹模 1 凹模与底板的分块 2 凹模与顶

308省道兴国至富池（第04合同段）改建工程

施 工 组 织 设 计

编制：春山挖掘运输施工队 二O一四年七月二九日

施工组织设计

一、编制范围

308省道兴国至富池（第04合同段）改建工程招标文件所明确的项目。

二、编制依据

1、308省道兴国至富池（第04合同段）改建工程指挥部所提供的招标文件（专用本）、设计图纸、技术规范及补遗资料。

2、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》 3、交通运输部颁发的现行公路施工技术规范、质量检验评定标准及验收办法。

4、施工现场踏勘及调查情况。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

6、我单位多年类似工程的施工经验，现有的技术设备和施工能力等。

三、编制原则

１、确保工期。根据招标文件中规定要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。

２、优化施工方案。严格遵照业主招标文件的要求，结合本标段工程的实际，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。

３、均衡生产，突出重点。根据本标

[键入文字]

一 . 视图及模板标准

1. 投影标准：第三角法

2. 图面视图标准：

注： 1）右视图有必时才绘出

2）仰视图可不绘出，但要在主视图下应注明板厚及相关技术要求。 3．模具大小的定义。

模具的大小根据其长度来定义。

模具长度（mm） ＜400 400---800 800---1,200 ＞1,200 4. 模板厚度的设计标准。

模板厚度根据具体情况确定,为了节约资源,所在模板采用最小化原则,此板厚标准是基于此原则由经验丰富的设计师根据标准件及模具结构制定。所以尽可能采用标准板厚。

1）.连续模模板厚度标准：

- 1 -

模具大小 小型 中小型 中型 大型 仰视图 主视图 右视图 [键入文字]

模 板 1．上模座 2．固定板垫板 3．固定板 4．卸料板垫板 5．卸料板 6．凹模板 7．凹模板垫板 8．下模座 2）.落料模模板厚度标准

模 板 1.上模座 2.上模凹模固定板垫板 3.上模凹模固定板 4.凹模板 5.上模卸料板 6.下模卸料板 7.冲头 8.冲头固定板 9.下模座

3).弯曲模模板厚度标准

模板 1.上模座 2.冲头固定板 3.弯曲冲头 - 2 -

中小型弯曲模 30,

叉车孔设计标准

1、目的

通过叉车能便于检具整体移动。 2、范围

本标准适用于为检具叉车孔设计的依据和基本要求。 3、术语

叉车孔：在检具底座上开的两个槽孔，并使用叉车插入槽孔，对检具进行搬运的孔，被称为叉车孔。 4、内容

4.1 叉车的基本数据

4.1.1 2T-3T叉车叉脚尺寸：

叉脚长度为：1000-1800mm 叉脚宽度为：120mm

叉脚活动的水平距离A：1070mm 叉脚水平调节距离：240mm-1070mm

叉脚厚度从最小部分到最大部分值为：10-40mm

4.1.2 5T叉车叉脚尺寸:

叉脚长度为：1200mm-2400mm 叉脚宽度为：150mm

叉脚活动的水平距离D：1700mm 叉脚水平调节距离：300-1700mm

叉脚厚度从最小部分到最大部分值为：15-60mm

4.2 检具底座：双层平台式底座（即采用槽钢加钢板结构），底座上层钢板最终

厚度≥10-30mm，底座应施予适当热处理以消除焊接内应力，底座的构造应具有充分的强度，在正常使用下不得产生任何弯曲变形。

1.长+宽（600～1200mm），底座上层钢板最终厚度10-15mm； 2.长+宽（1200～1800mm），底座上层钢板最终厚度20-25mm； 3

山东二七一教育集团 导学案设计标准

导学案是国家课程的落地方案，也是学科核心素养的具体体现。导学案以学生的“学”为出发点，以提升学科素养为目的，主要从学生 “学”的角度思考和设计学生的学习内容和学习活动，其着眼点和侧重点在于如何充分调动学生的学习主动性，更大限度地激发学生自主学习的内驱力，如何引导学生获取知识，习得能力，体验到学习的乐趣和成功的快乐。 一、工作目标

1.立足学情，以人为本，以育人为核心，关注学生成长；

2.提升老师的专业研究水平，导学案的编制必须以研究课程标准为前提； 3.落实集团课程整合成果，结合年级、学生的实际情况恰当创新设计； 二、总体要求

1.导学案质量保证。导学案编制之前要认真研读课程标准，研究学科核心素养，研究教材，并不断研究学生，全面了解学生，了解学生的认知水平和发展需要，立足学生实际设计、编制导学案。

2.突出“四化”要求。“四化”即知识问题化，问题生活化，生活情境化，情境活动化，创新编制每一份导学案，彻底实现导学案育人立意。导学案设计要站在课程的高度挖掘出核心知识和重点知识，引领学生积极地思考、对话、构建、生成，真正成为学生学习的路线图。

3.落实学科研究成果。在导学案编制中充分考虑课标研究、核心素养研究成果

DBJ14 036 2006 J×××××2006

公共建筑节能设计标准

Design standard for energy efficiency

of public buildings

（报批稿）

2006 ××××发布2006 06 01 实施

山东省建设厅发布

1

前言

为贯彻落实国家和省建筑节能政策，节约能源，保护环境，依据国家《公共建筑节能设计标准》GB 50189-2005规定的主要内容，结合山东地区的气候特点和具体情况，经反复测算、研讨、论证，我们组织编制了本标准。依据本标准设计的公共建筑，总体达到节能50%目标要求。

本标准共分为4章和附录、用词说明、条文说明部分，主要内容包括总则、术语、建筑与建筑热工设计、采暖、通风和空气调节节能设计。本标准附有节能设计围护结构热工性能权衡判断文件格式、围护结构节能构造参考做法与计算参数等。

本标准中用黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。

由于编制时间仓促，难免有不足之处，各单位在标准实施过程中如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送山东省墙材革新与建筑节能办公室（济南市经六路三里庄17号，邮编250001电子邮箱：sdqgjnb@473a7920a5e9856a56126009，），以供今后修订