隧道爆破方案设计

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隧道爆破方案

标签:文库时间:2024-07-09
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中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km,本线路地处我国中、西部地区的接合部,西起重庆市渝北区,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内,沿线隧道工程包括:高石盘隧道进出口(D2K58+033~D2K60+806)、黄金堡隧道(DK69+060~DK69+668)、沙坪隧道进口(DK70+840~DK72+247.5)。 二、预控措施

爆破过程中,可能存在山体滑坡等不安全因素,我部在施工过程中,将加大安全防护力度,增加沉降观测、超前地质预报等工作,及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素,结合现场实际情况,我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组,严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施,并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行,我部根

隧道爆破方案

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中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km,本线路地处我国中、西部地区的接合部,西起重庆市渝北区,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内,沿线隧道工程包括:高石盘隧道进出口(D2K58+033~D2K60+806)、黄金堡隧道(DK69+060~DK69+668)、沙坪隧道进口(DK70+840~DK72+247.5)。 二、预控措施

爆破过程中,可能存在山体滑坡等不安全因素,我部在施工过程中,将加大安全防护力度,增加沉降观测、超前地质预报等工作,及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素,结合现场实际情况,我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组,严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施,并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行,我部根

隧道爆破设计方案 (台阶法)

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隧道爆破设计方案 (台阶法)

隧道爆破设计方案

(台阶法)

一、工程概述

本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区,主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩,中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖(Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖,不需要爆破)、锚、喷、格栅、网、初期支护,全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点

光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。 三、光面爆破方案的确定

目前,大断面隧道光面爆破施工有2种方法:一是预留光爆层法;二是全断面一次性开挖法。根据施工

隧道爆破设计书

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杭瑞高速贵州境毕节至都格段

土建工程第六合同段

爆 破 设 计 书

编 制: 审 核: 批 准:

中铁十七局集团第一工程有限公司 毕都高速公路第六合同段项目经理部

1

目录

第一章 设计依据与工程地质概况 3 第一节 设计依据 第二节 工程概况 3 3

第二章 挖方路基爆破方案 5 第三章 隧道爆破设计 9 第一节 隧道爆破施工方案 第二节 爆破参数设计 第三节 爆破施工工艺 9

11 20

隧道开挖方案设计 - 图文

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论文(设计)题目:

本科毕业论文(设计)

XX X隧道开挖方案设计

学 院: 专 业: 班 级: 学 号: 学生姓名: 指导教师:

年 月 日

贵州大学本科毕业论文(设计)

诚信责任书

本人郑重声明:本人所呈交的毕业论文(设计),是在导师的指导下独立进行研究所完成。毕业论文(设计)中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等,均已明确注明出处。 特此声明。

论文(设计)作者签名:

日 期:

贵州大学本科毕业论文(设计) 第 I 页

目录

目录 .........................................................

隧道开挖方案设计 - 图文

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论文(设计)题目:

本科毕业论文(设计)

XX X隧道开挖方案设计

学 院: 专 业: 班 级: 学 号: 学生姓名: 指导教师:

年 月 日

贵州大学本科毕业论文(设计)

诚信责任书

本人郑重声明:本人所呈交的毕业论文(设计),是在导师的指导下独立进行研究所完成。毕业论文(设计)中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等,均已明确注明出处。 特此声明。

论文(设计)作者签名:

日 期:

贵州大学本科毕业论文(设计) 第 I 页

目录

目录 .........................................................

全断面法隧道爆破设计方案

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隧道爆破设计方案

一、工程概述

本合同段有四座隧道。隧道设计为左右幅分离式双洞单向行车双车道,净跨11.2m,净高7.0m的三心圆拱曲墙断面。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区,主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩,中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅲ级围岩采用全断面法爆破开挖(Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖,不需要爆破)、锚、喷、格栅、网、初期支护,全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点

光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。 三、光面爆破方案的确定

目前,大断面隧道光面爆破施工

隧道爆破专项设计方案(最终版本)

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赣龙铁路GL-5标段隧道工程

联络线项目部新龙门隧道

新龙门隧道 爆破专项方案

编 制: 李欢芳 复 核: 钮 刚 审 核: 吴 智

中铁五局赣龙铁路工程指挥部联络线项目部

二零一三年十一月

目 录

1.设计说明 ..................................................................................... 4

1.1 设计依据 ..................................................................................... 4 1.2 工程要求和目的 .......................................................................... 4 1.3 爆破设计原则 .............................................................................. 5

2.工程概况 ...........................................

隧道掘进水压爆破方案

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隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

隧道掘进水压爆破技术 在施工中的应用

中铁十七局集团第一工程有限公司 十天项目经理部

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

我汇报的题目是“大力推广节能环保隧 道掘进水压爆破”。 隧道掘进水压爆破技术是我集团公 司今年大力推广的一种新技术,该项 技术是我国隧道掘进技术从 湿法 钻孔代替 干法 钻孔、从非电起爆 代替火爆和电爆以来的第三个质的飞 跃和变化。

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

概述

十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大河店乡 麻郭台村,由中铁十七局集团一公司承建的西秦岭隧道十堰端右 线起讫里程为YK549+664~YK552+294,施工段落长2630m﹙含6m 明洞﹚;左线起讫里程为ZK549+656~ZK552+297,施工段落长 2641m。设计标准:隧道净宽10.25m,净高5.0m,紧急停车带净 宽13.0m,净高5.0m。左右线洞门均采用端墙式洞门。围岩级别 主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级,其中Ⅲ级围岩共长1480米, Ⅳ级围岩共长2640米,V级围岩共长1151米。 截止2013年 3月中旬,我项目隧道刚刚开始进行右洞边仰 坡防护,我标段西

公路隧道开挖爆破详细设计

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九江爆破公司2009年2月

肖家山隧道开挖爆破设计 目录

目 录

1 概述 ................................................... 1

1.1 隧道设计要点 ...................................... 1 1.2 隧道开挖施工概述 .................................. 3

1.2.1 露天开挖 ............................................. 5 1.2.2 Ⅴ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.3 Ⅳ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.4 Ⅳ级围岩环形开挖留核心土法开挖 ....................... 6

2 露天开挖 ............................................... 7