高边坡变形监测

一、监测点布置及监测方法

1、坡顶水平位移和垂直位移观测

a、在开始监测前，用全站仪对各测点反复测量多次，待数值稳定后取平均值作为初始坐标值，以后每次测量时用全站仪强制对中测出各个观测点的即时坐标，记录在专用观测表内，与初始坐标相比，计算出累计位移量。前后两次累计位移量之差，即得前后两次的位移量。观测结果当天处理，按规定格式报监理、业主和施工方，根据实测结果及时提供边坡顶时间—水平位移曲线

b、在开始监测前，用高精度水准仪配合铟钢尺，对各测点反复测量多次，待数值稳定后取平均值作为初始高程值，以后每次测量时用高精度水准仪配合铟瓦尺用观测高程的方法测出各个观测点的高程，记录在专用观测表内，与初始高程相比，计算出累计沉降量。前后两次累计沉降量之差，即得前后两次的沉降量。观测结果当天处理，按规定格式报监理、业主和施工方，根据实测结果及时提供边坡顶时间—沉降曲线

（3）、监测频率

观测时间应根据位移速率、施工现场情况、季节变化情况确定，原则上每周一次，雨季每周两次，暴雨之后连续三天，在边坡顶沉降位移加速期间和发现不良地质情况时逐日连续观测。

（4）、观测数据整理

每次外业观测结束后按规范进行内业整理，按时提交监测成果资料。 （5）、观测数据应用

边坡变

边坡变形监测毕业论文 目录（Contents）

前言 ??????????????????????????????? 1.工程概述 ???????????????????????????? 2.坐标系统 ????????????????????????????? 3.建筑物变形观测与动态位移监测 ??????????????????? 3.1 变形概述 ?????????????????????????? 3.2 变形观测概述 ????????????????????????? 3.2.1.变形观测 ????????????????????????? 3.2.2.变形观测的特点 ?????????????????????? 3.2.3.变形观测的基本方法 ????????. 3.2.4.变形观测系统 ??????????.

4.建筑物变形观测的精度和频率 ??????????????????? 4.1 变形观测的精度 ??????????????????????? 4.2 观测的频率 ????????????????????????? 5.变形观测平面控制网的建立 ???????????????????? 5.1 变形的分类 ??????

高边坡支护专项施工方案

编 制： 项目经理： 审 批：

二○一三年十一月

目 录

第一章 工程概况 ....................................................................................................................................................... 3

第一节 工程基本概况 ......................................................................................................................................... 3 第二节 工程地质条件及地下水位情况 ..............................................................................................

高边坡支护专项施工方案

编 制： 项目经理： 审 批：

二○一三年十一月

目 录

第一章 工程概况 ....................................................................................................................................................... 3

第一节 工程基本概况 ......................................................................................................................................... 3 第二节 工程地质条件及地下水位情况 ..............................................................................................

高速公路高边坡位移监测与加固方案研究

摘要：论文针对某高速公路段高边坡设计了有效的监测方案，获取了一系列的边坡岩体深层水平位移监测数据；在此基础上，论文提出了高边坡的加固优化方案，并指出设计中应合理布设锚固，确定合理的锚杆埋设间距，从而有效控制边坡水平位移，避免边坡发生局部失稳破坏。

关键词：高边坡；监测；加固

中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：

高速公路边坡的开挖与支护，是一个破坏坡体本身力学平衡，又用支护措施重建山体力学平衡的过程。随着边坡开挖的进行，坡体会产生变形和应力重分布。如果处治措施不能使边坡变形得到收敛，则边坡就有可能产生破坏性的后果。长期以来，高边坡的安全性主要依靠合理设计来保证，但是由于岩土体本身的复杂性，在时间和空间上对边坡工程稳定情况作出准确及时的判断还存在很大的困难。边坡位移监测可以直观地了解边坡的变形情况，而且可以利用反分析方法较为可靠地反演围岩介质的弹性模量、泊松比、内聚力及内摩擦角等力学参数，在边坡稳定性评价、工程设计、施工以及滑坡预测预报中起着不可替代的作用。

1工程简介

x高速公路全线穿越地貌单元分两类：河口平原区和低丘台区。与高边坡有关的地貌单元为k9+100~k18+300的低丘台区。低丘海拔一般不超过

公路高边坡防止措施

边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方，所以今天小编特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征

1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。

2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力调整有一个过程，强度低的软弱岩层调整较快，常在施工期就发生变形；强度高的坚硬岩层调整较慢，或可自身稳定，或在1～3年后发生变形。只有当人工边坡对其改变不大时，才可保持稳定，否则就会发生失稳，甚至引起自然坡体的破坏。

3、自然山坡和人工边坡都处在各种自然营力的作用之下，如阳光照射、降雨冲刷和下渗、风化和地震等。但人工边坡所造成的自然状态的改变使这种作用更强烈，如开挖暴露风化加剧、破坏植被地表水容易下渗、坡体松弛、爆破震动等都使边坡更容易发生变形。

4、自然条件千差万别，所

万州大滩口水库一期

枢纽工程

电站后切髙切坡防护工程施工方案

编制： 贾 风 河 审核： 罗 平 审定： 王 飞

编制单位：中铁十四局集团有限公司万州大滩口水库工程项目部

编制日期：二00九年三月

目 录

一、 编制的依据及说明 二、 工程概况

三、 工程特点及施工条件 四、 工程施工重点 五、 工程施工目标 六、 施工总体部署 七、 施工平面布置 八、 施工准备及设备计划 九、 主要施工方法和施工技术措施 十、 质量保证措施

十一、 安全、文明施工管理措施

一、编制的依据及说明

1、编制依据：

1) 万州区大滩口水库髙切坡防护工程施工设计图 2) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086—2001 3) 《混凝土结构设计规范》 GB 50010—2002 4) 《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330—2002 5) 《建筑边坡支护技术规范》 DB 50/5018—2001 6) 国家强制性技术规范、质量标准、施工验收规范、规定。 2、编制说明：

认真惯执行施工技术规范，操作规程，实施全面质量管理，保证工程质量和安全生产。充分利用当

渝黔铁路YQZQ-10标高边坡专项方案 目录

1、编制依据、原则、范围 .............................................................. 1 1.1编制依据 ..................................................................................... 1 1.1.1渝黔10标路基施工图 ........................................................ 1 1.1.2相关规范 .............................................................................. 1 1.1.3相关参考资料 ...................................................................... 1 1.1.4其他 .........................................................................

高边坡施工方案

1. 编制依据

1.1广东省连州至怀集公路项目两阶段施工图设计文件 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《广东省连州至怀集公路项目施工招标文件》技术规范

. 2、工程概述

本标段起始桩号为K133+200，终止桩号为K144+200，长11.0km。标段起点K133+200~K140+800段路线所经地区属丘陵河谷地貌，山体高大，山坡较陡峭，植被发育，河谷下切深。地面高程为200~550m，地形最大高程100~400m；K140+800~ K144+200标段终点为构造侵蚀丘陵地貌单元，地形起伏较小，一般高差20~40m，残丘圆形或不规则形状，山体无特定走向，两丘之间冲沟狭小，弯曲多变。本标段深路堑边坡共计12处，最大边坡高度为48.6m，合计1414m。具体段落见下表；

表1 大于20m深路堑一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 桩号范围 位置 段落长度 最大边坡（m） 180 110 187 95 120 106 79 110 高度 48.6 40.8 43.4 31.5 41.0 28.1 27.7 39.

观光路（二十三号路以东段）

市政工程2标

编制：审核：审批：高 边 坡 施 工 方 案

2010年8月7日

目 录

第一章、编制依据 ........................................................................................................................... 1 第二章、工程概况 ........................................................................................................................... 3 第三章、工程地质概况 ................................................................................................................... 1 第四章、高边坡支护设计参数 ...............................................................