midas桥梁设计实例精解

分析小车通过时的受力变形情况

设计说明书

J

一． 方案的设计思路

1. 模型的基本背景

实验要求制作一个单跨的木桁梁（拱）桥梁模型。模型制作完成后拿到实验室进行模型加载实验：在小车及以上的荷载的作用下，保证模型结构的强度、刚度、稳定性。在此前提之下模型要求尽可能轻盈（控制模型的重量），同时承载的荷载尽可能多。

（1）. 材料种类和材料尺寸

模型所用的材料为学校统一订发得材料，其中包括：桐木条、棉线和502胶水。桐木条的截面尺寸包括：6mm×6mm；4mm×4mm；2mm×2mm三种截面可供选择。根据查找资料和实际测定得到：桐木条的大约密度是0.37g/cm3，顺纹弹性模量为1.0×104 MPa，顺纹抗拉强度30Mpa （2）. 模型的结构要求

模型制作规定：要求计算跨度为900mm，全长不大于1000mm；桥梁宽度为150mm；桥梁高度在100mm至200mm之间自行选定；两片主梁（桁）的间距要保证在150mm，误差宜在3mm内。

模型制作中要保证结构受力体系的合理，保证结构强度、刚度、稳定性德要求。通过计算得出主要杆件和次要杆件，采用不同的截面尺寸。注意在杆件接头要粘接牢固。梁的两端可适当加固，以加强支座处的局部承

桥梁博士实力教程

[桥梁博士]实例一：用快速编译 器编辑3跨连续梁 我们现在拟定建立如下图所示的模型：

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模型参数：3跨连续梁，边跨30m,中跨 40m,都呈抛物线变化，模型共分100个 单元，每单元为1m,截面形状如上图， 为铅直腹板单箱双室，边跨梁高2500mm, 跨中梁高1400mm。 步骤一：建立新工程，在输入单元特性 信息对话筐中，点击快速编译器的直线 编译器，如下图所示：

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步骤二：如上图在编辑内容的复选框内 把4个复选按钮都勾上，编辑单元号：1100,左节点号：1-100,右节点号：2101,分段长度：100*1,起点x=0 y=0, 终点x=1,y=0,如下图：

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步骤三：添加控制截面。 A、 在控制点距起点距离这一栏，依次 添加0、15、30、50、70、85、90,如下 图所示：

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B、 选定控制截面0米处，点击截面特征， 输入截面类型和尺寸，如下图：(注意： 在输完截面类型和尺寸后回到主菜单后 一定要点击一下“修改”这个按钮)

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C、 依次选定控制截面15、30、50、7

沈阳建筑大学

第2章VBA程序设计

2.1工作簿和工作表

一、创建和打开工作簿

Workbooks.Add创建一个新的工作簿

SetNewBook=Workbooks.Add建工作簿，用对象变量表示 NewBook.SaveAsFilename:=\工作簿另存为 Workbooks.Open(\打开工作簿

二、引用工作表

Worksheets(1).Activate激活第一张工作表 Sheets(4).Activate激活四张工作表

Worksheets(\激活指定的工作表 Sheets(\激活图表“Chart1”

2.2单元格和区域

一、引用单元格和区域

1．用A1样式记号引用单元格和单元格区域

表2.1使用Range属性的A1样式引用示例

引用 Range(\Range(\Range(\Range(\Range(\Range(\Range(\Range(\Range(\Sheets(\

含义 单元格A1 从单元格A1到单元格B5的区域 多块选定区域 A列 第一行 从A列到C列的区域 从第一行到第五行的区域 第1、3和8行 A、C和F列 【例2.6】将工作表“Sheet1”中单元格区域A1:D5的字体设置为加粗。

2.用编号引用单元格

【例

? 第5章 穴型加工的数控编程

5.1 概述

5.2 穴型加工的几何体 5.3.1 切削范围和切削层 5.3.2 型腔铣的切削参数 5.3.3 深度加工轮廓的切削参数

? 5.1.1 穴型加工操作的一般创建步骤

? 步骤1：模型准备 ? 步骤2：初始化加工环境 ? 步骤3：编辑和创建父级组 ? 步骤4：创建穴型加工操作 ? 步骤5：指定各种几何体 ? 步骤6：设置切削层参数

? 步骤7：指定切削模式和切削步距 ? 步骤8：设置切削移动参数 ? 步骤9：设置非切削移动参数 ? 步骤10：设置主轴转速和进给 ? 步骤11：指定刀具号及补偿寄存器 ? 步骤12：编辑刀轨的显示 ? 步骤13：刀轨的生成与确认

注：

? 实际的操作步骤会有所不同

5.1.2 穴型加工的子操作类型

ZLEVEL-PROFILE（等高轮廓铣）

注：

? 【型腔铣】操作是基础操作，它基本上能够满足大部分的平面加工要求，其他子操作大都由【型腔铣】操作演变而来。

? 5.1.3 穴型加工的刀具

5.2.1 几何体的类型

5.2.2 几何体的指定

修剪侧可以理解为没有修剪的部分，

注：

? 在修剪时，刀具中心位于修剪边界上

桥梁计算书计算实例

前言

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。

1.水文计算

1.1原始资料

1.1.1水文资料：

浑河发源于辽宁省新宾县的滚马苓，从东向西流过沈阳后，折向西南，至海城市三岔河与太子河相汇，而后汇入辽河。浑河干流长364公里，流域面积11085平方公里。本桥位上游45公里的大伙房水库，于1958年建成，该水库控制汇流面积5563平方公里，对沈阳地区的浑河洪峰流量起到很大的削减作用。根据水文部门的资料，建库前浑河的沈阳水文站百年一遇洪峰流量位11700立方米/秒，建库后百年一遇推算值为4780立方米/秒。浑河没年12月初开始结冰，次年3月开始化冻。汛期一般在7月初至9月上旬，河流无通航要求。桥为处河段属于平原区次稳定河段。

1.1.2设计流量

根据沈阳水文站资料，近50年的较大的洪峰流量如下： 大伙房水库建库前 1935年 5

cad to excel:

选择开始点,再选择所有钢束 生成的钢束以图层名命名

目录下有个 单元.txt,里面有每个单元的起始点x坐标,这用来判断钢束在哪个单元内

Excel to Mct 生成MCT命令文件

由于每根钢束横向可能有几根,所以在text1中要输入y的偏移值

有几个偏移值就建立几组钢束组 默认按单元来布钢束的 要是不满意的可以自己修改

我编这个东西就是免费共享的，希望不要用它来买贴。现再次共享之，希望楼主不要介意！

使用方法如下：

在CAD中工具>宏>加载工程，选择该文件，然后ALT+F8运行该宏。

首先选择钢束导线（即你要写入excel表的pline线），然后选择坐标的原点；

重复上述步骤可选择多条导线，最后两个回车即可按各自的坐标原点将选中导线的坐标输出到excel表中。把excel表中的坐标拷贝到MIDAS中，即可轻松实现坐标的输入，修改起来也非常方便，只需调整CAD中的pline线的坐标，然后读入EXCEL中转换到MIDAS。

程序可自动检测是否启动excel，若已打开excel表则苯有慈氪吮碇校裨蜃远舳痚xcel，建立新表写入数据。

cad to excel:

选择开始点,再选择所有钢束 生成的钢束以图层名命名

目录下有个 单元.txt,里面有每个单元的起始点x坐标,这用来判断钢束在哪个单元内

Excel to Mct 生成MCT命令文件

由于每根钢束横向可能有几根,所以在text1中要输入y的偏移值

有几个偏移值就建立几组钢束组 默认按单元来布钢束的 要是不满意的可以自己修改

我编这个东西就是免费共享的，希望不要用它来买贴。现再次共享之，希望楼主不要介意！

使用方法如下：

在CAD中工具>宏>加载工程，选择该文件，然后ALT+F8运行该宏。

首先选择钢束导线（即你要写入excel表的pline线），然后选择坐标的原点；

重复上述步骤可选择多条导线，最后两个回车即可按各自的坐标原点将选中导线的坐标输出到excel表中。把excel表中的坐标拷贝到MIDAS中，即可轻松实现坐标的输入，修改起来也非常方便，只需调整CAD中的pline线的坐标，然后读入EXCEL中转换到MIDAS。

程序可自动检测是否启动excel，若已打开excel表则苯有慈氪吮碇校裨蜃远舳痚xcel，建立新表写入数据。

midas Civil软件作为桥梁工程领域最主流的结构分析与设计软件，深受广大工程师喜爱，其广泛应用于桥梁结构设计、检测、施工、科研及教学领域。

最新的2012版已经实现结合新的《城市桥梁设计规范》和《城市桥梁抗震设计规范》进行设计验算的功能。

实际工程中，大家有时会碰到直线、圆曲线和缓和曲线任意组合的桥梁线形。这种情况如何实现呢？

如果是要建立梁格分析模型，推荐使用Civil自带的单箱多室箱梁梁格法建模助手，它支持直线、圆曲线和缓和曲线任意组合形式的箱梁梁格模型的自动建立。

对于如何建立任意线形的单梁模型，下面我告诉大家一个非常方便、快捷的方法。

midas Civil中的任意截面特性计算器（SPC），除了可以定义任意截面外，还有其他妙用，接下来我们就主要用到他的功能。

实现步骤如下：

1、处理CAD中的桥梁线形，在桥梁线形中需要生成控制点的地方（例如支座处、变截面处、钢束端点等），任意画一根线跟它相交。分解CAD的多段线，使其转化成直线，然后保存为DXF格式文件。 （目的有两个：1.导入SPC中后，在两线相交位置可以生成节点；2.多画出来的线，可以作为在midas Civil中建立模型时确定支座、变截面处等位置的参考线，有了参考线再建

桥梁博士斜拉桥建模实例

我们拟定建立以下模型，见下图：

参数说明：桥面长度L1=100M，分100个桥面单元，每单元长度1M，桥塔长度L2=50M，分50个竖直单元，每单元长度1M，拉索单元共48个单元，左右对称，拉索桥面锚固端间隔为2 M，桥塔锚固端间隔为1M。

下面介绍具体建立模型的步骤：

步骤一，建立桥面单元。用快速编译器编辑1-100个桥面单元（具体过程略），参见下图：

（注：在实际操作中桥面的截面形状可以自己拟定）

步骤二：建立桥塔单元。用快速编译器编辑101-150个桥塔单元（具体过程略），参见下图：

（注：在实际操作中桥面的截面形状可以自己拟定，在分段方向的单选框内，一定要选择“竖直”，起点x=49，y=-20，终点x=49，y=30是定义桥塔的位置，这里我把它设在桥面中部，桥面下20米处，因为我做的桥塔截面为2m×2m的空心矩形，所以此处起点和终点x填49，请读者自己理解） 步骤三：拉索的建立。

A、 先编辑桥塔左边部分24跟拉索单元。

点击快速编译器的“拉索”按钮，在拉索对话框内的编辑内容复选框选择编辑节点号勾上，编辑单元号：151-174，左节点号：1-48/2；右节点号：152-129；（注意：左节点1-48/2

预应力混凝土连续T梁桥的分析与设计 (梁格法)

北京迈达斯技术有限公司

目 录

概要 ......................................................................................................................................................... 3 设置操作环境........................................................................................................ 错误！未定义书签。 定义材料和截面 .................................................................................................... 错误！未定义书签。 建立结构模型............................................................................