道岔病害整治有哪些方面

郑州铁路局职工培训 教师课堂教学教案

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授课班级 授课时间 出勤情况 道岔病害的种类、整治方法；课程名称 道岔病害章节课题 及整治作业标准。 整治标准 理 论 授课方式 讲 授 教学目的 1、道岔方向不良产生的原因及作业题数 整治措施? 2、如何改正辙叉？ 使学员了解“道岔常见病害”的预防及整治方法；会结合现场实际检查，发现道岔病害；能分析病害产生的原因，掌握整治方法。 教具、挂 图、课件 重点与难点 重点是：道岔病害的预防与整治 难点是：道岔整治作业标准 教学回顾 说 明 本课程参考了：铁路职工岗位培训教材《铁路线路工》 及“工务线路单项作业标准” 任课老师签名： 教育科长审阅签名：

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道岔病害整治

目的

1）对超过道岔保养偏差管理值标准的病害进行整治； 2）确保道岔设备状态良好。

道岔常见病害的预防及整治

一、道岔方向不良

1、忽视对道岔的整体维修，造成道岔前后方向不顺； 2、铺设位置不正，随弯就弯；

3、钢轨及其联结零件磨损，作业方法不合理，硬性凑合支距和轨距，造成个接续部不圆顺；

4、曲股基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良； 5、捣

杭深线客专07（004）1/18可动心轨道岔结

构病害整治

一、 尖轨部分 ㈠ 位移不足病害

病害表现：尖轨23#－34#枕范围内，道岔来回操动后出现小轨距，尤其在27#枕前后范围最为突出的情况，但是运用撬棍扳动或者脚踢均能明显改善。

原因分析：产生的主要原因可能为尖跟支距不良、滚轮尺寸不达标作用不良、尖轨底部与滑床板有卡阻、框架尺寸超标、尖轨硬弯或者尖轨后部出厂前预弯不足，另外就是尖轨三动电务扳动力过小、导致尖轨不密贴离缝。

整治方法：

1、检查整治尖跟支距。直尖轨侧35#（181.2）、36#（191.9）及37#－38#枕中间（208.6）支距（用卡尺或者钢卷尺检查两根钢轨作用边之间的距离）是否符合括号内的标准值。如果不符合，尤其是181.2处不能大，一般以略小0.5～1.0mm为宜；191.9处不能小，可以略大0.5～1.0，同样37#－38#枕中间支距也是宜大不宜小。

关键是要通过这两个扣件作用点，形成尖轨靠向基本轨的趋势，减缓尖轨靠向道心的趋势，以达到减少和改善位移不足的病害。

整治方法：通过调整弹条扣件铁轨距块使支距达标和优化，然后通过调整硫化垫板下的缓冲轨距块将破环的轨距还原、达标。

2、检查整治尖轨轨底卡阻情况。特别重点检查尖

道岔病害的预防与整治

一、道岔主要病害分析

1、由于两个方向的行车密度不同，造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。如主要行车方向为直股，则曲股钢轨吊板较多，尤其导曲线上股最为严重。

2、长岔枕中部低洼，造成导曲线反超高，内直股钢轨水平低、辙叉心沉落等。

3、错开铺设的钢轨接头，造成水平不良。 4、钢轨垂直磨耗不均，造成水平不良。

5、在日常养护作业中不当，如起道和捣固不慎（不是根据每组道岔行车密度的不同），造成水平不良。

6、道岔方向不良；先保证直向轨向良好，侧向控制支距和导曲线正矢。

7、由于线路爬行，使道岔前后衔接不良造成反方向不顺。 8、基本轨横移造成“三道缝”。（基本轨与滑床台；基本轨头下颚及轨底上部与轨撑接触部分有缝隙；轨撑尾部与滑床板挡肩有缝隙）。

9、尖轨拱腰、尖轨不密贴、尖轨跳动、尖轨板动不灵活等。 10、辙叉心沉落，辙叉跟端错牙，车轮冲击叉心等。

11、辙叉部分存在轨线中断的“有害空间”。车轮从翼轨过渡到心轨或从心轨过渡到翼轨，都给叉心和翼轨以很大的冲击力，从而加剧了叉心和翼轨的磨耗和压溃，随着这些磨耗和压溃的产生，增大了车轮通过时的冲击力，因而更加重了翼轨和叉心的磨耗和压溃，造成恶性循环。

二、道岔主要病害的整治 1、道岔方向

3 道岔及无缝道岔常见病害原因分析与整治措施

道岔是组成铁路轨道的一种重要设备，它较一般线路设备构造复杂，弱点较多，因而容易产生病害。产生病害的原因错综复杂，有些是互为因果的。为了保持道岔的轨距、间隔、方向、水平、高低及各部尺寸的良好状态，必须掌握其规律，分析造成病害的原因，有针对性地采取有效预防和整治措施，提高养护维修的质量，从而保证列车通过时的平稳、安全及旅客的舒造性。 3.1产生道岔病害的主要原因

产生道岔病害的因素很多，综合起来大致有如下几个方面。

道岔结构上的缺陷，铺设位置和各部尺寸不符合规定；道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形；养护维修不当与自然灾害等等。 道岔本身结构上的缺陷，又可以分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。随着各种新研发道岔的问世，很多结构上的缺陷已经逐步得到克服和解决。 3.1.1道岔结构缺陷

道岔本身结构特点所带来的主要缺陷，一般有以下各点。

1、“75”型及“75”型以前的各型道岔普遍使用直线型尖轨。这种尖轨转辙角较大，车轮从基本轨过渡到尖轨时，列车急骤地改变运行方向，车辆冲击尖轨，从而对轨道产生较大的纵向和横向冲击力。

2、尖轨经刨切后断面削弱

道岔病害的预防与整治

一、道岔主要病害分析

1、由于两个方向的行车密度不同，造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。如主要行车方向为直股，则曲股钢轨吊板较多，尤其导曲线上股最为严重。

2、长岔枕中部低洼，造成导曲线反超高，内直股钢轨水平低、辙叉心沉落等。

3、错开铺设的钢轨接头，造成水平不良。 4、钢轨垂直磨耗不均，造成水平不良。

5、在日常养护作业中不当，如起道和捣固不慎（不是根据每组道岔行车密度的不同），造成水平不良。

6、道岔方向不良；先保证直向轨向良好，侧向控制支距和导曲线正矢。

7、由于线路爬行，使道岔前后衔接不良造成反方向不顺。 8、基本轨横移造成“三道缝”。（基本轨与滑床台；基本轨头下颚及轨底上部与轨撑接触部分有缝隙；轨撑尾部与滑床板挡肩有缝隙）。

9、尖轨拱腰、尖轨不密贴、尖轨跳动、尖轨板动不灵活等。 10、辙叉心沉落，辙叉跟端错牙，车轮冲击叉心等。

11、辙叉部分存在轨线中断的“有害空间”。车轮从翼轨过渡到心轨或从心轨过渡到翼轨，都给叉心和翼轨以很大的冲击力，从而加剧了叉心和翼轨的磨耗和压溃，随着这些磨耗和压溃的产生，增大了车轮通过时的冲击力，因而更加重了翼轨和叉心的磨耗和压溃，造成恶性循环。

二、道岔主要病害的整治 1、道岔方向

浅谈如何整治道岔晃车病害

在线路设备中，道岔是轨道结构中的薄弱环节之一，道岔

本身构造复杂，强度较低.零件多，受冲击大，容易变形.磨耗。造成列车晃车病害，因此制约着行车的速度和行车的平稳度。下面结合自己实际作业中遇到的一些问题，结合这些问题浅谈一些自己的一些病害整治方法和措施。 一. 造成道岔晃车的原因

1.道岔大方向不良，由于现场铺设位置不当，·前后方向不良。维修作业时忽视道岔前后线路的整体关系，造成前后线路衔接不良，列车过岔时发生车体摇晃，并且摇晃同时又加大了对道岔的破坏，促使道岔方向进一步变化。 2.由于养护中只重视道岔整体17尺的轨距及水平,忽视道岔范围内的均匀递减，往往使辙跟轨距.水平顺坡超限，造成方向不顺直

3道岔各零部件的状态是否良好，直接影响道岔的稳定性，如连接杆与顶铁尺寸不合就会造成尖轨侧弯或缝隙过大，列车通过时轨距会骤然增大，另外护轨位置错前错后也会造成列车在通过辙叉时，轮对对护轨产生较大的横向拉力，将辙叉处轨距拉小。同时，三道缝的存在，扣件扭力不足都会造成道岔不稳定增加列车过岔时的晃动。

4.道岔爬行，尤其是尖轨爬行，都会造成道岔各部分尺寸的改变，从而引起

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走在街头上，很多恋人都穿上情侣T恤，也是男女们最喜爱的一种服饰，而情侣T恤大多数都为短袖或长袖长T恤，质料多数为纯棉，衣服上的图案丰富，颜色也相当鲜艳；以前的情侣T恤衫一般都印有相辅相成的图案，甚至印上恋人的头像，但现在的图案却被搞笑对白取而代之，成为情侣流行T恤衫的主流，下面来分享选购常识和割剖流行元素。

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步骤/方法 1. 元素互补

所谓的元素互补就是情侣们的衣服与个性一致，时尚与创意融合在一起，讲求整体细节元素形象组合，细节元素包括配饰、包包、手表、鞋袜等，如果选择互搭的香水，更能烘托出“心有灵犀”的合拍感觉。

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2. 协调默契

情侣们在选择情侣装时，应该注意衣服的风格、色系、面料都要追求和谐统一。巧妙地选

教师专业发展包括哪些方面

教师专业素养是指从事教育教学工作所必须具备的特质。一般来讲，教师专业素养主要由四个部分构成：即专业精神、专业知识、专业能力和专业实践 一、教师的专业精神

教师的专业精神是教师应具有的理想追求、道德规范和伦理要求等基本理性价值取向，是指导教师献身于教育工作的精神动力。教师的专业精神具体包括教育理念、专业态度和师德。 1．教育理念

教育理念是指教师在对教育工作理解和体验的基础上，形成的个人的教育观念和理性信念。一个教师的教育理念显现出个人的教育理想，奠定了教师基本的教育判断能力。一个教师是否具有对自己所从事教育职业的理念，往往是判断专业与非专业人员的一个重要依据。 2．专业态度

专业态度是在一定专业意识支配下形成的对专业活动的特定对象的认识、评价与行为倾向，它能对教师的行为起到重要的指导与调节作用，对学生态度的形成与转化也产生着潜移默化的影响。

具体而言，教师应树立敬业精神和责任感，并将这种专业精神转化为个体生命的组成部分，体现出强烈的生命力；树立服务意识，明确教师不是公共权力的贯彻者，不是道德裁判，也不是真理的代言人，教师应为社会和个人发展提供精神和知识服

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网络建站之前需要进行域名的注册，选择到好的域名的话对我们的网站会产生很大的影响，在空间方面可以通过直接购买以及租用这两种情况来实现，如果是大型网站的话建议还是自己购买更加的合适，至于多大的空间主要根据我们的实际情况来看待。 4

职场压力主要来自哪些方面

在职场总会面对很多的压力，老板给压力，家庭给压力，当你面对职场压力时，学会去化解压力吧，下面小编为你整理了职场的压力有哪些方面，欢迎阅读。

职场压力主要来自哪些方面

一是个人能力与工作的配套压力，二是人际关系压力。

从心理上来讲，个人能力较强时，工作压力一般较少，然而也有一个很现实的问题是，当你工作能力强，往往在一个团队中就会把大部分工作压在你身上，这迟早会超负荷。造成个人生活、情感等方面的失调。

在人际关系方面，初入职场，个人的各种局限会在短时间内暴露无遗，比如说自卑心理，比如语言能力，沟通能力、协调能力等等，这会在人际关系中受到很大的困扰。由于在团体中自我感觉得不到认同，就会产生压力，造成紧张，甚至形成恶性循环。

职场中的压力转化动力方法

第一步，精神超越--价值观和人生定位

自我的人生价值和角色定位、人生主要目标的设定等等，简单的说就是：你准备做一个什么样的人，你的人生准备达成哪些目标。

这些看似与具体压力无关的东西其实对我们的影响却总是十分巨大，对很多压力的反思最后往往都要归结到这个方面。卡耐基说：我非常相信，这是获得心理平静的最大秘密之一--要有正确的价值观念。而我也相信，只要我们能定出一种个人的标准来--就是和我们的生活比