公路沥青混凝土路面施工方案

二级公路沥青混凝土路面施工方案

S106川西旅游环线都江堰段恢复重建工程

沥青混凝土路面施工方案

一、工程概况:

1、公路等级。二级公路;

2、设计行车速度:设计速度为60km/h;

3、路基宽度: 35米;

本标段路基宽度为:5m辅道，5m绿化带，15m行车道，5m绿化带，5m辅道。

4、路面结构形式:4cm的AC-13石油沥青混凝土路面; 二、施工组织机构和质量保证体系

我公司对此项目很重视，为搞好本工程在人员和设备方面已作好充分准备，我公司将组织有丰富经验的工程技术人员和管理人员，负责对整个施工过程中有关工程技术、施工进度、施工质量、材料和资金计划等方面实施全部管理，我公司还投入目前最先进的锥式破碎机、沥青混合料拌和与摊铺设备以及与之配套的辅助设备。

为了完成好本段的施工任务，项目经理部由部工办、路面工程队组成，下设施工组、测量组、试验室、机料组、运输组等职能部门，由此组成质量保证体系，各部门相互配合、层层把关，对工程质量、进度实行有效的监督。

主要人员配备情况:项目经理、技术负责人各1名;

路面工程师、测量工程师、材料与试验工程师、机电工程师、财务、办公室、统计与计量人员各1名;实验人员2名、测量人员2名、现场施工技术管理人员3名;主要技术管理人员共计10名

二级公路沥青混凝土路面施工方案

S106川西旅游环线都江堰段恢复重建工程

沥青混凝土路面施工方案

一、工程概况:

1、公路等级。二级公路;

2、设计行车速度:设计速度为60km/h;

3、路基宽度: 35米;

本标段路基宽度为:5m辅道，5m绿化带，15m行车道，5m绿化带，5m辅道。

4、路面结构形式:4cm的AC-13石油沥青混凝土路面; 二、施工组织机构和质量保证体系

我公司对此项目很重视，为搞好本工程在人员和设备方面已作好充分准备，我公司将组织有丰富经验的工程技术人员和管理人员，负责对整个施工过程中有关工程技术、施工进度、施工质量、材料和资金计划等方面实施全部管理，我公司还投入目前最先进的锥式破碎机、沥青混合料拌和与摊铺设备以及与之配套的辅助设备。

为了完成好本段的施工任务，项目经理部由部工办、路面工程队组成，下设施工组、测量组、试验室、机料组、运输组等职能部门，由此组成质量保证体系，各部门相互配合、层层把关，对工程质量、进度实行有效的监督。

主要人员配备情况:项目经理、技术负责人各1名;

路面工程师、测量工程师、材料与试验工程师、机电工程师、财务、办公室、统计与计量人员各1名;实验人员2名、测量人员2名、现场施工技术管理人员3名;主要技术管理人员共计10名

武警医院道路改造沥青砼工程

施 工 方 案

贵阳市政建设有限责任公司

2013年11月13日

沥青混凝土路面施工方案

本工程路面面层设计为：原路面铣刨除渣、乳化沥青透层、BJG80*80玻璃纤维格栅、SMA-13细粒式沥青砼5cm ；新建道路路面设计为：乳化沥青透层、玻璃纤维格栅、AC-25粗粒式沥青混凝土7cm、乳化沥青粘层、SMA-13细粒式沥青砼5cm。

本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（四）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源

武警医院道路改造沥青砼工程

施 工 方 案

贵阳市政建设有限责任公司

2013年11月13日

沥青混凝土路面施工方案

本工程路面面层设计为：原路面铣刨除渣、乳化沥青透层、BJG80*80玻璃纤维格栅、SMA-13细粒式沥青砼5cm ；新建道路路面设计为：乳化沥青透层、玻璃纤维格栅、AC-25粗粒式沥青混凝土7cm、乳化沥青粘层、SMA-13细粒式沥青砼5cm。

本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（四）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源

沥青混凝土路面施工方案6910229307

目 录

第一章 工程概况 ........................................................................................................................ 1

1.1工程概况 ................................................................................................................................ 1 1.2材料组成及技术要求.............................................................................................................. 1 1.3沥青混合料 ...................................................................................................

永川区S311永津路路面病害整治工程 施 工 组 织 设 计

编制单位：重庆市新世纪路桥建设有限公司

2015年6月

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一、编制原则

本施工组织方案是根据下达施工计划任务和《道路交通安全法》、《公路工程安全施工技术规程》、《公路养护安全作业规程》、《公路养护技术规范》等相关技术规范要求，确保工程质量合格、约定工期完成任务以及道路安全畅通的前提下，结合工程的实际情况编制。

二、编制目的

本次实施道路养护作业工程量较大，施工环境较复杂，如何在既保证最大限度减少施工对道路通行的影响，也保证病害整治的彻底性，确保工程质量，编制该方案是为了更好的指导工程施工。

三、工程基本概述

S311永津路道路全长16.6KM，路面宽7米，路基宽8.5米，沥青混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，混凝土路肩，该道路由于江津至永川方向重载车辆较多，且位于下坡，长时间在重车作用下，道路出现不同程度的病害，严重影响行车的安全，同时部分病害急需进行处置，防止病害进一步扩大，经调查该道路主要病害为路面开裂、松散,部分路段龟裂及路基沉陷较为严重，影响行车安全性及舒适性。

处置方案主要采用，对单条裂缝进行开槽灌缝处理，对网裂或龟裂路面采用铣刨机铣刨出沥青混凝土面层，视水泥稳

沥青混凝土路面抛丸打毛施工安全方案

根据《******道路定期检查及技术状况评定》的结果，******道主要为重载车辆在爬坡顶段速度较低，牵引力较大，车辆与路面的摩擦力也相应较大；而长下坡路段重车要连续制动，因而车辆与路面之间的摩擦力较大且作用时间较长，在这种情况下，相应路段的抗滑性能逐渐弱化。出于安全考虑，建议对以上路段进行抛丸打毛处理。

一、抛丸打毛设备的工作原理

1、抛丸打毛是指通过机械的方法把丸料（钢丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且使丸料可以再次利用的技术。

2、抛丸机配有除尘器，可做到无尘、无污染施工，既提高效率，又保护环境。抛丸机按其行走形式可分为三种：手推式、车载式和自行式，根据沪渝高速公路施工特点，本项目采用自行式。

3、抛丸机操作时通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。

4、抛丸工艺和设备根据需要处理的表面的不同，通过三个参数来控制处理后的表面状况的。选择丸料的大小和形状；设备的行走速度；丸料的流量大小。以上三个参数互

v1.0 可编辑可修改

1混凝路面水泥土施工方案

一、编制依据

1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003

2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95

4、设计主要依据的规范、规定和标准

二、工程概况

路面全长60，路面宽50米。路面横坡%，路面结构为300厚3:7 灰土15cm 水泥混凝土路面。水泥混凝土路面共600㎡。

三、施工准备

1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。

根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：

3、材料的准备及其性能检验

（1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。

（2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标

v1.0 可编辑可修改

准溶液的颜色。

（3）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过。石料的

江西省**工程有限公司 总施工组织设计

目录

第一章 编制依据及原则 ..................................................................................... 1

第一节 编制依据 .................................................................................................................. 1 第二节 编制原则 .................................................................................................................. 1

第二章 工程概况 ................................................................................................. 3

第一节

沥青混凝土路面施工技术

1、重交通与中轻交通道石油沥青的技术标准有何区别？ 答：重交通道路石油沥青技术要求如表3-1。

表3-1

试验项目 AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 针入度（25℃,100g,5s）120-140 100-120 80-100 60-80 （0.1mm） 延度（5cm/min,15℃）不小100 100 100 100 于（cm） 软化点（环球法）（℃） 40-50 41-51 42-52 44-54 闪点（COC）（） 230 含蜡量（蒸馏法）不大于（％） 3 密度（15）（g/cm3） 实测记录 溶解度（三氯乙烯）不小于99.0 （％） 质量损失不大于1.3 1.2 1.0 0.8 （％） 薄膜加热针入度比不小于45 48 50 55 （％） 试验163℃,5h 延度（25℃）不75 75 75 50 小于（cm） 延度（15℃）（cm） 实测记录 AH-50 40-60 80 45-55 0.6 58 40 主要区别有：

⑴重交通道路石油沥青含蜡量要求不大于3％，而中轻交通道路石油沥青对含蜡量未作要求。

⑵延度试验条件的不同，重交通是在5cm/min水温15℃条件下

的试验结果，而中轻交通是在