土的筛分试验结论

建议基本格式为：依据现行××规程（或标准）进行检测，检测结果符合（或不符合）××规范要求（或设计要求）；现对部分公路工程（土建部分）常用结论整理如下，仅供同行朋友参考，欢迎指正，以便共同进步！ 各项试验结论的表述方法（桥梁部分） 1、集料（汇总表）：

依据现行部颁标准（JTG E42-2005）进行检测，所检指标均符合JTJ041-2000规范要求。 2、钢筋原材： 依据现行国家标准（GB/T228-2002、GB/T232-1999）进行检测，所检指标均符合JTJ041-2000规范要求。

热轧带肋钢筋，依据GBl499-1998标准，符合HRB335要求。 热轧光圆钢筋，依据GBl30l 3-91标准，符合I级钢要求。 低碳钢热轧盘圆条，依据GB／T701-1997，符合Q235要求。 预热处理钢筋，依据GB13014-91标准，符合III级钢要求。

3、钢筋焊接：

依据现行国家标准（GB/T228-2002）、部颁标准（JGJ/T27-2001）进行检测，所检指标均符合JTJ041-2000规范要求。 4、钢筋机械连接：

依据现行部颁标准（JGJ107-2003、JGJ108-96）进行检测，所检指标符合JTJ0

检 测 报 告

（编号：20100420-01）

工程名称：沛县农村公路新建工程 委托单位：江苏路通路桥工程有限公司 试验项目：劈裂抗拉强度 检测类别：抽检

徐州正大交通工程检测有限公司

检测日期：2010年4月

地址：S253郑沛公路37K+300路西院内 电话：0516-89810010 传真：0516-89647829 邮编：221600

E-mail: xzzdjtjc@163.com

报 告 声 明

1． 本室具有独立开展业务的权力，试验、检测工作不受任

何外界的行政干涉，以及经济利益的影响。

2． 本室保证严格按照国家、部颁、试验规程、标准进行试

验检测和评定。

3． 本室人员坚决执行各项规章制度，坚持科学、严谨、求

实、创新、及时的原则，严肃认真，一丝不苟。 4． 认真执行档案管理制度，本试验报告为一式两份，一份

由试验室存档，另一份交委托单位，为用户保密。 5． 试验、检测报告必须签字齐全，盖有本单位试验报告专

用章和资质章，未经本单位允许，复印无效。

6． 本报告自发布之日起，15日内如无异议,试验样品将给予

自行处理.

7． 对外来送样试验本试验仅对来样负责。

以上声明请有关单位给予监督。

徐州正大交通工程检测有

砂的筛分析试验报告集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

临沂大学建筑学院

《土木工程材料》试验报告

试验项目：骨料的筛分析实验

专业班级：土木工程二班

实验分组第一组

试验地点：试验三区106建筑材料试验室

试验时间：

指导教师：

（说明：试验成绩=报告成绩×个人权重，个人权重平局值为1，试验成绩最大为90~100）

骨料的筛分析试验

一、实验目的

测定砂的颗粒级配和粗细程度，作为混过凝土用砂的技术依据

二．主要仪器设备

1、试验筛孔径为、、、、、、的方孔筛，以及筛的底盘和盖各一只。筛框为300mm 或200mm。试验筛应满足GB/中防筛的规定。

2、天平

3、摇筛机

4、浅盘、硬（软）毛刷、容器、小勺等。

三．实验步骤

1.将试验筛由上至下按孔径大小顺序叠置，加底盘。

2.称取试样500g，倒置孔径为5mm筛内，加盖后，至于摇筛机上摇筛约5min。

3.将整套筛自摇筛机上取下，按孔径大小顺序在洁净浅盘上逐渐进行手筛，至每分钟的筛出量不超过式样的总量的％。通过的颗粒并入下号筛中，并于下一号筛中的试样一起过筛，每一个筛依次全部筛完为止。

4.分别称量各号筛上的筛余量（精确至1g），及分计筛余量，在计算出分计筛余量的百分率。所有各筛的分计筛余量

试验五 土的直接剪切试验

一、 基本原理:直接剪切试验的原理是根据库伦定律，土的内摩擦力与剪切面上的法

向压力成正比，将同一种土制备成几个土样，分别在不同的法向压力下，沿固定的剪切面直接施加水平剪力，得其剪坏时剪应力，即为抗剪强度τf，然后根据剪切定律确定土的抗剪强度指标内摩擦角φ和内粘聚力c。

二、 仪器设备

目前广泛使用杠杆式应变式直剪仪，示意图如下

试样盒（分上、下两部分，上盒固定，下盒放在钢珠上，可以在水平方向滑动）、百分表（用以量测竖直变形）、加荷框架（采用杠杆传动的加荷方法，杠杆比为1:10）、推动座、剪切容器、测力计（亦称应力环）、环刀（内径6.18cm、高20cm）、切土工具、滤纸（蜡纸）、毛玻璃板、秒表及润滑油等。

三、 操作步骤

1．切取土样，按照要求切取3-4个原状土样。

2．仪器检查。上下盒间接触及盒内应涂抹凡士林，以减少阻力，百分表是否灵敏，插销是否失灵，钢珠是否脱落。

3．安装试样对准上下盒，插入固定销，在下盒内放入透水石一块，放入蜡纸一张，将带有土样的环刀、刃口朝上、对准盒口，将试样推入盒内，然后在试验样上放上蜡纸、透水石及盒盖，装入仪器内，加上压力，转动手轮，让其接触，拨掉插销，开始实验。

4．垂直加压。一般垂直压力分别为0.1、

土的承载比（CBR）试验（JTG E40-2007/T 0134-1993）

１ 目的和适用范围

1.1 本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。（注：规定的试筒即：内径152mm、高170mm的金属圆筒。另外此试验除了土外，也适用于路面基层、底基层材料，如无机结合料稳定类材料。）

1.2 试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5%。 2 仪器设备

2.1 圆孔筛：孔径40mm、20mm、5mm各1个。 2.2 试筒：同击实试验（98次击实）。 2.3 夯锤和导管：同击实仪。

2.4 贯入杆：端面直径50mm、长约100mm的金属柱。（日本的JIS A1211-2009中贯入杆的端面直径为50mm±0.12mm，长200mm。） 2.5 路面材料强度试验仪或其他荷载装臵：量程不小于50KN，速率为1mm/min。

2.6 百分表3个（这里提到的百分表是用于本试验的膨胀量试验，即只需要做一组的试件，我个人认为只需要做98击对应的最大干密度时的CBR。）。

2.7 试件顶面上的多孔板：多孔板直径为150mm（日本的JIS A1211-2009中多孔板的直径为148mm±

粗集料及集料混合料的筛分试验(水洗法)工程名称：铜黄高速公路汤屯段建设项目 合同号： LM-01 路桥集团第一公路工程局天津工程处 施工单位 试验规程 安徽省高等级公路工程监理有限公司 监理单位 取样日期 0-4.75mm石屑 样品描述 样品名称 料场 现场桩号 环境条件 路面工程/底基层 工程部位 试验设备 汤屯高速公路路面一标工地试验室 试验单位 试验日期 干燥试样总 量(g) 水筛后筛上 总量(g) 水洗后 0.075mm筛 下量(g) 0.075mm 通过率 P0.075(g) 筛孔尺寸 (mm) 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 筛上 重(g) 第一组 500 483.5 16.5 第二组 500 484.5 15.5 平 均 试验编号： JTG E42-2005 2006-3-16 水泥稳定碎石 温度20℃,湿度60% 标准筛，震筛机，天平 2006-3-17

3.3 分计 筛余 (%) 0 0 4.0 0.8 90.3 18.1 ##### 49.5 ##### 28.3 累计 通过 筛余 百分 (%) 率(%) 0 100 0.8 99.2 18.9 81.1 68.4 31.6 96.7 3.3

3.1 分计 筛上

粗集料及集料混合料的筛分试验(水洗法)工程名称：铜黄高速公路汤屯段建设项目 合同号： LM-01 路桥集团第一公路工程局天津工程处 施工单位 试验规程 安徽省高等级公路工程监理有限公司 监理单位 取样日期 0-4.75mm石屑 样品描述 样品名称 料场 现场桩号 环境条件 路面工程/底基层 工程部位 试验设备 汤屯高速公路路面一标工地试验室 试验单位 试验日期 干燥试样总 量(g) 水筛后筛上 总量(g) 水洗后 0.075mm筛 下量(g) 0.075mm 通过率 P0.075(g) 筛孔尺寸 (mm) 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 筛上 重(g) 第一组 500 483.5 16.5 第二组 500 484.5 15.5 平 均 试验编号： JTG E42-2005 2006-3-16 水泥稳定碎石 温度20℃,湿度60% 标准筛，震筛机，天平 2006-3-17

3.3 分计 筛余 (%) 0 0 4.0 0.8 90.3 18.1 ##### 49.5 ##### 28.3 累计 通过 筛余 百分 (%) 率(%) 0 100 0.8 99.2 18.9 81.1 68.4 31.6 96.7 3.3

3.1 分计 筛上

土工规范

粗颗粒土的渗透及渗透变形试验S 3- 06 19 L2 7 5- 99

目的和适用范围 1 0 1本试验的目的是侧足粗颗粒土在渗流水通过时，样的渗 ..试

透系数和细颗粒随渗流逐渐流失的临界坡降 (管涌)及土体整体浮动时的破坏坡降 (流土)。10 2本试验适用于扰动的粗颗粒土试样和原状粗颗粒土试样。 ..

2引用标准

S 14 5 L 1-9杠杆式固结仪校验方法。 S 27 5- 19粗颗粒土的土样制备》 L 3-03 99《。3仪器设备

31仪器设备 . 311垂直渗透变形仪：图 311包括仪器筒、 ..见 ..。顶盖、底座、透水板及支架。仪器筒身内径为 2 c和 3 c 0 m 0 m两种；仪器高度分别为直径的 3和 2倍倍。顶盖中心为一活塞套。透水板分上透水板和下透水板，上透水板兼起传递荷载作用。透水板孔径分别为 3 5 7 (, mm在下渗水板之下，也可设置斜透水板，坡度为， C: )￣ (: -) 15,用以排除水中含气，斜透水板上端设有排气孔 )。

312供水设备： ..供水箱，提升架、皮管。橡供水箱设置溢流堰，能保持常水头。 313加荷设备：活塞杆、加荷框架、加荷杠杆和百分表支架 ..4.0 3

土工规范

3 14量测设备： ..测

1、 试验目的：

测定混凝土用砂的颗粒级配，计算细度模数，评定砂的粗细程度，保证普通混凝土用砂的质量。 2、 主要仪器与设备 （1） 试验筛：公称直径分别为10.0mm，5.0mm，2.5mm，1.25mm，0.63mm，

0.315mm，0.16mm的方孔筛各一只，筛的底盘和盖各一只。

（2） 托盘天平、毛刷等； 3、 试验步骤：

用于筛分析的试样，其颗粒公称粒径不应大于10mm。试验前应先将砂样通过公称直径10.0mm的方孔筛 （1） 按照筛子孔径为10.0mm，5.0mm，2.5mm，1.25mm，0.63mm，0.315mm，

0.16mm的顺序将筛子摆放就位。（另一套孔径为4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.60mm、0.30mm、0.15mm的标准筛）

（2） 称取烘干试样500g，置于按筛孔大小顺序排列（大孔在上，小孔在下）

的套筛的最上一只筛（公称直径为5.0mm的方孔筛）上，加盖，轻轻摇动套筛进行筛分。

注意：勿上下筛，应左右轻轻摇动筛分

（3） 称取各号筛的筛余量，精确至1g，所有各号筛的筛余试样质量和底盘

中剩余试样质量的总和与筛余前的试样总质量相比，其差值不得超过1%。

4、 试验结果计算与评定

1）分计筛余百分率=

土压平衡盾构掘进是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一,但是盾构在穿越塑流性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时,存在土体受扰动发生液化、流砂或由于螺旋出土器出土困难使工作面形成“干饼”等许多技术难题。为此,研究了盾构穿越砂性土层时采用合适的添加剂的施工工艺

第24卷 第1期

岩石力学与工程学报 Vol.24 No.1

2005年1月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan.，2005

土压平衡盾构在砂性土中

施工问题的试验研究

唐益群1，宋永辉2，周念清1，黄 雨1，叶为民1，张庆贺1

(1. 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092；2. 上海隧道工程股份有限公司，上海 200092)

摘要：土压平衡盾构掘进是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一，但是盾构在穿越塑流性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时，存在土体受扰动发生液化、流砂或由于螺旋出土器出土困难使工作面形成“干饼”等许多技术难题。为此，研究了盾构穿越砂性土层时采用合适的添加剂的施工