高压旋喷桩施工作业指导书

高压旋喷桩作业指导书

1、目的

明确高压旋喷桩施工作业的操作要点和相应的工艺标准，指导、规范本标段水泥搅拌桩作业施工。

2、适用范围

适用于中铁二十二局集团有限公司邯黄铁路工程Ⅳ标三工区一队高压旋喷桩作业，指导施工作业人员进行高压旋喷桩施工。

3、编制依据

《客货共线铁路路基施工技术指南》 TZ202-2008 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003 施工图设计文件。

4、作业准备

4.1内业技术准备

施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2外业技术准备

钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。收集施工地点外部地理环境和钻孔作业层中所涉及的各种技术数据。 4.3设备选型

根据设计要求，本工程选用XP-20型钻机及其配套设备进行施工，该机是一款低架小型旋喷系列钻机，可用于各类软地基加固。有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点，适宜本工程施工。

成孔参数：双重0.6～1.2m 动力头参数：

4.3.1最大输出扭矩（N·m）:2500

4.3.2

高压旋喷止水桩施工作业指导书

编号：002

1、适用范围：

适用于城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道旋喷止水桩施工。 2、作业准备： 2.1内业技术准备

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求：

3.1旋喷止水桩水泥浆液的拌和在现场集中拌和。

3.2施工使用的原材料均需按照设计图纸、标准及规范等要求进行检验，确保原材料合格，水泥浆液施工前需对水泥等材料进行试验,浆液严格按照设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。以确保水泥浆液质量满足设计要求。

3.3在大范围施工前，根据现场情况进行试桩，不少于3根，确定各项参数（注浆流量、空气压力、注浆泵压力、钻杆提升速度、转速等），用以指导施工。

4、施

. 旋喷桩复合地基施工作业指导书

一、.旋喷桩复合地基施工准备

1．平整场地，清除场地内的杂物、障碍物；由技术人员进行测量放样，设置回浆池。

2．高压旋喷桩采用机械主要包括钻机、高压泵、浆液搅拌器和操纵控制系统、高压管路系统、材料储存系统、各种管材、阀门、接头等辅助设备。

3．工前进行成桩工艺性试验（不少于2根），确定各项施工工艺参数。场地清理完毕，设备进场，根据现场试桩工艺参数钻进至设计处理深度成孔，将喷管插入到设计深度，待浆液从孔底冒出地面后，开始自下而上进行旋喷作业，喷管提升到达设计标高后，停止喷浆，单桩施工结束。

4． 工现场取样按设计要求进行室内配比试验，确定浆液最佳

配比。

二、.旋喷桩复合地基施工

1．场地整理完毕后，按照设计的桩位、桩长、桩数、喷浆量、复搅长度及试桩确定的参数进行施工。

2．钻机就位前应对钻孔作业各项准备工作进行检查，钻机就位应平稳，立轴、转盘与孔位对正，高压设备与管路系统应符合设计及安全要求，防止管路堵塞，密封良好。

3．成孔钻进至设计深度桩位纵横方向偏差控制在50mm以内，

桩身垂直度控制在1%以内。

4．浆液配合比按设计要求配制，水灰比采用0.8-1.5，采用强度等级为P.O32

旋喷桩作业指导书

1适用条件及范围

本作业指导书适用于中铁二十五局衡茶吉铁路工程指挥部管段的路基旋喷桩施工。

2 旋喷桩施工方法

高压旋喷桩处理地基是通过高压设备以不小于20MPa的高压向四周加固土层喷射加固浆料，利用高压切割土体，使加固浆料与被加固土体充分混合，同时提升钻杆，从而在加固地层中形成较完整桩体的方法。

高压旋喷桩可以分为单管法、双重管法、三重管法及多重管法，单管法加固体直径一般为0.3～0.8m，三重管法为0.7～1.8m，双重管法介于两者之间，而多重管可达2.0～4.0m，施工时应根据设计成桩直径、现场地质情况进行选择。

施工所采用机械设备主要包括钻机、高压泥浆泵、浆液搅拌器和操纵控制系统、高压管路系统、材料储存系统、各种管材、阀门、接头等辅助设备。

3施工工艺

施 工准 备 钻机就位 钻进至设计深度 插入注浆管至设计深度 高压喷射并提升注浆 喷射结束 钻机移位 质量检测 拔管 3.1 施工准备包括：测量放样，平整地表，设置回浆池，标志桩位；泥浆排泄处理 旋喷桩施工工艺流程图 在施工现场取样按设计要求进行室内配比试验，确定浆液最佳配比；对水 1

泥等原材料进行检验；施工前进行成桩工艺试验（2根），确定各项技术参数，检

旋挖钻机钻孔灌注桩施工作业指导书

一、 适用范围

适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桥墩桩基施工。施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。目前国内常用的德国产BG系列和意大利的R系列旋挖钻机。

二、 作业准备

(一) 内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。

(二) 外业技术准备

钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：、

首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。

钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接臵于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位臵便道，为施工机具、材料运送提供便利。

钻孔场地在陡坡，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通畅高出施工水位0.75～1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。

三、 施工工艺

本管段钻孔桩基础施工根据现场

榕江车站路基旋喷桩施工方案

1、编制依据

1.1 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路基工程设计与施工专用图》

1.2 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路施工咨询图榕江车站站场设计图》

1.3 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路施工咨询图榕江车站路基工点设计图》

1.4 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

1.5 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》2、工程概况

1.6 《贵广铁路GGTJ-3标三项目部实施性施工组织设计》

本段位于榕江冲积平原，地势开阔平坦，地形起伏小，多数地段地表覆上厚度不均，局部地区较厚。大部分地段多位水田和少量旱地，地表水系较发育，沟渠纵横交错。线路附近村庄较密集，测区内有308省道及县道，乡村道路四通发达，交通方便。DK217+840-DK217+880段，长40米，DK217+895-DK217+970段长75米，总计长11800m。基底采用旋喷桩加固，桩径0.5m，桩间距1.4m，采用正三角形布置。旋喷桩桩长、加固范围、旋喷桩数量及布置见后附旋喷桩加固平面布置图和横断面图。桩顶铺设0.6m碎石垫层夹二层双向土工格栅,设计高程以上预留0.5m作为旋喷桩施工高程，待桩身混凝土强度达到龄期强度的80%后，清楚桩头桩间的保护

水泥搅拌桩试桩施工方案

高压旋喷桩试桩施工方案

一、工程概况

新建天津和谐型大功率机车检修基地位于天津市滨海新区临港工业区海河入口南侧滩涂浅海区，是通过围海造陆而形成的新兴工业区。渤海湾滨海平原及滨海浅滩，地形平坦，地势开阔，场地内为填方。DK7+799.85～DK7+804.25、DK8+199.86～DK8+204.26、DK8+600.12～DK8+604.52、DK9+191.36～DK9+205.74桩长、桩间距保持原设计不变, DK11+308.6、DK8+609～DK8+636原设计桩长不变，桩间距变更为1.3米，旋喷桩采用桩径φ60cm，正方形布置，水泥用量掺入比不小于40%（重量比），水泥浆液水灰比0.8～1.5，无侧限抗压强度不小于2.2MPa，复合地基承载力不小于150KPa。

二、试桩地点

试桩地点选在区间DK8+609～DK8+636段路基，靠近长江道交通便利，原地面已经开挖至控制标高，并进行平整，使其满足施工机械进场施工条件。试桩根数2根，桩位具体布置见“DK8+609～DK8+636旋喷桩平面布置示意图”。

三、试桩目的

为了更科学的指导施工，控制旋喷桩施工质量，在正式施工前，现场进行成桩试验，其目的是：

1、验证配合比；

2、掌

水泥搅拌桩试桩施工方案

高压旋喷桩试桩施工方案

一、工程概况

新建天津和谐型大功率机车检修基地位于天津市滨海新区临港工业区海河入口南侧滩涂浅海区，是通过围海造陆而形成的新兴工业区。渤海湾滨海平原及滨海浅滩，地形平坦，地势开阔，场地内为填方。DK7+799.85～DK7+804.25、DK8+199.86～DK8+204.26、DK8+600.12～DK8+604.52、DK9+191.36～DK9+205.74桩长、桩间距保持原设计不变, DK11+308.6、DK8+609～DK8+636原设计桩长不变，桩间距变更为1.3米，旋喷桩采用桩径φ60cm，正方形布置，水泥用量掺入比不小于40%（重量比），水泥浆液水灰比0.8～1.5，无侧限抗压强度不小于2.2MPa，复合地基承载力不小于150KPa。

二、试桩地点

试桩地点选在区间DK8+609～DK8+636段路基，靠近长江道交通便利，原地面已经开挖至控制标高，并进行平整，使其满足施工机械进场施工条件。试桩根数2根，桩位具体布置见“DK8+609～DK8+636旋喷桩平面布置示意图”。

三、试桩目的

为了更科学的指导施工，控制旋喷桩施工质量，在正式施工前，现场进行成桩试验，其目的是：

1、验证配合比；

2、掌

徐州市亿吨大港顺堤河作业区一期工程

张谷山桥高压旋喷桩

施 工 方 案

徐州市公路工程总公司张谷山桥项目部

二O一二年二月十日

高压旋喷桩施工方案

一、概述

1、编制依据

张谷山桥特殊路基设计图

公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 2、编制说明

本项目共有高压旋喷桩1508m，桩径为0.5m，桩间距为1.5米，采用梅花形布置，采用42.5#水泥，水灰比为1:1，水泥浆比重控制在1.49。

施工参数：液喷嘴直径2.8mm（一个），喷压力10Mpa，注浆管直径42mm，钻头旋转速度25r/min，钻头提升速度26cm/min，浆液流量57L/min 。

二、施工准备

（一）技术准备

1、根据现场情况，进行场地平整，做好通水、通电及硬化道路工作； 2、严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明教育；

3、经业主及监理单位认可，选择合适的位置，进行试桩，以期确定以下技术参数：

①实际地质情况； ②喷嘴型号及规格； ③进尺及提升速度； ④注浆压力； ⑤注浆流量；

⑥水灰比值及水泥掺入量； ⑦成桩直径； ⑧成桩强度；

4、熟悉图纸，作好图纸会审前期工作；

5、加强与业主、监理单位的联系，掌握其施

1、工程概况

天津滨沣雅苑一期工程包括1-3、5-10、12-16、20-23号楼、地库一至四、地库六及配建1，工程地点位于天津市津南区八里台镇国家农业科技园区内，北至津港辅道，东至其他建设用地，南至阁榭路，西至八里台东路。本次项目用地位于地块西南部分。总建筑面积44310.66m2,其中最大单体建筑面积为4466.88m2；本工程结构类型为框架、剪力墙结构；层数为-1、2、3、4、6层；最大建筑高度20.2米，最大跨度9.5米，最大基坑深度4.9米。土方开挖22.08万方。

高压旋喷桩施工技术是70年代日本首先提出，它是在静压灌浆的基础上，引进水力采煤技术而发展起来的，是利用射流作用切割掺搅地层，改变原地层的结构和组成，同时灌入水泥浆或复合浆形成凝结体，借以达到加固地基和防渗的目的，本工程采用最新型PH-5D型高压旋喷桩机。

2、编制根据及工艺特点

《建筑地基处理技术规范》 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》设计专项图纸；见附图 （1）施工机具设备简单，施工简便。

（2）具有较好的耐久性，且料源广阔，价格低廉。 （3）噪声小，无污染。 3、适用范围

（1）受土层、土的粒度、土的密度、硬化剂粘性、硬化剂硬化时间影响小，可广