废土处置许可

厦门市建筑废土处置管理办法

（修正草案征求意见稿）

第一章 总 则

第一条（目的及依据）

为加强建筑废土的处臵管理，创造整洁、优美的城市环境，促进经济社会可持续发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条（适用范围）

在本市城镇规划区内建筑废土的排放、运输、回填、中转、消纳、利用等处臵活动必须遵守本办法。

第三条（定义）

本办法所称建筑废土,包括建筑垃圾和工程渣土。

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、居民装修修缮过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物。

工程渣土，是指工程建设过程中平整土地、基础开挖等活动所产生的数量较大的、经处理尚可使用的土方。 第四条（市区协调机构、主管部门和职责分工）

市、区两级政府应当加强建筑废土处臵综合管理的组织领导，协调处理全市建筑废土处臵管理的重大事项，建立与建筑废土处臵监管工作相适应的管理和保障机制。

市建设行政主管部门主管本市建筑废土处臵管理工作，并负责组织实施本办法。区建设行政主管部门负责分工范围内的建筑废土处臵管理工作。

市安监、公安、交通、行政执法、环保、发改、财政、规划、国土房产、市政园林、海洋渔业、质监、海事、水利、电力等部

厦门市建筑废土处置管理办法

（修正草案征求意见稿）

第一章 总 则

第一条（目的及依据）

为加强建筑废土的处臵管理，创造整洁、优美的城市环境，促进经济社会可持续发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条（适用范围）

在本市城镇规划区内建筑废土的排放、运输、回填、中转、消纳、利用等处臵活动必须遵守本办法。

第三条（定义）

本办法所称建筑废土,包括建筑垃圾和工程渣土。

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、居民装修修缮过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物。

工程渣土，是指工程建设过程中平整土地、基础开挖等活动所产生的数量较大的、经处理尚可使用的土方。 第四条（市区协调机构、主管部门和职责分工）

市、区两级政府应当加强建筑废土处臵综合管理的组织领导，协调处理全市建筑废土处臵管理的重大事项，建立与建筑废土处臵监管工作相适应的管理和保障机制。

市建设行政主管部门主管本市建筑废土处臵管理工作，并负责组织实施本办法。区建设行政主管部门负责分工范围内的建筑废土处臵管理工作。

市安监、公安、交通、行政执法、环保、发改、财政、规划、国土房产、市政园林、海洋渔业、质监、海事、水利、电力等部

九、应急处臵

为维护驻勤单位正常工作、生活秩序，制止一切扰乱、破坏秩序的行为，确保客户单位设施不受侵害，保护员工人身财产安全，是保安服务的基本职责和首要任务。为了及时、妥善地处臵各类突发性情况，确保一旦发生应急突发情况时，能真正的做到指挥得力、组织有序、信息灵敏、处臵得当，提高保安队（班）的快速反应和应急处臵能力，确保客户单位的人身和财产安全，根据备勤实际情况，制定本预案。 （一）

处臵原则

总的原则是发现要早，处臵要好，千方百计地防止事态扩大，最大限度地减少人员和财产损失。

1整体作战原则。应急突发情况发生后，驻勤保安队（班）必须在公司和客户单位主管部门的统一领导下，分级负责，各司其职，形成合力，确保有序、高效地开展应急处臵工作。保安员不得擅自处理重大应急情况。

2 快速反应原则。处臵应急突发情况，要做到早发现、早报告，边行动边报告，确保信息畅通，闻警而动，力戒反应迟钝，错失战机。 3 因情施策原则。遇到原因、性质较为复杂的应急情况时，应坚持因情而异，因地制宜 ，根据现场情况灵活应对，不可死板教条。 4 密切配合原则。驻勤保安队（班）长是处臵应急情况的指挥者和第一责任人，在确保所属保安人员拉得动、用得上的同时，要接受客户单位领导和主管部

普速铁路区段常用应急故障摘要

(一)、动车组在运行途中发生以下13类危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动或紧急制动停车停车。 1、车体下部异音。（立即采取紧急制动方式停车） 2、车体异常晃动。 3、撞击异物。（立即采取紧急制动方式停车） 4、车辆设施侵限 5、轮对抱死。 6、轴温高。 7、制动力不足。（立即采取紧急制动方式停车） 8、受电弓故障。 9、全列牵引丢失。

10、行车监控装置异常。 11、重联装置异常。 12、火情火警。

13、TEDS系统检测到并经确认须立即停车的故障。

动车组在运行途中发生以下9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行： 1、车窗裂损。

2、司机室头车玻璃裂损。 3、主断路器故障。 4、车门故障。 5、空调故障。 6、烟火报警故障。 7、轴温传感器故障。 8、热轴预警 。

9、TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障

（二）、THDS系统检测动车组、客车报警应急处置【上铁辆〔2013〕393号】 一、THDS探测货车轴温及热轴预报和处置规定

货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热立即停车。微热

现场处置方案

一、火灾事故现场应急处置方案 (一)事故特征

1、事故类型:气体火灾,固体可燃物火灾。

2、危害程度:火灾生成的有害或窒息性气体易使人员中毒或缺氧室息死亡,燃烧的火焰会造成人员烧伤或死亡 。

3、事故征兆:焦糊味、烟、火光、电气产品突然损坏或温度异常升高、线路产生火花。

4、发生条件: 一要可燃物,二要氧气或氧化剂,三要有热源。 (二)应急组织及职责

参照(综合应急预案组织机构和职责) (三)应急处臵程序

1、第一发现人应大声呼叫:“部位着火了”,并及时通知现场负责人。

2、现场负责人必须立即到达着火点并及时根据火情确定抢险级别。

(l)若火势较轻,应白行组织现场人员抢救、灭火,组织现场人员撤离、疏散, 同时向应急指挥部报告。

(2)若火势较大或发展较猛,应立即向应急指挥部报告,拨打119电话求援,并织现场人员撤离、疏散,在确保人身安全的情况下组织人员对火势进行控制。

3、 应急指挥部成员接到报告应立即联系各应急处臵部门及时赶到火灾地点 。

4、 应急指挥部相美负责人到达现场后应根据火情, 组织应急人员和现场人员进行救。

5、 应急指挥部接到报告后立即组织应急人员携带消防器材赶到现场进行灭火和抢

6、现场指挥人员应根据伤害情况,

普速铁路区段常用应急故障摘要

(一)、动车组在运行途中发生以下13类危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动或紧急制动停车停车。 1、车体下部异音。（立即采取紧急制动方式停车） 2、车体异常晃动。 3、撞击异物。（立即采取紧急制动方式停车） 4、车辆设施侵限 5、轮对抱死。 6、轴温高。 7、制动力不足。（立即采取紧急制动方式停车） 8、受电弓故障。 9、全列牵引丢失。

10、行车监控装置异常。 11、重联装置异常。 12、火情火警。

13、TEDS系统检测到并经确认须立即停车的故障。

动车组在运行途中发生以下9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行： 1、车窗裂损。

2、司机室头车玻璃裂损。 3、主断路器故障。 4、车门故障。 5、空调故障。 6、烟火报警故障。 7、轴温传感器故障。 8、热轴预警 。

9、TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障

（二）、THDS系统检测动车组、客车报警应急处置【上铁辆〔2013〕393号】 一、THDS探测货车轴温及热轴预报和处置规定

货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热立即停车。微热

偏差许可程序 版本 版次 页码 第A版 第1次修改 第 1 页 共 5 页

文件编号 ADD-PCD-QA-008 1 1.1

目的

为了持续生产，规定如何处理偏离标准的产品或零件的方法，从而制订永久纠正措施和预防措施。

2 2.1

范围

此程序适用于组织内所有流程中产生的不合格品的偏差许可申请批准以及偏差许可产品的管理。

3 3.1

定义

偏差许可：在非标准条件下，为了持续生产，对不合格零部件或产品许可放行的一种措施，偏差许可必须由有关授权人批准后才能实施。

3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5 5.1

标准：在本程序中，定义为下列书面文件的要求 材料或零件的技术要求； 批准的图纸； 客户的标准和要求； 材料清单； 工艺流程； 工艺要求； 控制计划。 涉及部门 质量部 生产部 研发部 销售部 采购部 计划部 物流部 文管中心 一般原则

“偏差许可”的申请参见本程序的5.6条，任何生产车间发生的“偏差许可”（包括外协外购不合格原材料的“偏差许可”）由生产车间课长申请；零部件的“偏差许可”由物流部相应的仓储主管

一、填空题

1.所有作业许可均应由（作业单位负责人）向作业区（站场）、维抢修队（中心）或项目管理现场组属地负责人提出，作业单位现场负责人填写“作业许可证”。

2.（作业单位现场负责人）应实地参与作业许可证所涵盖的工作，否则批准人不应批准作业许可票据。

3.批准人应组织申请人及作业涉及相关人员，集中对许可证中提出的安全措施、工作方法进行书面审查，审查资料由（作业区（站场）、中心）装订并留存两年。 4.书面审查通过作业许可票据相关资料后，（ 批准人）应组织相关人员到许可证上所涉及的工作区域实地检查，确认各项安全措施的落实。

5.在有可能存在缺氧、富氧、有毒有害气体、易燃易爆气体和粉尘的区域作业，由作业单位进行（气体或粉尘浓度）检测并记录，属地单位验证，双方签字确认检测结果合格。 6.在进行作业许可审批的时候，（批准人）、（申请人）和受影响的相关方均应在作业许可证上签字。

7.取消作业应由（提出人）和（批准人）在许可证第一联上签字。批准单位和申请单位都应立即终止作业并通知相关方，取消作业许可证，若要继续作业应重新办理作业许可证。 8.作业许可证的有效期限一般不应超过（一个班次），每次延期期限不应超过（1）个工作日，延期次数不应超过（ 2

蚌埠市城市200吨/天污泥无害化处

置初步方案

机科发展科技股份有限公司 机械工业第一设计研究院

2011年7月11日

蚌埠市200吨/天污泥无害化处置工程建设概念性方案

目 录

1项目实施的必要性 .................................................. 1 2 国内污泥处理处置政策法规现状...................................... 3 2.1 污泥处置政策.................................................... 3 2.2 污泥泥质标准体系................................................ 3 2.3 污泥处理收费政策................................................ 4 3 城市污泥处理处置主要技术比选...................................... 4 3.1 污泥厌氧消化.................................................... 5 3.2

变更许可人/被许可人名称备案表

许可人名称(中文)：

(英文)：

许可人地址(中文)：

(英文)： 邮政编码：

联系人：

电话：（021）37010628

代理机构名称：上海秀耐知识产权服务有限公司

商标注册号：

是否共有商标： □ 是 □ 否

备案号： 变更前许可人名称(中文)：

变更前被许可人名称(中文)：

(英文)： (英文)：

变更后被许可人名称(中文)：

许可人章戳（签字）： 被许可人章戳（签字）： 代理机构章戳：

代理人签字：

注：请 按 说 明 填 写

(英文)：

变更许可人/被许可人名称备案表

（附页）

其他共有许可人

1.变更前许可人名称(中文)： (英文)： 变更后许可人名称(中文)： (英文)： 2.变更前许可人名称(中文)： (英文)： 变更后许可人名称(中文)：

英文)：

/签字）/签字）（章戳

（章戳