太中线途径各站

安口窑南站调车安全控制措施

一、调车关键点及卡控措施

1.进站信号机距道岔距离：下行50m,上行70m，行车室距出站信号机距离：下行526m，上行580m。站内下行方向为1.5‰的下坡道，提出注意防溜。

2.下行进站信号机距最外方道岔50米、上行进站信号机距最外方道岔300米，调车作业严守速度，防止冒出。

3.10-32DG(10#道岔曲股)、DG(7#道岔直股安全线)、3DG（3#道

岔直股安全线）、4DG（4#曲股）、26DG（26#道岔曲股）、D40G（网库线）分路不良，调车作业时加强联控，严控速度，二人确认。

二、站场设备参数

股道有效长度表股道编号1G2GⅢG4G5G6G线路否否否否否否长度 (m)起SXSXSXSXSXSX止警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标警冲标878878878878875875875875934934下行894894上行

道岔类型表类型(kg)50KG50KG43KG43KG辙叉号1/9TS1/18K1/91/9AT13,17,232,8,12,14,18,20,281,59,11,15,19,214,6,10,16,22,24,26,30,323,7道岔编号

三、站场平面示意

采用大型养路机械（以下简称：大机）进行线路维修，已成为工务维修体制改革发展的方向。随着综合维修“天窗”制度的实施，合理、高效的运用每一个综合天窗，是工务维修作业适应快速铁路运行安全和提高作业质量的基本要求。通过对近一个月来绥德工务管理所管内太中线线大机作业后线路状态的跟踪，不难看出大机作业对提高线路设备质量的作用越来越明显。但是由于几方面的原因，我们也发现在作业中还存在着一些不尽如人意的地方，影响着线路整体质量的均衡和提高，如作业后线路个别处所仍然存在的几何尺寸超限引起晃车，对行车安全形成不利影响的现象。

一、存在的主要问题

自2011年太中线开始大机作业以来，发生了多次晃车。其中既有轨检车检查III级超限和失格公里，也有车载仪检查IV偏差和多次III级重复，在施工期间乘车所反映的晃车也是比较多。经过认真分析比较，我们发现引起晃车的主要原因包括以下几个方面。

（一）捣固作业区段存在板结现象

经过统计发现，晃车区段70％以上发生在道床路基病害区段。另外，大机作业过后一个月的质量跟踪检查中，假道床地段、桥台路基结合部撤板捣固后，水平、高低、三角坑变化较大，轨检车检查出分较高。大机作业前线路撤掉的垫板，在一个月时间

内又重新垫上，造成重复无效劳动

采用大型养路机械（以下简称：大机）进行线路维修，已成为工务维修体制改革发展的方向。随着综合维修“天窗”制度的实施，合理、高效的运用每一个综合天窗，是工务维修作业适应快速铁路运行安全和提高作业质量的基本要求。通过对近一个月来绥德工务管理所管内太中线线大机作业后线路状态的跟踪，不难看出大机作业对提高线路设备质量的作用越来越明显。但是由于几方面的原因，我们也发现在作业中还存在着一些不尽如人意的地方，影响着线路整体质量的均衡和提高，如作业后线路个别处所仍然存在的几何尺寸超限引起晃车，对行车安全形成不利影响的现象。

一、存在的主要问题

自2011年太中线开始大机作业以来，发生了多次晃车。其中既有轨检车检查III级超限和失格公里，也有车载仪检查IV偏差和多次III级重复，在施工期间乘车所反映的晃车也是比较多。经过认真分析比较，我们发现引起晃车的主要原因包括以下几个方面。

（一）捣固作业区段存在板结现象

经过统计发现，晃车区段70％以上发生在道床路基病害区段。另外，大机作业过后一个月的质量跟踪检查中，假道床地段、桥台路基结合部撤板捣固后，水平、高低、三角坑变化较大，轨检车检查出分较高。大机作业前线路撤掉的垫板，在一个月时间

内又重新垫上，造成重复无效劳动

85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)0.798m理论最低潮面0.832m上海城建吴淞零点1 江阴基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)理论最低潮面上海城建吴淞零点4 白茆基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.63m上海城建吴淞零点0.81m理论最低潮面7 连兴港基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.54m理论最低潮面0.09m上海城建吴淞零点10 浏河基面关系

85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.240m理论最低潮面0.39m上海城建吴淞零点2 天生港基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.63m上海城建吴淞零点0.078m理论最低潮面5 青龙港基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.53m理论最低潮面0.10m上海城建吴淞零点8 七丫口基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.63m上海城建吴淞零点0.05m理论最低潮面11 南门基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1957年)1.408m理论最低潮面0.222m上海城建吴淞零点3 徐六泾基面关系85国家高程基面0.03m黄海基面(1

。

搅拌站岗位职责

1、站长岗位职责

（1）认真贯彻、落实、执行公司的各项规章制度，代表项目部对搅拌站的日常管理。切实落实水、电机械设备的安全检查制度和保养制度，要保证公司生产系统等设备完好和正常运转，并做好台帐记录。

（2）坚决执行岗位责任制，并负责审批和处理所属的工作问题，对生产安全和砼质量负直接责任。

（3）常督促搅拌操作人员严格执行操作规程，搞好安全活动。

（4）组织推动混凝土全面质量管理和技术培训，不断提高员工的质量意识和技术素质。

（5）负责组织定期和不定期的安全生产、文明生产检查。针对存在的问题和隐患，组织相关人员研究制定整改方案和预防措施，并监督检查各相关人员的落实和实施情况。

（6）加强本站设备管理，制定和实施相关设备管理制度、规程，保持设备完好，保证生产期间设备正常运转。

（7）负责按要求向施工现场提供合格的混凝土产品，并提供相应的质量保证，对产品质量负责。

（8）制设备大、中修计划，并负责组织实施。对各种设备的运行成本进行统计和考核。

（9）时刻查阅搅拌站的使用情况及台帐记录、并到现场核对，有问题立即解决，检查督促搅拌站的日常保养工作。

-可编辑修改-

。

（10）每开盘前核实现场的原材料是否与施工配料单相符，数量是否

。

搅拌站岗位职责

1、站长岗位职责

（1）认真贯彻、落实、执行公司的各项规章制度，代表项目部对搅拌站的日常管理。切实落实水、电机械设备的安全检查制度和保养制度，要保证公司生产系统等设备完好和正常运转，并做好台帐记录。

（2）坚决执行岗位责任制，并负责审批和处理所属的工作问题，对生产安全和砼质量负直接责任。

（3）常督促搅拌操作人员严格执行操作规程，搞好安全活动。

（4）组织推动混凝土全面质量管理和技术培训，不断提高员工的质量意识和技术素质。

（5）负责组织定期和不定期的安全生产、文明生产检查。针对存在的问题和隐患，组织相关人员研究制定整改方案和预防措施，并监督检查各相关人员的落实和实施情况。

（6）加强本站设备管理，制定和实施相关设备管理制度、规程，保持设备完好，保证生产期间设备正常运转。

（7）负责按要求向施工现场提供合格的混凝土产品，并提供相应的质量保证，对产品质量负责。

（8）制设备大、中修计划，并负责组织实施。对各种设备的运行成本进行统计和考核。

（9）时刻查阅搅拌站的使用情况及台帐记录、并到现场核对，有问题立即解决，检查督促搅拌站的日常保养工作。

-可编辑修改-

。

（10）每开盘前核实现场的原材料是否与施工配料单相符，数量是否

更多资料以及路桥技术在线均在路桥技术网 http://www.cnluqiao.com

第十一章 道路中线测量

本章摘要：道路中线测量是通过直线和曲线的测设，将道路中线的平面位置具体地敷设到地面上去，并标定出其里程，供设计和施工之用。

§11-1 概述

讲授重点内容提要：

1.道路组成

道路是一个空间三维的工程结构物。它的中线是一条空间曲线，其中线在水平面的投影就是平面线形。在路线方向发生改变的转折处，为了满足行车要求，需要用适当的曲线把前、后直线连接起来，这种曲线称之为平曲线。平曲线包括圆曲线和缓和曲线。道路平面线形是由直线、圆曲线、缓和曲线三要素组成。圆曲线是具有一定曲率半径的圆弧。缓和曲线（回旋线）是在直线与圆曲线之间或两不同半径的圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。我国公路缓和曲线的形式采用回旋线。

2. 道路中线测量

是通过直线和曲线的测设，将道路中线的平面位置具体地敷设到地面上去，并标定出其里程，供设计和施工之用。道路中线测量也叫中桩放样。

§11-2 交点和转点的测设

摘要内容：在路线测设时，应先选定出路线的转折点，这些转折点是路线改变方向时相邻两直线的延长线相交的点，称之为交点。在地形图上进行纸上定线，对于确定的交点

汽车客运站各岗位工作职责

岗位职责

汽车客运站各岗位工作职责

站长岗位职责

一、实行站长负责制，主持车站全面工作，对上一级集团公司负责。

二、带领全站职工贯彻执行党的路线、方针、政策，严格执行道路汽车运输规定及集团公司有关制度，全面完成上级下达车站的经济、安全等各项责任指标。

三、抓好车站的组织建设和机构设臵，建设“四好班子”、“先进单位”。

四、负责制定、实施车站年度工作计划及中、长期规划。

五、建立健全车站各项规章制度，使站务管理制度化、程序化、规范化、系统化。

六、抓好职工的政治思想工作和职业道德教育，组织开展丰富多彩的文体活动。

七、监督检查车站各部门经济指标的完成情况，及时调整经营策略和部署，及时处理存在的问题。

八、结合车站实际，制定职工培训计划，并负责组织实施。

九、抓好车站精神文明建设工作。

副站长岗位职责

（分管生产经营）

一、认真贯彻执行国家道路运输管理规定及集团公司生产经营的文件，制定实施生产经营工作的各项规章、经济责任制及考核办法。

汽车客运站各岗位工作职责

二、组织制定年度、季度、月度生产经营计划，抓好监督检查工作，及时处理存在的问题。

三、负责生产现场管理，协调车主、旅客与车站之间的关系，使站务管理的各项制度得以顺利实施。

四、合理安排、调整运力，协调

各铁路局货物快运列车作业站 铁路局 列车名称 作业站 哈 滨江、肇东、尚志、阿城、玉泉、呼兰、哈尔滨东、成高子、亚沟、小岭、香坊、新香坊、平山、乌吉密、帽儿山、五常、孙家、黎明、拉林、平房、哈尔滨南、周家、昂昂溪、富拉尔基、白山乡、龙江、碾子山、榆树屯、冯屯、富裕、拉哈、讷河、九三、依安、嫩江、扎兰屯、齐齐哈尔、成吉思汗、吉新河、高台子、鲁河、塔哈、泰来、江桥、安达、卧里屯、大庆东、大庆西、大庆、让湖路西、羊草、姜家、宋、银浪、肇东、泰康、对青山、博克图、免渡河、牙克石、扎赉诺尔、满洲里、海拉尔、满洲里（境）、胪滨、海满、扎罗木得、卓山、大雁、伊敏、大杨树、小扬气、劲松、盘古、塔河、漠河、加格达奇、大杨树东、图强、古莲、新林、红彦、白桦排、加南、讷尔克气、阿木尔、甘河、阿里河、吉文、林口、滴道、鸡东、永安乡、密山、东北货物快运（哈） 七台河、勃利、虎林、迎春、东方红、鸡西、青山、古城镇、柴河、兴凯、裴德、宝东、西麻山、缸窑沟、楚山、东海、卫星、黑台、密山西、东岗、连珠山、恒山、穆棱、下城子、八面通、温春、宁安、东京城、桦林、苇河、亚布力、海林、绥芬河、牡丹江、一面坡、梨树镇、伊林、柳毛、绥阳、绥芬河（境）、海浪、拉古、爱河、八达沟、磨刀石

编订：__________________

单位：__________________

时间：__________________

加油站各岗位安全职责

(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

Word格式 / 完整 / 可编辑

规章制度样本| RULES REGULATIONS

第2页/总7页文件编号：KG-AO-9088-48

加油站各岗位安全职责(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1加油站站长安全职责

（1）遵守党和国家的政策、法令、法规，负责加油站的各项管理制度、操作规程的贯彻落实。

（2）负责加油站的安全管理工作，是加油站安全第一负责人。负责对职工进行防火、防盗、安全生产教育、消防技能训练，定期进行安全