填石路堤施工工艺参数

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填石路堤施工工艺

标签:文库时间:2024-08-14
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填石路堤施工工艺

一、施工准备 (1)、技术准备

1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书,做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案,制定质量、安全等技术保证措施,并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的 技术、安全交底。

3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值,并进行其他土工试验项目检测。

4. 根据设计文件,对导线点、中线、水准点进行复核,依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。 在距中线一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m;在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控 制桩。 5. 开工前选择长度不小于200m 的全幅路基作为试验路段,以确定填石路基 工方法,即压实设备 的机组类型和施工工序,得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制 试验段总结报告并上报审批,根据试验数据制定填石路基施工措施,从而指导大面积填石路基施工。 (2)、材料要求和准备

1. 填石路堤的主要材料为石料,石料强度不小于 15MPa,护坡的石料强度不小于20MPa,石料最大粒径不宜超过层厚的2 /3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土,其强度CBR值应符

填石路堤试验段施工方案

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路基试验段(填石)施工方案

一、工程概况

本工程纵二路K0+000~K0+160、K0+845.73~K0+910;横四路K1+590.5~K1+666.49、K1+770~K2+031.294;黑水滩路

K4+856.15~K4+949.18、K5+118.37~K5+246.263为路基填方区域,填方工程量共计745210m3,而且大部分为高填方。现场挖方量小于填方量,经计算需在红线外借方123.3732万m3,根据对本工程现场实际情况的了解,土石方均由微风化砂岩,故大部分路基及场地回填需采用填石路堤。为保证工程质量,在填筑过程中,粒径做好工艺控制。针对A2片区地块平场工程特点,编制填石路堤试验段施工方案指导施工。选取纵二路K0+000~K0+160填方段1层作为填石路堤试验段,路段长160米,原地面高程298.65m,设计高程302.848m,高度4.23m,设计边坡1:1.5,设计宽26米。 二、试验目的:

通过试验段,确定填石路堤施工正确的压实方法,达到规定的密实度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数等试验参数,形成总结报告上报经监理工程师批准后,作为今后填石路堤施工质量控制的依据。本工程试验的目的主要是

填石路堤技术要求

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关于填石路堤施工的技术要求

一、为保证路堤填料均匀、密实、强度高,减少路基的不均匀沉降,用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤称填石路堤。

二、路基基底应进行清表并进行填筑前碾压或重夯,填筑过程中,填筑施工完成后,经监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。

三、在大面积施工前应做填石路堤试验段(建议100m-200m),试验所用填料、机具结合及试验结果要经监理工程师核准;根据试验段成果报告及现场实际施工需要,以选取合适的施工参数(压实功率、填料粒径级配、层厚、碾压速度、遍数、沉降差等),确定出标准化施工工艺及其参数,以指导大面积路基施工。

四、填石路堤施工前应编制详细、合理的施工组织方案。 五、填石路堤填筑材料不得使用规范规定外的材料,路基填筑材料应按《公路土工试验规程》规定的方法进行填筑材料试验,填石路堤的石料强度不低于15MPa,由总监办中心试验室取样试验确认,以确保填石路堤的质量。应先铺筑大的和坚硬的岩石,且大面向下,放置平衡,再铺小块石料、石渣、石屑嵌缝找平,然后碾压。石料的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20,含有超尺寸的石块应清除或打碎。

六、填石路堤的压实、应采用大吨位的振动压路机

试验路段(填石路堤)总结报告

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填石路堤试验段总结报告

一、编制依据

依据施工设计图、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004及相关施工技术规范。

二、试验目的

为了确定填石路堤填筑的正确施工方法,为达到规定的压实质量和经济合理的施工进度所需的机械设备类型、最佳组合方式、松铺系数(松铺厚度约为50cm)、压实厚度,碾压遍数及碾压速度等技术参数,选择合理的施工技术方案,为今后大面积施工作指导。

三、试验段选址

根据施工现场准备情况和实际地形条件,我合同段填石路堤填筑试验段选在K23+020~K23+120段进行,全幅施工,试验段长度100m。该段地势平坦,地基土为粉土质砂,工程地质性质较好。

四、施工准备 1、技术准备

项目部组织主要技术人员完成了工程施工前的图纸会审工作,同时完成对施工队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工安全的技术交底工作。

2、材料准备

取料场选定在K22+100,采用挖方段的石方(石质属中硬石料),最大粒径不超过500mm,且不大于层厚的2/3,距离施工现场有1km。

五、施工组织

1、人员组织安排:详见《试验段现场施工管理小组成员》 2、机械设备配置

施表2-填石路堤施工原始记录表

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***高速公路工程

填石路堤施工原始记录 施表-02

承包单位: 工程名称: 施工标段:

监理单位: 起止桩号: 编 号: 第 页共 页 桩 号 最大 压实机 距路槽 最后二遍辗压 填筑材 压实 松铺厚 横坡( 平整度 超宽值 层次 粒径 填筑区域 械名称 顶高度 前后沉降差 备 注 料名称 遍数 度(cm) %) (mm) (cm) (mm) 吨位 (cm) (mm) 1、土石比例情况 (土石混填时) 2、填料来源

浅谈填石、土石路堤压实度检测

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浅谈填石、土石路堤压实度检测

@王景彬张志强(山东省东营市公路管理局)

我国的高等级公路建设中,特别是在我国西部、北部公路建量点上测量终压标高,将终压标高减去初始标高并综合平均后,设中,有许多路段通过丘陵、山区的石方或洪积土地带.路基修筑作为该断面的沉降差。对于孔隙率的计算.路基施工规范中提出需要使用石料作为填方材料。解决好填石路堤的压实标准、质量填料干密度试验采用水袋法。我认为应明确为《公路土工试验规控制和施工检测,是当前高速公路建设工程的重要课题。程》(J1.GE40一20cr7)中的“灌水法”,较为严谨。路基规范也未明

公路建设的长期实践证明,必须要求路基密实、均匀、稳定,确填料视密度是否需要测出所含粗细料后计算综合密度,我建议才能保证路面处于良好的服务水平。如石料缺乏良好级配不易碾分别测定强、弱、微风化石料和残积土密度后计算综合密度。而据压密实,而在地形复杂的斜坡沟谷地带,填石路基同一断面上填沙庆林院十的研究认为,压实过程只是单个颗粒石料的相互接筑高度差较大,基底1=作面不易形成而使填筑层过厚.大块石之近.而不能使单个颗粒内部孔隙减少。不能采用视密度。而应采用间不易嵌锁紧密,使得块石间点面接触较多而容易松动。毛体积相对密度。

在工程施工过程中

浆砌石砌筑施工工艺

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1、材料要求

(1)石料:砌石材料坚硬新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。

(2)本次工程采用块石砌体,石料外表规格应棱角分明,各面平整其长度应大于50cm,块高大于25cm,石料容重不小于22.5KN/M3,湿抗压强度大于100Mpa。

(3) 砂:砌筑砂浆选用中粗砂;粒径为0.15~5mm,细度模数为2.5~3.0。 (4)水泥和水:

①砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合施工要求,到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存,受潮湿结块的水泥,禁止使用。

②未经处理的工业废水不得使用。对拌和及养护的水质有怀疑时,应进行砂浆强度验证,如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时,则此水不能使用。

③砂浆

砂浆的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求,配合比必须通过试验确定。施工中承包人需要改变胶凝材料的配合比时,应重新试验,并报送监理批准。

拌制砂浆时,严格按照试验确定的配料单进行配料,严禁擅自更改,配料的称量允许误差应符合下列规定:

水泥为±2%;砂±3%;水±1%。

(5)砂浆拌和时间:机械拌和不少于2-3分钟

路缘石滑模施工工艺

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东盟营造工程有限公司六镇高速六枝至镇宁段第九合同段 路缘石滑模施工工艺

六镇高速六枝至镇宁段第九合同段

路缘石滑模施工工艺

东盟公司六镇高速六枝至镇宁段第九合同段项目部

二〇一三年四月三日

东盟营造工程有限公司六镇高速六枝至镇宁段第九合同段 路缘石滑模施工工艺

路缘石滑模施工工艺

一、工程概况

本项目为六镇高速六枝至镇宁第九合同段,起讫桩号为K98+960-K127+085,路线全长28.158998公里。路缘石主要工程数量如下:

工程名称 滑膜现浇砼路缘石 单位 M3 数量 1748.73 二、施工组织

为做好现浇路缘石的施工,项目部组织了施工经验的专业施工队,以确保能够保质保量的完成施工任务。 三、工期及进度安排

根据本工程特点及总体施工工期要求,并结合工程进度的实际情况,计划于2013年6月20日开始进行路缘石的施工。 四、施工前准备工作

1、及时做好各种材料的检验,严格把好质量关。使用的水泥材料进场前需分批验收,检查其质量证明书,并按照试验规程要求进行取样检验,确认合格后再进场使用,对碎石、中砂等材料首先取样检测,合格后再组织进场,严禁不合格材

浆砌片石施工工艺标准

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浆砌片石施工工艺标准

1、适用围

本标准适用于##项目部浆砌片石施工,包括边坡护脚拱形骨架护坡、排水沟、空窗式护墙。

2、编制依据

2.1铁路路基工程施工质量验收标准(TB 10414-2003)

2.2客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008)

2.3铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009)

2.4新建####施工设计图

3、施工准备

3.1施工材料

3.1.1浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。

材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比,拌合场应该按配合比拌合砂浆。

3.1.2片石质量要求。

石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕,不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石,片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30MP。

由于浆砌片石设计厚度在30cm左右,所以片石厚度应.... .

. . . .

在20~25cm之间(太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度),要求不能使用卵石及薄片石,片石进场后要经过细心筛选,必要时要加工处理,使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。

3.1.3

浆砌石砌筑施工工艺

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浆砌石砌筑施工工艺

This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

1、材料要求

(1)石料:砌石材料坚硬新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。

(2)本次工程采用块石砌体,石料外表规格应棱角分明,各面平整其长度应大于50cm,块高大于25cm,石料容重不小于/M3,湿抗压强度大于100Mpa。

(3)砂:砌筑砂浆选用中粗砂;粒径为~5mm,细度模数为~。

(4)水泥和水:

①砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合施工要求,到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存,受潮湿结块的水泥,禁止使用。

②未经处理的工业废水不得使用。对拌和及养护的水质有怀疑时,应进行砂浆强度验证,如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时,则此水不能使用。

③砂浆

砂浆的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求,配合比必须通过试验确定。施工中承包人需要改变胶凝材料的配合比时,应重新试验,并报送监理批准。

拌制砂浆时,严格按照试验确定的配料单进行配料,严禁擅