我国碳交易市场发展现状

本文以碳交易在我国迅速发展为背景,简述了我国碳交易市场的发展现状,分析并指出了当前我国碳交易市场存在的问题,如参与国际碳市场程度较低、法律体系不完善、碳交易价格机制缺位等,并提出了相应的对策建议,以促进我国碳交易市场快速健康发展。

童磊，等：我国碳交易市场的现状、问题及发展对策

生产资料

我国碳交易市场的现状问题及发展对策墨若童磊，赵雪霜石，建置布 目(中国矿业大学 (京 )管理学院，北京 1 0 8 )北 0 0 3[摘要]本文以碳交易在我国迅速发展为背景，简述了我国碳交易市场的发展现状，分析并指出了当前我国碳交

易市场存在的问题，如参与国际碳市场程度较低、法律体系不完善、碳交易价格机制缺位等，并提出了相应的对策建议，以促进我国碳交易市场快速健康发展。

[关键词]碳交易；C M;碳金融 D[图分类号]F 1.中 735[献标识码]A文 [文章编号]1 0 0 5—6 3 ( 0 1 1 0 6 0 4 2 2 1 ) 9— 15— 2核证减排量供应量方面已领先全球。中国清洁发展机制网的最新统计数据显示，截至 2 1 0 1年 1月 2 7日，我国已经批准的 C M项目达到 2 8 D 8 8个；截至 2 1 0 1年 2月 2 4日，

1引言 随着

本文以碳交易在我国迅速发展为背景,简述了我国碳交易市场的发展现状,分析并指出了当前我国碳交易市场存在的问题,如参与国际碳市场程度较低、法律体系不完善、碳交易价格机制缺位等,并提出了相应的对策建议,以促进我国碳交易市场快速健康发展。

童磊，等：我国碳交易市场的现状、问题及发展对策

生产资料

我国碳交易市场的现状问题及发展对策墨若童磊，赵雪霜石，建置布 目(中国矿业大学 (京 )管理学院，北京 1 0 8 )北 0 0 3[摘要]本文以碳交易在我国迅速发展为背景，简述了我国碳交易市场的发展现状，分析并指出了当前我国碳交

易市场存在的问题，如参与国际碳市场程度较低、法律体系不完善、碳交易价格机制缺位等，并提出了相应的对策建议，以促进我国碳交易市场快速健康发展。

[关键词]碳交易；C M;碳金融 D[图分类号]F 1.中 735[献标识码]A文 [文章编号]1 0 0 5—6 3 ( 0 1 1 0 6 0 4 2 2 1 ) 9— 15— 2核证减排量供应量方面已领先全球。中国清洁发展机制网的最新统计数据显示，截至 2 1 0 1年 1月 2 7日，我国已经批准的 C M项目达到 2 8 D 8 8个；截至 2 1 0 1年 2月 2 4日，

1引言 随着

我国碳交易市场现状及建议

［提要］ 本文介绍全球碳排放权交易市场的产生背景和分类，以及当今世界碳交易市场现状，基于世界的情景及发展趋势，分析中国碳交易市场现状及发展趋势，提出有关建议。

关键词：碳交易；碳排放权；CDM机制

中图分类号：F7 文献标识码：A

原标题：碳交易市场——中国的碳交易市场现状及建议

收录日期：2011年12月14日

碳市场，是温室气体排放权交易以及与之相关的各种金融活动与交易的总称，由于二氧化碳在其中占据绝对地位而得名。这一市场既包括排放权交易市场，也包括那些开发可产生额外排放权的项目的交易，以及与排放权相关的各种衍生产品交易。近年来，气候变化问题越来越受到国际社会的关注，为了更好地在全球范围内采取有效措施减缓全球气候变暖的进程，联合国于1992年5月通过了《联合国气候变化框架公约》（简称UNFCCC），规定发达国家必须将2000年温室气体排放量下降到1990年水平；而2005年2月16日正式生效的《京都议定书》则表明着人们用法律法规来规范人类活动的时代正式开始。

鉴于不同国家的减排任务、实现减排目标难易程度等的差异，《京都议定书》在对发达国家减排义务做出规定的同时，也规定了3种履行义务

我国金融市场发展现状.txt铁饭碗的真实含义不是在一个地方吃一辈子饭，而是一辈子到哪儿都有饭吃。就算是一坨屎，也有遇见屎壳郎的那天。所以你大可不必为今天的自己有太多担忧。 2008年我国金融市场发展的主要特点

金融市场规模持续增长，达到历史最高水平

2008年，尽管面临国内外经济金融形势复杂多变等诸多不利因素的挑战，我国金融市场仍然保持了迅猛的发展势头，在2007年快速扩张的基础上，2008年的金融市场规模得到继续拓展和壮大。除股票市场以外，其他各子市场成交量同比均有较大增长。截至11月底，我国金融市场累计成交198.99万亿元(含同业拆借市场、回购市场、债券市场、黄金市场、股票市场和期货市场)，较2007年同期增长31%，达到了历史最高水平（见图1）。其中，黄金市场和银行间债券市场的增长最为迅猛，分别比2007年同期增长181.24%和143.9%。金融市场规模的迅速壮大和拓展，推动了金融市场在我国经济金融体系中的地位进一步提升。

金融市场价格波动剧烈，总体呈现震荡下跌走势

与年初相比，2008年各市场价格总体呈现震荡下跌走势，且波动明显加剧。其中，货币市场利率下降较多，主要是因为随着国内经济金融形势的变化，货币信贷政策从\紧缩

2017-2023年版中国碳交易市场现状调研与发展

前景分析报告

报告编号：614093

中国市场调研在线

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2017-2023年版中国碳交易市场现状调研与发展前景分析报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在

阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

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2017-2023年版中国碳交易市场现状调研与发展前景分析报告

一、基本信息

报告名称 2017-2023年版中国碳交易市场现状调研与发展前景

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我国二手车交易市场现状及前景分析

[摘要] 随着我国汽车工业的高速发展,二手车市场的交易量和规模

也日益扩大,其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文从我国二手车交易市场的现状、存在问题、发展趋势以及如何促进二手车交

易市场发展提出自己的观点和建议。

近年来,随着我国经济的高速发展,汽车消费水平的提高，二手车流通

行业得到迅猛发展,不论从交易数量，还是从交易金额看,都正以两位数的速度迅速成长。二十一世纪初,我国二手车流通行业进入一个高速度、可持续发展的黄金时代,发展前景广阔。但由于种种原因，我国的二手车市场的功能还比较单一,同时，二手车市场也存在一些不规范的地方,对二手车市场的持续健康发展造成了一定的影响，比如诚信的问题、没有准入的问题、税收的问题、信息不透明的问题等,只有解决这些问题,中国二手车市场才会真正迎来“井喷”元年。

一、我国二手车交易市场的现状

2０09年，我国二手车市场在高速增长的同时，市场的区域性特点愈发明显。当年全国二手车交易量达到334万辆，同比增长21.97%以上，累计交易金额148８.３2亿元，同比增长25.８5％，同期新车销量达到８3８万辆，增长47.２%。

目前，我国二手车交易量每年以超过２0％的速度增长,二手车交易除

了集

广西财经学院2014 —2015学年第2学期

《期货与期权》课程期末论文

适用班级：投资1241、1242

课程开课系：金融与保险学院 考查课程

姓名： 学号： 班级： 题号 指标 应得分 实得分 10 一 选题 二 学术 水平 30 三 研究 能力 30 四 写作与总结提炼能力 20 五 参考 文献 10 六 总分 七 等级 核分人 100 五级制 得分 评卷教师 一、论文选题：

1. 请结合所学案例分析当前中国期货市场发展的困难与解决办法。 2. 请分析中国金融期货市场的发展现状，并谈谈其未来发展的看法。 3. 请评价基本面分析方法和技术面分析方法在金融期货交易中的运用。

4．请选择目前我国某一期货交易品种所面临的基本面情况，并对其影响进行分析。 5. 我国金融期货正逐步推出，请进一步分析，这些金融衍生工具的推出会对金融市场产生什么样的影响？

6. 请结合期货套利交易技巧，分析在投资活动中的应用。

7. 请了解国内大宗商品交易的现状，并分析其对我国期货市场的影响。 8. 请分析中国和越南或

我国轨道交通发展现状

随着城市化进程不断加快，交通拥挤成为制约我国城市发展的重要问题之一，具有节能、快捷和大运量特征的城市轨道交通建设越来越受到众多城市的关注。从多方面出发，介绍了世界轨道交通的发展现状，分析了我国城市轨道交通发展过程中所面临的问题，以及提出对轨道交通的未来的展望和发展对策。

城市轨道交通系统城市轨道交通的兴起是城市化加剧、城市迅速膨胀的客观必然。广义而言的城市轨道交通系统包括地铁、轻轨、有轨电车、市郊铁路等交通系统;狭义上来讲仅指地铁和轻轨。本文讨论的对象一般情况下为后者。 一、 我国城市的轨道交通建设情况

我国是世界上特大城市最多的国家，人多地少，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，我国大多数城市已认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要。

我国城市轨道交通发展的速度之快、规模之大，是世界上所罕见的。以上海市为例，上海市轨道交通开通运营的总里程已达420公里，跻身世界前五名。地铁1号线是上海第一条地铁，据统计，其日均进站客流量2010年已达117.24万人次，且处于逐年稳步上

目录

一、我国高新区发展现状 2 二 长沙高新区 4 三、大连高新区 7 四、西安高新区 10 四、济南市高新区 12 五、洛阳高新区发展 15 六、南昌高新区 18 七、乌鲁木齐高新区 22 八、潍坊高新区 24

九、城市科技园的未来趋势 26

一、我国高新区发展现状

从1991年正式创办至今，国家高新区作为高新技术产业化的重要基地和科技体制改革“实验区”，技工贸总收入、工业总产值、上缴税金、出口创汇等主要经济指标保持近30％的高速增长。2006年是国务院批准建立国家高新区15周年，也是科技部实施“十一五”规划的起始年。2006年，53个国家高新区高举火炬旗帜，按照“四位一体”的战略定位和“五个转变”的要求，积极推进体制机制创新和产业组织创新，坚持走内涵式发展道路，加快了以增强自主创新能力为核心的“二次创业”步伐，在促进高新技术产业发展和提升自主创新能力等方面发挥了引领和示范作用，为我国高新技术产业发展提供了强有力的支撑。一是经济增长势头强劲。53个国家高新区实现营业总收入43320亿元，工业总产值35899亿元，工业增加值8520亿元，实现利润2128亿元，上缴税额1 979亿元，占全国税收总额的5．3％，实现出口创汇1 361亿美元；

1.前言

我国是一个多山的国家，75%左右的国土是山地或重丘，公路建设中，过去的普遍做法是盘山绕行或切坡深挖。据统计资料，汽车翻越山岭平均时速不足30km，不到经济时速的一半，汽车的机械损坏和轮胎磨损极为严重，低等级道路的汽油耗量比高等级公路多20%—50%；而且，劈山筑路会造成许多高边坡，在南方雨量充沛地区，它严重破坏自然景观，造成塌方滑坡和水土流失。因此，为了根除道路病害保护自然环境，在山区高等级公路建设中必须重视隧道方案，并努力提高公路隧道工程科学技术水平。

此外，我国江河湖海区域较为宽阔，沿海公路通道规划中常遇到桥梁方案与隧道方案比选的问题，内河的横跨通道也同样遇到这些问题。过去，跨江(海)通道一般只考虑桥梁方案，这对于解决南北交通发挥了巨大作用，但同时对航道造成不良影响。相比而言，水下隧道具有不影响航运，不受自然环境影响，能全天候通行，对生态环境干扰影响小，一洞多用等优点，其优越性受到广泛重视。

2．公路隧道建设

建国后30年所修建的公路等级均较低，线形指标要求不高。五十年代，我国仅有公路隧道30多座，总长约2500m，且单洞长度都很短。六七十年代，我国干线公路上曾修建了一些百米以上的隧道，但标准也很低。进入八十