室内地面的水泥混凝土垫层

室内地面施工技术交底

一、地面工程做法：

1、地下三层（储藏室、楼梯间、电梯前室）细石混凝土地面：a、3：7灰土（2#140mm，3#90mm，5#190mm）；b、60厚C15混凝土垫层；c、素水泥砂浆一道；d、50厚C20细石混凝土，表面撒1：1水泥砂子随打随抹光。

2、地下二层～顶层（储藏室、楼梯间、电梯前室（地下一层）、电梯机房）细石混凝土地面：a、素水泥浆一道；b、50厚C20细石混凝土，表面撒1：1水泥砂子随打随抹光；

电梯前室（地上二层～顶层）地砖楼面：a、素水泥浆一道；b、20厚1：3干硬性水泥砂浆；d、8～10厚地砖铺实拍平，稀水泥浆擦缝； 踢脚：a、刷专用界面剂一遍；b、9厚1：3水泥砂浆；c、6厚1：2水泥砂浆；d、3～4厚1：1水泥砂浆加水重20%建筑胶粘结层；e、5～7厚面砖，水泥浆擦缝或填缝剂填缝；

设备管道层水泥砂浆楼面：a、素水泥浆一道；b、20厚1：2水泥砂浆抹平压光；

配电室和弱电机房细石混凝土楼面：a、素水泥浆一道；b、1.2厚合成高分子防水涂料；c、50厚C20细石混凝土，表面撒1：1水泥砂子随打随抹光。

3、地上一层～顶层（客厅、餐厅、卧室）采暖楼面：a、聚苯板乙烯泡沫塑料板，保护层

室内地面施工技术交底

一、地面工程做法：

1、地下三层（储藏室、楼梯间、电梯前室）细石混凝土地面：a、3：7灰土（2#140mm，3#90mm，5#190mm）；b、60厚C15混凝土垫层；c、素水泥砂浆一道；d、50厚C20细石混凝土，表面撒1：1水泥砂子随打随抹光。

2、地下二层～顶层（储藏室、楼梯间、电梯前室（地下一层）、电梯机房）细石混凝土地面：a、素水泥浆一道；b、50厚C20细石混凝土，表面撒1：1水泥砂子随打随抹光；

电梯前室（地上二层～顶层）地砖楼面：a、素水泥浆一道；b、20厚1：3干硬性水泥砂浆；d、8～10厚地砖铺实拍平，稀水泥浆擦缝； 踢脚：a、刷专用界面剂一遍；b、9厚1：3水泥砂浆；c、6厚1：2水泥砂浆；d、3～4厚1：1水泥砂浆加水重20%建筑胶粘结层；e、5～7厚面砖，水泥浆擦缝或填缝剂填缝；

设备管道层水泥砂浆楼面：a、素水泥浆一道；b、20厚1：2水泥砂浆抹平压光；

配电室和弱电机房细石混凝土楼面：a、素水泥浆一道；b、1.2厚合成高分子防水涂料；c、50厚C20细石混凝土，表面撒1：1水泥砂子随打随抹光。

3、地上一层～顶层（客厅、餐厅、卧室）采暖楼面：a、聚苯板乙烯泡沫塑料板，保护层

建筑地面工程水泥混凝土垫层质量验收规范[工程类精品文档]

本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢! 【学员问题】建筑地面工程水泥混凝土垫层质量验收规范？

【解答】4.8.1水泥混凝土垫层铺设在基土上，当气温长期处于0℃以下，设计无要求时，垫层应设置伸缩缝。

4.8.2水泥混凝土垫层的厚度不应小于60mm.4.8.3垫层铺设前，其下一层表面应湿润。

4.8.4室内地面的水泥混凝土垫层，应设置纵向缩缝和横向缩缝；纵向缩缝间距不得大于6m，横向缩缝不得大于12m.4.8.5垫层的纵向缩缝应做平头缝或加肋板平头缝。当垫层厚度大于150mm时，可做企口缝。横各缩缝应做假缝。

平头缝和企口缝的缝间不得放置隔离材料，浇筑时应互相紧贴。企口缝的尺寸应符合设计要求，假缝宽度为5～20mm，深度为垫层厚度的1/3，缝内填水泥砂浆。 4.8.6工业厂房、礼堂、门厅等大面积水泥混凝土垫层应分区段浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同类型的建筑地面连接处和设备基础的位置进行划分，并应与设置的纵向、横各缩缝的间距相一致。

4.8.7水泥混凝土施工质量检验尚应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定。

主控项目4.8.8水泥混凝土垫

技术交底记录

日期：2008年1月20日 鲁JJ－005－□0□5□3 工程名称 交底部位 建筑装饰装修 施工单位 工序名称 天元建设集团有限公司 地面水泥混凝土面层施工 交底提要： 交底内容: 一、设计要求及设计变更要求 根据设计要求，地下车库地面面层为水泥混凝土原浆压光。 二、所用材料品种、规格和质量要求 1、采用商品混凝土 2、机具：施工前检查机械设备是否运转灵活，安全可靠，电源及配电系统符合要求，安全可靠。 三、操作规程要点、施工工艺要求、工序搭接要求 （一）、工序搭接要求 地面回填施工完成并振捣密实，集水坑及电缆沟砌筑完毕，地面以下各种管线施工完毕。 （二）、操作工艺 1、混凝土运输： 混凝土运至施工现场后使用机动三轮车运至浇筑地点，混凝土运至浇筑地点延续时间尽量缩短，供应保持连续均衡，间隔不应大于1小时。 2、铺设混凝土 为了控制混凝土垫层表面标高和平整度，在浇筑混凝土前超测出+50cm水平控制线，然后量测出垫层表面标高，中间拉线用木桩定出面层标高，大面积混凝土浇筑时用槽钢界出分格缝，分格缝位于基础梁位置，并且间距不宜大于6m，混凝土浇筑完成后及时将木板拆除。混凝土浇筑时分区格进行浇筑。 散水混凝土分格缝间

施 工 技 术 交 底

项目工程名称 新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-9标段 建设单位 施工单位 兰新铁路甘青有限公司 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 单位工程名称 路基工程 交 底 部 位 交底内容： 《路基水泥土垫层施工技术交底》附后。 路基 交底日期 年 月 日 交 底 单 位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 编 制 技术负责人 复 核 接受人

- 1 -

路基水泥土垫层施工技术交底

一.编制依据

⑴中铁第一勘察设计院新建兰新铁路第二双线LXS-9标路基工点施工图。

⑵中铁第一勘察设计院新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线路基通用参考图(兰乌二线甘青施路-05)。

⑶国家、铁道部、地方政府、兰新铁路甘青有限公司有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、法规。

⑷《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》。

⑸对施工现场进行的勘查和调查。

二.工程概况

LXS-9标五工区范围内有区间路基工点10个，车站路基工点1个(民乐车站1座)，路基长短桩（CFG和水泥土挤密桩）及强夯处理段落地基顶面铺设水泥土垫层(P.O42.5水泥掺量为干质量比5%)

水泥混凝土路面的养护与维修研究对策

摘要：水泥混凝土路面因其具有强度高，承载力大，稳定性好，使用寿命长，日常养护费用低等优点，在城市道路建设中所占比例越来越大。如何养护好水泥混凝土路面成为摆在公路养护维修工作面前的一个课题。文章针对水泥混凝土路面存在的危害，提出维修养护原则及对策，以供参考。

关键词：水泥混凝土路面；养护；维修

水泥混凝土路面以其适应行车速度高、客流量大、使用寿命长、维修养护费用少等要求，具有抗压、抗弯曲、抗磨损、高稳定性等许多优点，近几年来被广泛使用。在正常养护情况下、水泥混凝土路面的设计使用年限为20至30年。但是，我国水泥混凝土路面在使用5至10年后，大多数出现了裂缝、破碎板、错台、唧泥、沉陷和接缝损坏等病害。由于缺乏科学的维修和养护方法，水泥混凝土路面的上述病害得不到及时和有效的维修。路面破损程度日趋严重，已严重影响了公路的服务水平和行驶质量。

一、病害成因分析

（一）接缝破坏

（1）接缝破坏：在路面板的胀缝上或在板的搭接处产生倾斜的剪切挤碎，甚至造成整块路面板碎裂或断开裂成很多块，这是由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或者施工时胀缝内有混凝土搭连或落入坚硬的杂屑等原因，使路面板的伸胀受阻而发生板边的剪切挤碎超重车辆的大轴载作用也

旧地面对企业的影响及如何翻新

地面是建筑物里面使用频率最高的，因而很容易受损坏，由于受到工艺技术的限制许多旧地面（如环氧，金刚砂，水磨石，地板砖，水泥地面等）逐渐暴露出其缺陷，出现了不同形式和程度的问题，故到一定程度，需要翻新。

首先，为什么需要翻新？

（1）因工厂内装配的都是高档的机械设备 地面灰尘很容易就附在或钻进这些设备内，而导致设备出现故障；这样既耽误工厂的生产，即造成订单的延误；又要花去公司很多经费来维修设备，对公司的损失是非常大的；

（2）厂房里还堆放有许多原材料及电子元器件 地面灰尘也很容易附在这些材料及电子元器件上，这样一来就会给产品质量和生产带来麻烦，定会出现不良产品，将影响公司的品牌形象，造成巨大的经济损失；

（3）作为生产型的企业

一般客户或领导都会去车间参观，了解生产流程，慰问员工；如果地面到处都是坑凹，到处都是灰尘，客户或领导肯定不满意，将会使公司失去许多客户，直接造成公司损失；

（4）如果车间地面未做处理

地面就会有很多灰尘和坑凹，那么工厂的相关认证（如：ISO9001、ISO9002、ISO14000等）是无法通过的。

（5）减少叉车寿命

物流地面叉车行走后起槽、起粉、起灰尘、轮胎印等，特别是高货架仓库地面不平将

浅议农村公路水泥混凝土路面的病害成因

[摘要]随着村村通公路政策的落实，农村公路得到了大力的发展，在农村公路水泥混凝土路面的养护过程中，要做好常见病害的预防工作。本文针对农村公路养护的特点，分析了常见病害的成因，并进行了探讨。

【关键词】农村公路；砼路面；病害成因

“十一五”期间，由于水泥混凝土路面前期养护简单、养护费用少、建设期间能因地制宜等特点，农村公路改建时水泥混凝土路面被大量采用。一旦后期水泥混凝土路面病害出现，小修养护工作量大。 因此必须搞清水泥混凝土路面常见病害产生的原因，在建、管、养过程中，注意工作质量，采取预防性措施，从而延缓路面病害的发生，延长路面的使用寿命，引起路面出现病害的原因是多方面的，很多也是相关联的，针对不同的病害采取不同的办法，是进行维护的有效措施，只有提早预防，才是确保延长路面使用寿命的根本。

一、水泥混凝土路面的病害的分类

水泥混凝土路面常见的病害是：裂缝、板边缘和角隅的损坏、接缝的损坏、板面磨损和板错台等。按照《公路技术状况评价标准》划分的话：水泥路面损坏包括：破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、拱起、露骨及修补等11类。

二、水泥混凝土路面的常见病害形成原因

（一）裂缝

六、施工组织设计

一、主要工序的施工方法

工程施工顺序安排的原则：优先安排关键性工程；优先安排对后续工程有影响的工程；优先安排出形象的工程。

（一）准备工作

1）全面展开的准备工作

进场后立即同时开展的工作有：临时驻地（包括试验室）建设、搅拌站建设、工程测量、材料自检和送检、水样送检、配合比试验及其平行试验、临时电力线、协调地方关系，等等。以充分的前期准备迎接全面开工的到来。

2 ）技术准备

（1）图纸审核

开工前，由项目部技术主管组织有关技术管理人员认真阅读施工图纸，技术规范及招标文件，了解业主要求，领会设计意图，查清规范及标准的有关规定，结合现场环境的实际情况，复核施工图纸具体构筑物的几何尺寸、工程量，从中找出不理解和错漏的问题，在设计交底中予以澄清和解决。在此基础上编写具体的施工组织设计，并经监理工程师审批后实施。在主要的工序施工前，对所有施工作业人员进行认真细致的施工技术交底，并附技术交底书。

（2）测量资料的复测、核对

开工前，对业主及设计单位交给的路线导线控制点及水准高程点，经恢复测量校对无误，报监理工程师签字认可后再进行路基施工放样，并根据现场实际情况增设导线控制点及水准点，设置保护桩。

（3）做好检测、试验设备的计量工作

所有进场的测量仪器和试验、检

滑模式摊铺机施工水泥混凝土路面的裂缝控制

摘要：水泥混凝土路面板产生裂缝的根本原因在于其拉伸强度不能抵抗所受到的各种应力，而这种应力是由于混凝土体积变化或受力变形引起的。滑模摊铺的水泥混凝土路面最常见的早期裂缝有横向裂缝( 断板) 、龟裂及路基沉降引起的不规则裂缝等等。本文主要介绍了滑模摊铺水泥混凝土路面裂缝的产生、防治方法及处理措施。

关键词：滑模摊铺机，混凝土路面，裂缝控制

Abstract: the cement concrete pavement board cracks the fundamental reason for the tensile strength can’t resist by all kinds of stress, and the stress is due to concrete volume change or deformation cause. Sliding mode of paving cement concrete pavement of the most common early cracks have horizontal crack (can), cracked and roadbed s