道路工程基层材料类型

第一章

1、公路分类 ：国家干线公路、省干线公路、县级公路、乡级公路。 2、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。 3、公路的分级与技术标准 1）、公路分级

根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 2）、公路技术标准：在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。公路技术标准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要求，公路设计时都应当遵守。 4、城市道路分为四类 ：快速路、主干路、次干路、支路 5、城市道路的技术标准：（同公路）

第二章 （一）、道路选线的一般原则 1．多方案选择

2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 3．处理好选线与农业的关系

第一章

1、公路分类 ：国家干线公路、省干线公路、县级公路、乡级公路。 2、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。 3、公路的分级与技术标准 1）、公路分级

根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 2）、公路技术标准：在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。公路技术标准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要求，公路设计时都应当遵守。 4、城市道路分为四类 ：快速路、主干路、次干路、支路 5、城市道路的技术标准：（同公路）

第二章 （一）、道路选线的一般原则 1．多方案选择

2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 3．处理好选线与农业的关系

道路工程材料(交工1002班复习资料)

一． 填空题：

1、测定石料与沥青粘附性的主要方法有 煮沸法。

2、粗集料毛体积密度是指粗集料在规定的条件下，单位毛体积（包

括 开口孔隙体积 、闭口孔隙体积 和矿质实体体积）的质量。 3、石灰在烧制过程中由于烧制的时间过长或过短而形成 过火 石灰和欠火石灰。石灰在消化过程中，加水速度过快会成 过冷 现象，加水速度过慢会形成过烧现象，过火石灰可在消化后经 陈伏 后再使用。

4、目前集料掺配中常见的级配理论主要有 富勒理论、泰波理论 等。

5、针入度、 延度、软化点 被称为沥青三大指标。

6、硅酸盐水泥石的腐蚀主要有 淡水的腐蚀）、硫酸盐的腐蚀、镁盐的腐蚀

和碳酸盐的侵蚀。

7、新拌水泥混凝土流动性测定方法主要有 坍落度法、维勃稠度法 。 8、水泥的凝结时间包括 初凝 时间和终凝 时间。

9、岩石抗冻性测定方法有 直接冻融法、饱和硫酸钠溶液法 两种。 10、乳化沥青主要由沥青、 乳化剂、 、水 稳定剂 组成。 11、为保证沥青混合料施工加热时的

第一章

1、公路分类 ：国家干线公路、省干线公路、县级公路、乡级公路。 2、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。 3、公路的分级与技术标准 1）、公路分级

根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 2）、公路技术标准：在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。公路技术标准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要求，公路设计时都应当遵守。 4、城市道路分为四类 ：快速路、主干路、次干路、支路 5、城市道路的技术标准：（同公路）

第二章 （一）、道路选线的一般原则 1．多方案选择

2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 3．处理好选线与农业的关系

一、填空题（每空1分，共20分）

1．在道路工程中，通常按照 含量，将石料分为酸性集料、中性集料与碱性集料。 2.石料的抗冻性能主要通过 和 两种试验方法评价。 3.沥青的胶体结构可分为__ __、_ _和 三个类型。 4.石油沥青的三大指标分别是________、_______和延度

5.按我国现行试验规程，沥青与粗集料粘附性的试验方法集料的粒径有关，大于13.2mm采用 ，小于13.2mm采用 。

6.水泥熟料的主要成份有 、 、 和 。

7.为了保证水泥混凝土的耐久性，在水泥混凝土配合比设计时需进行 与 验证。 8.水泥混凝土“C40”表示该混凝土在____龄期的____不小于40MPa。

9.目前在道路与桥梁工程中常用的水泥有硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、 、火山灰质硅酸盐水泥和 。

二、选择题（每题1分，共计10分） 1.集料的以下密度中， 最大。

A．表观密度 B．真密度 C．毛体积密度 D．堆积密度 2.我国现行规范中，

第一章 石料和集料 真实密度：在规定条件下烘干石料矿质单体真实体积（含开口闭口孔隙）的质量。 毛体积密度：规定条件下烘干石料包括孔隙在内的单位体积固体材料的质量。 孔隙率：开口和闭口孔隙体积和占岩石式样总体积的百分比。 吸水率：在规定条件下试件最大吸水质量与烘干试件质量之比。 饱和吸水率：在强制条件下试件最大吸水质量与烘干试件质量之比。 单轴抗压强度：将石料制成规定的标准试件经保水处理后在单轴受压并按规定加载条件下达到极限破坏时的单位承压面积的强度。 耐久性：在承受干湿冻融等环境条件，交通条件的变化而不老化不劣化的抵抗能力。

表观密度：在规定条件下烘干石料矿质单体单位表观体积（包括闭口空隙在内的矿物实体的体积）的质量。

堆积密度：单位体积（含物质颗粒固体及其闭口开口孔隙及颗粒间空隙体积）的质量。

压碎值：集料在连续增加的荷载作用下抵抗压碎的能力 磨光值：反映集料抵抗轮胎磨光作用能力的指标

冲击值：反映集料抵抗多次连续重复冲击荷载作用的能力 磨耗值：反映集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力 集料的级配：集料中个组成颗粒的分级和搭配 第二章 无机结合料 水化：块状生石灰与谁相遇后迅速崩解成高度分散的氢氧化钙细粒并放出大量热量。 过烧：由于加水过慢水量

道路工程

1、路床（槽）整形

路床（槽）、土路肩填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。

路床（槽）、土路肩填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。

路床（槽）、土路肩整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。 2、路基工程施工质量保证措施

（1）填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验，经检验填料符合设计后，方可用作填料。

（2）施工工艺必须符合设计和规范要求。

（3）压实指标实行双控，自检监测频率为规范要求的两倍。

（4）填筑前首先进行试验段填筑施工，经过试验段施工，取得必要的技术参数。

（5）填料要严格控制含水率，填筑厚度不得超过20㎝，压实遍数必须通过试验段来确定。

（6）施工时应严格控制“三线、四度”，配备专门的质检小组进行质量检测，并做好必要的工程资料。 3、摊铺、平整

填筑区段完成一层卸料后，根据设

新技术新材料在道路工程中的应用

（河南理工大学，土木工程学院 ，道桥）

摘要：近些年来随着我国公路建设进程的不断加快，在公路建设施工中涌现出许多新技术，这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术，而应当不断探索、分析，寻找出更加完善、科学的施工技术。对当前道路上程中不断出现的新材料、新技术．睹如SSEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)等的应用，研究其发展和应用情况以及施工过程的各个环节，以利提高工程建设者的知识水平，确保施工质量满足规范要求。

关键词：道路工程；新材料；新技术；路面结构；施工技术

1 引言

随着我国城市化进程的加快，经济社会活动日益活跃，大量的人流物流使城市交通流量骤增，因而，对道桥的施工、维护及运营也提出了更高的要求，因此，在进行道桥建设上采用新技术新材料，因为在建设道桥工程中采用新技术、新材料能够增强道桥的坚固性、耐用性、道桥搭建的合理性，从而降低安全事故的发生及需要经常维修道桥等现象的出现。

最近几年，国内用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建设中．尤其是在一些重点项目中，也都出现了诸如：SEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(

1. 岩石的真密度是岩石在规定条件下单位体积的质量，此处体积指矿质实体的体积。 2. 岩石的孔隙率是指岩石的孔隙体积占总体积的百分率。

3. 石料饱水率是在规定试验条件下，石料试件最大吸水质量占烘干石料试件质量的百分率。

4. 石料的饱水率较吸水率大，而两者的计算方法相似。 5. 我国现行抗冻性的试验方法是直接冻融法。 6. 岩石的坚固性用质量损失率表示。

7. 碱性石料的化学性质是按其sio2的含量小于45%划分的。 8. 岩石化学组成中sio2含量大于65%的石料称为酸性石料。

9. 为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑碱性石料。 10. 路用石料的强度等级划分指标包括单轴抗压强度和磨耗率。 11. 岩石单轴抗压强度是岩石力学性质中最重要的一项指标。

12. 根据粒径的大小可将水泥混凝土用集料分为两种:凡粒径小于4.75mm者称为细集料，

大于4.75mm者称为粗集料。

13. 粗集料的堆积密度由于颗粒排列的松紧程度不同又可分为自然堆积密度、振实密度和捣

实密度。

14. 粗集料的毛体积密度是在规定条件下，单位毛体积的质量。其中毛体积包括矿质实体、

闭口孔隙、开口孔隙。

15. 水泥混凝土用细集料筛分方法有干筛法和水洗法筛分。 16

1. 岩石的真密度是岩石在规定条件下单位体积的质量，此处体积指矿质实体的体积。 2. 岩石的孔隙率是指岩石的孔隙体积占总体积的百分率。

3. 石料饱水率是在规定试验条件下，石料试件最大吸水质量占烘干石料试件质量的百分率。

4. 石料的饱水率较吸水率大，而两者的计算方法相似。 5. 我国现行抗冻性的试验方法是直接冻融法。 6. 岩石的坚固性用质量损失率表示。

7. 碱性石料的化学性质是按其sio2的含量小于45%划分的。 8. 岩石化学组成中sio2含量大于65%的石料称为酸性石料。

9. 为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑碱性石料。 10. 路用石料的强度等级划分指标包括单轴抗压强度和磨耗率。 11. 岩石单轴抗压强度是岩石力学性质中最重要的一项指标。

12. 根据粒径的大小可将水泥混凝土用集料分为两种:凡粒径小于4.75mm者称为细集料，

大于4.75mm者称为粗集料。

13. 粗集料的堆积密度由于颗粒排列的松紧程度不同又可分为自然堆积密度、振实密度和捣

实密度。

14. 粗集料的毛体积密度是在规定条件下，单位毛体积的质量。其中毛体积包括矿质实体、

闭口孔隙、开口孔隙。

15. 水泥混凝土用细集料筛分方法有干筛法和水洗法筛分。 16