1553B总线协议

一、什么是1553B总线

1553B总线是MIL－STD－1553总线的简称，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远置终端，1553B总线采用指令/响应型通信协议，它有三种终端类型：总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线监视器（BM）；信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式；传输媒介为屏蔽双绞线，1553B总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合；1553B总线为多冗余度总线型拓扑结构，具有双向传输特性，其传输速度为1Mbps传输方式为半双工方式，采用曼彻斯特进行编码传输。采用这种编码方式是因为适用于变压器耦合，由于直接耦合不利于终端故障隔离，会因为一个终端故障而造成整个总线网络的完全瘫痪，所以其协议中明确指出不推荐使用直接耦合方式。

在20世纪60年代以前，飞机机载电子系统没有标准的通用数据通道，各个电子设备单元之间连接往往需要大量的电缆。随着机载电子系统的不断复杂化，这种通信方式所用的电缆将会占用很大的空间和重量，而且对传输线的定义和测试也较为

目录

一、 什么是1553B总线 二、 1553B总线的特点 三、 1553B总线消息传输机制 四、 1553B总线在武器通信中的应用 五、 1553B总线的优点 六、 1553B技术发展情况

一、什么是1553B总线

1553B总线是MIL－STD－1553总线的简称，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远置终端，1553B总线采用指令/响应型通信协议，它有三种终端类型：总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线监视器（BM）；信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式；传输媒介为屏蔽双绞线，1553B总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合；1553B总线为多冗余度总线型拓扑结构，具有双向传输特性，其传输速度为1Mbps传输方式为半双工方式，采用曼彻斯特进行编码传输。采用这种编码方式是因为适用于变压器耦合，由于直接耦合不利于终端故障隔离，会因为一个终端故障而造成整个总线网络的完全瘫痪，所以其协议中明确指出不推荐使用直接耦合方式。

在20世纪60年代以前

一、什么是1553B总线

1553B总线是MIL－STD－1553总线的简称，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远置终端，1553B总线采用指令/响应型通信协议，它有三种终端类型：总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线监视器（BM）；信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式；传输媒介为屏蔽双绞线，1553B总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合；1553B总线为多冗余度总线型拓扑结构，具有双向传输特性，其传输速度为1Mbps传输方式为半双工方式，采用曼彻斯特进行编码传输。采用这种编码方式是因为适用于变压器耦合，由于直接耦合不利于终端故障隔离，会因为一个终端故障而造成整个总线网络的完全瘫痪，所以其协议中明确指出不推荐使用直接耦合方式。

在20世纪60年代以前，飞机机载电子系统没有标准的通用数据通道，各个电子设备单元之间连接往往需要大量的电缆。随着机载电子系统的不断复杂化，这种通信方式所用的电缆将会占用很大的空间和重量，而且对传输线的定义和测试也较为

目录

一、 什么是1553B总线 二、 1553B总线的特点 三、 1553B总线消息传输机制 四、 1553B总线在武器通信中的应用 五、 1553B总线的优点 六、 1553B技术发展情况

一、什么是1553B总线

1553B总线是MIL－STD－1553总线的简称，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远置终端，1553B总线采用指令/响应型通信协议，它有三种终端类型：总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线监视器（BM）；信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式；传输媒介为屏蔽双绞线，1553B总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合；1553B总线为多冗余度总线型拓扑结构，具有双向传输特性，其传输速度为1Mbps传输方式为半双工方式，采用曼彻斯特进行编码传输。采用这种编码方式是因为适用于变压器耦合，由于直接耦合不利于终端故障隔离，会因为一个终端故障而造成整个总线网络的完全瘫痪，所以其协议中明确指出不推荐使用直接耦合方式。

在20世纪60年代以前

MIL-STD-1553B 总线资料 制作：TYN

1553B总结资料

1、1553B概述 1.1 1553B总线描述

1553B总线是MIL-STD-1553B的简称，其全称是飞机内部十分制指令响应式多路传输数据总线。由于其传输速率高，设备之间连接简单灵活，噪声容限高，通信效率高而且可靠，为美军标准所采用，将其作为机载设备相互通信的总线标准。

1.2 1553B 总线历史

在20世纪60年代以前，飞机机载电子系统没有标准的通用数据通道，各个电子设备单元之间连接往往需要大量的电缆。随着机载电子系统的不断复杂化，这种通信方式所用的电缆将会占用很大的空间和重量，而且对传输线的定义和测试也较为复杂，费用较高。 为了解决这一问题，美国SAE A2K委员会在军方和工业界的支持下于1968年决定开发标准的信号多路传输系统，并于1973年公布了MIL-STD-1553标准。1973年的1553B多路传输数据总线成为了未来军机将采用的技术，它取代了在传感器、计算机、指示器和其他飞机设备间传递数据的庞大设备，大大减少了飞机重量，并且使用简单、灵活。

1.3

在某些军用测控系统中,经常存在1553B总线与CAN总线之间的总线转换,这就促使了1553B与CAN总线转换卡的诞生。本文1553B与CAN总线转换卡采用ARM9处理器作为中间转换平台,RTLinux操作系统作为调度,通过上层应用程序实现了1553B总线与CAN总线之间的信息转换。转换卡还通过扩展的LCD接口和串口,实现了转换数据的实时监控。该系统在实际应用中得到了实时性,可靠性等方面的验证。

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

《现代电子技术) 0 8年第 9期总第 2 2期 20 7

通信与信息技术司

基于 A M9 15B与 C N总线转换卡的设计与实现 R的 53 A唐太岗， 超曾(中国工程物理研究院电子工程研究所四川绵阳 6 1 0 ) 2 9 0

摘

要 i某些军用测控系统中，常存在 15 B总线与 C在经 53 AN总线之间的总线转换，就促使了 15 B与 C这 53 AN总线转

换卡的诞生。本文 15 B与 CA总线转换卡采用 AR 53 N M9处理器作为中间转换平台， T iu R Ln x操作系统作为调度，过上通层应用程序实现了 15 B总线与 C 53 AN总线之间的信息转换。转换卡还通过扩展的 L D接口和串口

在某些军用测控系统中,经常存在1553B总线与CAN总线之间的总线转换,这就促使了1553B与CAN总线转换卡的诞生。本文1553B与CAN总线转换卡采用ARM9处理器作为中间转换平台,RTLinux操作系统作为调度,通过上层应用程序实现了1553B总线与CAN总线之间的信息转换。转换卡还通过扩展的LCD接口和串口,实现了转换数据的实时监控。该系统在实际应用中得到了实时性,可靠性等方面的验证。

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

《现代电子技术) 0 8年第 9期总第 2 2期 20 7

通信与信息技术司

基于 A M9 15B与 C N总线转换卡的设计与实现 R的 53 A唐太岗， 超曾(中国工程物理研究院电子工程研究所四川绵阳 6 1 0 ) 2 9 0

摘

要 i某些军用测控系统中，常存在 15 B总线与 C在经 53 AN总线之间的总线转换，就促使了 15 B与 C这 53 AN总线转

换卡的诞生。本文 15 B与 CA总线转换卡采用 AR 53 N M9处理器作为中间转换平台， T iu R Ln x操作系统作为调度，过上通层应用程序实现了 15 B总线与 C 53 AN总线之间的信息转换。转换卡还通过扩展的 L D接口和串口

基于SM61580的MIL-STD-1553B总线终端设计

摘要：通过对MIL-STD-1553B总线的研究，实现远程终端(RT)与总线控制器(BC)之间高效、可靠的数据通信，提出了一种基于SM61580的MIL-STD-1553B总线终端设计方案。选用SM61580芯片，利用SM7C133存储功能，并结合MSP430F247的控制优势，采用透明模式连接芯片与处理器，实现1553B总线终端设计。该1553B总线终端系统的应用具有普遍的实用性。

关键词：1553B总线；SM61580；MSP430F247；终端

MIL-STD-1553总线是美国国防部制定的一种具有可确定性且传输可靠的数据总线，被广泛应用于军用飞机、军用车辆以及舰载等领域中。1553B终端系统可以使用8位单片机，16位单片机，32位单片机来实现。本设计选用SM61580接口芯片，设计了基于MSP430F247单片机的硬件接口电路，完成了软件接口程序，最终实现了1553B终端(RT)与总线控制器(BC)之间高效、可靠的数据通信。

1 MIL-STD-1553B总线

1553B总线网络由终端、子系统和总线传输介质组成，结构如图1所示。终端是使数据总线与子系统相连

光纤通道中的ｌ５５３总线技术林强等

２００４年３月第３５卷第ｌ期（总第ｌ】４期）

光纤通道中的１５５３总线技术

林强，熊华钢，张其善

（北京航空航天大学电子信息工程学院，北京１０００８３）

光纤通道是新一代网络和总线技术，具有兼容性好、延迟低、可靠性高、传输速度快和传输距离

远等优点。本文具体介绍了光纤通道对ＭＩＬ．ｓ１’Ｄ一１５５３的兼容与系统综合。［关键词］光纤通道；１５５３总线；映射：系统综合［中图分类号】ＴＰ３３６［文献标识码］Ａ［文章编号］１００６．１４１ｘ（２００４）Ｏｌ—０００ｌ—０５

［摘要］

ＴｈｅＵｓａｇｅｏｆ１５５３ｉｎｔｈｅＦｉｂｒｅＣｈａｎｎｅＩ

ＬＩＮ

Ｑｉａｎｇ，ＸＩＯＮＧ

（ｃｏｌｌｅｇｅｏｆＥｌｅｃ仃ｏｎｉｃｓａｎｄ

Ｑｉ—ｓｈａｎ

Ｉｎｆｏｍ扭ｔｉｏｎＥｎｇｉｌｌｅｅ血ｇ，Ｂ．ｕ．Ａ．Ａ．，Ｂｅ司ｉｎｇ１０００８３，ｃｈｉ瑚）

Ｈｕａ－ｇａＩｌ岛ｚＨＡＮＧ

Ａｂｓｔｒａｃｔ：

Ｆｉｂｒｃ

ｃｈａ衄ｃｌ

ｉｓｔｌＩｅｎｃｗｅｓｔｔｅｃｈｌｌｏｌｏｇｙｏｆｎｅｔｗｏｒｋ跚ｄ

ｒｅｌｉａｂｌｅ，１１ｉ曲 ｓｐｃｅｄ

ｄｃｔａｉｌ

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｎｂｒｅ

ａｎｄ１０ｎｇ－ｄｉｓ忸Ｉｌｃｅ．１１ｌｉｓｐａｐｅｒ蛔订ｏｄｕｃｅｓｉｔｓ

ｂＩＩｓ、析也ｌｏｗ—ｄ

电子资料

清华大学毕业设计论文

第一章 前 言

当今的计算机外部设备都在追求高速度和高通用性为了满足用户的需求以Intel为首的七家公司于1994年推出了USBUniversal Serial Bus通用串行总线总线协议专用于低中速的计算机外设目前USB端口已成为了微机主

板的标准端口

而在不久的将来

所有的微机外设

包括键盘

鼠标

显示器打印机数字相机扫描仪和游戏柄等等都将通过USB与主机相连这种连接

较以往普通并口和串口的连接而言

主要的优点是速度高

功耗低支持即插即用Plug & Play和使用维护方便 作为一个硬件厂商或是开发者最关心的便是如何去开发USB外设一般的USB设备都使用一片微控制器作为其核心部件通过微控制器强大的控制和运算功能开发者可以很容易地实现USB

设备的智能化

MOTOROLA公司是目前世界上最大的微控制器供应商其8位微控制器的全球市场份额达到了30%左右MOTOROLA公司将其8位微控制器归类为用户定制的集成电路CSIC为客户提供了MPURAMEPROMSPISCI定时器和USB等多种模块用量大的客户可以根据自己的需要选择不同的模块来构筑自己的微控制器MOTOROLA公司从1996年开始陆续推出了一系列含有USB模块的8

位微控制器