风机介绍涂装
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风机介绍
DT系列消防/通风低噪声柜式通风机 产品概况
DT系列消防/通风低噪声柜式通风机是我厂在引进、消化和吸收国内外先进技术的基础上开发研制出的新型风机,该机具有消防排烟和通风换气的两用功能,具有效率高、噪声低、安装方便、运行平衡、风量大、耐高温等优点,是高层建筑用消防排烟风机的更新换代产品,投入市场以来深受用户好评。本风机执行标准:Q/(GZ)NFDQ1-2002
DT系列风机有DT9、DT10、DT12、DT15、DT18、DT20、DT22、DT25、DT28、DT30等十种型号,同一机号风机为达到不同的性能参数分别设有普通性能和中压性能参数两种类型,又分为单速和双速两种型式,用户可根据不同场所和不同用途选择使用。
风机用途
应用场所:本系列低噪声柜式离心风机广泛应用于办公大楼、高级宾馆、影院、工矿厂房、商场、医院、酒店、礼堂、地下室和高级民宅等场所的消防排烟和通风换气系统中使用,也可作为净化空气及调节空气的配套设备。
风机特点
?结构紧凑、外形美观:箱体采用框架结构、箱板拼装式设计。箱板采用优质冷扎钢板折弯而成,也可制成复式板型结构,内部填充绝热消声材料,能有效降低噪声,减少振动。
?通风机:为多翼式离心通风机,如用户需
4-72风机介绍
4-72型离心通风机作为一般工厂及大建筑物的室内通风换气,即可用作输入气体,也可用作输出气体。空气和其它不自燃、对人体无害的、对钢铁材料无腐蚀性的气体。气体内不许有粘性物质,所含的尘土及硬质颗粒不大于150mg/m3。气体的温度:不超过80℃。 4-72型离心通风机在我国是使用最早的风机,然而也是使用最普通的风机,从高层建筑到地下铁道,从锅炉鼓风到厂房换气,4-72型风机随处可见。 ☆风机的型式
从电机一侧正视,叶轮顺时针旋转者称右旋风机,以“右”表示;叶轮逆进针旋转者称左旋风机,以“左”表示。
风机的出口位置,以机壳的出风口角度表示。4-72型风机№2.8~6出厂时均做成一种型式,使用单位根据要求再安装成所需要的位置,订货时不需注明。其中№2.8出风口位置调整范围是0°~255°,间隔是45°;№16、20出风口位置制成固定的三种0°、90°、180°,不能调整,订货时需注明。
风机的传动方式有A、B、C、D四种:4-72型风机中,№2.8~6采用A式传动,№8~12采用C、D式传动,№16~20采用B式传动。 ☆风机的结构
4-72型风机中№2.8~6主要由叶轮、
W2000风机液压系统介绍
2MW风机液压系统介绍
2MW风机液压系统介绍
上海电气风电设备有限公司 技术部
2MW风机液压系统介绍
一、功能综述 二、技术参数 三、元件功能描述 四、开机注意事项 五、保养,维护
2MW风机液压系统介绍
一、功能综述 液压系统为风机以下任 务提供动力: 偏航刹车 高速轴刹车3
2MW风机液压系统介绍
液压系统功能描述液压系统有3个控制回路:主系统回路,高速轴刹车回路和偏航刹车 回路。主系统正常工作压力范围:145-160bar,系统压力由电机 泵组(60,90)作为动力单元提供并由压力传感器来精确显示的, 动力源的断合利用压力开关和电气联动控制来实现的.
2MW风机液压系统介绍
二、技术参数偏航刹车技术参数
型号 参数 制动器数量
Pmax(bar) Pmin(bar) 160 5 145
流量 Qin(L/min) 0.6
流速(m/s) 0.4
动作频率 [20年] 2x 106
2MW风机液压系统介绍
高速轴刹车技术参数型号 参数 Pmax(bar) Pmin(bar) 87 1 73 流量 Qin(L/min) 1 动作频率 [20年] 2x 106
流速(m/s) 0.4
制动器数量
2MW风机液压系统介绍
其他技术参数回油过滤器: 过滤精度 12/15/1
涂装试题
1、 前处理电泳线体有19个槽体,分别是 热水洗、预脱脂、脱脂、第一水洗、第二水
洗、表调、磷化、第三水洗、第四水洗、第一纯水洗、第二纯水洗、倒水、电泳、UF1、UF2、UF3、第三纯水洗、第四纯水洗、倒水。
2、 电泳槽正常液位 3.3米――3.4米,正常温度30±0.5度。悬链常见故障有:前处
理出口满量、电泳出口满量、前处理电泳同步差、停止器闭异常、停止器卡死
3、 电泳槽常见故障:液位升高、温度升高、停电、没有压缩空气
4、 前处理电泳组分为 6 个区,分别为 前处理、电泳、整流电源、纯水制备区、制冷
站、空压站
5、 前处理电泳悬链有 4 条,分别是前处理链、电泳链、吊具储存链、空吊具输送链 6、 前处理电流悬链速是 4.09 米/分,吊具从上线到下线需要 90 分钟,开启电泳及
整流设备在进车30 分钟后开启。
7、 前处理电泳悬链有 27 个停止器,16 个操作盒。
8、 悬链故障同步差的解决方法: 同步差小于15时,按报警停止,按复位然后连动运
转。
9、 电泳过滤袋的更换周期为 10 天,其他滤袋压差大于0.05Mpa更换。 10、 阳极在过车时电导率应该在 300 以上。
11、 白车身常见问题:凹坑、鼓包、生锈、细磨痕、内外板黑胶
船舶涂装术语
船用涂装术语
1
救助打捞船潜水器破冰船渔业船
salvagevesselsubmersibleice-breakerfisheryvessel
船东机务主管船长
owner
superintendentrepairmanagercaptain
chiefmate/first
拖网鱼船围网鱼船港务船供应船游艇水翼船气垫船全垫升气垫船双体船水泥船
trawlerseinenetterharbourboatsupplyshippleasureyachthydrofoilcraftair-cashionvehiclehovercraftcatamaranconcreteshipfiberglass
大副二副三副水手长木匠大管轮电机员铜匠修理工厨师
officersecondofficerthirdofficerbosoncarpenterchiefengineerelectricalengineerfitterrepairercook
玻璃钢船特种船渡船液体散货船
reinforcedboat船员crewworkmanforemansubcontractor
special-purposeship工人ferryboatliquidbulk/cargo
工头承包商
carrier
039 优化涂装工艺 降低涂装成本
优化喷涂工艺,降低涂装成本
张子忠 藏昶
天津一汽夏利汽车股份有限公司
摘要:介绍通过改进车身内板喷涂工艺、降低涂装成本的方案,注意事项等。
关键词:中涂;金属底漆;罩光清漆;工艺优化
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前言:随着我国经济的高速发展,轿车进入普通百姓家庭的梦想已成为现实,相应地国内各汽车厂商的竞争也全方位地展开,质量、价格、环保、售后服务等各方面无不短兵相接,激烈异常。对于经济型轿车来说,除了保证较高的质量水平之外,如何降低成本,显现价格优势,是占领市场的最重要因素。对于汽车涂装领域来说,在保证涂装质量的前提下,通过优化涂装工艺来降低成本,无疑是最有效的方法之一,例如通过密封胶、PVC和中涂的“湿碰湿”工艺节省涂胶烤炉,通过中涂、金属底漆和罩光清漆的“三涂一烘”工艺节省中涂打磨、中涂烤炉,等等,都是这方面的典型事例。本文主要在喷涂工艺优化方面进行一些有益的探讨,希望能对同行起到一定的参考作用。
一、典型的车身喷涂工艺
下面是一个常规的金属闪光漆喷涂工艺流程,各涂装车间可能略有差别。
图1 车身喷涂工艺流程图
涂装工具
哥在涂装界混了很多年,对涂装设备(www.shyixi.net)中所用到的工具也有略有了解,近日有诸多涂装业的人士向我咨询究竟涂装工具都有哪些,该如何分类,为了不一一解答,我就将各种工具再次汇总一下。方便大家查阅。
一、刷涂工具
1、漆刷(棕刷、羊毛刷、排笔)
(1)棕刷:多为猪鬃制成,刷毛粗细均匀,长短齐整,有弹性。 主要用于粘度大、挥发慢的涂料。 适用型号:1-4寸。
(2)羊毛刷、排笔:刷毛粗细均匀,长短齐整,浸漆后类似毛笔状。 主要适用于粘度低,挥发快的涂料。 适用型号:65mm、75mm、100mm
2、漆辊:是由外表包以人造毛的塑料辊筒与镀锌或镀铬的金属辊筒支架组成,适用于大面积手工涂装,可进行较长距离作业。 二、喷涂工具
1、空气喷涂常用的喷枪有:
(1)重力式喷枪(顶壶喷枪),它利用地心吸力,把油漆从上面的壶中引至下面的喷嘴,再借助空气加以雾化喷出,适用于小面积修补、低气压喷涂。 喷涂要求:直径1.8mm喷中涂、底漆 直径1.4mm喷面漆
(2)吸上式喷枪(角孔喷枪、对嘴喷枪),它的原理是利用高速气流而令喷枪局部减压,因而产生吸引力,把油漆从罐中吸到喷嘴,加以雾化喷出,主要供大面积喷涂使用,好处是油漆的雾化较佳,可以达到漆
涂装工艺
木门制作油漆工艺须知: 木门制作要经历很多步骤,从木料的选择、脱水,木皮的敷贴,到木门的打磨上漆。这些木门制作工艺的好坏都直接关系到成品品牌木门的质量。其中,木门上漆作为木门制作的后期工艺,直接影响着实木门、实木复合门的最后使用效果。好的上漆工艺不仅能使实木门的木皮纹理清晰可见,同时也能使实木门的木料免受空气中水分的渗透,使实木门、实木复合门的使用寿命更长。 木门市场上常见油漆的种类大致分为酚醛漆、醇酸漆、聚氨脂漆、硝基漆、聚脂漆及PU漆等六种。其中酚醛漆和醇酸漆由于漆膜质感及附着力差,基本在装修中淘汰,大量使用的是硝基漆、聚脂漆及PU漆。 硝基漆由于施工比较简单、适合手工操作,被大多数手工装饰木做使用,但其漆膜薄,手感不好,使用在潍坊木门制作中效果不理想。聚脂漆相对来讲漆膜厚重,但其稀释剂在挥发时含有氡气,而且漆膜硬度稍弱。最理想的是PU漆,PU漆不但有聚脂漆的漆膜厚重,附着力强,透明层次好的优点,同时它的密封性好也在实木门防潮方面有着非常重要的作用,PU漆的硬度、耐久性、耐黄变性及环保性也是其他油漆无法比拟的。就上漆而言一般来说,采用聚脂漆和PU漆时都要经过找色、三底两面等六道木门制作上漆工序。
电泳涂装技术
电泳涂装是金属涂装的一种工艺。在电泳涂装工艺中,使用水溶性涂料对待涂装的工件作槽浸渍法处理。
电泳涂装
Rodger Talbert & George Lovell
国际化学涂装师协会
P.O.Box 54316,Cincinnati,OH 45254
电泳涂装是金属涂装的一种工艺。在电泳涂装工艺中,使用水溶性涂料对待涂装的工件作槽浸渍法处理。
前言
本书是国际涂装师协会(CCAI)从1993年开始在西密西根地区举办的涂装培训班
上使用的六本系列培训教材中的最后一本教材。本书的编写是在培训班的教师George Lovell和CCAI的CSM的技术负责人Rodger Talbert的共同努力下所完成的。我们感谢
所有为本书提供了帮助和材料的人。
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电泳涂装是金属涂装的一种工艺。在电泳涂装工艺中,使用水溶性涂料对待涂装的工件作槽浸渍法处理。
目录
页数前言
一,电泳涂装工艺
发展历史
电泳预处理
脱脂工序
表调工序(用于锌磷化)
磷化工序
1.铁磷化
2.锌磷化
钝化水洗/封闭
去离子水末道水洗
水洗
炉干燥
槽子的设计
溶液槽
去渣
滴干区
筛网
槽门、梯子和照明
泵
喷架
喷嘴
化学维护
脱脂工序
水洗工序
磷化工序
钝化工序
二,电泳漆化学
电泳槽成份
树脂
颜料糊
去离子水
稳定剂
协同溶剂
三, 涂膜生成
电泳工艺过程
涂装作业规程
《涂装作业规程》
中面漆作业标准: 1、目的
在车身表面喷涂面漆,使车身着色具有合格的色差、光泽、鲜映等表面质量,同时具有耐酸、碱、抗划伤等防护性能。
本工序采用手工静电喷涂方式进行车身中涂漆、面漆喷涂,车身面漆质量符合产品质量要求。 2、设备
中面漆喷漆室 空调送风系统 循环水系统 输调漆系统 3、工具
压送式喷枪: SATAjet K3 RP 吸上式喷枪: SATAjet H 手动静电喷枪:Vector R90
漆刷 4、材料
各色底色浆、灰色中涂漆及相应的配套溶剂 清漆及相应的配套溶剂 其他配套辅料 洗枪溶剂 5、喷涂部位详见:
《XX集团驾驶室/操作室系列车身涂装工序规范操作卡》 6、工艺参数
确保 油漆温度:25±1℃
喷漆室温度:冬季:25 ? 5℃、夏季:自然 喷漆室湿度:冬季:65±5%、夏季:自然 压缩空气:0.3MPa-0.6MPa 中涂漆施工参数: (1) 粘度:符合粘温曲线 (2) 厚度:垂直面30~45μm 水平面