煤矿机电运输安全管控措施

煤矿安全月机电运输业务保安措施

为响应我矿开展煤矿安全月专项治理活动，进一步加强机电运输业务保安工作，结合我矿目前机电运输方面存在的问题，特制定以下工作计划：

（一）供电专业

为提高我矿供电系统安全运行的可靠性，减少停电事故，加强对突发性停电事故应对能力，控制和防止事故蔓延，并加速有效地处理事故，根据6月安全生产月，结合我矿生产实际需要，制定供电业务保安措施如下：

一、加强培训学习

1、分析本单位存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定、批准预防措施和应急处置措施。

2、教育和督促所有从业人员严格执行本单位的生产安全规章制度和安全操作规程，并向从业人员告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施。

二、加强雷雨季节供电安全

1、坚持暴雨、雷电、大风等恶劣天气预报预警制度，提前做好恶劣天气撤出井下人员安全保障工作。

2、在雷雨天气时，调度室应安排好机电矿长、机电科长、安全科长、通风科长到调度室值班，机电、安全、通风主管供电的领导在矿值班，通知变电所配电工及主要通风机司机加强供电线路及设备巡视。

3、在雷雨季节或有大风、阴雨天气等异常恶劣天气情况时的各部门职责：

（1）、机电科要每天关注天气预报，密切注意天气异常变化情况，

煤矿安全月机电运输业务保安措施

为响应我矿开展煤矿安全月专项治理活动，进一步加强机电运输业务保安工作，结合我矿目前机电运输方面存在的问题，特制定以下工作计划：

（一）供电专业

为提高我矿供电系统安全运行的可靠性，减少停电事故，加强对突发性停电事故应对能力，控制和防止事故蔓延，并加速有效地处理事故，根据6月安全生产月，结合我矿生产实际需要，制定供电业务保安措施如下：

一、加强培训学习

1、分析本单位存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定、批准预防措施和应急处置措施。

2、教育和督促所有从业人员严格执行本单位的生产安全规章制度和安全操作规程，并向从业人员告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施。

二、加强雷雨季节供电安全

1、坚持暴雨、雷电、大风等恶劣天气预报预警制度，提前做好恶劣天气撤出井下人员安全保障工作。

2、在雷雨天气时，调度室应安排好机电矿长、机电科长、安全科长、通风科长到调度室值班，机电、安全、通风主管供电的领导在矿值班，通知变电所配电工及主要通风机司机加强供电线路及设备巡视。

3、在雷雨季节或有大风、阴雨天气等异常恶劣天气情况时的各部门职责：

（1）、机电科要每天关注天气预报，密切注意天气异常变化情况，

RK/WJ-JD-2012.6

神华宁煤集团汝箕沟煤矿机电队

岗位工种危险源辨识及管控措施

☆

编制单位：机 电 队 编制日期：2012-6-1

主提升机司机

二、危险源

1、司机操作时，精神状态差，监护不到位；

2、提升机保护装置动作不灵敏或失效；

3、信号听辨不清开车或运行中有异常响声；

4、停送电时未戴绝缘手套或穿绝缘鞋；

5、停送电操作顺序错误； 6、巡检过程中触摸或靠近设备旋转部位； 7、钢丝绳损伤、断丝断股、磨损超限；

8、接地装置失效； 9、停、送电时，不核实开关柜编号、断路器分合状态、隔离手车位置；

10、绞车运行时更换绞车司机；

11、消防器材不合格。

二、危险源

1、精神状态差；

2、保护装置不灵敏或失效；

3、启动风机前检查不到位， 4、操作高压电气设备主回路

时，未戴绝缘手套、穿绝缘鞋或

站在绝缘台上；

5、操作程序错误；

6、风门小绞车及风门启闭异

常；

7、测温仪显示温度不准确；

8、风机异响； 9、接地装置失效； 10、操作司机操作前未填写操作票。 三、预控措施

1、司机操作时，必须保持良好的精神状态，并严格执行一人操作，一人监护制度 ；

2、司机接班时，必须检查并试验各保护有效，确认完好后方可开车；

3、司机开车前必须听清信号，确认无异常声音，方可开车； 4、

煤矿斜井运输安全管理

措施

集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

煤矿斜井运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位(采区、队)严格执行。

一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最多只能提升7个/次，下放空车7个/次;1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次;下放空车最多只能3个/次;1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。

4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车，严禁带病矿车下井使用。

5、超长、超宽、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照绞车提升能力核算执行)“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

6、在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。

7、矿车在提升或下放物料

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

单位：___________________

姓名：___________________

日期：___________________

机电、运输安全技术措施(新版)

安全技术 | DOCUMENT TEMPLAT

YK-AQ-0750机电、运输安全技术措施(新版)

导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

1、矿井应有双回路电源线路。

2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

3、矿井必须备有井上、下配电系统图；井下电气设备布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设示意图，并随着情况变化定期填绘。

4、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发合格证后

关于下发《重大安全风险管控措施

实施方案》的通知

矿属各科室、队组：

为切实落实重大安全风险管控措施，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》和公司《2018年度安全风险辨识评估报告》，针对辨识出的安全风险，特制定重大安全风险管控工作方案现予以下发，请严格遵照执行。

附件：重大安全风险管控措施实施方案

山西泽州天泰和瑞煤业有限公司

2018年1月3日

1

重大安全风险管控措施实施方案

1 组织机构

为切实加强对重大安全风险的组织管控，有效防范安全生产事故，特成立重大安全风险管控领导组。

组 长：王国计 常务副组长：牛子维

副 组 长：成建文 牛红岗 关究米 李瑞麟 常香旦

韩光替 牛 浩 李海兵 张仁义 陈军胜

成 员：各科室、区队负责人

领导组下设各专业风险管控小组，组长为各分管副矿长，针对每条重大安全风险制定具体的管控措施。

2 综放工作面上隅角瓦斯超限重大风险管控方案 2.1 综放工作面上隅角瓦斯超限重大风险清单

风险 地点 风险描述 事故 风险 类型 等级 管控措施 1.根据回采面瓦斯涌出量3102综放 工作面 工作面上隅角瓦斯超限，引起瓦斯

达州市兴安煤业有限公司

安全风险分级管控

报 告

编制：

审核：

矿长：

2017年6月

1. 编制依据

川安监【2016】92号《四川省安全管理局 四川省煤监局关于建立完善煤矿风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》 达市安办【2017】43号《达州市安全生产委员会办公室关于印发达州市安全风险分级管控工作指南的通知》

达市安办【2017】60号《达州市安全生产委员会办公室关于报送安全风险分级管控工作进展情况的通知》 《煤矿安全规程》2016版

《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第17号令） 《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（国务院第446号令）

《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》（国办发【2013】99号）

矿井概况

船儿河坝煤矿为证照齐全的合法矿井，为有限责任公司，投资方为达州市兴安煤业有限公司，原矿井始建于1996年，于1997年建成投产。该矿为独立扩能矿井，现矿区范围地理坐标为:东经108°11′12″～108°13′11″，北纬32°01′55″。

该矿于2012年5月29日由四川省国土资源厅换发的采矿许可证，采矿许可证号：C510000200904112001310

平煤股份十一?2017?79号

关于印发《十一矿安全风险分级管控工作

制度（试行）》的通知

矿属各单位：

《十一矿安全风险分级管控工作制度（试行）》已经研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

平煤股份十一矿 2017年6月17日

平煤股份十一矿综合部 2017年6月20日印发

（校对：王天永）

1

平煤股份十一矿安全风险分级管控工作

制度（试行）

为全面辨识、管控矿井在生产过程中，各系统、各环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源，将风险控制在隐患形成之前，把可能导致的后果限制在可防、可控范围之内，提升安全保障能力，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》要求并结合我矿实际，特制定本制度。

一、工作机制

（一）成立十一矿安全风险分级管控工作领导小组： 组 长：孔建伟、车云立

副组长

机械维修工日常检查维修 安全（技术）措施

一、一般规定：

1、机械维修工必须熟悉、了解所管辖设备的构造、原理、基本性能特征，熟悉并严格遵守《煤矿安全规范》、《操作规程》、《煤矿机电设备检修完好标准》等相关规章制度。

2、机械维修工必须须经过培训，取得合格证后方可上岗。 3、施工人员必须严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生，并遵守本工种操作规程有关操作要求。

4、施工前，由施工负责人交待工作内容、方法、人员分工和安全注意事项，作业完毕后要清点人员、工具、材料等。

5、施工前，必须从上一级切断或关闭所检修设备的电源、油源、风源、热源等，必须悬挂“有人作业，禁止动车”的警示牌。

6、施工前，要观察周围的环境及施工条件，以保证作业人员和设备的安全。

7、机械维修工在对设备进行维修工作时，应首先与调度室、队值班和其维修设备所在地的岗位司机进行联系后，方可进行施工。

8、检查检修人员在日常对设备进行维修检查后，应认真填写日常检修记录，并填写检查人员姓名和当班司机的姓名。

二、安全技术措施：

1、严禁在设备运行时进行任何维修工作，所有维修项目不得少于2

- 1 -

人，施工现场必须有监护人员。

2、同一地点或系统多重作业时，施工负责人必须相互协调，做

煤矿机电事故案例

1、小青矿“2005.7.14”提升事故

2005年7月14日10时28分，副井检修完工后，开始提升，副罐提升一次后，主罐开始上提。车到减速点后，低频制动没有投入，司机开始施闸，2m/s保护及过卷保护动作，停车。主罐过卷4.3米。经检查，井筒设施完好无损，11点10分恢复正常提升。

事故原因：

副井利用检修期间给绞车喷漆，作业期间施工人员误碰触深度指示器主罐侧自整角机连杆，造成位置改变，没有复位。绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反馈小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。 2、大兴矿“1998.3.18”提升事故

1998年3月18日零点班，运输区一队机车组组长王××和推车工赵××、王×在井下作业，1时30分大罐到副井下装车平台，内装2个空车，王××与赵××将空车推出，赵××用木楔在罐内车出侧打掩，之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内，王××去关罐门，并示意打点提罐，开车10多分钟后听到井筒内有响声，有物体从井筒坠下，此时照明灯停了，王××立即打点停车，此时大罐提起130～140米位置。

事故原因：

1、这是一起典型的人为责任事故，装有U型铁梁的叉车没有推到位，车轮没有进入