2018年中国交通拥堵情况

2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

中国市场调研在线

中国市场调研在线 2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

中国市场调研在线 2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

报告编号： 555480

市场价： 纸介版7800元 电子版8000元 纸质＋电子版820

2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

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行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

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中国市场调研在线 2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

2017-2023年中国交通卡套市场专项调研及投资战略研究报告

报告编号： 555480

市场价： 纸介版7800元 电子版8000元 纸质＋电子版820

建国60周年中国交通发展历程

交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案，我们可以发现新中国成立时交通的窘迫：铁路能够通车的里程只有1万多公里；全国仅有3万公里公路。高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网

\年，中国交通运输业可谓一穷二白，比西方发达国家落后近一个世纪。\交通运输部部长李盛霖说，\经过60年建设，中国从无路，到有路，再到走得顺畅、便捷，实现了跨越式发展。\伴随着开国大典的隆隆礼炮，新中国开始了大规模的交通建设：1949年11月，民航局成立，揭开了中国民航事业发展的新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。

建国60年来，交通运输方面有了重大的改观。街道不拥挤了，变得有秩序了。60年前，“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎，蜀道难，难于上青天。”60年后，水、陆、空构建的立体交通枢纽网络，让我们“条条道路通罗马”。来自市交委的数据显示，

建国60周年中国交通发展历程

交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案，我们可以发现新中国成立时交通的窘迫：铁路能够通车的里程只有1万多公里；全国仅有3万公里公路。高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网

\年，中国交通运输业可谓一穷二白，比西方发达国家落后近一个世纪。\交通运输部部长李盛霖说，\经过60年建设，中国从无路，到有路，再到走得顺畅、便捷，实现了跨越式发展。\伴随着开国大典的隆隆礼炮，新中国开始了大规模的交通建设：1949年11月，民航局成立，揭开了中国民航事业发展的新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。

建国60年来，交通运输方面有了重大的改观。街道不拥挤了，变得有秩序了。60年前，“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎，蜀道难，难于上青天。”60年后，水、陆、空构建的立体交通枢纽网络，让我们“条条道路通罗马”。来自市交委的数据显示，

精品推荐行业分析报告

2015年交通工程咨询行业分析报告

【2015年11月】

第1页

精品推荐行业分析报告

目录

一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 ......... 5

1、行业主管部门 ........................................................................................................ 5 2、行业监管体制 ........................................................................................................ 6 （1）工程勘察资质 .................................................................................................... 6 （2）工程设计资质 .............................................................................

中国交通报投稿邮箱

【篇一：新闻编辑及投稿】

新闻编辑及投稿

一、公司oa新闻栏目投稿须知 （一）稿件格式要求 1.文字：

（1）正文前请加完整的消息头；例如：湖北十堰讯、湖北武汉讯等；

（2）正文后请注明姓名、地址、邮编、电话等联系方式及审稿人职务、姓名、联系电话，全部使用word格式编辑。 （3）文字格式：

① 题目黑体，小二号字，文本前后0字符，段前后0行，行距固定值24磅，特殊格式无，居中。

② 正文仿宋_gb2312，四号字，文本前后0字符，段前后0行，行距固定值24磅，首行缩进2字符。两端对齐。 2.图片

（1）格式：jpg或jpeg图片格式，一律请发原图；

（2）图片与文字稿件分开，切勿在word文档中夹杂图片。 （3）图片必须有说明。

（4）文字和图片一起压缩打包发稿。 （5）图片内容须符合企业文化规范。 （二）审核

作者要严格执行发稿审核制度，避免不实稿件及泄密事件发生，以免造成负面影响。审稿人一般为各单位书记。经审核后的稿件，请在文后注明审稿人单位、职务、姓名、联系电话，以便核实，内容不得缺项。

（三）文艺作品稿件

文学、书、画、影及其他艺术作品要求同上面一致，但不必经过单位发稿审核。（

2017-2023年中国交通运输设备制造业市场研究

及发展趋势研究报告

报告编号：572689

中国市场调研在线

www.cninfo360.com 中国市场调研在线

2017-2023年中国交通运输设备制造业市场研究及发展趋势研究报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在

阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

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2017-2023年中国交通运输设备制造业市场研究及发展趋势研究报告

一、基本信息

报告名称 2017-2023年中国交通运输设备

中国交通教育研究会

中国交通教育研究会
教育科学研究课题管理办法

第一章 总 则
第一条 为积极推动我国交通教育的改革与发展，更好地发挥中国交通教育研究会（以下简称本会）的研究咨询、实践示范、交流宣传等作用，促进交通教育科学的发展和繁荣，加强对课题的指导与管理，制定本办法。
第二条 本会的教育科学研究课题（以下简称课题）主要面向本会会员单位，按照公平竞争，择优立项，保证重点，兼顾普及的原则进行立项。
第三条 本会学术部负责本会的教育科学研究工作，具体负责课题的组织和日常管理工作。主要职责有：制定本会教育科学研究课题指南（规划）和管理办法；组织课题申报、立项评审和验收；重大课题、重点课题成果的鉴定和宣传推广；指导分支机构和会员单位的科研工作等。
第二章 课题立项申报
第四条 课题立项申报原则上每两年进行一次。课题申报单位根据本会课题申报通知的要求并参照本会教育科学研究课题指南（规划）进行申报。
第五条 课题类别分为重点课题和一般课题。本会学术部按照申请人申报的课题类别，组织专家组进行课题立项评审。课题申报立项时应交纳立项评审费。
第六条 课题负责人应具备的条件：
1．享有中华人民共和国公民权，遵守中华人民共和国宪法。
2．具有一定的教育研究基础和研究能

中国交通教育研究会

中国交通教育研究会
教育科学研究课题管理办法

第一章 总 则
第一条 为积极推动我国交通教育的改革与发展，更好地发挥中国交通教育研究会（以下简称本会）的研究咨询、实践示范、交流宣传等作用，促进交通教育科学的发展和繁荣，加强对课题的指导与管理，制定本办法。
第二条 本会的教育科学研究课题（以下简称课题）主要面向本会会员单位，按照公平竞争，择优立项，保证重点，兼顾普及的原则进行立项。
第三条 本会学术部负责本会的教育科学研究工作，具体负责课题的组织和日常管理工作。主要职责有：制定本会教育科学研究课题指南（规划）和管理办法；组织课题申报、立项评审和验收；重大课题、重点课题成果的鉴定和宣传推广；指导分支机构和会员单位的科研工作等。
第二章 课题立项申报
第四条 课题立项申报原则上每两年进行一次。课题申报单位根据本会课题申报通知的要求并参照本会教育科学研究课题指南（规划）进行申报。
第五条 课题类别分为重点课题和一般课题。本会学术部按照申请人申报的课题类别，组织专家组进行课题立项评审。课题申报立项时应交纳立项评审费。
第六条 课题负责人应具备的条件：
1．享有中华人民共和国公民权，遵守中华人民共和国宪法。
2．具有一定的教育研究基础和研究能

城市化进程中交通拥堵问题浅析

摘要：近几年来，我国城市道路交通拥堵问题已逐渐成为广大市民感触最深、影响最大、积怨最多的问题，这个问题如果不能得到有效解决和根本治理，必将成为制约城市经济发展和人民生活水平提高的瓶颈。据了解，某些地级城市的调研组多次到各地进行调研，探索城市交通拥堵的因素，包括调研地机动车拥有量、道路资源量、路网布局、交通基础设施及交通管理等。但不同城市由于地理位置、城市结构及城市文明程度的不同，其选择出行的方式也有很大差异，造成交通拥堵的成因也不尽相同。本文就其产生的原因以及解决的对策来分析。

关键词：交通拥堵 原因 对策

一、城市道路交通拥堵的原因调查

（一）机动车数量迅猛增长，道路资源供应缺口日益拉大。1990年以前，我国车与路的发展比较均衡，城市交通拥堵现象并不十分明显。1990年以后，机动车保有量成倍增加，尤其是2000年后，机动车增量惊人，车辆的增长速度和道路资源供应严重不协调，逐惭成为社会热点问题。1990年，我国机动车保有量551.36万辆，2000年6000万辆，截止2008年底已达到1.699亿辆，年均增幅29.8%。从我国公路总里程来看：1990年是102.83

1万公里，2000年130万公里，2008年357.37