t梁预制质量控制要点

浅谈预制T梁外观质量控制

中铁一局四公司沈阳四环项目部 李建峰 张琼

摘要：该文针对预制T梁混凝土外观质量出现的缺陷问题，通过对其成因进行现状调查及分析，制定出了相应的解决处理措施，从而在T梁预制施工中，为如何提高T梁外观质量提供了可行的方法。

关键词：T梁预制 外观质量 控制 1、工程概况

沈阳市四环快速路第八合同段由中铁一局第四工程有限公司承建，起止里程为K97+225～K108+400，全长11.175km，标段内共含4座大桥、4座中桥，其中2座跨铁路大桥均采用40米预制T梁结构，共计T梁408片。沈阳市四环快速路作为沈阳经济区和第十二届全运会重要的交通基础配套设施，其质量目标为：“建精品工程、争创鲁班奖”，因此对混凝土的外观质量尤为重视，所以预制T梁的外观质量控制是本标段的控制重点。

2、主要外观缺陷和解决措施

T梁预制在施工中出现的外观质量缺陷主要有蜂窝麻面、板缝错台、马蹄处烂边、表面裂缝等，针对这些质量缺陷进行分析，提出相应的解决措施。

2.1 蜂窝、麻面

蜂窝、麻面主要是因为未能完全排尽混凝土中的气泡或模板壁上的空气引起混凝土表面有圆形坑槽现象。前期施工中，在T梁腹板及倒角斜坡处经常出现大量大大小小的气泡，

张石高速公路涞水西 至曲阳（保石界）段

预制梁施工常见问题、处理 质量控制要点专项手册

我项目部对梁板预制架设过程中易出现或常见的问题进行了分析和归纳，并明确了解决问题的方法和措施，各桥梁施工队、桥梁工区工长、技术负责人务必严格地遵照执行并对照整改，进一步加强施工现场质量控制，确保工程质量。具体内容如下：

一、预制场建设

1．预制场地未均匀压实，预制梁底座未予以加固以及排水不畅

施工前应将场地整平，充分压实，并设计合理的排水设施；预制梁底座范围内，浇筑不小于15cm厚、20Mpa强度的水泥混凝土；预应力梁梁端附近底座范围内需用混凝土加固，避免梁端附近荷载集中引起地基不均匀沉降。

2．预制场使用龙门吊时，未遵守有关安全规程

龙门吊应进行专门设计，并须通过承载能力、稳定性、挠度等使用性能和安全性能的全面验算，拼装完成后，必须组织技术小组进行验收检验，空载试验、静载试验、动载试验全部满足设计要求后方可投入使用。使用期间必须每天进行维护保养，同时，应建立龙门吊安全操作规程，并严格执行。

二、预制生产 (一) 模板

1．模板安装位置、尺寸不符合设计要求

在模板安装时,施工人员应熟悉设计图纸和相应的规范，按要求重点检查模板的标向、

张石高速公路涞水西 至曲阳（保石界）段

预制梁施工常见问题、处理 质量控制要点专项手册

我项目部对梁板预制架设过程中易出现或常见的问题进行了分析和归纳，并明确了解决问题的方法和措施，各桥梁施工队、桥梁工区工长、技术负责人务必严格地遵照执行并对照整改，进一步加强施工现场质量控制，确保工程质量。具体内容如下：

一、预制场建设

1．预制场地未均匀压实，预制梁底座未予以加固以及排水不畅

施工前应将场地整平，充分压实，并设计合理的排水设施；预制梁底座范围内，浇筑不小于15cm厚、20Mpa强度的水泥混凝土；预应力梁梁端附近底座范围内需用混凝土加固，避免梁端附近荷载集中引起地基不均匀沉降。

2．预制场使用龙门吊时，未遵守有关安全规程

龙门吊应进行专门设计，并须通过承载能力、稳定性、挠度等使用性能和安全性能的全面验算，拼装完成后，必须组织技术小组进行验收检验，空载试验、静载试验、动载试验全部满足设计要求后方可投入使用。使用期间必须每天进行维护保养，同时，应建立龙门吊安全操作规程，并严格执行。

二、预制生产 (一) 模板

1．模板安装位置、尺寸不符合设计要求

在模板安装时,施工人员应熟悉设计图纸和相应的规范，按要求重点检查模板的标向、

预制箱梁质量控制措施

预制箱梁质量控制措施

施工技术方案

1、施工准备

（1）为了满足工期进度的需要，我标段建立一个预制梁场。预制厂设置2套龙门吊车。

（2）底座制作：对原场地进行平整压实，然后做两步20cm灰土，压实度在95%以上，底座采用C25砼20cm厚，1.2米宽，在底座两端各2m范围内加厚到60cm，在两端加厚段上下放两层ф12钢筋网片，在台座预制时，预留螺栓孔，备用穿对拉螺栓。台座两侧为了防止漏浆，采用L50mm×50mm×5mm角钢包边，并贴橡胶条，保证侧模与底座紧密挤贴，不漏浆。底座台面上铺5mm厚钢板，底座之间设4.5米通道以便于施工。

2、预制小箱梁质量标准

本工程箱梁结构复杂，在施工中要注意到浇筑箱梁的顺序，对每天浇筑的箱梁进行编号和注明日期，做好施工台帐。

（1）、模板制作

①、施工时注意一定要平整。底模按设计要求要向下13mm反拱。侧模采用定型钢模，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整。保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼表面的光洁度。侧模采用5mm厚钢板。

②、内模采用钢模，用5mm面板制作而成，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度、强度要求。

③、模板加固：

外模：模板底部设有ф

T梁预制外观质量预防及控制技术探索

摘要：预制T梁外观质量问题是施工难点之一，本文通过结合实例，分析了导致T梁外观质量问题的原因，从根源出发，提出提高预制T梁外观质量得的技术措施，如加强混凝土振捣控制技术等，可为同类工程提供参考指导。

关键词：T梁预制；梁外观；混凝土振捣；质量控制

Abstract: the appearance quality problem prefabricated T beam is one of the construction difficulties, this paper through the examples, this paper analyzes the cause of the appearance quality problem T beam reason, from the root, based on prefabricated T appearance quality improving beam of technical measures, such as strengthening concrete vibration control technology, and provide a ref

质量控制要点 一、钢筋工程:

1、 钢筋规格、数量、间距、锚固长度、搭接长度、保护层等 2、 柱钢筋定位、焊搭接位置要错开和加密箍位置。

3、 主次梁交集中重位置密箍、吊筋设置、悬挑梁与封口梁钢筋摆放顺序、梁面底筋搭接位

置、边支座、中支座筋、二排支座筋的长度。

4、 对于板的位置，短跨、长跨摆放顺序、有墙无梁处板附加筋、洞口加强筋、反水钢筋、

浇捣楼板时对板钢筋保护层扰动，要跟踪恢复。 二、模板工程：

1、柱模的垂直度、面尺寸大小、柱底是否严密、柱头与梁底板缝隙、注意夹渣。 2、梁的面尺寸、直线度、梁跨度大起拱度、梁平整度、梁边模拼缝严密度 3、板整体平整度，板面拼缝，预留洞口、凹池与阳台板标高。 4 捣硆时跟踪拆吊模，封堵洞口漏浆，跟踪楼板支顶稳固等情况。 三．混凝土工程：

1、硂洗捣前的硂标号，数量，清洁好所洗捣施工面。

2.、先捣梁后捣板面，振动棒做到“快扞慢扒”注意漏振，注意硂凝结时间，施工缝设置，施工时减少对模板，钢筋的振动。

3. 硂成型后保护和保养，硂缺陷的处理，注意下一道工序进入时间过早对硂的破坏。 四．外架工程质量控制要点：

1、外架地基硬底化，设置排水沟。

2.、横杆，立杆的间距，扫地杆的设置，剪力杆搭接长度。 3.、外架

现浇连续箱梁施工质量控制要点

摘要：本文针对现浇连续箱梁施工程序及质量控制问题进行了具体的分析与探讨。

关键词：连续箱梁；施工；质量控制

Abstract: this article in view of the cast-in-place continuous box girder construction process and quality control problem has carried on the detailed analysis and discussion.

Keywords: continuous box girder; Construction; The quality control

现浇箱粱技术目前在高速公路与桥梁建设中被广泛采用，为提高现浇箱梁的质量，除了在技术与材料上不断更新之外，还应掌握高标准的施工控制程序。

1地基处理

1.1地基处理是进行连续箱梁支架搭设前重要的施工工序,一般情况下原地表必须进行密实处理。通常情况下要对地面进行碾压处理以达到要求的地基承载要求,碾压后沉降量应严格控制在施工和设计允许范围内,沉降差不超过5mm,地基承载力不得小于250kPa。对于软弱地基的处理由为重要。

浅析预制T梁外观质量

影响因素

摘要：本文通过在新洲香炉山梁场的生产实践，总结出铁路预制T

梁外观质量影响的各项因素，并提出改进措施，从而大大提高了梁体外观质量。

关键词：预制T梁 外观质量 因素

简介：随着铁路建设的不断发展，人们对于预制T梁的要求已不仅局限于梁体要具有足够的安全性、耐久性，而且随着人们审美要求的不断提高，对于梁体外观质量的要求也随之增长。但是铁路预制梁的外观质量一直成为困扰许多建设、施工单位的重要问题之一。虽然许多单位已经能够熟练掌握制梁工艺，也能够制出质量合格的预制梁，但是对预制梁外观质量一直无法能够得到很好的控制。如梁体表面色泽不均匀，混凝土表面有凹凸不平感，甚至有麻面、空洞，预制梁出现严重的错台，以及梁体表面产生裂缝等。这些问题的出现给施工单位带来越来越大的压力。下面我将根据我们梁场的实践，与大家共同探讨一下T梁外观质量影响因素及改进措施。

一、 预制T梁所用原材料的影响

1

原材料质量的好坏直接影响到工程质量，铁路混凝土预制T梁中使用的原材料主要包括碎石、砂、水泥、矿物掺合料和外加剂等。

1、 粗细骨料质量的影响

粗细骨料的级配对混凝土拌合物的工作性能有较大的影响，粗细骨料的级配不良，易使得混凝土和易性差，进而导

预制T梁外观质量问题及控制措施分析

摘要：混凝土的外观质量优劣是水泥混凝土最直接的、直观的体现，在一定程度上反映了施工技术水平，关系到施工企业的形象，所以提高混凝土的外观质量有着重要意义，本文首先分析预制T梁外观质量问题及成因，接着从模板和混凝土施工两个方面对质量控制措施进行分析。

关键词：预制T梁；问题；模板；混凝土

一、预制T梁外观质量问题及成因分析

1、边线不整齐

（1）、问题呈现：边线不整齐

（2）、问题部位：实践中，我们发现该问题常常出现的几个部位为马蹄底边、变线斜边和翼板部位。

（3）、成因分析

实践经验表明，出现该问题的原因主要出在模板上：模板的加工和制作未能做到精细化，导致使用过程把问题暴露出来影响了边线质量；模板制作没有问题，但是在反复使用的过程中，模板变形，未及时察觉和调整；模板实施安装和支撑定位的牢固程度不够，在施工过程中受到混凝土侧压力的作用，导致局部出现变形。

2、色泽不均

（1）、问题呈现：在混凝土表面出现黑斑、白斑、鱼鳞纹和颜色不均匀等问题。

（2）、问题部位：梁体表面。

（3）成因分析：该问题的主要成因在混凝土施作工序上：黑斑、白斑的产生的主要原因是混凝土拌制的质量不高，存在不充分、不均匀，水灰比大等问题，没形成良好的胶浆，导致振捣后

浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段 实施性施工组织设计

4.2.7预制T梁预制T梁 部分现浇变预制后需增加预制T梁456榀。其中25米左右的梁51榀，30米左右的梁455榀。

计划投入25米T梁模板5套，30米T梁模板5套。25米台座增加5个，每个台座每个月生产2榀梁，6个月时间完成。30米台座增加30个，每个台座每个月生产2榀梁，8个月时间完成。计划工期（2016年9月1日至2017年5月1日）

4.2.7.1概述

25m预制T梁主要用于南塘高架桥上部结构，左右分幅布置，单幅桥梁宽16.25m，单幅7榀预制T梁，全桥共计721榀，其中边梁206榀，中梁515榀。

16m预制混凝土矮T梁用于南塘枢纽L匝道、B匝道1号桥、2号桥上部结构，16m预制混凝土矮T梁共计78榀。

预制梁体总体施工顺序为：16m矮T梁→20m空心板→25mT梁，即施工时，先预制、安装16m矮T梁，再同时预制20m空心板和25mT梁。16m矮T梁安装顺序为B匝道2号桥→B匝道1号桥→L匝道桥。25mT梁先由预制场区域向0#桥台区域安装，最后安装预制场区域梁体。 4.2.7.2 T梁施工流程图

T梁预制流程