压缩机油系统如何建立循环

一． 概述

空气压缩机（BC-101）和蒸汽透平发电机（BC-901）是PTA装置的关键设备，两机的油系统冲洗是压缩机安装试车过程中非常关键的一个环节，两机的油系统都是一个闭路循环系统。润滑油自油箱经主油泵加压，然后经油冷却器冷却，过滤器过滤后，按要求的压力和温度送到各用油点。油冲洗时，由于主油泵（高压蒸汽驱动透平）目前不具备投入使用的条件，采用两台辅助油进行油冲洗。

空压机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和两台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。

蒸汽透平发电机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和一台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。 二． 油冲洗前的准备工作

1． 油系统冲洗前，管道应安装、试压、空气吹扫完备，并检验合格，临时法兰连接处，均加装δ=2~3mm聚四氟乙稀垫片，法兰等处螺栓连接紧固，管支架完善。油冷却器的冷却水管投入使用。

2． 电机单体试运合格。

3． 油系统管道上的压力表、温度计、液位计等安装完。

4． 脱开轴承箱处的联接法兰，将轴承箱进油口和出油口用盲板封闭，用自制碳钢法兰和透明尼龙管将轴承箱进出口管道临时连接，构成循环回

一． 概述

空气压缩机（BC-101）和蒸汽透平发电机（BC-901）是PTA装置的关键设备，两机的油系统冲洗是压缩机安装试车过程中非常关键的一个环节，两机的油系统都是一个闭路循环系统。润滑油自油箱经主油泵加压，然后经油冷却器冷却，过滤器过滤后，按要求的压力和温度送到各用油点。油冲洗时，由于主油泵（高压蒸汽驱动透平）目前不具备投入使用的条件，采用两台辅助油进行油冲洗。

空压机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和两台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。

蒸汽透平发电机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和一台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。 二． 油冲洗前的准备工作

1． 油系统冲洗前，管道应安装、试压、空气吹扫完备，并检验合格，临时法兰连接处，均加装δ=2~3mm聚四氟乙稀垫片，法兰等处螺栓连接紧固，管支架完善。油冷却器的冷却水管投入使用。

2． 电机单体试运合格。

3． 油系统管道上的压力表、温度计、液位计等安装完。

4． 脱开轴承箱处的联接法兰，将轴承箱进油口和出油口用盲板封闭，用自制碳钢法兰和透明尼龙管将轴承箱进出口管道临时连接，构成循环回

河南丰利石化有限公司

压缩机润滑油管酸洗方案

编 制： 审 核： H S E： 批 准： 日 期：

2015年3月16日

第 1 页

河南丰利石化有限公司

目 录

一、 概述 二、 编制依据 三、 酸洗准备工作 四、 管道酸洗 五、 安全措施 六、 酸洗材料

第 2 页

河南丰利石化有限公司

一、 概述

xx30万吨/年焦炉气制甲醇项目压缩工序共5台压缩机组，润滑油站向机组供油靠不锈钢管道连接输送。为确保机组供油质量，必须保证管内清洁，根据设计说明和施工规范要求，压缩机组供油管在机组试运行前需进行酸洗处理，酸洗合格后，管道才能回装。

在施工过程中，根据现场情况安装可拆法兰，特别是高位油箱配管，管线较长，弯头多，施工中应对安装管线进行编号，并作记录，且在法兰上打上编号。本工程管道酸洗采用槽式浸泡法与浇灌式进行酸洗。

二、 编制依据

1、 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235－97

2、 《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002 3、 《石油化工钢制管道工程施工工艺标准》SHT3507-2001 4、 化工机器安装工程施工及验收规范（通用规定）HGJ203-83

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压缩机油分芯烧毁原因案例分析

空压机为各行各业的企业生产提供空气动力，随着近几年螺杆式空气压缩机行业大力发展，在大江南北的工矿企业随处可见。油分芯作为螺杆式空压机最重要的耗材之一，在空压机使用过程中也会随之遇到这样那样的问题。其中油分芯烧毁虽然比较罕见，但却时有发生。因为油分烧毁造成的影响较大，大多数空压机维修商和空压机生产企业遇到此问题时都非常重视，迫切希望能找出故障原因和预防方法。

任何厂家的油分都有可能被烧，本人见过各种国际品牌和国内品牌油分芯烧毁的案例：油分芯是被点燃的，要找到起火的原因，才能得出正确的结论。

油分芯为何起火燃烧，导致起火的因素有哪些呢?据我们长期处理油分故障的经验发现：油分芯烧毁的案例多数出现在每年冬天最寒冷的时段，而且通常发生在早上机器刚启动的时候，这类案例占我们处理案例的75%以上。其次是空压机停机一段时间之后的初次启动，或保养机器之后第一次启动就烧了油分，这类案例占我们处理案例的20%左右。其他原因只占5%左右。下面就各种现象的原因一一进行分析： 一、寒冷天气烧油分

空气压缩机油性能要求

1. 基础油质量要高

压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。

压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。 2. 基础油馏分要窄

研究压缩

空压机

空气压缩机油性能要求

1. 基础油质量要高

压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。

压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。

2. 基础油馏分要窄

研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因

介绍了4503(32)合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用,4503(32)合成空气压缩机油的使用周期超过3000h。

维普资讯

l 6

合成润滑材料 S N H CL B【 A r Y l皿 U fC N S I

20年 3卷第 2 08 5期

文章编号：62 3 42o l2 06 2 17—46 (os o—01—0

4 0 (2合成空气压缩机油 53 3 )在螺杆式空气压缩机上的应用雷洪庆(重庆钢铁股份有限公司，重庆 40 8) 002摘要：介绍了40 (2合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用，53 3 ) 533 ) 40 (2合成空气压缩机油的使用周期超过30 o h o 。

关键词：缩机油；成油；杆式压缩机；用压合螺应

中图分类号：E66 3 T 2 .7

文献标识码： B

随着科技的进步和生产的发展需求，庆钢铁重

提出，能否用性价比优于此专用油的油品代替，既1 40 (2合成空气压缩机油的考察 533 )

股份有限公司中板厂于 20 04年进行了轧制线“扩能保证设备正常运转，又能为企业实现降本增效。宽增能”改造，安装了 2台 4 3新 0m的单螺杆式空气压缩机以适应轧钢线技改后的需要，空气压缩机该

通过与相关专业润滑油生产厂家及专家的咨询，

　　冷库压缩机采用氟利昂为冷库剂，由于氟利昂与氨有许多不同的特性，从提高压缩机效率，寿命、降低设备投资和运行费用等方面考虑，应采用与氨不同的设计参数。

　　①压缩机吸气温度：对于有回热循环的冷库系统，压缩机吸气温度应为蒸发器出口温度、通过回热器温升、回气管内冷损失升三项之和。

　　②蒸发器出口气体温度：采用热力膨胀阀直接供液系统的蒸发器，蒸发器出口气体温度比蒸发温度高2~8℃;重力供液和液泵供液系统的蒸发器出口温度与蒸发温度相等。

　　③蒸发温度：对间接冷却系统，采用壳管式、螺旋式或立管式蒸发器时，蒸发温度取低于蒸发器载冷剂出口温度4~6℃;对直接冷却系统，采用直接蒸发表面式冷风机时，蒸发温度取低于冷风机出口空气温度8~10℃;对冷藏库直接蒸发冷库系统，蒸发温度一般比冷间温度低10℃。

　　④冷凝温度：卧式壳管式冷凝器的冷凝温度一般比冷却水进出口平均温度高7℃;风冷式冷凝器的冷凝温度一般比进风温度高10~15℃;蒸发式冷凝器的冷凝温度一般比夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度高10~15℃。

介绍了4503(32)合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用,4503(32)合成空气压缩机油的使用周期超过3000h。

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20年 3卷第 2 08 5期

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4 0 (2合成空气压缩机油 53 3 )在螺杆式空气压缩机上的应用雷洪庆(重庆钢铁股份有限公司，重庆 40 8) 002摘要：介绍了40 (2合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用，53 3 ) 533 ) 40 (2合成空气压缩机油的使用周期超过30 o h o 。

关键词：缩机油；成油；杆式压缩机；用压合螺应

中图分类号：E66 3 T 2 .7

文献标识码： B

随着科技的进步和生产的发展需求，庆钢铁重

提出，能否用性价比优于此专用油的油品代替，既1 40 (2合成空气压缩机油的考察 533 )

股份有限公司中板厂于 20 04年进行了轧制线“扩能保证设备正常运转，又能为企业实现降本增效。宽增能”改造，安装了 2台 4 3新 0m的单螺杆式空气压缩机以适应轧钢线技改后的需要，空气压缩机该

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中控室压缩机急停报警系统

周总提出：为了给处理紧急突发事故争取时间，避免恶性事故的发生，要求在中控室增加重要设备跳车急停报警系统装置。

经生产技术科、甲醇车间、设备科和电仪车间讨论研究认为，该装置安装后将对甲醇公司安全生产带来非常重要的作用，必须进行设计安装。

最后决定由甲醇公司提出申请，电仪车间负责设计、安装工作。 一、安装要求

急停报警系统应准确、醒目地反应设备运行状态，使中控人员直观、明了地了解和掌握现场情况。避免因安装问题引起的生产误指挥及误操作。样式美观，安装位置合理。 二、安装位置及配电柜样式

配电柜设计为长方体形状，急停按钮、指示灯和蜂鸣器整齐排列在控制盘上，如壁挂式空调一样，悬挂于中控室墙面上。后经大家共同讨论、实地勘测认为：如挂在墙上既不美观，又影响接线配线，同时在出现突发事故时，操作不便给处理事故带来很大影响。

经过多次修改和现场论证，一致认为配电柜样式应设计如现场操作台一样。这样就可以与其他操作台样式融合，让中控室看起来整体如一，美观大方。同时为便于更好的监控现场设备，保证操作人员清扫卫生时误碰触操作面板，操作面板护盖为有机玻璃。防止了误操作的同时又清晰的反应了设备运行状态。

压缩机急停系统安装要求、安装位置、配