音频测试指标与测试方法

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车载指标测试方法

标签:文库时间:2024-07-08
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FM测试项目

1.1.1:最大输出功率 a.测试条件:

FM/AM信号发生器调到FM档 调制度:75KHZ 调制频率:1KHZ 测量频点:98.5MHz 输出电平:66dBuV

b.测试方法

1).将信号发生器频率点设为98.5MHz,输出电平为66dBuV。 2).将被测机器调到98.5MHz,调被测机器的音量到最大。 3).此时读取毫伏表上的值(可以顺档毫伏表读取)

1.1.2:有用输出功率 1.1.2.1:10%输出功率 a.测试条件:

FM/AM信号发生器调到FM档 调制度:75KHZ 调制频率:1KHZ 测量频点:98.5MHz 输出电平:66dBuV

b.测试方法

1).将信号发生器频率点设为98.5MHz,输出电平为66dBuV,失真仪打在30%档。 2).将被测机器调到98.5MHz,通过调整机器的音量使失真度为10%。 3).此时读取毫伏表上的值(可以顺档毫伏表读取)

1.1.2.2:最小输出功率 a.测试条件:

FM/AM信号发生器调到FM档 调制度:75KHZ 调制频率:1KH

音频测试说明

标签:文库时间:2024-07-08
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非常实用的音频测试说明。供电子专业人员使实用。售价5个币超值。

VOL MAX 时,在Analog Generator 表中,设OUTPUTS OFF ;;

扫描,按扫描图的值填入表中;

OUTPUTS On//CHA 与CHB 设为ON , 在Frequency 框中填入1KHZ ;W ;

框中选择:THD+N Ratio ,调VOL ,使失真为1%、10%和调VOL 测试线路时,仅将输出改为线路,输出以200mV为基测试方法

音频器件测试

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AccoTest

New Valued Multi-site Analog/Mixed Signal Tester

音频功率运放(Audio Power Amplifier)测试概述

主要内容1. 2. 3. 4.音频功率运放介绍音频功率运放典型应用图音频功率运放主要测试参数音频功率运放的测试难点

1.音频功率运放介绍(1)音频运放应用范围:手机,音响,MP3等电子产品中

(2)音频运放分类:根据工作方式分为CLASS-A,B,AB,D

(3)测试常见音频运放:CALSS-AB和D类的音频运放

(4)音频运放的常见封装形式:CSP,MSOP,TSSOP

2.音频运放的典型应用图CLASS-AB类

CLASS-D类

CLASS-AB,D类器件比较类型效率工作方式消耗功率 CLASS-AB 35-45%线性放大 CLASS- D 70-75% PWM调制

与输入信号大小只与器件自身特有关性有关(a)

3.音频功率运放主要测试参数直流参数:-以CLASS-AB为例 Isd:静态电流测试 Icc:静态工作电流测试 Vbp:BYPASS端静态工作电压 Vos:静态输出电压差

测试难点:接触

交流参数:VOp-p:输出电压峰峰值 Gain:增益 THD+N:总谐波失真度+噪声 Po

汽车音响指标测试方法

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汽车音响指标测试方法

1、电源电压无特殊要求以12伏(V)为准,上下极限为10.5V-16V。 2、喇叭阻抗为4欧。

3、输出功率以1W为标准输出(即2V)。

4、测试BASS、TRE、LOUD、EQ模式要全部处于初始状态下进行。 5、天线输入阻抗必须与指标相符。

FM指标测试方法(1测试khz 22.5% DEV)

一:30dB实用灵敏度(USABLE SENSITIVITY)《S/N:30dB》。

1、定义:以获得信号对杂音比为30 dB的标准输出,需要输入的信号强度。

2、条件:频率-FM波段 频偏-22.5KHZ 调制频率-1KHz或400Hz 电平强度-不定位 VOL-标准输出。 3、方法:先将机器收正为90Mhz(98Mhz、106Mhz),电平(LEVEL)打在正常dB(40左右),音量收细至

0dB处,然后去掉信号(即打下ON/OFF钮)再扭毫伏表三下,(即30dB,每扭一下为10Db),然后调信号发生器的电平(LEVEL),使没信号时指针与有信号的指针重复(若没重复也不能超过1个dBM),最后电平(LEVEL)显示的dB数就是此机的30 dB实用灵敏度。

二、3%失真敏度(I.F.H SENSITITV《75k

视频传输通道指标测试方法

标签:文库时间:2024-07-08
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高速公路机电系统视频传输通道指标检测方法

1、所用仪器

川嘉CJ-MVA150型视频综合测试仪

图1

川嘉CJ-GV100型信号发生器

图2

2、仪器连接

图3

视频传输通道包含了外场光端机、光纤、局端光端机或光传输平台。一般

情况下视频图像的传输模式为“外场摄像机—管理所—分中心”,视频传输通道测试要选择最长的通路。

信号发生器连接在外场光端机的视频信号输入端,相当于摄像机提供输入信号;视频综合测试仪的输入端连接在局端光端机或光传输平台的视频信号输出端。

在分中心或者管理所连接视频综合测试仪时,要注意与选择的外场光端机对应通道的一致性,这需要施工安装人员的协助。断开摄像机与外场光端机的连接,在分中心必然失去一路监视图像;信号发生器与外场光端机连接,分中心可以看到信号发生器发送的模拟图像,将视频综合测试仪连接到这路图像的输出端子上,就保持了与外场光端机对应通道的一致性。

3、测试方法

视频传输通道测试项目包含了视频电平、同步脉冲幅度、回波、亮度非线性、色度/亮度增益差、色度/亮度时延差、微分增益、微分相位、幅频特性、视频信杂比十个测试指标。

川嘉CJ-MVA150型视频综合测试仪上视频电平对应的名称为条电平、同步脉冲幅度对应的名称为行同步电平、视频信杂比对应的名称为亮度

视频传输通道指标测试方法

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高速公路机电系统视频传输通道指标检测方法

1、所用仪器

川嘉CJ-MVA150型视频综合测试仪

图1

川嘉CJ-GV100型信号发生器

图2

2、仪器连接

图3

视频传输通道包含了外场光端机、光纤、局端光端机或光传输平台。一般

情况下视频图像的传输模式为“外场摄像机—管理所—分中心”,视频传输通道测试要选择最长的通路。

信号发生器连接在外场光端机的视频信号输入端,相当于摄像机提供输入信号;视频综合测试仪的输入端连接在局端光端机或光传输平台的视频信号输出端。

在分中心或者管理所连接视频综合测试仪时,要注意与选择的外场光端机对应通道的一致性,这需要施工安装人员的协助。断开摄像机与外场光端机的连接,在分中心必然失去一路监视图像;信号发生器与外场光端机连接,分中心可以看到信号发生器发送的模拟图像,将视频综合测试仪连接到这路图像的输出端子上,就保持了与外场光端机对应通道的一致性。

3、测试方法

视频传输通道测试项目包含了视频电平、同步脉冲幅度、回波、亮度非线性、色度/亮度增益差、色度/亮度时延差、微分增益、微分相位、幅频特性、视频信杂比十个测试指标。

川嘉CJ-MVA150型视频综合测试仪上视频电平对应的名称为条电平、同步脉冲幅度对应的名称为行同步电平、视频信杂比对应的名称为亮度

LR测试指标

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LR测试指标

交易处理性能评估

交易处理性能评估指标主要包括: 并发用户数。

并发用户数是负载压力测试的主要指标,体现了系统能够承受的并发性能。

测试重点得到两类并发用户数指标,一类是系统最佳性能的并发用户数,另一类是系统能够承受的最大并发用户数,这两类指标在某种情况下有可能重叠。 交易响应时间

该指标描述交易执行的快慢速度,这是用户最直接感受到的系统性能,也是故障定位迫切需要解决的问题。 交易通过率

指每秒钟能够成功执行的交易数,描述系统能够提供的“产量”,用户可以以此来评估系统的性能价格比。 吞吐量

每秒通过的字节数,以及通过的总字节数。此指标在很大程度上影响系统交易的响应时间,形成响应时间的“拐点”。 点击率

描述系统响应请求的快慢。

资源占用性能评估

资源占用主要涉及服务器操作系统资源占用、数据库资源占用、中间件资源占用等内容,下面分别论述。 服务器操作系统资源占用

将服务器操作系统资源占用监控指标概括为以下几个方面: CPU

磁盘管理 内存 交换区SWAP 进程 安全控制 文件系统

下面举例对某些指标进行分析。

Memory:内存使用情况可能是系统性能中最重要的因素。如果系统“页交

换”频繁,说明内存不足。“页交换”是使用称为“页

路面抗滑性能测试方法及评价指标

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路面抗滑能力是影响路面使用品质的主要指标之一,而目前常用摩擦系数(摆式摩擦仪)和构造深度(手动铺砂法)评价路面的抗滑性能,这些测试方法受人为因素影响大,不能确切地反映路面的抗滑性能。鉴于此,通过介绍路面抗滑性能的测试方法及评价指标.论述采用机械化方法测试抗滑性能以减小人为因素的影响,同时建议我国尽早将使用国际摩阻系数作为抗滑指标,便于与国际接轨。

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

20 0 8年第 9期 (总第 1 1 ) 8期

公路工程与运输

路面酒时+l 凄捕车m mi El ̄纪俊杰 .杨杰

i价指平标

(北省汉十高速公路管理处,湖北武汉 4 0 5 )湖 3 0 1

摘要:路面抗滑能力是影响路面使用品质的主要指标之一,而目前常用摩擦系数 (式摩擦仪 )构造深度 (动铺砂法 )摆和手评价路面的抗滑性能,这些测试方法受人为因素影响大,不能确切地反映路面的抗滑性能。鉴于此,通过介绍路面抗滑性能的测试方法及评价指标 .论述采用机械化方法测试抗滑性能以减小人为因素的影响,同时建议我国尽早将使用国际摩阻系数作为抗滑指标,便于与国际接轨。

关键词:抗滑性能;测试方法;评价指标;国际摩阻系数中图分类号:U 9 .5 41 1 2文献标识码:B 文

动态指标测试说明

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动态指标测试说明

一、 动态范围(Dynamic Range)

定义:一个信号系统的动态范围被定义成最大不失真电平和噪声电平的差。 计算公式:DR=SINAD-20*log10(基频幅值 /满量程幅值)

测试步骤:1.打开“动态范围”测试程序,配置物理通道、耦合方式、采样率、采样点数、量程范围及带宽等参数;2. 信号源输出频率为1kHz、幅值为-60dBFS的正弦波至被测通道;3. 运行测试程序,选择不同增益、不同采样率开始测试,将测试结果与用户手册指标进行对比,得出测试结论。 技术指标:见表1。(PXIe-3348指标)

动态范围(dBFS)1,2 增益(dB) fs = 51.2kS/s fs = 102.4kS/s fs = 204.8kS/s3 30 100 96 93 20 108 104 100 10 110 107 101 0 111 108 102 1 输入信号为1kHz正弦波,-60dBFS 2 交流耦合 3 带宽20Hz ~ 80kHz 表1 动态范围技术指标

测试程序:见图1。

图1 动态范围测试程序

二、 无杂散动态范围(Spurious-freeDynamicRange,SFDR)

定义:无杂散动态范围指载波频率(

动态指标测试说明

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动态指标测试说明

一、 动态范围(Dynamic Range)

定义:一个信号系统的动态范围被定义成最大不失真电平和噪声电平的差。 计算公式:DR=SINAD-20*log10(基频幅值 /满量程幅值)

测试步骤:1.打开“动态范围”测试程序,配置物理通道、耦合方式、采样率、采样点数、量程范围及带宽等参数;2. 信号源输出频率为1kHz、幅值为-60dBFS的正弦波至被测通道;3. 运行测试程序,选择不同增益、不同采样率开始测试,将测试结果与用户手册指标进行对比,得出测试结论。 技术指标:见表1。(PXIe-3348指标)

动态范围(dBFS)1,2 增益(dB) fs = 51.2kS/s fs = 102.4kS/s fs = 204.8kS/s3 30 100 96 93 20 108 104 100 10 110 107 101 0 111 108 102 1 输入信号为1kHz正弦波,-60dBFS 2 交流耦合 3 带宽20Hz ~ 80kHz 表1 动态范围技术指标

测试程序:见图1。

图1 动态范围测试程序

二、 无杂散动态范围(Spurious-freeDynamicRange,SFDR)

定义:无杂散动态范围指载波频率(