输电线路运维工作总结

浅谈架空输电线路运维管理

作者：张震

来源：《科学与财富》2014年第10期

摘 要：架空输电线路是电力传输的主要通道，也是电网重要的组成部分和连接电力供需方的桥梁。它的运维管理工作直接到关系电网的安全、畅通，关系电力能源能否经济可靠地送出。因此，研究分析架空输电线路的运维管理现状，及时发现问题和不足，合理制定应对措施、提高管理水平，对于保障电网安全运行、保障电力可靠送出、降低电网运营成本，具有重要的意义。

关键词：输电线路 运维管理 设备巡视 现状分析

线路运维管理中存在的问题及原因分析

1 线路防护区内树木问题及原因分析

（1）问题：随着维护输电线路的数量和长度的增加，巡检工作任务越来越重。如果在线路保护区内违章植树，不考虑线路安全通道问题，则会为线路安全稳定运行留下隐患，而且问题将会越来越严重。

（2）原因分析：近年来，由于地方政府响应国家号召，保护生态环境，退耕还林，再造祖国美好山河，鼓励农民发展林业种植，大面积的防护区内植树逐年递增，特别是跨越防护林区，涉及个人、集体以及国家林业政策保护，一直困扰着运行部门。

2 巡检资源浪费与不足同时存在的问题及原因分析

（1）问题：目前的巡检资源既存在短缺又存在浪费。一方面，每月一次的正常巡视和许多检测项目占用了大

500kV架空线路“强迫停运率”指标0.779次/百公里.年，同期比上升0.664百公里.年。 （一）线路“两措”计划完成情况

按照附表7“线路安措、反措计划完成情况”，分析和评价线路专业部分安措、反措计划的实施情况，对线路专业重大项目应进行详细说明。

表七 线路安措、反措计划完成情况

2010年我省针对送电线路事故发生的规律和特点，为降低事故率，提高运行水平，制定并完成了“预防事故措施”，为今后线路的安全运行打下良好基础。

2010年安措项目计划91项，完成91项，完成率100%，投入资金790万元；

2010年反措项目计划250项，完成250项，完成率100%，投入资金4706万元。

（二）线路大修、技改工作

分析和评价线路大修、技改项目的实施情况，按照附表8“线路大修、技改项目统计表”对重大项目应进行详细说明。

表八 线路大修、技改项目统计表

加快速度进行220千伏设备改造，提高设备健康水平、提高电网输送能力、降低损耗是我们的工作重点。为了保证施工安全、保证施工工期、保证施工质量，在工程开工前，召开工程施工协调会，通过协调会了解工程准备情况，解决工程施工中存在的问题，强调工程施工中重点注意的事项，使各项工程施工得以顺利进行。

2010年

500kV架空线路“强迫停运率”指标0.779次/百公里.年，同期比上升0.664百公里.年。 （一）线路“两措”计划完成情况

按照附表7“线路安措、反措计划完成情况”，分析和评价线路专业部分安措、反措计划的实施情况，对线路专业重大项目应进行详细说明。

表七 线路安措、反措计划完成情况

2010年我省针对送电线路事故发生的规律和特点，为降低事故率，提高运行水平，制定并完成了“预防事故措施”，为今后线路的安全运行打下良好基础。

2010年安措项目计划91项，完成91项，完成率100%，投入资金790万元；

2010年反措项目计划250项，完成250项，完成率100%，投入资金4706万元。

（二）线路大修、技改工作

分析和评价线路大修、技改项目的实施情况，按照附表8“线路大修、技改项目统计表”对重大项目应进行详细说明。

表八 线路大修、技改项目统计表

加快速度进行220千伏设备改造，提高设备健康水平、提高电网输送能力、降低损耗是我们的工作重点。为了保证施工安全、保证施工工期、保证施工质量，在工程开工前，召开工程施工协调会，通过协调会了解工程准备情况，解决工程施工中存在的问题，强调工程施工中重点注意的事项，使各项工程施工得以顺利进行。

2010年

35kV南山——马莲沟输电线路完工总结

2011年1月

建设单位: 延长石油直罗采油厂

设计单位: 西安中邦电力咨询设计有限公司

监理单位: 陕西地方电力监理公司

施工单位: 延安飞鸿电气安装公司

本工程开工时间：2010年03月

实际竣工日期： 2010年12月

35kV南山——马莲沟输电线路工程已于2010年12月23日基本完工，在过去的时间里,我公司35kV南山——马莲沟输电线路工程实行了全过程的项目管理, 我部在业主和建设单位的正确领导、设计的积极指导下，我公司严格按照合同管理的要求，在施工中采取了一系列行之有效的方法，确保了35kV南山——马莲沟输电线路工程的安全和质量。

工程简介

本线路工程起点为南山35KV变电站的35kV出线构架起出

线向东北走线，在采油厂东南侧山上左转跨过后和尚塬村东北侧左转

沿去马莲沟东侧山上走线，在寨子坪东侧左转下山，沿川道向北走线

至桦沟和马莲沟交叉处右转，后沿马莲沟东侧山上走线至马莲沟

35KV变电站。本线路按单回路设计全长27.3km。线路经过除36#—

—70#为平地外，其余地形全部为山地，故其工程地质条件较差。线

路可利用公路不多，人力运输距离较远。本工程共计杆塔94基，全

部为组立铁塔。线路采用的耐张和转角塔为24基，直线塔

输电线路专业题库

一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有l个最符合题意） 1、高空作业是指工作地点离地面(A)及以上的作业。 A．2m；B．3m；C．4m；D．4.5m。

2、电力线路采用架空避雷线的主要目的是为了(D)。

A．减少内过电压对导线的冲击； B．减少导线受感受雷的次数； C．减少操作过电压对导线的冲击； D．减少导线受直击雷的次数。 3、普通土坑的施工操作裕度为（A）。 A．0.2m B．0.3m C．0.4m D．0.5m

4、当浇筑高度超过（C）时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。 A．1米 B．2米 C．3米 D．4米 5、送电线路的电压等级是指线路的(B)。

A．相电压；B．线电压；C．线路总电压；D．端电压。

6、若钢芯铝铰线断股损伤截面占铝股总面积的7%~25%时，处理时应用(B)。 A．缠绕 B．补修 C．割断重接 D．换线

7、、混凝土强度达到（B）前，不得在其上踩踏或安装模板及支架 A．1.0N/mm2 B．1.2N/mm2 C．1.5N/mm2 D．2.0N/mm2 8、屈强比是（A）

A．屈服强度/抗拉强度

输电线路专业题库

一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有l个最符合题意） 1、高空作业是指工作地点离地面(A)及以上的作业。 A．2m；B．3m；C．4m；D．4.5m。

2、电力线路采用架空避雷线的主要目的是为了(D)。

A．减少内过电压对导线的冲击； B．减少导线受感受雷的次数； C．减少操作过电压对导线的冲击； D．减少导线受直击雷的次数。 3、普通土坑的施工操作裕度为（A）。 A．0.2m B．0.3m C．0.4m D．0.5m

4、当浇筑高度超过（C）时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。 A．1米 B．2米 C．3米 D．4米 5、送电线路的电压等级是指线路的(B)。

A．相电压；B．线电压；C．线路总电压；D．端电压。

6、若钢芯铝铰线断股损伤截面占铝股总面积的7%~25%时，处理时应用(B)。 A．缠绕 B．补修 C．割断重接 D．换线

7、、混凝土强度达到（B）前，不得在其上踩踏或安装模板及支架 A．1.0N/mm2 B．1.2N/mm2 C．1.5N/mm2 D．2.0N/mm2 8、屈强比是（A）

A．屈服强度/抗拉强度

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架空输电线路重要跨越的差异化运维管理

作者：曾凡涛

来源：《山东工业技术》2017年第24期

摘 要： 重要跨越的运维管理是架空输电线路运维管理工作中的重点，结合工作实际，不断创新运维管理机制，建立健全了重要跨越的运维管理体系，实现了架空输电线路重要跨越全生命周期的差异化运维管理，有效降低重要跨越的事故风险，提高了架空输电线路重要跨越区段的本质安全水平，确保输电线路和被跨越物的安全稳定，保障公共安全和电网安全。 关键词：架空输电线路;重要跨越;差异化运维管理 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.189 1 背景及意义

35kV及以上架空输电线路跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道等跨越区段是架空输电线路运维中排查和整治的重要点。为了全面提升重要跨越区段的专业管理水平，建立了多环节闭环管理体系，重要跨越点的项目可研，线路设计、交接验收，巡视维护，技术改造等各个阶段的精益化和标准化管理。其中，新建线路设计建设严把质量关，从源头减少跨越数量和提高必要跨越区段内线路设备本体

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架空输电线路重要跨越的差异化运维管理

作者：曾凡涛

来源：《山东工业技术》2017年第24期

摘 要： 重要跨越的运维管理是架空输电线路运维管理工作中的重点，结合工作实际，不断创新运维管理机制，建立健全了重要跨越的运维管理体系，实现了架空输电线路重要跨越全生命周期的差异化运维管理，有效降低重要跨越的事故风险，提高了架空输电线路重要跨越区段的本质安全水平，确保输电线路和被跨越物的安全稳定，保障公共安全和电网安全。 关键词：架空输电线路;重要跨越;差异化运维管理 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.189 1 背景及意义

35kV及以上架空输电线路跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道等跨越区段是架空输电线路运维中排查和整治的重要点。为了全面提升重要跨越区段的专业管理水平，建立了多环节闭环管理体系，重要跨越点的项目可研，线路设计、交接验收，巡视维护，技术改造等各个阶段的精益化和标准化管理。其中，新建线路设计建设严把质量关，从源头减少跨越数量和提高必要跨越区段内线路设备本体

第二章

4.

求[例2-2]中沈阳地区50年一遇的30m高度的最大设计风速是多少？ 【解】（1）计算样本中的48个年最大风速的均值?和标准差S分别为：

1n???ni?1vi?90948?18.9375(m/s)

S??n?1i?11n(vi?v)2?885.352548?1?4.3402(m/s)

（2）进行重现期的概率计算，由于风速个数n?48，查表2-7并进行线性插值，得到修正系数C1、C2为：

C1?1.15185?C2?0.54630?1.16066?1.1518550?450.54853?0.5463050?451.157144.3402?(48?45)?1.15714 ?(48?45)?0.54764

分布的尺度参数a和位置参数b为：

a?b?v?C2aC1S??0.26661(m/s)0.547640.26661?1

?18.9375??16.8834(m/s)

重现期R=50年20m高度的年最大风速为：

v50?b?1R?150???ln?ln()??16.8834?ln?ln()??31.519(m/s) a?R?1?0.266150?1??（3）进行高度换算，B类地区，故z?0.16,??1.0，则

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第二章

4.

求[例2-2]中沈阳地区50年一遇的30m高度的最大设计风速是多少？ 【解】（1）计算样本中的48个年最大风速的均值?和标准差S分别为：

1n???ni?1vi?90948?18.9375(m/s)

S??n?1i?11n(vi?v)2?885.352548?1?4.3402(m/s)

（2）进行重现期的概率计算，由于风速个数n?48，查表2-7并进行线性插值，得到修正系数C1、C2为：

C1?1.15185?C2?0.54630?1.16066?1.1518550?450.54853?0.5463050?451.157144.3402?(48?45)?1.15714 ?(48?45)?0.54764

分布的尺度参数a和位置参数b为：

a?b?v?C2aC1S??0.26661(m/s)0.547640.26661?1

?18.9375??16.8834(m/s)

重现期R=50年20m高度的年最大风速为：

v50?b?1R?150???ln?ln()??16.8834?ln?ln()??31.519(m/s) a?R?1?0.266150?1??（3）进行高度换算，B类地区，故z?0.16,??1.0，则

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