2020新疆全区公路通车里程达

序号 一、国高 1 2 3 二、国道 1 2 3 4 5 6 7 三、省道 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

路线 编号 路线全称 路线简称 路线长度 (km) G30 G3012 G3016 连云港—霍尔果斯 吐鲁番－和田 清水河－伊宁 连霍高速 吐和高速 清伊高速 607.274 92.448 53.25 G216 G217 G218 G219 G312 G314 G315 S101 S102 S103 S104 S105 S106 S107 S108 S109 S110 Slll S112 S113 S114 S115 S201 S202 S204 S205 S206 S208 S209 S210 S211 阿勒泰—巴仑台 阿勒泰—库车 清水河—若羌 叶城—拉孜 上海—霍尔果斯 乌鲁木齐—红其拉甫 西宁—喀什 乌鲁木齐—巴音沟 乌鲁木齐—五家渠 乌鲁木齐—鱼尔沟 乌鲁木齐—硫磺沟 乌鲁木齐—西山 乌鲁木齐—乌拉泊 乌鲁木齐—王家沟 乌鲁木齐—八道湾 乌鲁木齐—白杨沟 乌鲁木齐—菊花台 乌鲁木齐—天池 乌鲁木齐—昌吉 乌鲁木齐—昌吉 米泉市—火车

序号 一、国高 1 2 3 二、国道 1 2 3 4 5 6 7 三、省道 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

路线 编号 路线全称 路线简称 路线长度 (km) G30 G3012 G3016 连云港—霍尔果斯 吐鲁番－和田 清水河－伊宁 连霍高速 吐和高速 清伊高速 607.274 92.448 53.25 G216 G217 G218 G219 G312 G314 G315 S101 S102 S103 S104 S105 S106 S107 S108 S109 S110 Slll S112 S113 S114 S115 S201 S202 S204 S205 S206 S208 S209 S210 S211 阿勒泰—巴仑台 阿勒泰—库车 清水河—若羌 叶城—拉孜 上海—霍尔果斯 乌鲁木齐—红其拉甫 西宁—喀什 乌鲁木齐—巴音沟 乌鲁木齐—五家渠 乌鲁木齐—鱼尔沟 乌鲁木齐—硫磺沟 乌鲁木齐—西山 乌鲁木齐—乌拉泊 乌鲁木齐—王家沟 乌鲁木齐—八道湾 乌鲁木齐—白杨沟 乌鲁木齐—菊花台 乌鲁木齐—天池 乌鲁木齐—昌吉 乌鲁木齐—昌吉 米泉市—火车

湖南文理学院芙蓉学院

课 程 实 习 报 告

实习名称： 电子设计制作与工艺实习 学生姓名： 学 号： 专业班级： 指导教师： 完成时间： 2013年6月21日 报告成绩： 评阅意见： 评阅教师 日期

摘要：

新生事物不会因传统的存在而停止它前进的步伐，电子数码科技今天

已渗透到工业，农业，民用产品的点点滴滴。随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车里程/速度计能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。更重要的是：它是最具环保的交通工具。本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车里程/速度计的设计。以 AT89C52 单片机为核心，A44E 霍尔传感器测转数，实现对自行车里程/速度的测量统计，采用 24C01 实现在

学 号：1434060103

毕业设计说明书

GRADUATE DESIGN

设计题目：基于单片机的自行车里程速度表设计与实现

学生姓名：程晓锋

专业班级：2014自升本1班 学 院：继续教育学院 指导教师：邸志刚 副教授

2016年11月30日

摘要

摘 要

随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。以 AT89C52 单片机为核心，霍尔传感器测转数，实现对自行车里程/速度的测量统计，采用 1302 实现在系统掉电的时候保存里程信息，并能将自行车的里程数及速度用LCD实时显示。文章详细介绍了自行车的速度里程表的硬件电路和软件设计。硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统，然后单片机系统将信号经过处理送显示。软件部分用C语言进行编程，采用模块化设计思想。该系统硬件电路简单，子程序具有通用性。

关键词：里程/速度；霍尔元件；单片机；LCD显示

I

Abstract

Abstract

With the develo

数字逻辑课程设计

课题名称 出租车里程计价表 班 级

姓 名 指导教师 日 期

引 言

汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。

针对仿真，用EWB可以轻易而举的实现。避免了机械开关带来的不稳定因素。我们此次的设计就是运用EWB。

随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买卖纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。

现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。

目 录

第

数字逻辑课程设计

课题名称 出租车里程计价表 班 级

姓 名 指导教师 日 期

引 言

汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。

针对仿真，用EWB可以轻易而举的实现。避免了机械开关带来的不稳定因素。我们此次的设计就是运用EWB。

随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买卖纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。

现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。

目 录

第

北京工业大学数字电路实验报告

电控 自动化

- 1 -

设计题目：自行车里程表

一、实验要求

（一）设计任务

设计、制作一个根据车轮周长、辐条数等参数来记录行驶里程的简易里程表。要求具有可调整的手段，以适应不同车型。

（二）参考设计方案

1、首先使用红外光电传感器对转动的车轮辐条进行测量，产生基本技术脉冲。若以0.1公里作为里程表的计数单位，则需测量出车轮的周长、一周有多少根辐条、没走0.1 公里要有多少根辐条通过传感器。若将此计数值转化为里程表的一个计数脉冲，提供给一个多位十进制里程计数器，则记录分辨率就为0.1公里，最后由多位数码管显示出来。 2、框图：

（三）设计要求

1、显示数字为3位，精度为0.1公里，即（00.0——99.9公里）。 2、数码管要有小数点显示，即个位与十位间的小数点要亮起来。

- 2 -

3、要标明你所设计的条件（轮周长、辐条数等），给出根据条件不同进行调整的方法。

4、结构简单、所用芯片尽量少、成本低、易于制作。

5、所用芯片与元件尽量在参考元器件范围内选择（实验室没有的需自行解决） 6、要制作一个模拟的（或真实的）测试模型，以便进行实际的测试。尽量做到结构合理、可靠，结构设计要作为考核的重要部分。

（四）发挥

电子科技制作设计论文

自行车里程表 Designed by Jason

自行车里程表 设计论文

【摘要】以

AT89S52型单片机为核心，实时测量并显示自行车行驶过程中的各项参数。

【关键词】单片机 【作品要求】

LCD 干簧管 累计里程 速度

设计一个可以适用自行车的轻便、省电、全天候野外使用的自行车里程表。 （1） 基计要求

总里程〈999.99km；

可以轮流显示或选择显示（用十进制数）： 里程——当前行驶里程；

速度——当前平均速度 km/h；

最大速度——本次行驶中的最大速度； 时间——当前行驶累计时间，时、分、秒；

电源不高于5V，体积小、结构可靠，便于安装及使用。 （2） 发挥部分

可以显示最大加速度；用可编程器件实现；用单片机实现

【方案设计与讨论】

1. 速度测量原理

测量自行车的速度的原理有两种：

1) 测量一定时间间隔t1里自行车车轮转过的圈数qs。假设车轮周长为tc，

则速度V=tc*qs/t1

2) 测量自行车车轮转过一圈的时间t2，则速度V=tc/t2 本里程表是根据原理2计算速度的。

2. 传感器的选择

1) 红外对管。把红外对管分别安装在自行车车轮的两侧，当车轮转动时，

辐条会阻挡红外对管的光路，接收管输出低电平

华北电力大学科技学院本科毕业设计（论文）

自行车里程与速度计的设计

摘要

本论文主要阐述一种基于单片机的自行车里程/速度计的设计。主要分为三个部分：硬件设计，软件设计和模拟仿真。硬件设计以AT89C52单片机为核心,主要包括复位电路、显示电路、时钟电路、报警电路的设计。本设计采用霍尔传感器测量自行车转速脉冲, 经处理后由LED数码管显示，最多可显示4位数；报警电路是当没有输入周长或超速时发出光、语音报警提示。软件设计主要是通过单片机编程软件Keil C设计计算自行车行驶里程和实时速度的程序，以及速度和里程的显示程序；模拟仿真是利用仿真软件Proteus对所设计的硬件电路和程序进行测试。

本论文对设计当中所需元件作了详细介绍，对设计中存在的问题进行了说明，而后对硬件和软件部分的设计和实现作了认真的分析，并在此基础上进行了控制仿真。本设计由于使用了串口液晶显示以及高效快速算法,因而可在节约系统资源和简化程序设计的基础上保证测量精度和系统实时性，而且具有结构简单，成本低廉，显示清晰，稳定可靠等优点。

关键词：AT89C52单片机；LED；霍尔传感器

I

华北电力大学科技学院本科毕业设计（论文）

THE DESIGN OF ODOMETER AND

单片机中自行车速度、里程计的设计

摘要

随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车里程/速度计能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车里程/速度计的设计。以 AT89C52 单片机为核心，A44E 霍尔传感器测转数，实现对自行车里程/速度的测量统计，采用 24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息，并能将自行车的里程数及速度用LED实时显示。文章详细介绍了自行车里程/速度计的硬件电路和软件设计。硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统，然后单片机系统将信号经过处理显示。软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。该系统硬件电路简单，子程序具有通用性，完全符合设计要求。

关键词：里程/速度；霍尔元件；单片机；LED显示

Abstract

With the developing of people’s life, the bicycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but b