2022年黄标车报废政策

篇一：上海黄标车淘汰政策和申请补贴细则

上海黄标车淘汰政策和申请补贴细则

2013年01月20日 来自 上海客车销售网

上海市为了治理空气环境还广大市民一片蓝天，新一轮上海黄标车报废申请补贴细则现已发布；

1、什么是黄标车？

黄标车是指达不到我国第一阶段排放标准（简称国一标准）的

汽油车，或达不到我国第三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车。由于国家和本市均是按时间段来推进汽车排放标准的实施，对于本市号牌车辆，达不到国一标准的汽油黄标车具体是以下三类：

（1）1999年7月1日以前注册登记的≤6座、且总质量≤3.5吨的汽油客车； （2）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车； （3）2003年7月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的汽油车。 达不到国三标准的柴油黄标车具体是以下二类：

（1）2008年1月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的柴油车； （2）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。 2、符合哪些要求可以申请本次黄标车补贴？

黄标车在本市注册登记；所有人为个人、个体工商户、企业和其他非行政机关和事业单位类组织；提前一年以上（含一年）报废；定期参加机动车安全和环保检验的。符合以上要求的，可以申请补贴。

公交行

篇一：黄标车和老旧车辆提前淘汰的补贴标准

一、什么是黄标车和老旧车辆？

黄标车是指国III排放标准以下的柴油车和国I排放标准以下的汽油车。老旧车辆是指国I、国II排放标准的绿标汽油车。

二、黄标车和老旧车辆提前淘汰的补贴标准是什么？

黄标车：本市注册的、符合补贴要求的黄标车提前淘汰的，根据市政府《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作实施意见》（沪府办发〔2012〕54号），可申请相应的财政补贴。黄标车淘汰补贴政策到2014年12月31日截止，2015年及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。

老旧车辆：自市政府政策发布之日起至2015年12月31日前报废的、符合补贴范围的，本市注册的老旧车辆提前淘汰的补贴标准，按照市政府《关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案》（沪府办发[2014]23号）规定的补贴标准执行。2015年以后对老旧车辆的补贴政策将视情另行研究。

黄标车和老旧车辆的具体补贴标准可在“中国上海”和上海交通委门户网站查阅。

三、是不是所有的黄标车、老旧车辆淘汰的，都可以享受补贴政策？

不是的。根据市政府有关文件规定，只有符合在本市注册登记、提前一年以上（含一年）报废且定期参加机动车安全和环保检验的黄标车，和在本市注册登记的、提前一年（含）以上报废

篇一：解读车辆报废新规 私家车取消报废年限可开60万公里

解读车辆报废新规 私家车取消报废年限可开60万公里

核心提示

小型私家车不再限制15年的报废年限了，只要车况好、年检过关，就可以一直使用，直到行驶60万公里后，才有可能被主管部门引导报废。5月1日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合出台的《机动车强制报废标准规定》（以下简称“新标准”）将实施，取消小型私家车报废年限。

旧 没年检的可补年检

新 连续3个周期未检强制报废

新标准明确已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

“连续3个机动车检验周期内未年检的，要强制报废，这是一个明显的变化。”市交巡警支队车管大队教导员王培欣说，以私家车为例，按照规定，使用6年以内的，每2年检验1次；使用超过6年的，每年检验1次；使用超过15年的，每6个月检验1次。5月1日之前，私家车的使用年限在15年之内的，没有年检的可以补年检，还不会被强制报废；5月1日之后，就不行了，如果连续

凤城市2017年淘汰黄标车台帐（第二批）

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 业户名称 凤城市青城子镇白云村于家烘炉铁铺 凤城市银保运输有限公司 刘洪健 张叶明 王孝锋 凤城市货运有限责任公司 凤城市货运有限责任公司 凤城市凤凰城经济管理区鸿顺物资经销处 何淑秀 张承明 辽宁省电力有限公司丹东凤城供电分公司 辽宁省电力有限公司丹东凤城供电分公司 辽宁省电力有限公司丹东凤城供电分公司 吴玉财 凤城市鸿翔通讯有限公司 凤城市鸿翔通讯有限公司 凤城市鸿翔通讯有限公司 王传忠 谭志波 凤城市野泉饮料厂 刘鹏博 凤城市教学仪器设备厂 王居增 凤城市动物药品厂 凤城市红光工矿机械配件厂 凤城市通远堡镇新兴铸造厂 凤城市机床齿轮厂 凤城市曙光汽车半轴有限责任公司 凤城市翰墨市场五爱批发 马守民 张庆伟 凤城市凤山管理区英辉烟酒超市 于霞 盛金龙 刘野 李廷峰 王海丰 凤城市大兴运输有限公司 凤城东吉绿源农牧有限公司 凤城市银保运输有限公司 营运证号 丹字1020369

篇一：2014-2015年车辆强制报废新规定

2014-2015年车辆强制报废新规定

2014年起，全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4.达到一定使用年限和行驶里程的。

提前报废奖励补贴标准:

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

关于数学课标修订变化情况解读

黄翔

重庆师范大学黄翔教授是国家课标修订小组核心成员，下面是黄翔教授关于《数学课程标准修订与小学数学课堂教学》的培训讲座，凤凰教育网进行整理转载。 新修订课标主要呈现以下九大变化：

1. 基本理念“三句”变“两句”， “6条”改“5条”： 原来的“三句话”：

● 人人学有价值的数学 ● 人人都能获得必需的数学

● 不同的人在数学上得到不同的发展 现在的“两句话”：

● 人人都能获得良好的数学教育 ● 不同的人在数学上得到不同的发展 （修订后与过去的提法相比：有更深的意义和更广的内涵，落脚点是数学教育而不是数学内容，有更强的时代精神和要求（公平的、优质的、均衡的、和谐的教育。） “6条”改“5条”：

在结构上由原来的6条改为5条，将原《标准》第2条关于对数学的认识整合到理念之前的文字之中，新增了对课程内容的认识，此外，将“数学教学”与“数学学习”合并为数学“教学活动”。

● 原课标： 数学课程——数学——数学学习——数学教学——评价——信息技术 ● 修改后：数学课程——课程内容——教学活动——学习评价——信息技术 2.理念中新增加的提法： ● 要处理好四个关系

●

车险承保实务

车险业务承保政策制定指南

（2010版）

为切实贯彻落实公司2010年全国分公司总经理会议与全国车辆保险工作会议精神，有效分解和落实2010年公司车险发展计划与利润目标，强化车险承保过程管控与阶段性考核，全面促进车险产品线风险识别、风险选择和风险控制能力的快速提升，坚定不移实现2010年车险有效益发展与增长方式的转变，现就车险业务承保政策制定提出以下指导意见。 一、承保政策制定原则

（一）专业化原则。各分支机构应结合2008-2009年车险总体与各险种、各客户群、各渠道实际经营的盈利情况与2010年车险发展与利润目标，结合区域市场竞争特征与行业自律关系，通过对业务分类、费率折扣、费用管控，险种优化组合等承保环节的专业调控与预设措施，提升车险风险识别、选择和控制能力，夯实经营管理基础，提升专业化服务水平。

（二）标准化原则。通过对车险业务分析方法及承保政策制定思路的统一，实现业务风险识别、风险管控手段的标准化，提高承保政策制定的效率和质量。

（三）集中化原则。按照本承保政策制定指南，由省级分公司集中制定承保政策，并对标准化的业务实施集中承保管控。

（四）差异化原则。按照本承保政策制定指南，由省级分公司结合行业、市场和公司车险业务实际情况制定差异

车险承保实务

车险业务承保政策制定指南

（2010版）

为切实贯彻落实公司2010年全国分公司总经理会议与全国车辆保险工作会议精神，有效分解和落实2010年公司车险发展计划与利润目标，强化车险承保过程管控与阶段性考核，全面促进车险产品线风险识别、风险选择和风险控制能力的快速提升，坚定不移实现2010年车险有效益发展与增长方式的转变，现就车险业务承保政策制定提出以下指导意见。 一、承保政策制定原则

（一）专业化原则。各分支机构应结合2008-2009年车险总体与各险种、各客户群、各渠道实际经营的盈利情况与2010年车险发展与利润目标，结合区域市场竞争特征与行业自律关系，通过对业务分类、费率折扣、费用管控，险种优化组合等承保环节的专业调控与预设措施，提升车险风险识别、选择和控制能力，夯实经营管理基础，提升专业化服务水平。

（二）标准化原则。通过对车险业务分析方法及承保政策制定思路的统一，实现业务风险识别、风险管控手段的标准化，提高承保政策制定的效率和质量。

（三）集中化原则。按照本承保政策制定指南，由省级分公司集中制定承保政策，并对标准化的业务实施集中承保管控。

（四）差异化原则。按照本承保政策制定指南，由省级分公司结合行业、市场和公司车险业务实际情况制定差异

丰原生化：拟处置部分报废固定资产项目资产评估报告书

安徽丰原生物化学股份有限公司 拟处置部分报废固定资产项目 资产评估报告书 皖国信评报字(2008)第198 号 安徽国信资产评估有限责任公司 中国 合肥 二〇〇八年十二月四日 安徽丰原生物化学股份有限公司拟处置部分报废固定资产项目资产评估报告书·目录 安徽国信资产评估有限责任公司 目 录 一、资产评估报告书声明...........................................1 二、资产评估报告书摘要.........................................2-3 三、资产评估报告书正文................... 安徽丰原生物化学股份有限公司

拟处置部分报废固定资产项目

资产评估报告书

皖国信评报字(2008)第198 号

安徽国信资产评估有限责任公司

中国 合肥

二〇〇八年十二月四日

安徽丰原生物化学股份有限公司拟处置部分报废固定资产项目资产评估报告书·目录

安徽国信资产评估有限责任公司 目 录

一、资产评估报告书声明...........................................1

二、资

题目：从公共政策角度分析小型车限行、限购政策学年论文

学院： 专业： 学号： 姓名： 指导教师： 完成日期：

目录

题目、摘要、关键字................................2 正文................................................3

一、相关概念........................................3 二、 限车令取得的效果...............................3 三、限行、限购政策制定、实施过程中出现的问题........4 （一）不公平现象...............................4 （二）对摇号以及摇号拍卖的监管不力.............4 （三）对经济的冲击.............................4

（四）限号、限购政策并不能从根本上解决交通及环

境污染问题...............................5

四、政策走势分析...................................5 五、国内专家对限行、限号政策的建议.......