车工技术总结

篇一：车工技术工作总结

技术工作总结

自从参加工作以来，通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬的技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起，首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。

二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确的对其使用和保养。

三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。

四、看懂零件图，清楚技术要求，明

第一篇：数控技术应用专业车工工艺课程教学工作总结1

教 教学学工工作作总总结结

高高毅毅

这这学学年年来来，，本本人人在在教教育育教教学学工工作作中中，，始始终终坚坚持持党党的的教教育育方方针针，，面面向向全全体体学学生生，，教教书书育育人人，，为为人人师师表表，，确确立立以以学学生生为为主主体体，，以以培培养养学学生生主主动动发发展展为为中中心心的的教教学学思思想想，，重重视视学学生生的的个个性性发发展展，，重重视视激激发发学学生生的的创创造造能能力力，，培培养养学学生生德德、、智智、、体体、、美美、、劳劳全全面面发发展展，，工工作作责责任任心心强强，，服服从从领领导导的的分分工工，，积积极极做做好好本本职职工工作作，，认认真真备备课课、、上上课课、、听听课课、、评评课课，，广广泛泛获获取取各各种种知知识识，，形形成成比比较较完完整整的的知知识识结结构构，，严严格格要要求求学学生生，，尊尊重重学学生生，，发发扬扬教教学学民民主主，，使使学学生生学学有有所所得得，，不不断断提提高高，，从从而而不不断断提提高高自自己己的的教教学学水水平平，，并并顺顺利利完完成成教教育育教教学学任任务务。。

一一、、政政治治思思想想方方面面：：

认认真真学学习习新新的的教

江底河特大桥拱箱预制吊装 施工技术总结

施 工 技 术 总 结

----江底河特大桥拱箱预制、吊装

一、 工程概况

江底河特大桥位于南永公路四合同段内，主跨采用单孔150米跨钢筋混凝土箱型板拱，拱圈设计为等截面悬链线无铰拱，矢跨比（净矢高与净跨径）之比为1 / 6，拱轴系数m=1.543。主拱圈纵向由五段、横向为六箱组成。拱箱高度2.05米、宽1.46米，全桥共30段，其中以边箱Ⅱ段为最重，重量为79吨，最长为33.094m。 二、 拱箱预制 1、 施工程序

预制腹板、横隔板 平整场地，修建拱箱预制台座 绑扎底板钢筋 组装腹板、横隔板 绑扎端头钢筋、定位端头预埋钢板 立模（底板、组装接头、端头） 灌注混凝土（底板、组装接头、端头）、养护 立模（顶板） 绑扎顶板钢筋 灌注混凝土（顶板）、养护 移梁至存梁场 2、 预制腹板、横隔板

腹板和横隔板预制施工，是拼装箱梁的最先期工作，直接影响到箱梁的施工进度。

预制腹板有两种，A型299×185×6cm共50

江底河特大桥拱箱预制吊装 施工技术总结

施 工 技 术 总 结

----江底河特大桥拱箱预制、吊装

一、 工程概况

江底河特大桥位于南永公路四合同段内，主跨采用单孔150米跨钢筋混凝土箱型板拱，拱圈设计为等截面悬链线无铰拱，矢跨比（净矢高与净跨径）之比为1 / 6，拱轴系数m=1.543。主拱圈纵向由五段、横向为六箱组成。拱箱高度2.05米、宽1.46米，全桥共30段，其中以边箱Ⅱ段为最重，重量为79吨，最长为33.094m。 二、 拱箱预制 1、 施工程序

预制腹板、横隔板 平整场地，修建拱箱预制台座 绑扎底板钢筋 组装腹板、横隔板 绑扎端头钢筋、定位端头预埋钢板 立模（底板、组装接头、端头） 灌注混凝土（底板、组装接头、端头）、养护 立模（顶板） 绑扎顶板钢筋 灌注混凝土（顶板）、养护 移梁至存梁场 2、 预制腹板、横隔板

腹板和横隔板预制施工，是拼装箱梁的最先期工作，直接影响到箱梁的施工进度。

预制腹板有两种，A型299×185×6cm共50

篇一：数控车中级技能证实操图1

职业技能鉴定山东题库试卷

车工（数控）中级操作技能考核试卷

（ZTP0001）

考件编号:姓名: 准考证号:单位： （1）、本题分值：100分； （2）、考核时间：240 分钟； （3）、具体考核要求：按工件图样完成加工操作。

职业技能鉴定国家题库试卷

车工（数控）中级操作技能考核评分记录表

（ZTP0001）

考件编号:姓名: 准考证号:单位：

(1)操作技能考核总成绩表

评分人： 年月日核分人： 年月日

（ZTP0001）

（ZTP0001）

姓名：准考证号： 单位：

篇二：车工中级工技能鉴定考试试题140

职业技能鉴定国家题库

车工（普通车工）中级操作技能考核工件图

车工（普通车工）中级操作技能考核评分记录表

评分人： 年 月 日 核分人：年 月 日

篇三：车工技能大赛(中级组、高级组)技术文件

黑龙江省技工院校技能大赛

车工职业（中级组、高级组）大赛

技术文件

车工职业（中级组、高级组）大赛技术文件

一、竞赛技术文件制定标准

本赛项竞赛技术文件按照《车工国家职业技能标准》中级工（国家职业资格四级）、高级工（国家职业资格三级）为基础，结合技工院校教学实际和企业生产制定。本赛项分中级组和高级组两个组别。

二、竞赛内容、形式和成绩计算

（一）竞赛内

2019车工技师年终工作总结范文五篇

一年来，作为一名车工技师，我们认真地做好了工作，履行好了一个技师的工作职责。下面是小编收集整理的文章，希望对大家有所帮助，欢迎阅读。

2019年工作自己并没有取得太大的成绩，但是，在工段领导和同事们的帮助下，我

顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将2019年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自

己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。

二、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质

正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不

本工程属系统性工程项目，由多栋建筑物和多座构筑物组成；本工程建设规模为（一期）10万吨/天，建构筑物总面积26207m2。本项目工程包括以下各体工程：取水泵房、配水井（格栅井）、絮凝.沉淀.清水池、气水反冲洗滤池、吸水井.送水泵房、废水处理池、加药间、机修.车库.仓库、综合楼、传达.大门、变电间等。取水泵房地下部分为现浇砼筒体结构，地上部分为框架结构，屋顶为壳体结构；配水井（格栅井）、絮凝.沉淀.清水池、气水反冲洗滤池、吸水井.送水泵房、废水处理池均为现浇砼池体结构，砼强度等级为C25，抗渗等级为S6,部分砼为C30P8。钢筋使用一级HPB235和二级HRB335钢筋；加药间、机修.车库.仓库、综合楼、传达.大门、变电间为框架结构，除加药间与变电间的部分基础为取土桩基础外，其余均为天然地基浅基础。建筑物耐火等级为二级，设计合理使用年限50年。

二、工程特点、难点

1、本工程构（建）筑物的基坑数量较多、埋深较大，局部埋深达到10m，由于场区内地下水位较浅，施工时基坑支护与降水难度大。基坑施工是本工程的关键工序，其将直接影响到整个工程的进度与质量，因此做好基坑的降水、止水措施，对于后续工序的顺利开展以及工程的按期完工、保证工程质量相当重要。

2、

第一篇：施工技术总结2020

当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。下面是小编给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!

施工技术总结篇一

本人是从含山县运漕镇走出的施工员。19岁高中毕业后，到了含山县第三建筑公司当上了建筑工人，一直服务于三建公司，正由于自己的刻苦耐劳，勤学苦练，技术进步较快，先后担任施工员、技术员、技术负责人、项目经理、分公司经理等。2014年7月公司名称变更为安徽皖运建设工程有限公司，我又续聘于皖运公司。可以说我见证和参与了三建、皖运公司的成长、发展。

从我协助施工员进行施工工作起，学会了放线、抄平等施工基本技术。并在这个时期在公司获得了施工员的专业技术培训，正式进入施工员的岗位。在这以后，不断地受到省市级有关单位的培训学习，考取了中级施工员的岗位资格证。在工作中不断地自学和实践，不断地进步并主持建造了不少的高楼大厦。二十多年的工作，看着一座座大厦拔地而起，职业的自豪感不禁在心底升起。

下面是我的技术工作总结：

一、通过学习指导实践，通过实践积累经验

本人在二十多年的施工工作中，

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建筑施工技术总结

篇一：工程施工技术总结

隆鑫花漾湖办公室a、B、c栋（食堂）装饰工程 施工技术总结 批准： 审核： 编制：

深圳市晶宫设计装饰工程有限公司20XX年12月20日 一、工程概况：

1、工程名称：隆鑫花漾湖办公室a、B、c栋（食堂）装饰工程 2、项目业主：重庆隆鑫花漾湖地产有限公司 3、项目地址：重庆市九龙坡区兰美路988号 4、总建筑面积：5000m2㎡ 5、质量标准：合格 6、要求工期：106天 二、组织机构及施工总体情况 1.作业分工和资源配置 项目经理： 施工：

2.主要分部、分项工程内容

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根据合同承包文件要求和设计图纸，施工范围是按甲方审定的施工图完成创投大足宝顶山会馆装修施工。 项主要施工的内容为： 1）、天棚工程 轻钢龙骨石膏板吊顶。 2）、墙柱面工程

墙面贴面砖、木饰面、金属饰面等。 3）、楼地面工程 石材、地砖。 4）、门窗工程 成品门窗安装。 5）、细木工程 栏杆扶手制作与安装。 6）、油漆工程

天棚、墙柱面腻子乳胶漆涂料、木饰面油漆及施工过程中的防火漆料施工等。 7）、水电安装工程

水电管线暗敷及灯具、洁具和面板安装。 四、施工部署

根据本工程

柔性结构干船坞施工技术

一、前言：

船坞是建在水域岸边供修船和造船用的水工建筑物。干船坞坞底低于水面，三面是坞墙，与岸相连，一面有坞口通向水域，并设有坞门。

船坞由坞室、坞口、坞门、灌排水系统和附属设施组成。坞口是将坞室同水域隔开的挡水建筑物,其上设有坞门。坞室是由坞首和坞墙围成的空间,是修造船的场所。坞首和坞室多为钢筋混凝土结构，分重力式、锚碇式和减压排水式等类型。结构和类型的选择，主要是根据地基条件，考虑如何处理地下水作用在坞底板上的浮托力问题；本文主要介绍在结构上采用锚拉式与减压排水相结合的江门银星船坞工程施工技术，其结构新颖，工序复杂，施工难度大，为建在软土地基上的大型造船坞工程。

二、工程概况：

2.1船坞规模：江门银星3.5万吨造船坞工程位于广东省江门市新会区沙堆镇，干船坞有效尺寸320 (长)×41.8 (宽)×10.3(深)米，坞墙顶标高+3.20m，坞底板顶标高-7.10m，坞口门坎顶标高-6.30m。陆域设有吊车道共4组，包括2组500t门式起重机吊，2组32t门座起重机吊，500t起重机吊车道轨距93m，32t起重机吊车道轨距12m。

2.2船坞结构特点：该船坞属软基上大型船坞，结构型式为减压排水式。坞室采用分离式，坞口