交通逃逸如何认定

篇一：如何鉴定交通事故逃逸

一、什么是交通肇事逃逸？

根据《交通事故处理程序规定（公安部70号令）》规定 “交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。-

肇事逃逸的构成条件主要有：（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。

如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉：孙某驾驶两轮摩托车驮载其朋友刘某（二人均喝酒过量）超速行驶时，因路上颠簸，刘某从摩托车上跌落头部着地，致颅脑损伤而当场死亡。而当时孙某对此一无所知，仍然继续驾车狂奔，直至被人发现将其截获。本案中，孙某虽然离开了现场，但因其主观上对刘某坠地身亡这一交通事故并不“明知”，故不宜认定其“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是，我们这里所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道”自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

（2）主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究；实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”

篇一：如何认定交通肇事逃逸行为

如何认定交通肇事逃逸行为

交通肇事逃逸案件的定性标准，“事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回”等 8种情况将被认定为交通肇事逃逸。

1．明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的；

2．交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的；

3．交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的；

4．交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的；

5．交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的；

6．交通事故当事人接受调查期间逃匿的；

7．交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的；

8．经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。

以上八种行为可以认定为交通事故逃逸行为，并在一些情况下可以追求肇事者的刑事责任。交通事故赔偿中心提醒，出现交通事故切莫用侥幸心理来挑战法律的判定。

篇二：交通肇事中的逃逸如何认定

交通肇事后护送伤者到医院后又离开的行为

是否构成

自己看看就知道了

交通肇事逃逸后果是什么
关键词：交通肇事逃逸 | 来源：华律网 | 时间：2013年08月07日 | 浏览：1578 次 交通肇事逃逸后果是什么?道交法第70条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门
交通肇事后逃逸，不仅有违伦理道德，还违反法律，其后果往往也是严重的。

一、责任认定重。

按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。

二、损害赔偿重。

按《民法通则》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如肇事车辆投保了第三者责任险，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《保险合同》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。

三、行政处罚重。

按照《道路交通安全法》第101第2款规定，对造成交通事故后逃逸的司机，不论其

浅论交通肇事逃逸致人死亡

【内容提要】 随着国家经济的发展，人民群众生活条件的改善，交通工具已经大量普及，除了造成交通堵塞，加大环境污染，同时使得我国道路交通事故呈逐年上升的趋势。出于各种动机，交通肇事后的逃逸现象也屡见不鲜。交通肇事犯罪已经成为一种多发性犯罪，它严重的影响了人民群众生活和生命财产的安全，成为社会安定的一大隐患。近一年多以来，发生在全国的较大交通肇事案件，引起了广大群众的关注和司法部门的高度重视。笔者作为工作在一线的基层民警，工作几年来经历的交通事故和肇事后逃逸的现象也不在少数。造成这种局面的原因，除了当事人自身原因，执法部门工作水平有待提高，更深层的在于刑法条文对交通肇事罪的规定比较模糊，司法实践上往往难以操作。因此，深刻分析交通肇事逃逸行为的违法性质，区分其与其他罪名之间的区别，严厉惩治交通肇事后的逃逸行为，对于司法实践操作，提高群众基本法律意识，以及创造良好的交通环境有着重要意义。文章将从对相关法律条文的准确理解入手，对交通肇事罪的构成要件，肇事后逃逸致人死亡的定罪量刑和立法中存在的问题予以阐述。 本文由引言，正文 结论三部分组成，其中正文为三章 第一章为“交通肇事罪及交通肇事后

浅论交通肇事逃逸致人死亡

【内容提要】 随着国家经济的发展，人民群众生活条件的改善，交通工具已经大量普及，除了造成交通堵塞，加大环境污染，同时使得我国道路交通事故呈逐年上升的趋势。出于各种动机，交通肇事后的逃逸现象也屡见不鲜。交通肇事犯罪已经成为一种多发性犯罪，它严重的影响了人民群众生活和生命财产的安全，成为社会安定的一大隐患。近一年多以来，发生在全国的较大交通肇事案件，引起了广大群众的关注和司法部门的高度重视。笔者作为工作在一线的基层民警，工作几年来经历的交通事故和肇事后逃逸的现象也不在少数。造成这种局面的原因，除了当事人自身原因，执法部门工作水平有待提高，更深层的在于刑法条文对交通肇事罪的规定比较模糊，司法实践上往往难以操作。因此，深刻分析交通肇事逃逸行为的违法性质，区分其与其他罪名之间的区别，严厉惩治交通肇事后的逃逸行为，对于司法实践操作，提高群众基本法律意识，以及创造良好的交通环境有着重要意义。文章将从对相关法律条文的准确理解入手，对交通肇事罪的构成要件，肇事后逃逸致人死亡的定罪量刑和立法中存在的问题予以阐述。 本文由引言，正文 结论三部分组成，其中正文为三章 第一章为“交通肇事罪及交通肇事后

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河北保定交通事故专业资深大律师：连会有律师，男，法学硕士研究生毕业、大学法学教师现为河北省及优秀律师事务所、河北省级文明律师事务所—河北盛誉律师事务所律师（保定市火车站对面赵燕大酒店北门二层连会有律师办公室），并同时具有律师资格证和企业法律顾问资格证。连律师既在大学从事法学教学研究又在律师事务所从事律师业务，在国家法学学术核心期刊公开发表论著二十余部篇，在法学理论与实践两方面都有较一般律师不可比拟的优势，这为当事人提供优质服务创造了更好更扎实的条件。现为多家单位的法律顾问。连律师擅长在如何办理交通事故中医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、住院生活补助费、死亡赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等人身损害数额的合法计算；修车费、车辆减值损失等直接物质损害及误工费、承包费、营运损失、交通费、拖车费、租车费、电话费、运输费、货物清理费、路产赔偿费等间接物质损害数额的合法计算；交强险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人、机动车所有人等赔偿主体的确定等方面提供法律服务。

办案宗旨：让责任方尽可能减少损失、让受损方及时得到合理赔偿

关于机关事业单位工作人员工龄计算

有关问题的通知

各县（市）委组织部，各县（市）人事（劳动和社会保障）局，自治州各部、委、办、局、人民团体、各有关事业单位，库尔勒经济技术开发区：

《关于机关事业单位工作人员录用入编前被聘用时间计算工龄有关问题的建议》已经自治州人事工作领导小组第23次会议审议通过，经研究，现就机关、事业单位工作人员工龄计算有关问题通知如下：

一、工龄认定

机关事业单位工作人员存在以下情形的可以认定工龄： （一）被正式录用人员原在公有制单位受聘或在非公有制经济组织（须经工商行政部门或民政部门注册登记的）从业，签订了聘用（劳动）合同，根据国家和自治区有关规定按时足额缴纳社会保险，遵纪守法，其聘用时间可与录用后工作时间合并计算为连续工龄。

（二）《中华人民共和国劳动法》（1995年1月1日施行）施行后至《中华人民共和国劳动合同法》（2008年1月1日施行）施行前，机关、事业单位临时聘用人员，未签订聘用（劳动）合同，但已形成事实劳动关系，经核查属实的，其录用前临时聘用时间可与录用后工作时间合并计算为连续工龄。

（三）通过县以上政府人事（劳动和社会保障）部门劳务派遣或人事代理聘用到机关、企事业单位，后又被机关、事业单位正式录用的人员，其

交通事故责任认定原则

交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故认定，是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验，由公安机关现场处理纠纷，有利于及时解决纠纷、方便群众和降低诉讼成本。 公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安 机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当 事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务；依法确认各方当事人法定义务的优先原则；确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度；根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。

1、借

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如何认定《师说》的中心论点

作者：黄胜德

来源：《语文教学与研究(教研天地)》2007年第06期

全日制普通高级中学教科书语文第二册文言课文《师说》是传统名篇，我已向学生讲授多遍，但每次都是照《参》宣科，总觉得有惑未解，尤其觉得文章中心论点不好确定。本期又将讲授此文，现谨就这处疑惑试谈自己在备课过程中得到的一点粗浅体会。

已往的教参都是把此文第一段首句“古之学者必有师”作为中心论点来看待的，今年，人民教育出版社中学语文室编著的《教师教学用书》(2003年12月第1版)仍是这样说的：“本文的中心论点在开篇的第一句话中就带出…学者必有师?。”多种高中文言文出版物均依此说。对此，已有不少同仁提出异议，归纳起来，大致有如下三种意见：一种认为中心论点是第一段的末尾句“是故无贵无贱，无长无少，道之所存，师之所存也”；第二种认为应将第一段首句加上末尾句作中心论点；第三种意见是将中心论点概括为“要大力提倡从师”。本人比较倾向于第三种意见，只是用语略有不同。为什么不能用文中现成的话来作文章的中心论点呢?或者说为什么文中没有作为中心论点的句子呢?

我们还是先来看看作者写作《师说》的时代背景吧。

“由魏晋氏以下，人益