起重吊装安全监理控制要点

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第六总监办 起重吊装监理细则

乌鲁木齐市轨道交通一号线工程土建施工监理06合同段

起重吊装工程安全监理实施细则

编 制 人： 总监理工程师： 编 制 日 期：

中咨工程建设监理公司

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第六总监办

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第六总监办 起重吊装监理细则

目 录

一、工程概况

二、安全监理工作依据 三、安全监理的程序 四、安全监理工作的特点

五、安全监理工作的控制要点及目标值 六、安全监理工作的方法 七、安全监理工作的措施

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乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第六总监办 起重吊装监理细则

一、工程概况

乌鲁木齐轨道交通1号线全长27.615km。其中土建施工监理06标包含10、11两个土建施工标段，含3站，3区间，线路总长度3723.345m。监理六标段工程计

北京地铁7号线土建施工监理04合同段

起重吊装工程安全监理实施细则

（欢乐谷景区站）

编制： 审批：

北京地铁监理公司 北京地铁7号线第四总监办

2011年08月10日

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一、监理依据及监理人员应熟悉的资料 1、《建设工程监理规程》DBJ01-41-2002。 2、《建设工程安全监理规程》DB11/382-2006

3、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006 4、《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》 5、与本工程有关的法律、法规、规范、规程和标准。

二 、监理人员分工及职责 1、监理人员安全工作分工

总监理工程师：总监理工程师负责对该工程安全监理工作全面负责。 总监理工程师代表：负责总监理工程师授权范围内的安全工作。 总监办安全监理工程师，在总监领导下，负责监理安全工作具体实施。 驻地负责人：负责对本驻地监理安全监理的全面工作。 驻地安全监理人员：负责本驻地监理安全工作的具体实施。 专业监理工程师：负责本专业安全技术文件审核和安全检查等工作。 监理员：检查施工现场安全状况，发现问题及时纠正和报告。 2、监理人员的安全监理工作职责。 （1）总监理工程师的职责

①对所监理工程项目的安全监理工作全面负责； ②确定项目

余政储出［2013］53号地块 （起 重 吊 装 工 程）

安 全 监 理

细

则

编 制： 审 批：

浙江荣阳工程监理有限公司 杭 行 道TOD项 目 监 理 部

2017年 12 月 25 日

目 录

一、专业工作特点 二、安全监理工作依据 三、安全监理的程序 四、安全监理工作的特点

五、安全监理工作的空竹要点及目标值 六、安全监理工作的方法

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一、专业工作特点 1.1、 工程特点

（1）工程名称：余政储出（2013）53号地块工程

（2）项目位置：杭州市余杭区杭行路 （北侧祥园北路，西侧杭行路，东侧上祥路，南靠运河广告产业大厦）

（3）建筑层数：地下二层，地上十三层。

（4）结构类型：框剪；基础型式：桩基础（地库为筏板+抗拉桩+抗拔桩形式）。 （5）总建筑面积约 111652 ㎡，其中地上建筑面积约 68262 ㎡，地下建筑面积约 43390㎡。住宅±0.000相对于绝对标高4.950m，场地自然标高为+0.500（相对于绝对标高5.450m），基础垫层底相对标高为-12.050（相对标高）,承台垫层厚度为100mm厚。地库板厚度

1、洞口工程

1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。

1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。

1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 2、隧道门及端墙工程施工

砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。

起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 3、开挖

3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定.

3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。监理应进行严格审查。

3.2钻眼作业符合下列规定：

钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；

凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；

用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；

不得在残眼中钻眼；

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3.4爆破作业尚应符合下列规定：

外包人员入厂安全教育考试试卷

归口部门姓名岗位得分

一、填空题（计30空，每空2分）

1、《安全生产法》第三条规定：安全生产管理，坚持安全第一，预防为主的方针。2007年国家两会又将这八字更改为十二个字的安全生产方针：安全第一，预防为主、。

2、钢丝绳应无死弯、不起油，在任何一个断面内的断丝数量不得超过此断面总根数的，当接头采用插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的倍，总长度不得短于 mm。

3、当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于圈。

4、钢丝绳表面磨损或锈蚀量超过时，必须报废。

5、吊钩磨损后的危险截面实际高度严禁小于基本尺寸的。

6、吊钩吊柄腐蚀后的直径严禁小于基本尺寸的。

7、当发现起重吊装作业中出现危及人身安全的隐患时，我们有权作业，现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告，要求在消除隐患后再恢复作业。

8、起吊载荷达到起重机额定起重量的时，应先将重物吊离地面 mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴好拉绳。

9、起吊重物达到额定起重量的以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

10、当起重机制动器的制动鼓表面磨损达

外包人员入厂安全教育考试试卷

归口部门姓名岗位得分

一、填空题（计30空，每空2分）

1、《安全生产法》第三条规定：安全生产管理，坚持安全第一，预防为主的方针。2007年国家两会又将这八字更改为十二个字的安全生产方针：安全第一，预防为主、。

2、钢丝绳应无死弯、不起油，在任何一个断面内的断丝数量不得超过此断面总根数的，当接头采用插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的倍，总长度不得短于 mm。

3、当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于圈。

4、钢丝绳表面磨损或锈蚀量超过时，必须报废。

5、吊钩磨损后的危险截面实际高度严禁小于基本尺寸的。

6、吊钩吊柄腐蚀后的直径严禁小于基本尺寸的。

7、当发现起重吊装作业中出现危及人身安全的隐患时，我们有权作业，现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告，要求在消除隐患后再恢复作业。

8、起吊载荷达到起重机额定起重量的时，应先将重物吊离地面 mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴好拉绳。

9、起吊重物达到额定起重量的以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

10、当起重机制动器的制动鼓表面磨损达

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装工程 起重吊装专项安全施工方案

第一章 编制依据

1.1 法律、法规、标准和规范 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国建筑法》 《环境保护法》

《安全生产许可证条例》 《建设工程安全生产管理条例》 《建设工程施工现场管理规定》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.2 编制依据

四川省交通厅交通勘查设计研究院设计的“重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽船闸工程”施工蓝图

草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装标合同 启闭机设备使用和安装说明书

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程施工组织总体设计

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程金属结构及机电设备安装施工组织设计

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装工程（人字门、反弧门施工方案）

1 嘉陵江草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装工程 起重吊装专项安全施工方案

第二章 工程概况

2.1 编制说明

本船闸金属结构安装工程需起重吊装项目包括人字形闸门安装、反弧门安装、拦污栅入槽，浮式系船柱安

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装工程 起重吊装专项安全施工方案

第一章 编制依据

1.1 法律、法规、标准和规范 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国建筑法》 《环境保护法》

《安全生产许可证条例》 《建设工程安全生产管理条例》 《建设工程施工现场管理规定》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.2 编制依据

四川省交通厅交通勘查设计研究院设计的“重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽船闸工程”施工蓝图

草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装标合同 启闭机设备使用和安装说明书

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程施工组织总体设计

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程金属结构及机电设备安装施工组织设计

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装工程（人字门、反弧门施工方案）

1 嘉陵江草街航电枢纽船闸工程土建施工及金属结构安装工程 起重吊装专项安全施工方案

第二章 工程概况

2.1 编制说明

本船闸金属结构安装工程需起重吊装项目包括人字形闸门安装、反弧门安装、拦污栅入槽，浮式系船柱安

起重吊装作业安全管理规定

起重、吊装作业安全管理规定

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发放部门：□管理者代表 □文 控 □业务部 □采购部 □工程部

□工模部 □生产部 □品管部 □仓 库 □行政部

起重吊装作业安全管理规定

起重、吊装作业安全管理规定

第一条 为了加强起重、吊装作业安全管理，减少和避免起重伤害和设备事故，特制定本规定。

第二条 本规定适用于公司范围内一切生产施工过程中的起重作业。

第三条 对于大型或重型设备的吊装必须编制专门的设备吊装方案，并应得到公司HSE管理部门的批准。对于20T以上的重物和刚结构工程主体的吊装，或吊物不足20T，但形状复杂、刚度小、精密贵重、施工条件特殊的情况下，都应编制吊装方案。

第四条 用于吊装设备的车辆或机具应有使用合格证，参与起重作业的所有人员必须有劳动部门颁发的证书（包括吊机手），驾驶员应有驾驶证。这些机具和人员施工单位应向HSE管理部提供一份清单，待批准后方可进行作业。施工车辆必须购买了保险。

第五条 起重吊装工作必须明确分工，统一指挥并规定统一的联络信号。起重机械必须经常检查，保持各部位的灵敏可靠。

第六条 从事起重吊装、校正工作等高处作业人员必须正确使用安全带和安全帽，作业时

施工安全专项方案

（起重与吊装）

建设单位：吉林市义东房地产开发有限公司

施工单位：吉林市鑫丰建筑安装工程有限责任公司

监理单位：吉林市建设监理有限责任公司

编制人：张玉

编制日期：2008。7。20

一、 工程概况：

本工程为砖混结构，共六层。基础钢筋混凝土预制方桩，承台与地梁为C25现浇钢筋混凝土。主体为MU10机制红砖，1-2层为M10。0混合砂浆；3-4层为M7。5混合砂浆；5-6层为M5。0混合砂浆。其梁、板、柱、梯为C20现浇钢筋混凝土。屋面防水采用SBS卷材防水。地面为下铺设地热，上为1：2水泥砂浆面层。塑钢窗，防盗门。楼梯间为刮大白，上刷乳胶漆，地面为大理石。

二、 起重与吊装施工安全专项方案：

（一）、构件吊装工程

1、 进入现场必须遵守安全生产有关规定。

2、 吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。

3、 吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

4、 高空作业人员必须系安全，带安全带须安全可靠。

5、 高空作业人员不得喝酒，在高空不得玩笑。

6、 高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。

7、 吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。

8、 六级以上大风和雷雨、大雾，应暂停露天起重和高空作业。

9、 拆卸千斤绳时，