筏板基础设计规范

筏板基础设计的一般要求

(1)埋置深度

当采用天然地基时，筏板基础埋深不宜小于建筑物地面以上高度的1/12，当筏板下有桩基时不宜小于建筑物地面以上高度的1/15，桩长度不计入埋深。但对于非抗震设计的建筑物或抗震设防烈度为6度时，筏基的埋深可适当减小;在遇到地下水位很高的地区，筏基的埋深也可适当减小。一般情况下，为了防止建筑物的滑移，设置一层地下室是必要的，这在建筑使用上也常常需要。当基础落在岩石上，为设置地下室而需要开挖大量石方时，也允许不设地下室，但是，为了保证结构的整体稳定，防止倾覆和滑移，应采用地锚等必要的措施。 (2)选型

梁板式筏基和平板式筏基两者相比，前者所耗费的混凝土和钢筋都比较少，因而也比较经济;后者对地下室空间高度有利，施工也比较方便。因此，筏基型式的选用应根据土质、上部结构体系、柱距、荷载大小及施工等条件综合分析确定。在工程设计中，一般认为柱距变化不超过20%、柱间的荷载变化也不20%时，对于柱网均匀且间距较小和上部荷载不很大的结构，通常考虑选用平板式筏板基础;对于纵横柱网尺寸相差较大，上部结构的荷载也较大时，宜选用梁式筏板基础。对于上部结构为剪力墙体系时，如果每道剪力墙都直通到基础，

一般习惯把筏板基础做成平

筏板基础与满堂基础

筏板基础：

筏型基础又叫笩板型基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。一般说来地基承载力不均匀或者地基软弱的时候用笩板型基础。而且笩板型基础埋深比较浅，甚至可以做不埋深式基础。

1、由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。

2、筏板基础施工，混凝土浇筑完毕，应洒水养护的时间为（不少于7天）。 3、筏型基础是套满堂基础，基础部分的梁，是套基础梁。

满堂基础:

主要有板式（无梁式）满堂基础、梁板式（有梁式）满堂基础和箱式满堂基础，如图8.4、图8.5、图8.6所示。

（1） 无梁式满堂基础工程量=底板面积×板厚＋柱帽总体积。

（2） 有梁式满堂基础工程量=基础底板面积×板厚＋梁截面面积×梁长。

（3）箱式满堂基础，上有盖板、下有底板，中间及外围四壁有纵横墙板，其工程量计算按图示尺寸将顶板、底板、墙的体积分别计算并套用相应定额。其中底板部分执行无梁式满堂基础定额项目。

筏板基础与满堂基础区别：

满堂基础：用板梁墙柱组合浇筑而成的基础，称为满堂基础。一般有板式（

高层建筑地基基础

课程设计

学年学期： 2014~2015学年第2学期 院 别： 土木工程学院

专 业： 勘查技术与工程 专业方向： 岩土工程 班 级： 勘查1201 学 生： 学 号：

指导教师： 陈国周

1

《高层建筑地基基础课程设计》成绩评定表

班级 姓名 学号

评价指标 教师评语 □满勤 □缺勤 次（一次扣 分） □积极参加讨论 □认真查阅规范及计算手册 □与任务书要求基本一致（9.0-10.0分） □稍落后于任务书要求（6.0-8.9分） □严重落后于任务书要求（<6.0分） □正确（≥36.0分） 3 计算书 （40分） □大部分正确（32.0-35.9分） □基本正确（28.0-31.9分） □错误较多（24.0-27.9分） □多处严重错误（<24分） □正确（≥36.0分） 4 图纸 （40分） □大部分正确（32.0-35.9分） □基本正确（28.0-31.9分） □错误较多（24.0-27.9分） □多处严重错误（<24分） 百分制成绩（分） 1 学习态度 （10分） 进度 （10分） 2 总 评 成 绩 （分） 备 注 教师签名： 日期： 年 月 日

2

目录

一、 工

Q/JT 江苏金坛汽车工业有限公司企业标准

Q/JT T00.0XX—2017

仪表板设计规范简介

2017 - 04 - 30发布 2017 -05 - 10实施

江苏金坛汽车工业有限公司 发布 Q/JT T00.0XX—2017

前 言

本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心提出。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心技术开发三部归口。 本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心技术开发四部起草。 本标准主要起草人：

本标准于2017年4月首次发布；

I

Q/JT T00.0XX—2017

仪表板设计规范简介

一、简要说明

1.1 简述

现代轿车的仪表板总成一般分成两部分，一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体，集中了全车的监察仪表，通过它们揭示出发动机的转速、油压、水温和燃油的储量，灯光和发电机的工作状态，车辆的现时速度和里程积累。有些仪表还设有变速档位指示，计时钟，环境温度表，路面倾斜表和地面高度表等。按照现时流行的款式，现代轿车多数将空调，音响等设备的控制部件安装在副仪表板上，以方便驾驶者的操作，

湖南长丰汽车内装饰有限公司

汽车门内板设计规范

QJ/CYF046—2008

目 次

前言·····················································································································I 1 范围················································································································1 2 规范性引用文件··································································································1 3 术语和定义········································································································1 4 设计内容················

1总则

1.0.1为了在桩基设计与施工中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量、保护环境，制定本规范。

1.0.2本规范适用于各类建筑（包括构筑物）桩基的设计、施工与验收。

1.0.3桩基的设计与施工，应综合考虑工程地质与水文地质条件、上部结构类型、使用功能、荷载特征、施工技术条件与环境；并应重视地方经验，因地制宜，注重概念设计，合理选择桩型、成桩工艺和承台形式，优化布桩，节约资源；强化施工质量控制与管理。

1.0.4在进行桩基设计与施工时，除应符合本规范外，尚应符合现行的有关标准的规定。

2术语、符号

2．1术语

2.1.1桩基piledfoundation

由设置于岩土中的桩和与桩顶联结的承台共同组成的基础或由柱与桩直接联结的单桩基础。

2.1.2复合桩基compositepiledfoundation

由基桩和承台下地基土共同承担荷载的桩基础。

2.1.3基桩foundationpile

桩基础中的单桩。

2.1.4复合基桩compositefoundationpile

单桩及其对应面积的承台下地基土组成的复合承载基桩。

2.1.5减沉复合疏桩基础compositefoundationwithsettlement-reducingpi

目 录

第一章

第二章 第三章 第四章 一、 二、 三、 第五章 第六章 第七章 第八章 一、 二、 第九章 第十章 一、 二、 三、 编制说明·······································1 编制目的及说明·································1

工程概况·······································1 筏板基础的施工进度计划·························2 施工准备·······································2 施工现场准备工作·······························2 技术准备·······································2 施工材料、机具的准备···························2 钢筋施工·······································5 基础模板施工···································7 大体积混凝土温度和温度应力···········

技 术 交 底 记 录

共3页 第1页 工程名称 分项工程名称 都市花园小区16#住宅楼 筏板基础钢筋工程 分部工程 交底日期 地基与基础 2011 年 月 日 一、施工准备 1、卷材防水层及防水保护层已经通过监理验收合格，各种隐、预检手续已经办理完毕。 2、钢筋进场必须有出厂合格证，且经复试合格后方可开始制作绑扎。 3、所有墙、柱位置线及控制轴线已全部用墨线弹在细石混凝土保护层上，并用红漆将转角处标记清楚，经项目部及监理验收合格。 4、核对运到现场的成品钢筋的钢号、规格尺寸、形状、数量与施工图纸、配料单是否一致，如有问题应及时解决。 二、操作要点 1、绑扎前应用粉笔画好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线，并摆放下层钢筋。 2、钢筋的摆放顺序：底板底层钢筋：长向筋在下，短向筋在上； 底板面层钢筋：短向筋在下，长向筋在上，所有交点均应绑扎。 3、绑扎好底层钢筋后，开始绑扎基础暗梁钢筋和摆放钢筋支架，钢筋支架用B18钢筋焊成“人”字形，净高度853㎜，之后即可绑扎上层纵横两个方向的定位钢筋，并在定位钢筋上用粉笔根据设计间距画线，然后依次摆放上层纵

陕一建沣渭·芊域阳光保障房项目

梁筏基础施工方案

一、工程概况：

沣渭·芊域阳光保障房项目15#工程为地下二层，地下二层为平战结合的六级人防地下室兼自行车库，层高3.25m，地下一层位设备层层高1.75m，地上27层，剪力墙结构。

本工程设计为梁板式筏形基础，筏板基础底标高﹣8.5m，电梯井局部加深至﹣8.4m，筏板厚700mm，基础梁高1.1m。筏板采用抗渗砼，砼强度等级C30，抗渗等级不小于P6。

筏板结构用钢筋Ф为HPB235和为HRB400,筏板钢筋主要为HRB400

18，基础梁钢筋主要为HRB400 22。

二、施工部署:

为保证筏板的施工有序进行，项目部及时进行了钢筋的翻样工作，并计划于03月15日正式开始钢筋制作加工，钢筋绑扎计划6日内完成，模板工程计划5日内完成，钢筋及模板分项工程在监理、建设单位检查验收合格，确认无误的情况下，计划30小时完成基础筏板砼的浇筑任务。

施工顺序： 抄平放线 100 厚 C15 砼垫层 1.5mm 60厚C20砼保护层 厚自粘防水卷材 支设马凳

绑扎底板底层钢筋 绑扎底板上层钢筋

绑扎基础梁钢筋

安装配合接地

陕一建沣渭·芊域阳光保障房项目

梁筏基础施工方案

一、工程概况：

沣渭·芊域阳光保障房项目15#工程为地下二层，地下二层为平战结合的六级人防地下室兼自行车库，层高3.25m，地下一层位设备层层高1.75m，地上27层，剪力墙结构。

本工程设计为梁板式筏形基础，筏板基础底标高﹣8.5m，电梯井局部加深至﹣8.4m，筏板厚700mm，基础梁高1.1m。筏板采用抗渗砼，砼强度等级C30，抗渗等级不小于P6。

筏板结构用钢筋Ф为HPB235和为HRB400,筏板钢筋主要为HRB400

18，基础梁钢筋主要为HRB400 22。

二、施工部署:

为保证筏板的施工有序进行，项目部及时进行了钢筋的翻样工作，并计划于03月15日正式开始钢筋制作加工，钢筋绑扎计划6日内完成，模板工程计划5日内完成，钢筋及模板分项工程在监理、建设单位检查验收合格，确认无误的情况下，计划30小时完成基础筏板砼的浇筑任务。

施工顺序： 抄平放线 100 厚 C15 砼垫层 1.5mm 60厚C20砼保护层 厚自粘防水卷材 支设马凳

绑扎底板底层钢筋 绑扎底板上层钢筋

绑扎基础梁钢筋

安装配合接地