阿门其日格至小壕兔一级公路

阿门其日格--乌审旗工业园区--小壕兔(矿区)

一级公路工程

总体施工组织设计

内蒙古新大地建设集团股份有限公司

阿小一级公路指挥部

编制 田巨武

审核 刘书娣 日期 2010.8

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阿门其日格--乌审旗工业园区--小壕兔(矿区)一级公路工程

施工组织设计

第一篇 组 织 篇

第一章、编制说明 一、编制依据

1、业主提供的施工图纸 2、、现场考察获得的资料

3、工程应用的主要法规有国家、内蒙古及相关部委颁布的有关法规、技术规程及验收标准。

（1）工程中应用的法规

《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》

（2）工程应用的相关规范、规程和质量评定标准

《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路工程地质勘测规范》 JTJ 064-98 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 JTJ074-94 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 《公

第一篇：小教一级述职报告

转眼间，工作已经两个年头。这两年中，我在学校担任语文教学及班主任工作，并在学校领导的关心、支持下，尽职尽责做好各项工作。具体总结如下：

一、班主任工作

在担任二（4）班、三（4）班班主任工作中，做到认真完成学校布置的各项工作，重视班风、学风的培养，深入了解每个学生的思想动态。严格管理，积极与家长配合，研究教育学生的有效方法。及时发现问题及时处理。在担任班主任工作期间，针对学生常规工作常抓不懈。培养学生养成学习、清洁卫生等良好的习惯。努力创造一个团结向上，富有朝气的班集体。该班在各方面的表现都比较好，曾在学校组织的各项活动中屡次获奖。

二、教学工作

在教学工作上，根据学校的工作目标和教材的内容，了解学生的实际情况通过钻研教材、研究具体教学方法，制定切实可行的学期工作计划，为整个学期的语文教学工作定下目标和方向，保证整个教学工作的顺利开展。

在教学的过程中，学生是主体，让学生学好知识是老师的职责。因此，在教学之前，认真细致地研究教材，研究学生掌握知识的方法。积极参加学校组织的教研活动，通过参观学习、外出听课等教学活动，吸取相关的教学经验，提高自身的教学水平。通过利用网络资源、继续教育、及各类相关专业的书报杂志了解现代教育的动向，开拓

国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程土建第1合同段 S4-1

说 明

1 初步设计批复意见执行情况

（1）根据定测资料和详勘报告进一步合理确定了桥长、桥型、和桥跨布置，合理确定了墩台及基础形式；

（2）合理化了桥梁墩台基础设计，并提出了桥梁基础施工的注意事项； （3）细化了涵洞、通道的布设。

2.3.4《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2.3.5《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 2.3.6《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011 ） 2.3.7《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) 2.3.8《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 2.3.9《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

2 施工图设计依据、设计标准、技术规范及原则

2.1 设计依据

2.1.1《国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程勘察设计合同

1B424050 交通工程系统施工安装 111424051 掌握交通安全设施的施工安装 一、标志的施工安装要求

在加工标志板前，应根据公路实施的具体情况，对设计图纸进行复核。

在浇筑标志基础前，对标志的设置位置进行逐个核对，特别应注意门架式、双桩式标志等大型标志的可实施性。

在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。

标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱：门架式标志横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。对于门架式标志、悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空，对于单柱式标志、双柱式标志应注意控制标志内边缘至路肩边缘的距离。

二、标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求

在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg／m2的用量加压撒布在所有标线上。喷涂施

1B424050 交通工程系统施工安装 111424051 掌握交通安全设施的施工安装 一、标志的施工安装要求

在加工标志板前，应根据公路实施的具体情况，对设计图纸进行复核。

在浇筑标志基础前，对标志的设置位置进行逐个核对，特别应注意门架式、双桩式标志等大型标志的可实施性。

在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。

标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱：门架式标志横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。对于门架式标志、悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空，对于单柱式标志、双柱式标志应注意控制标志内边缘至路肩边缘的距离。

二、标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求

在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg／m2的用量加压撒布在所有标线上。喷涂施

第一章 总说明

一．设计概述

1.课题名称：337省道南京龙潭新城段扩建工程初步设计 2.设计要点：

工程概况：设计公路为337省道南京龙潭新城段的某段，设计为四车道宽度。路段地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。

设计年限为20年，设计车速为80km/h。 3.工程设计依据

（1）.沿线自然地理情况

1.1 地形地貌

南京属长江三角洲平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.0~2.8米之间，平均为2.4米。东部为低洼圩区连接原道路，中部为半高田地区，西为高田地区。

1.2 气象水文

南京地处温带，属亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛。年平均气温17℃上下，年降水量1300毫米左右，无霜期230天左右，日照约2000小时，农作物生长期长达9个月。土地肥沃，物产丰富，自然条件优越。气候特点：春夏之交多梅雨，夏末秋初多台风，3～8月降水量占全年雨量的63%。

地处江南水网区，属长江流域水系，区内地表水系极其发育河渠组成。水位主要受大气降水，并受人为控制，常年水位1.9～2.5m，其年变幅lm左右。

1.3 地层

由于新构造运动的影响，本区东部第四系较厚，前第四系均被覆盖，西

目录

目 录

毕业设计(论文)任务书 ------------------------------------------------- Ⅰ 开题报告或文献综述 --------------------------------------------------- Ⅱ 指导教师审查意见 ----------------------------------------------------- Ⅲ 评阅教师评语 --------------------------------------------------------- Ⅳ 答辩会议记录 --------------------------------------------------------- Ⅴ 中文摘要 ------------------------------------------------------------- Ⅵ 外文摘要 ------------------------------------------------------------- Ⅶ 1 前言································ 1 2 线路设计 ··

第一章 总说明

一．设计概述

1.课题名称：337省道南京龙潭新城段扩建工程初步设计 2.设计要点：

工程概况：设计公路为337省道南京龙潭新城段的某段，设计为四车道宽度。路段地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。

设计年限为20年，设计车速为80km/h。 3.工程设计依据

（1）.沿线自然地理情况

1.1 地形地貌

南京属长江三角洲平原，境内河网密布，地势平坦，自西南向东北略呈倾斜，自然坡度较小。地面高程多在2.0~2.8米之间，平均为2.4米。东部为低洼圩区连接原道路，中部为半高田地区，西为高田地区。

1.2 气象水文

南京地处温带，属亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛。年平均气温17℃上下，年降水量1300毫米左右，无霜期230天左右，日照约2000小时，农作物生长期长达9个月。土地肥沃，物产丰富，自然条件优越。气候特点：春夏之交多梅雨，夏末秋初多台风，3～8月降水量占全年雨量的63%。

地处江南水网区，属长江流域水系，区内地表水系极其发育河渠组成。水位主要受大气降水，并受人为控制，常年水位1.9～2.5m，其年变幅lm左右。

1.3 地层

由于新构造运动的影响，本区东部第四系较厚，前第四系均被覆盖，西

308省道兴国至富池（第04合同段）改建工程

施 工 组 织 设 计

编制：春山挖掘运输施工队 二O一四年七月二九日

施工组织设计

一、编制范围

308省道兴国至富池（第04合同段）改建工程招标文件所明确的项目。

二、编制依据

1、308省道兴国至富池（第04合同段）改建工程指挥部所提供的招标文件（专用本）、设计图纸、技术规范及补遗资料。

2、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》 3、交通运输部颁发的现行公路施工技术规范、质量检验评定标准及验收办法。

4、施工现场踏勘及调查情况。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

6、我单位多年类似工程的施工经验，现有的技术设备和施工能力等。

三、编制原则

１、确保工期。根据招标文件中规定要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。

２、优化施工方案。严格遵照业主招标文件的要求，结合本标段工程的实际，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。

３、均衡生产，突出重点。根据本标

公路工程实务笔记

1.路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

2.路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。

3.原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。

(2)原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。 ②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 ③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

3)当路堤原地基横坡陡于1：5