抗拔桩抗拔力计算

抗拔桩设计计算

1、设计依据

中华人名共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-94 2、计算条件

图纸给出筏板面积：2180.86m2，每平米浮力：10t/m2。 则筏板所受总浮力为：21808.6t。

2、计算给定地层单桩抗拔极限承载力标准值

mUk???qii?1sikuili （5.2.18-1）

Uk――基桩抗拔极限承载力标准值；

ui――破坏表面周长，对于等直径桩取u=πd；

qsik―― 桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力标准值，本次计算根据勘察报告取值为45KPa；

λi―― 抗拔系数，按照表5.2.18-2取值。本次计算λi＝0.75。 li ――第i土层厚度，本次计算仅涉及粘质粉土⑥层，厚度10m。 2.1 桩径d=0.6m情况的单桩抗拔极限承载力标准值 Uk=0.75×45×0.6π×10 = 636.17(KN)=63.6t 2.2桩径d=0.4m情况的单桩抗拔极限承载力标准值 Uk=0.75×45×0.4π×10 = 424.12(KN)=42.4t 3、根据群桩基础抗拔承载力计算所需要抗拔桩总数

?0N?Uk?s?Gp (5.2.17-2)

其中：

γ0 ―― 建筑桩基重要性系数，按照表3.3.3

地锚抗拔力计算

摘要：在输电线路施工中常常用到地锚，地锚的安全使用关系到整个工程的安全，为此，于本计算提出科学的参数，以求工程安全有科学依据！

一、土壤的分类及简易判别

简易判别法 镐难以掘进，需要爆破 镐可以掘进，土壤成块状 镐易掘进，铲无法掘进 一般可不用镐，用铲，同时用脚踩 用铲易掘进，无需脚踩

二、地锚的选择

常用的地锚有有临时双角钢地锚、园钢地锚，使用大铁锤直接打入地中进行拉锚；有圆木地锚、钢板地锚等，现在为多次周转使用，大多使用钢板地锚。线路工程中现在使用5t钢板地锚较多，10t钢板地锚主要用于张牵力放线锚固牵引机、张力机。但是具体使用什么地锚、多大锚固力的地锚，得看实际需要，结合锚坑土质等来综合考虑。

三、地锚抗拔力的计算

下面就我公司使用的5t、10t钢板地锚来计算要达到其抗拔力要求在不同土质来计算中的埋设深度，通过埋深来确保其抗拔力满足施工需要，从而确保施工安全。

下面给出其计算公式：

f=9.81/2/10??/sinα*h*γ0*[a*b+(a+b)*h*tgφ1+4/3*h*( tgφ1)??]

1、5t(a*b=1400mm×300mm)钢板地锚斜向的（α＝45°）容许抗拔力（kN）

埋深h（

工程概况

工程名称：富丰新城二期住宅8、9及16#~18座

工程地点：佛山市南海区桂城南港路、石龙南路和旧佛平路交汇处

建设单位：佛山市嘉丰置业有限公司

设计单位：深圳市华阳国际工程设计有限公司

勘察单位：广东佛山地质工程勘察院

监理单位：佛山市南盛建设监理有限公司

施工单位：裕达建工集团有限公司

富丰新城二期住宅8、9及16#~18座均属框剪结构，5幢32层住宅楼，场

地内设二层地下室，负二层为六级人防地下室，结构安全等级为二级，结构抗震

等级为三级，（框支框架二级）抗震设防裂度为7度，地下室防水等级为二级，

Ⅰ类高层住宅楼，建筑耐火等级为1级。建筑面积为105000.00㎡,基础采用φ

500（AB125）预应力管桩,总数为1708根桩长约8～20m，单桩竖向承载力特征

值为2000kN，抗拔承载力特征值为250KN。

根据有关规范及文件要求，结合工地实际情况，初步确定检测内容如下：

对PHC桩采用低应变及抗压静载及抗拔静载检测，本次试验按照中华人民共和国

行业标准《建筑桩基检测技术规范》（106－2003）及粤建科[2000]137号文及穗

建筑[2001]395号文等有关标准及规定，PHC桩低应变检测数量应符合下列要求：

①三桩或三桩以下承台每承台不得少于1根，②设计等

第36卷 建 筑 结 构 2006年增刊

抗拔桩承载力取值的探讨

沈 建 明

（象山县建筑设计院 315700）

[提要] 结合工程实例，根据抗拔桩的静载试验，对实测结果与岩土工程勘察报告建议值进行比较，提出了在确定抗拔桩承载力时需要考虑的一些因素。 [关键词] 抗拔桩 桩侧阻力 抗拔承载力

Discussion for the Bearing Capacity Selection of Tension Piles/Shen Jian Ming（Xiangshan Architectural Design Institute,Xiangshan 315700,China）

Abstract：Based on engineering practice, And based on the static loading tests on tension piles. The results of the test, the values suggested in the investigat

1、编制依据

2、工程概况

2.1工程概述

主要工程量见表1南水路站抗拔桩工程数量表。

表1 南水路站抗拔桩工程数量表

平面布置图见图1南水路站抗拔桩平面布置示意图。

2.2 地质概况

为了确定抗拔桩的长度，我部于2008年1月对本站西端进行了地质补勘，地质报告如图2、图3、图4。

图2 地质报告

图3 地质报告

深圳地铁 2 号线工程土建 2205 标段南水路站

抗拔桩专项施工方案

杂填土：褐黄、褐红、灰黑等 色，松散—稍密，主要由粘性 土、砂砾、碎块石组成，顶部 0.8m为砼路面及垫层。

砾(砂)质粘土：褐黄、褐红、 灰白等色，由下伏粗粒花岗岩 风化残积而成，原岩结构可辨， 可塑—硬塑，摇振无反应，干 强度中等，韧性高。

全风化花岗岩：褐黄、褐红、 灰白夹褐黑色。原岩结构基本 破坏，有残余结构强度，节理 裂隙发育，长石晶型可见，手 捏易散成粉状，偶夹有强风化 岩块。岩体基本质量等级为Ⅴ 类。 w 强风化花岗岩：褐黄、褐红、 灰白夹褐黑色。原岩结构大部 分破坏，节理裂隙发育，长石 晶型较完整。岩芯多呈坚硬土 夹块状，碎块用手可折断，干 钻困难，遇水易软化。岩体基 本质量等级为Ⅴ类。

w w

中风化花岗岩：褐黄、浅肉红、 灰白夹灰黑色，粗粒结构，块 状结构，风

化裂隙发

一）施工准备

1.材料

（1） 预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。

（2） 水泥浆体材料：水泥应 普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。

（3） 塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。

（4） 隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。

（5） 防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。

2.作业条件

（1） 在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。

（2） 根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足

够施工的场地。

（3） 施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。

（4）

建发·央郡桩基础工程

抗拔预应力管桩

专 项 施 工 方 案

厦门思总建设有限公司 二零一四年七月七日

锤机桩基施工组织设计（施工方案）报审表

施表7.1 共 页 第 页 工程名称 施工单位 主 编 编制人 编制单位 现报上锤击预应力抗拔管桩桩基工程施工组织总设计／施工组织设计／施工方案文件，请予以审查。 工程项目部／专业分包施工单位 （盖章） 总承包单位审核意见： 审核 单位 技术负责人 年 月 日 总承包单位 （盖章） 审核人 审批人 审查单位 监理审查意见： 监理审查结论： □同意实施 □修改后报 □重新编制 专业监理工程师 监理单位 （盖章） 总监理工程师

日期： 日期：

总 目 录

编制依据???????????????????????? （1）

第一部分 工程概况

一、简介 ???????????????????????? （1） 二 工程地质简述????????????????

土钉轴向抗拔试验检测报告

工程名称：xxxxxxxxxxx 工程地点：xxxxxxxxxxx

委托单位：广州市神运工程质量检测有限公司 检测项目：土钉轴向抗拔试验 检测日期：2014.12.23 报告编号：MG-2014122301 报告总页数：共13页（含本页）

广州神运工程质量检测有限公司

2014年12月29日

第1页共13页

土钉轴向抗拔试验检测报告

检测人员： 报告编写： 审 核： 批 准：

注意事项：

1、检测报告未加盖检验单位“检验专用章”无效； 2、检测报告无检测人员、审核、批准人签字无效； 3、检测报告涂改无效；

4、未经本实验室书面批准，不得复制检测报告。 5、复制检测报告未重新加盖“检验专用章”无效；

6、对检测报告若有议，应于收到检测报告之日起十五日内向检验单位提出。 实验室地址：广州市南沙区滨海半岛海宁大街81号之一 电话：（020）32238460 传真：（020）32238460 电子邮箱

外滩源33项目 拔桩施工方案

拔桩施工方案

一、工程概况

本工程为外滩源33号项目，为上海外滩源综合改造开发项目一期工程的主要项目之一，建设场地北临苏州河,西至圆明园路,东邻中山东一路,南面与半岛酒店地界相接，总用地面积22654平方米。

本工程建设基地内现有四栋保护保留建筑。原英国领事馆主楼和辅楼，原联合教堂和原教会公寓，四幢建筑将在本工程中进行保护性修缮，地上总建筑面积约6000平方米。

本工程对原英领馆主楼及辅楼按照二类优秀历史建筑进行修缮，两幢保护建筑与地下空间之间设通道连接；原联合教堂与原教会公寓为改扩建；

地下空间为新建(含原联合教堂与教会公寓下地下空间)，银杏下地下空间采用管幕法施工，地下二层在南北两块地下空间间有两个连通道。地下空间设三层地下室，采用地下连续墙基坑围护与地下室外壁二墙合一结构，逆作法工艺进行施工。

根据现场实际踏勘，混六基础下的16米长200×200混凝土预制桩位于原英国领馆辅楼的西侧，正好在要建的地下空间施工范围内，为了不影响工程施工进度及施工方便必须对其进行拔

1

外滩源33项目

轨道交通13#线汉中路站~自然博物馆站

区间隧道拔桩清障方案

编 制：

审 核：

上海隧道工程股份有限公司

第一项目管理部 2008年5月

目录

1、工程概况 ........................................................ 1 1.1.概述 ...................................................................................................................... 1 1.2.待拔桩概况 .......................................................................................................... 1 2、 工程地质条件 .................................................... 3 2.1工程地质 ..................................................................