移动空调故障及处理方法

空调常见故障实例分析处理

1、分体壁挂式系列

（1） 故障现象： 一台KFR-25GW/B型空调刚插上电源运行指示灯就闪亮，开机正常运

转（指示灯不闪亮）但遥控关机后运行指示灯仍闪亮。

故障分析： 可能为室温传感器或盘管传感器故障。 故障处理： 切断电源后检查，发现盘管传感器阻值为零，更换盘管传感器后故障

排除。

（2） 故障现象： 一台KF-25GW/B型空调，开机制冷时室内机运转，室外风机运转，

但压缩机不工作。

故障分析： 可能为压缩机启动电容故障，压缩机绕组损坏或压缩机卡缸。 故障处理： 切断电源后检查，压缩机绕组阻值正确且无对地漏电现象，但压缩机启动电容已被击穿，更换启动电容后故障排除。

（3） 故障现象： 一台KFR-25GW/BZ型空调，开机制冷运行正常，但几分钟后室内机

发出忽大忽小的风声。

故障分析： 可能为蒸发器、过滤网出现脏堵或贯流风叶过脏，也可能室内电机故

障或电控板可控硅故障。

故障处理： 切断电源后检查，发现蒸发器很脏且有不少翅片扭曲变形，清洗蒸发

器用钢丝刷梳翅片后，试机正常。

（4） 故障现象： 一台KFR-25GW/BZ型空调，在使用过程中突然全无反应。 故障分析： 很可能出现内部短路导致电源保险烧断或者电

MBO美博空调总结：空调常见故障处理方法

1、 出风量小、制冷效果差？ 有多种原因：

A、外界环境温度高，室内人员又比较多空调器全负荷工作。 B、电源电压过低，引起空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。

C、开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。 D、温控器调节不当。

E、空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。

2、变频空调停机是否正常：

当用户使用空调的环境保温性非常好，房间的温度已非常接近于设定温度，此时变频空调是会停机的。因为即使变频空调以最低频率运行，也会产生一定的冷量，但此时房间已无能量损耗根据能量守恒定律，此时空调是会停机的。

3、用户咨询空调设定17度，但空调降到25度时，就不会再下降了，是不是空调制冷不正常。

用户设定17度是用户预期想要达到的一个温度，用户空调使用环境与外界始终存在冷热量交换，刚开始制冷时，由于室内与室外温差不大，

房间温度能迅速下降，但降到一定温度时，此时空调产生的冷量正好与房间与外界能量损失相等时，房间的温度就不会再下降，此时空调制冷产生的冷量只足于维持房间的能量损失。用户需要提高制冷效果，最好建议用户

北京交通大学 毕业论文

题 目：25G客车空调常见故障分析及处理方法研究 学生姓名：___________________

指导老师：__________ ____________ 学 院：_________机电工程_____________ 专业班级：_____机械制造及其自动化________ 完成时间：__________2014.6_______________

学 号:

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2014/5/1

北京交通大学

毕 业 设 计（论 文）课 题 任 务 书

机械工程 系（院） 机械制造及自动化 专业 学生 罗品

才 毕业设计(论文)课题 25G客车空调常见故障分析及处理 二毕业设计(论文)工作自 2014 年 1 月 20 日起至 2014 年 5 月31日止

三、毕业设计(论文)进行地点＿ 北京交通大学 ＿＿ 四、毕业设计(论文)的内容要求

本论文首先对25G客车空调机组的基本工作原理、主要部件和各系统的作用及容易发生的故障部件、系统作简要叙述，然后结合南宁铁路局南

广州车辆段车辆电工培训讲义

第一节 空调客车车电应急故障分析与处理

一、照明与绝缘故障

1、25G型YZ全辆车灯不亮的故障处理：

首先检查总电源的空气开关Q1或Q2是否合闸，同时旋转SA2三相电压检查开关，检查三相交流电压是否平衡，同时也可用万能表检查三相电源电压或用电笔检测Q1或Q2进、出端是否有电源，在确认Q1或Q2作用良好后，再检查负载回路上的三个接触器（KM1、KM2、KM3）是否有电，同时也可用电笔检测接触器的工作线圈进、出端是否有电，经上述检查无故障时，再检查控制回路上的保险丝是否熔断即可。

2、25G型长客YZ某一路灯不亮的故障处理：

（1）主要是检查某一路的照明接触器是否吸合，如线圈烧损，可采用强行吸合，将接触器上、下主触点短接，应急处理使灯亮，返库后更换接触器（运用中要加强监视）。

（2）查负载回路的保险丝是否熔断，如熔断判断原因后，换上符合规格的保险丝即可。

（3）如换上符合规格的保险丝仍熔断，则就是该线路上的某一照明灯具内的电子镇流器对地短路或照明线路某点对地短路所造成，分别排除或监护回库处理。

3、 判断相线或N断线的判断方法：

可用电笔检测单灯的两根引线，如一根有电（相线），一根无电（N线）说明电路正常，如两根均

消防柴油泵常见故障及处理方法

I.供油提前角不正确

4.柴油机经常停车 故障现象 5.柴油机突然停车

6.柴油机温度过

A.发动机怠速太低 B.燃油供应有故障 可能的原因 A.燃油用完 B.燃油供应有故障 C.燃油管路断裂，泄露 D.电气系统故障 A.冷却系统泄露 B.散热器芯堵塞 C.散热器风道堵塞 D.风扇皮带太松 E.温度调节装置不工作 F.发动机机油冷却器堵塞 G.发动机润滑不好 H.水泵故障

7.柴油机功率低

A.进入汽缸的空气不足 B.进入汽缸的燃油不足 C.调速器设置不合适 D.燃油系统有空气

E.燃油滤清器堵塞 F.进排气阀门开度不合适 G.压缩损耗 二、起动系统 1.起动马达不能转动发动 A.蓄电池电压不足 机 B.电缆接头接松或腐蚀 C.起动开关不工作 D. 起 动 马 达 碳 刷 损 坏 或 接触不良 E.碳刷弹簧太弱 F.起动马达的换向器表面 脏或磨损 G.起动马达电枢轴套磨损 H. 起动马达电枢烧损

G.更换活塞环 H. 清 洗 或 更 换 空 气 滤 清 器 I.调整供油提前角 A.调整发动机怠速 B.检查燃油系统 措施 A.加油，排除管路空气 B.检查燃油系统 C.修理或更换故障零件 D.检查电气系统 A.消除泄漏，加满冷却液

中移动TD-LTE故障处理指导书 文档密级

中移动TD-LTE常见案例处理集

华 为 技 术 有 限 公 司 版权所有 侵权必究

2015-8-4

华为保密信息,未经授权禁止扩散 第1页, 共52页

中移动TD-LTE故障处理指导书 文档密级

目录

1

配置类问题处理 .................................................................................................................... 4 1.1 某些站点有信号但是无法做业务 ............................................................................... 4 1.2 查询IPPATH状态， IPPATH检测结果为禁用 .......................................................... 4 1.3 室分站配置超过6个RRU后，只有6个RRU正常 ................................................... 4

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配置类问题处理 .................................................................................................................... 4 1.1 某些站点有信号但是无法做业务 ............................................................................... 4 1.2 查询IPPATH状态， IPPATH检测结果为禁用 .......................................................... 4 1.3 室分站配置超过6个RRU后，只有6个RRU正常 ................................................... 4

FANUC系统常见故障及处理方法

1. 1000：LUB LOW,润滑液位低。 1001：断路器跳闸。 1002：变频器报警。1003：急停报警。1004：主轴报警。 1005：压力低报警。1006：未检测到卡盘夹紧。 2000：BAT系统电池电压过低。

2. APC306，307,308：伺服放大器电池电压过低。 3. 401：伺服未准备好（DRDY为OFF）.

检查伺服放大器CX30插头，及其相关连线CX30.1，CX30.3

是否接通，以及继电器是否损坏？或由其他报警引发。

4. 401,411：位置偏差过大。

a,机械负载过大，或联轴器松动。

b,伺服电机线插头接触不良，如果机械正常，调整1828参数

可以改善。

5．432：伺服单元（驱动器）DC24V电压低。 a,检查CXA19A/CXA19B直流电压是否正常/ b,检查开关电源输出是否正常？ 6．433：动力电路电压过低或缺相。

a,伺服放大器电源插头松动，或者打火，碳化出现接触不良。 b,动力电路缺相。

7．436：伺服软件过热。（OVE）。

机械过载或卡死造成数字伺服

宁波市裕人针织机械有限公司

页脚内容4

八 故障排除及处理方法 故障原因

处理方法

度目马达故障 1) 用万用表检查马达电阻值、马达连接线是否正常 2) 查度目马达是否卡死，度目转盘是否顺畅

3) 感应信号是否正常，感应器是否损坏

4) 更换电机板 更换机头底板

机头板接受缓冲内存溢出 1) 检查机头信号线是否正常

2) 更换机头CPU 板

3) 电脑程序出问题

机头板保险丝失效(F1、F2) 1) 保险丝是否烧坏

2) 选针器短路

3) 选针板短路

4) 选针器和选针板同时短路

机头板24V 保险丝失效(F5、F6) 1) 保险丝是否烧坏

2) 机头电磁铁短路

3) 选针板短路

4) 机头电磁铁和选针板同时短路

机头板CPU 失效

1) 检查+5V 电源是否正常

2) 检查机头信号线是否正常

3) 程序有问题，初始化系统参数

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页脚内容4

宁波市裕人针织机械有限公司

1.故障：芯片发送数据超时。

排除方法：1.检查机头CAN总线，1、3脚是否断路，插头是否松动。

2.测量内+5V电源是否正常。

3.更换机头CPU板。

4.更换主控板。

2．故障：无法开机。

1.检查变压器保险丝是否熔断；（如果熔断，请先检查负载是否短路，排除后才能重新上电）

2.检查110V是否有输出；

3.

FANUC系统常见故障及处理方法

1. 1000：LUB LOW,润滑液位低。 1001：断路器跳闸。 1002：变频器报警。1003：急停报警。1004：主轴报警。 1005：压力低报警。1006：未检测到卡盘夹紧。 2000：BAT系统电池电压过低。

2. APC306，307,308：伺服放大器电池电压过低。 3. 401：伺服未准备好（DRDY为OFF）.

检查伺服放大器CX30插头，及其相关连线CX30.1，CX30.3

是否接通，以及继电器是否损坏？或由其他报警引发。

4. 401,411：位置偏差过大。

a,机械负载过大，或联轴器松动。

b,伺服电机线插头接触不良，如果机械正常，调整1828参数

可以改善。

5．432：伺服单元（驱动器）DC24V电压低。 a,检查CXA19A/CXA19B直流电压是否正常/ b,检查开关电源输出是否正常？ 6．433：动力电路电压过低或缺相。

a,伺服放大器电源插头松动，或者打火，碳化出现接触不良。 b,动力电路缺相。

7．436：伺服软件过热。（OVE）。

机械过载或卡死造成数字伺服