cng槽车爆破片怎样更换
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CNG槽车更换操作流程
工作内容
CNG卸车操作流程
一、泊车
1.槽车入站后,场站巡检员指导司机开始泊车工作,在CNG 槽车首尾各一人指挥引导槽车进入卸车区;
2.在场站内,槽车司机应控制车速不得大于5 公里/小时,并按指定位置停好,熄火、拉起手闸;
3.押运员安装好固定车墩后,场站巡检员在两侧车轮前后分别放置好三角垫木;
4.待司机将槽车车头脱离板车后,场站巡检员接上静电接地报警器;
5.场站巡检员应打开槽车各气瓶小阀门,平衡各气瓶间压力后,再关闭各气瓶小阀门;
6.检查槽车车况、天然气压力、温度等,签收CNG确认单,做好槽车入站记录并与槽车司机确认签字;
二、卸车前准备
1.卸车前观察CNG 车天然气压力、温度,流量计总表、锅炉自用气情况,及时做好记录;
2.检查撬装设备各阀门,使其全部处于关闭状态
3.检查确认撬装站、CNG 车的压力表、安全阀处于开启状态
4.检查卸车接头确认完好
5.确定循环水泵及锅炉已启动,且循环水系统的水温不低于50 度;
6.检查、确认高压软管无异常
三、卸车作业
1.将卸车柱高压软管接头与CNG 车主阀相接,确认其已连接紧固;
2.安装好卸车软管安全固定装置;
3.缓慢打开CNG 车卸车主控阀,确认无气流声后将主控阀全开
4.缓慢开启卸车柱上球阀,无气流声后将其全开;
爆破片装置知识
爆破片装置
爆破片装置是非闭合的压力泄放装置,
一般由爆破片和夹持器两部分组成。爆破片是在标定爆破压力及温度下爆破泄压的元件,夹持器则是在容器的适当部位装接夹持爆破扦的辅助元件。夹持器的作用:一是保证爆破片周边夹持牢靠、密封严密;二是与爆破片元件匹配,使之在标定爆破压力下准确爆破泄压。
爆破片装置适用于下列场合:
1、工作介质具有粘性或易于结晶、聚合,容易将安全阀阀瓣与阀座粘住或堵塞安全阀; 2、由于化学反应或其他原因,器内压力可瞬间急剧上升,用安全阀由于惯性影响不能及时
开启及泄放压力;
3、工作介质为剧毒气体或昂贵气体,用安全阀难免泄漏造成环境污染或浪费;
4、要求全量泄放或全量泄放时要求毫无阻碍的场合;
5、其他不适用安全阀而适用爆破片的场合。
爆破片的各种类型及适用场合 :(什么正拱、反拱、平板等,个人认为这部分东西可以由供
货商来推荐选择,我们没必要花费时间来讨论这个。)
爆破片的使用与检验方法:1、容器介质有腐蚀性、易燃性或剧毒性而装设爆破片装置时,应
在图纸上注明爆破片的材料和设计时所确定的爆破压力。
2、爆破片与容器的连接管应为直管,阻力要小,管路通道截面积不得小于爆破片泄
放面积。
3、爆破片的泄放管线应尽可能
你怎样更换宝宝照片背景
篇一:怎样制作照片背景(照片背景更换)
照片导入进来之后就到了软件的图片编辑界面了,因为是要更换照片背景。下一步当然是要抠图了,将照片中的美眉扣取出来,再将背 景换成白色或蓝色,这是目标。
在软件的左边有很多的功能,从上往下依次是:智能修复、局部马赛克、局部色彩、背景虚化、多图拼贴、自由拼贴、抠图换背景、去水印,那么我们需要用到的功能是倒数第二个啦,抠图换背景,毫不犹豫的点击它吧。
紧接着就进入到了下一个窗口,但是这个并还不是抠图的窗口哦,下面有个小提示:双击图片进入抠图,所以就老老实实的照着提示双击进去吧。
这次就是真正的进入到了抠图的窗口了,在左边还有教你如何抠图的步骤呢,这款软件很智能化,所以才会这么人性化啦,人人都会使用的一款软件,真心赞一个! 咳咳,差点扯远了,我们就用这个智能抠图吧,直接在照片人物上面画线条,当你画完了线条之后,如果你发现扣取的图片会把一些外景也扣取进来了。
那么接下来还需要用到排除笔,这个排除笔就是会把你选中的区域内你不想要的去选掉的意思,所以选择排除笔,将一些外景选中排除掉即可。还可以调节选区上的 那些点,都是可以调节选区的,将鼠标移到点上就可以移动了。就像扣取下面这张照片一样,如下图所示。这样扣取出来的图片才更干净嘛,
CNG题库
CNG站试题
一、填空
1、天然气的主要成份甲烷,分子式CH4。 2、充气控制盘的功能是将压缩后的气体安次序依次分配至每个独立的储气井组,充气顺序为高、中、低 。
3、压缩机从润滑方式分主要有有油润滑和无油润滑两种。 4、加气机的静电接地电阻值应≤4Ω。 5、1MPa=10㎏f∕c㎡。 6、DF-7∕2-250型四级压缩机(表压),润滑油耗量小于150g∕h 。 7、1MPa=103KPa=106Pa 8、加气机的取气顺序为低,中,高。
9、DF-7∕2-250型四级压缩机一段入口压力为0.15-0.2MPa。最高不超过0.21MPa 10、干燥器监控温度不能超过250℃。 11、天然气分为干气和湿气两种。
12、压缩机组试车前应盘车 2 圈以上,应无异常现象。 13、当进气的压力大于气阀弹簧力时,阀片则 开启 。 14、冷却后压缩天然气气体排气温度应≤40℃。 15、加气机计量准确度不低于1.0级。
16、排污时阀门应缓慢开启,严禁在高压下猛烈排污。
17、体积流量计计量的基准状态为:压力101.325KPa,温度20℃。 18、干燥器的出口气体温度与进气温度相同。 19、一定要先开排气阀,再启动压缩机。
20、天然气的毒性是其
CNG题库
CNG站试题
一、填空
1、天然气的主要成份甲烷,分子式CH4。 2、充气控制盘的功能是将压缩后的气体安次序依次分配至每个独立的储气井组,充气顺序为高、中、低 。
3、压缩机从润滑方式分主要有有油润滑和无油润滑两种。 4、加气机的静电接地电阻值应≤4Ω。 5、1MPa=10㎏f∕c㎡。 6、DF-7∕2-250型四级压缩机(表压),润滑油耗量小于150g∕h 。 7、1MPa=103KPa=106Pa 8、加气机的取气顺序为低,中,高。
9、DF-7∕2-250型四级压缩机一段入口压力为0.15-0.2MPa。最高不超过0.21MPa 10、干燥器监控温度不能超过250℃。 11、天然气分为干气和湿气两种。
12、压缩机组试车前应盘车 2 圈以上,应无异常现象。 13、当进气的压力大于气阀弹簧力时,阀片则 开启 。 14、冷却后压缩天然气气体排气温度应≤40℃。 15、加气机计量准确度不低于1.0级。
16、排污时阀门应缓慢开启,严禁在高压下猛烈排污。
17、体积流量计计量的基准状态为:压力101.325KPa,温度20℃。 18、干燥器的出口气体温度与进气温度相同。 19、一定要先开排气阀,再启动压缩机。
20、天然气的毒性是其
CNG与LNG比较
CNG?LNG?两大天然气燃料优缺点大对比
类型:原创 来源:卡车之家 作者:刘松 责任编辑:刘松 发布时间:2012年04月20日
【卡车之家 原创】随着国内油价的不断升高,高昂的价格让不少运输从业者头疼不已。油价的每次上涨都在剥夺卡车司机可怜的利润。而寻找替代燃料成为国内运输行业的任务之一。近几年,天然气燃料卡车的逐步崛起让很多人似乎看到了一丝希望,目前国内天然气卡车销售量最大的地区主要在气体储存量丰富的西部地区。为了让大家更好的了解天然气卡车,小编今天就从最基础的两种燃气卡车形式讲起,CNG卡车与LNG燃料到底有何不同?
● CNG与LNG燃料区别
既然是介绍两种燃料卡车的区别,那就首先要从两者的特点说起。在介绍之前,小编还是将
两种燃料的英文名词做个简单的介绍,
CNG是压缩天然气(Compressed Natural Gas)的英文缩写,而LNG则是液化天然气(Liquefied natural gas)的缩写,两种燃料的主要成分都是甲烷。
● CNG燃料的使用特点 1:储量丰富
2006年,全国累计探明天然气可采储量为3.84万亿立方米,剩余天然气可采储量约为3.09万亿立方米,全年天然气工业产量为585.53亿立方米。由此可以看见天然气
LNG槽车卸车操作规程
LNG 槽车卸车操作规程
文件编码:GC/HGJT 002-2015 发行版本:N
修改次数:0 页
码:1/4
1 主题内容和适用范围
本规程规定了 LNG 槽车卸车操作的内容和要求。
本规程适用于集团机关各部门、直属单位、各燃气事业部、各全资 子公司;合资子公司参照执行。 2 岗位职责
1)严格遵守加气站安全生产规章制度和安全操作规程,不违反劳动 纪律,不违章作业、对本岗位安全防火防爆负直接责任。
2)负责卸车现场安全监督管理,对违反站内规定的行为或发现不安 全因素和事故停止卸车,同时做好相应防范工作。
3)熟练掌握本岗位的操作流程,严格按照卸车规程进行卸车作业, 维护卸车秩序。
4)积极参加各种安全教育和培训,熟练掌握安全操作技能及安全自 救、互救方法。
5)积极参加站、班组对卸车岗位的风险辨识和控制措施的制定,熟 悉本岗位存在的危险有害因素。
6)做好设备运行记录,做到无差错、无遗漏、无涂改,并妥善保管。 华港燃气集团有限公司 2015-10-13 发布
2015-10-13 实施
GC/HGJT 002-2015
页码:2/4
7)做好设备、管线及消防设施的清洁保养与维护工作,认真打扫场 站卫生,保持站内设施的整洁。
8)熟悉突发事
丙烯槽车卸料安全操作规程
卸料安全操作规程
1、卸料前准备工作:
槽车进入公司,必须由门卫登记,板料相关登记手续后,方可进入卸料区。 2、槽车在指定位置停车后,要用手制动并切断电源,熄灭引擎,司机离开驾驶室。 3、在槽车前方放置警示牌,未经许可,严禁私自挪动,在前后轮下各垫上一块固定板,防止车轮滑动。
4、操作人员必须穿戴好劳动防护用品。
5、接到槽车卸货单,确认卸货数量,认真核对储罐号。 6、检查槽车安全附件是否齐全。 7、连接槽车与装卸台的静电接地线。 8、连接槽车与装卸台的液相、气相软管。
9、将槽车的气液相与装置的气液相管连接,检查连接处是否泄漏。 10、打开丙烯罐区来的丙烯气管道上的阀门。
11、一起准备就绪,打开压缩机进口阀,开启压缩机,渐渐关小回流阀,同时渐渐打开出口阀,主要压缩机上的进气排气压力表读数。
12、当槽车气相压力大于卸料储罐压力0.1MPa时,打开液相管阀,将液相丙烯送入储罐,调节回流阀、出口阀,使压缩机进口、排空压力保持基本稳定,使进排气压力差小于0.6MPa。
13、通过压缩机进气、排气压力趋于平衡,观看槽车液位计或听压送管道的声音可以判断槽车是否还存有丙烯液体,当液体丙烯槽车卸完,关闭液相管上的阀门,停止压缩机,关闭压缩机上的进口阀
爆破
一、名词解释:
1、爆炸:是指在适宜的条件下,某些物质发生急剧的物理和化学变化,其内部的能量瞬间释放,并借助系统内原有气体或爆炸后生成气体的膨胀,对系统周围介质做功,使之发生冲击破坏效应现象。
2、炸药:在一定外界条件下,能够发生快速化学反应,放出热量,生成大量气体产物,显示爆炸效应的化合物或混合物。
3、炸药的氧平衡:炸药中的含氧量与能够把可燃元素完全氧化所需氧量之间的关系叫炸药的氧平衡。
4、炸药的敏感度:炸药在外界起爆能作用下发生爆炸反应的能易程度称为炸药的敏感度。
5、使用感度:对用起来爆炸药的起爆能所呈现的感度。
6、爆发点:指炸药在规定时间内(通常为5分钟)起爆所需加热的最低温度。 7、殉爆:某处炸药爆炸时,通过某种惰性介质中产生的冲击波,引起另外一处炸药爆炸的现象。
8、殉爆距离:指主爆药卷和从爆药卷被置于直径略大于药卷直径的半圆槽中,使两药卷的纵轴处于同一水平上且相距一段距离,当主爆药卷被8#雷管引爆后,所产生的空气冲击波足以使从爆药卷全爆的药卷间最大距离,单位为cm。
9、C——J条件:炸药能稳定爆炸的条件是反应终了时爆轰产物的流速uH与声速cH之和必须等于爆速。
10、爆容:是指每公斤炸药爆炸后生成的气体产物,在标准条件
CNG质量管理手册
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司
文件编号:HFJQ-ZLSC-2015
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质 量 手 册
依据中华人名共和国特种设备安全技术规范
TSGZ0004-2007《特种设备制造安装改造维修质量抱枕体系基本要求》编制
编制人: 审核人: 审批人:
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发布日期:2015年5月1日 实施日期:2015年5月1日
目录
授 权 书
《质量管理手册》是阐述我加气站质量方针和描述质量体系的纲领性文件,本公司全体员工均应本《质量管理手册》的规定和要求,并作为质量和安全形成全过程的行动准则。
本《质量管理手册》是按照国家质检总局颁布的《气瓶充装许可规则》、《特种设备安全监察条例》、《压力容器安全技术监察规则》、《气瓶安全监督规程》、《永久气体气瓶充装规定》及相关法规、标准的要求来作为本站质量管理体系编制的依据,用于保证按规范要求对天然气加气站永久气体气瓶充装的全部阶段都得到有效控制。
质量管理制度是《质量管理手册》的支持性文件,具有和《质量管理手册》同等的效力。
为了保证质量体系的实施和保持,授权邱乐同志为质量管理体系技术负责人主持日常质量管理和质量保证的具体工