智能电网储能股票

国外某大型智能微电网项目电池及电池管理系统方案

（25.5MWh储能）

深圳蓝锂科技有限公司

二○

一七年一月

一、电池及电池管理系统方案设计概要

众所周知，在储能项目中，电池管理的最重要意义在于提高串联电池组的循环寿命。在一般应用中，串联电池组的寿命不到单体电池寿命的一半。本项目串联数量高达425串，其中任意一个电池损坏将影响整组电池输出容量，同时将同组其他电池带坏。电池的不均衡性也是客观存在的，这种不均衡性也会导致成组电池特性变差。以上现象出现后，都会形成恶性循环，导致成组串联电池实际循环寿命的大大下降。

本方案的设计主要技术特点：

1)

2)监测到系统中每一节电池的电压、电流、SOC、SOH及温度，并通过系统软件自动找出落后电池与故障电池，在单体电池小于同组电池平均值的90%（可设置）时，给出维护建议，小于80%时，给出更换建议。

选用最优质品牌电池供应商，降低单体电池的不一致性。3)提供一定的均衡电流，降低浮充阶段由于电池一致性导致的不均衡充电。4)全自动化管理模式，通过一套系统、一个屏幕管理所有8500只电池，故障及落后电池自动检出，大大降低对维护人员的技术要求。

5)每组电池设置中控模块，提供7吋显示屏显示电池状况及故障位置，为电池组脱离母线后的维修维

储能：构建智能电网不可或缺的关键技术之一

储能是智能电网、可再生能源接入、分布式发电、微电网以及电动汽车发展必不可少的支撑技术，可以有效地实现需求侧管理、消除昼夜峰谷差、平滑负荷，可以提高电力设备运行效率、降低供电成本，还可以作为促进可再生能源应用，提高电网运行稳定性、调整频率、补偿负荷波动的一种手段。智能电网的构建促进储能技术升级、推动储能需求尤其是大规模储能需求的快速增长，从而带来相应的投资机会。

随着储能技术的大量应用必将在传统的电力系统设计、规划、调度、控制方面带来变革。储能技术关系到国计民生，具有越来越重要的经济价值和社会价值，目前储能在中国的发展刚刚起步。国家应该尽快研究储能技术的相关产业标准，加强储能技术基础研究的投入，切实鼓励技术创新，掌握自主知识产权；从规模储能技术发展起始阶段就重视环境因素，防治环境污染；充分发挥储能在节能减排方面的作用，把对新能源的鼓励政策延伸到储能环节。近年来，我国电网峰谷差逐年增大，多数电网的高峰负荷增长幅度在10%左右，甚至更高。而低谷负荷的增长幅度则维持在5%甚至更低。峰谷差的增加幅度大于负荷的增长幅度，在电网中引入储能系统成为了实现电网调峰的迫切需求。

储能技术拥有广泛的应用前景，但实现规模化储能当前

电力储能系统电网接入方案 生效日期 2017年 月 日 文件层次 文件编号 版本 页次 制订 审核 批准 二阶文件 GIDI-OP-0001 A 1of10 版本：0 I

制订日期 制订部门 2017年 月 日 总工程师办公室 文件名称 电力储能系统电网接入方案 文件编号 版本 页次 GIDI-OP-0001 A 2of10 文件修改记录 修改日期 2017.6.2 版次 A 页次 10 文件编号 GIDI—OP-0010 章 节 版本 A 修 改 内 容 简 述 初次发布 页次 2of10 II

文件层次 二阶文件 版本：0

目 录

1 目的 .................................................................... 1 2 规范性引用文件 .......................................................... 1 3 适用范围

相变储能材料的研究

摘要：相变储能材料对于能源的开发和合理利用具有重要的意义，在太阳能利用及工业余热回收方面有显著的优点。综述了固—固相变，固—液相变储能材料的特性及应用，及它们的优缺点。探讨了这方面的发展方向，展望了储能技术市场化应用的前景。

关键词：相变材料 储能 固—固相变 固—液相变

引言：今年来，相变储能材料成为了国内外研究的热点，相变储能技术可以解决能量问题，能提高能源的利用率。相变储能材料是指在其物相的变化中可以从环境中吸收或放出热量，从而达到储能和释放能量的目的。利用此性质，可以在太阳能，工业余热，电力的“移峰填谷”与民用的建筑及空调的节能领域制造出各种提高能源利用率的设施。同时由于在相变的过程中，温度的几乎恒定，因此也可以用于调节周围环境的温度，并且可以反复使用。由于相变材料的应用十分广泛，它已成为人们日益重视的新型材料。

相变储能材料根据相变形式、相变过程主要分为固—固相变、固—液相变储能材料。按相变温度范围分为高温、中温、低温储能材料。通常相变储能材料是由多组分组成的，包括主储热剂，变相点调整剂、防过冷剂、防相分离剂、相变促进剂等。

固—固相变储能材料

目前开发的固—固相变储能材料中，多元醇在实际应用中较多。这类相

考试题型：填空题20分；简答题50分；论述题30分

考题分布：汤昊老师60分（10，30，20）；胡友根老师40分（10，20，10） 汤昊老师考题全在网络教学平台试题库中，胡友根老师划定重点。

I汤昊老师部分

一．填空题

1.超载吸附只能改变紧密层和分散层电势差的大小或符号，改变电势分布，但不能改变整个相间电势差。

2.扩散双电层理论认为，溶液一侧的剩余电荷一部分排在电极表面形成紧密层，其余部分按照玻耳兹曼分布规律分散于表面附近一定距离的液层中，形成分散层

3.在有电流通过电极时，电极电势偏离可逆（平衡）电势值的现象称为电极的极化。

4.超电势或电极电势与电流密度之间的关系曲线称为极化曲线，它的形状和变化规律反映了电化学过程的动力学特征。

5.电极反应的基本动力学参数“对称系数α和β”主要决定于电极反应的类型而与反应粒子浓度关系不大。

6.电极电势越小，越容易失去电子，越容易氧化，是较强的还原剂。电极电势越大，越容易得到电子，越容易还原，是较强的氧化剂。 7.电池电动势是通过原电池电流为零时(电池反应达平衡)的电池电势，用E表示，单位为伏特。

8.燃料电池的寿命是指输出电压降至初始值的90%时的运行时间。 9.在PAFC中有3种冷却方式：

需求侧管理在智能电网中的运用探讨

摘要：

需求侧管理作为智能电网中合理供配电的重要环节。本文在分析了需求侧管理的现状后,针对其在智能电网中可以发挥的作用进行了探讨,提出了相应的改进措施,完善智能电网电力需求侧管理。使电力公司减少资本开支和营运开支，同时也减少了能耗，产生了环境效益。

引言

电力产业作为国民经济的先行产业，现代电力系统在系统规模、控制技术、控制目标、体系结构等诸多方面均已有了较大的变化。但直到目前为止，电力调度中心的体系结构及功能设置并未有实质性的变化。和传统的调度中心相比，智能电网调度中心所管理的对象是一个更为复杂、更为多样的现代化电网。它已经由电网运行监测中心转变成为代表整个电力企业对电力系统实现电力调度。管理和运营的一个高度信息化、智能化、集成化和自动化的智慧决策中心。

在电力供求基本平衡和电力需求增长缓慢的情况下，需求侧管理主要是利用技术手段、经济手段而非行政手段，在不影响用户舒适度的条件下来实现节约用电，通过调整负荷曲线的形式，来降低对峰荷的要求，使电力公司减少资本开支和营运开支，同时也减少了能耗，产生了环境效益。

1、我国电力需求侧管理的现状

需求侧管理DSM（Demand Side Management）

Eur ropean Standardizatio Expe for China on ertSmart Grid – Standards in the EUThe 2nd China Smart Grids 2010 International Conference Shanghai Rainbow Hotel, 2-3 November 2010 Hotel 2 31

Eur ropean Standardizatio Expe for China on ertContent C1. 1 Quick Review of European Standardization System 2. Smart Grids – the ICT Perspective p 3. Europe and Smart Grids 4. EU Mandates for Smart Grids 5. EU Joint Working Group on Smart Grids 6. Europe China 6 Europe-China Cooperation on Smart Grid Standards2

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Eur ropean Standardizatio Expe for China on ertSmart Grid – Standards in the EUThe 2nd China Smart Grids 2010 International Conference Shanghai Rainbow Hotel, 2-3 November 2010 Hotel 2 31

Eur ropean Standardizatio Expe for China on ertContent C1. 1 Quick Review of European Standardization System 2. Smart Grids – the ICT Perspective p 3. Europe and Smart Grids 4. EU Mandates for Smart Grids 5. EU Joint Working Group on Smart Grids 6. Europe China 6 Europe-China Cooperation on Smart Grid Standards2

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新能源汽车发展状况简述

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等.

新能源汽车对于电机控制系统的要求更加严苛。作为新能源汽车的核心部件，电机控制不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关。高性能电机控制系统对处理器的处理能力和安全特性都提出了很高要求.

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

发展

《2013-2017年中国电动汽车行业市场需求预

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储能电站总体技术方案

可编辑范本

2011-12-20

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目录

1.概述 ................................................................................................... 3 2.设计标准 .................................................................................................. 4 3.储能电站（配合光伏并网发电）方案 ................................................. 6 3.1系统架构 ........................................................................................ 6 3.2光伏发电子系统 ...........................................................................