日产轩逸的自动变速箱怎么样

自动变速箱C 离合器 / 变速箱

目录

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M AT A B

AT

应用注意事项 (6)

如何检查车辆类型 (6)

DTC 索引 (7)

字母索引 (7)

DTC 编号索引（仅适用于类型 1） (9)

注意事项 (10)

辅助约束系统（SRS）“安全气囊” 和 “安全带预张

紧器” 的注意事项 (10)

断开蓄电池后转动方向盘的注意事项 (10)

自动变速箱和发动机车载诊断（OBD）系统的注

意事项（仅适用于类型 1） (11)

注意事项 (11)

维修提示或注意事项 (12)

电路图及故障诊断 (13)

准备工作 (14)

专用维修工具 (14)

通用维修工具 (16)

自动变速箱液 (18)

检查自动变速箱液 (18)

更换自动变速箱液 (19)

A/T 控制系统 (20)

剖视图 (20)

换档装置 (21)

TCM 功能 (30)

CAN 通讯 (31)

TCM 的输入/输出信号 (31)

管路压力控制 (32)

换档控制 (33)

锁止控制 (34)

发动机制动控制（超越离合器控制） (35)

控制阀 (37)

离心式抵消机构 (38)

故障诊断 (39)

DTC 检测优先表 (39)

“安全－失效”模式模式 (39)

如何进行故障诊断以便快速准确地修理 (41)

A/T 电气零部件位置 (50

b088e5a448649b6648d7c1c708a1284ac85005d0 车主必看：日产轩逸自动变速箱冲击打滑问题的真实原因及维修过程分享

车辆为日产轩逸2009款1.6XE，变速箱型号为RE4F03B，行驶里程为195121 km。

起步挂入D档冲击，造成冷车状态下汽车不升档，提速困难。

技师故障检测：我司高师傅对该车做了路试，发现确实起步挂入D档冲击明显，冷车时，车辆打滑非常严重。

技师故障报告：明显的打滑，阀体泄压明显，因为此故障已经有四个月之久，结合放油检查油质，摩擦片磨损也较为严重。

建议维修方案：解体变速箱，修复阀体损伤，更换已磨损严重的摩擦片，更换所有密封件，更换变速箱油。

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b088e5a448649b6648d7c1c708a1284ac85005d0 阀体出故障也是常见的现象之一。阀体里面的有锁止，它是控制滑阀，如果油路板里的阀孔被磨损了，电磁阀对滑阀的控制能力就会有所降低，造成这个情况是控制滑阀磨损了，就会出现漏油或卡滞的问题，滑阀的运行也会不畅，或反应迟钝，就要换阀体了，没别的办法了。但是过段时间，这个现象还会发生，因为问题的根源是在油路板的液压

朗逸的Tiptronic 6挡手自动一体变速箱使用要点

Tiptronic, 要点, 变速箱, 自动

朗逸配备的Tiptronic 6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。在6档手自一体变速箱的辅助下，朗逸发动机在2000转左右已经能够输出超过85%的动力，3000转左右朗逸动力系统达到输出超过90%的动力。朗逸的两次动力爆发都恰好是在最常用的时候，尤其是在城市道路使用中会发现动力输出非常实用。

一、档位及功能

① P，驻车档。P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。绝对禁止车轮转动时挂入P挡！那将毁坏变速器和传动系统！在P档档位时，可以启动或关闭发动机。长时间车辆停放时，请配合手刹使用。非P档，钥匙拔不下来！

② R，倒车档。

③ N，空档。N挡的作用也是使发动机与变速器脱离，但没有锁定传动轴的功能。在N档档位

东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障

门”

最近一段时间以来，爱卡逍客论坛里关于车主反映CVT变速箱故障问题越来越多，甚至还组织了一个维权的帖子。针对此事，爱卡收集了部分资料，正在

与厂商进行积极的沟通，希望能够给广大的逍客以及搭载CVT变速箱的车主带来帮助。

东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障门”

CVT门概况

在爱卡逍客论坛中，近期关于CVT变速箱的故障问题反映越来越多，并且在4万公里以后是高发时期，就目前来看已经有多名消费者针对该问题在论坛中发起联名贴。而根据爱卡记者调查总结得出以下典型的五种典型情形。

东风日产逍客上市以来市场表现一直不错

1.长时间高转速和高扭矩运行变速箱异响，同时动力明显不足，切换到手动模式居然没有档位显示。

ID为lhfit的车主，第一次发现CVT故障是在去西藏的路上，我车速基本上都是120-150之间排除烂路和超高速因素，但是行车时间较长，早上出发一直开到晚上）的时候听到有“吱吱”的异响（当时是晚上，开了一天的车，关闭了音响，车内相当安静），排除路噪、风阻等声音后，判断声音来至机舱，不是

发动机就是变速箱引起了重视，并且经过自己的测试转速到达2500转以上的时候这个声音才会明显。第二天车子开了3

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各种自动变速箱的设定和匹配

xx市宝安区鑫华鹏汽车自动变速箱维修部，专业的自动变速箱维修，合理的自动变速箱维修价格，本店还提供理论性和非理论性的改良或维修方案。欢迎各大4S店，自动变速箱维修厂，车主前来洽谈合作

一、飞渡车辆停止时的设定：

１、将手刹拉起２、将发动机运转到正常温度，风扇转两次３、确定没有故障码４、关掉钥匙５、用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接６、踩下刹车不动，直到设定完毕７、在无负荷的情况启动发动机，然后打开前大灯（设定时大灯一直亮着）８、将换挡赶推到N挡，然后换之D,S,L在20秒再推到空挡，重复两次，９、如果D指示灯闪烁或亮１分钟重第５步再做一次，

飞渡行使状态下的设定

１、启动，打开大灯，２、使车子跑到60，然后不要踩刹车，让车辆减速，直至停止。

2.宝马迷你无级变速匹配方法

连接宝马原厂检测电脑OPS 1、删除匹配值，大家留意到在挡位显示前面多了一个字母“X”2、打着车挂到N挡10s，然后挂到D挡10s，再挂到N挡10s，再R挡10s，挂回P挡；3、挂N挡3s，再挂D挡3s-----重复10次；4、挂N挡3s，再挂R挡3s------重复10次；5、上路跑车，让车速达到80KM/H，收油门让车滑行

东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障

门”

最近一段时间以来，爱卡逍客论坛里关于车主反映CVT变速箱故障问题越来越多，甚至还组织了一个维权的帖子。针对此事，爱卡收集了部分资料，正在

与厂商进行积极的沟通，希望能够给广大的逍客以及搭载CVT变速箱的车主带来帮助。

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结义帮捷翊汽车租赁

结义帮专车招聘节 d684109443323968001c921d

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日产-轩逸可以月租吗？

捷翊汽车租赁---开启城市用车新理念

“我…到底能不能买车？”

很多准车主在打算买车之前，都会无数次地对自己发出这个疑问;

确实，买车至少要能拿出1000张100的毛爷爷，再加交上牌费、车辆购置税、车船使用税、养路费、保险费等，还得有50张百元毛爷爷;但是精明的消费者，肯定还会算车辆维修、保养、配件更换、耗油等等等， 算起来还会有数不清的红色毛爷爷离你而去……

现在的物质社会，为了撑面子，真的有人省吃俭用去买车，最后只能穷到没钱吃穿用，外表光鲜有车有面，其实平时可以吃吃喝喝享生活的钱都拿去养车了，有车以后说出去吃个饭都没钱，这样的生活是你想要的吗？

结义帮专车给你解难题，年轻人买车的新方式：用租车的钱买台车

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租车就能有京字

AL4自动变速箱问题

AT波箱为什么比MT要短寿?因为所有AT波箱都存在一个死亡循环,从新车开动那一刻开始,AT波箱就开始了这个循环,一直到寿命结束.

这个死亡循环流程:波箱系统内部齿轮,离合片,制动片(带),在日常使用中会出现轻微磨损,磨下来的碎片随着变速箱油(ATF)留遍波箱内部各个原件,大部分碎片都被波箱内部的波箱油过滤器过滤,还有少部分特别微小的会留存在电磁阀,锁止机构,油压调节机构内部,导致这些ATF压力调节原件也形成一定磨损,时间越久,波箱油过滤器内部留存的碎片越多,同时那些容易被磨损的原件磨损也日益加重,在任何一个机件达到临界寿命的时候,波箱也就差不多寿命终结了。

这个寿命里程对于一般AT波箱而言在15-25W公里之间。怎么延缓这个死亡循环的时间,一般的做法是及时更换ATF油,一个目的在于变质的ATF油会带来压力异常导致原件异常磨损,二个目的在于带走一部分磨损下来的比较粗的颗粒,净化ATF油,在更换ATF油的同时很多AT波箱(比如丰田的4AT,大众的01系列)都可以同时更换波箱油过滤器(相当于发动机的机油滤)。

如果大家留意的话可以发现,日系AT波箱很多要求2-3W公里更换ATF油和油滤,大众要求是6W公里换ATF油和油滤。

日产天籁CVT变速箱打滑异响维修过程揭秘

一辆2013款日产天籁轿车，搭载2.0L发动机和日本捷特科公司生产的型号为RE0F10A型钢带式无级变速箱（CVT）。行驶里程为98005KM。客户反映该车无法加速；在N挡时车辆可爬行，R挡时无爬行但有运动干涉，并且加大油门才能行使；发动机故障灯点亮。

首先连接诊断仪读取故障码，在发动机和变速箱系统均读到“P1777-步进马达故障” 下面我们展示下大概的拆解维修过程，希望可以帮助到广车友

变速箱维修 自动变速箱维修 自动变速箱维修价格

还是夏天好，连撸起袖子的步骤都省了

一款变速箱在车间落得快不快与它的维修数量是成正比的

变速箱维修

自动变速箱维修

自动变速箱维修价格

这张照片单纯就是因为拍的好看，所以发上来给大家看看

变速箱被拿掉，发动机就要顶着，放在这里最少两天，等待那边的变速箱维修好再抬装

准备上断头台的变速箱，冷风中瑟瑟发抖

变速箱维修

自动变速箱维修

自动变速箱维修价格

目前世界上有三大变速箱供应商。 排名不分前后:德国的采埃孚， 日本的爱信， 日本的捷克特。

三家变速箱份额基本可以占市场的80%。 日产全系都是用的捷克特的， 不论是cvt还是老的AT的。 毕竟是自己孩子。

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日产天籁CVT变速箱打滑异响维修过程揭秘

一辆2013款日产天籁轿车，搭载2.0L发动机和日本捷特科公司生产的型号为RE0F10A型钢带式无级变速箱（CVT）。行驶里程为98005KM。客户反映该车无法加速；在N挡时车辆可爬行，R挡时无爬行但有运动干涉，并且加大油门才能行使；发动机故障灯点亮。

首先连接诊断仪读取故障码，在发动机和变速箱系统均读到“P1777-步进马达故障” 下面我们展示下大概的拆解维修过程，希望可以帮助到广车友

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