国际物流经典案例分析

物流精选案例

Logistic examples

100个物流案例

中外运老牌国企到现代物流企业的蜕变 ______________________________________________ 2 戴尔“零库存”筑高物流产业群 ____________________________________________________ 5 3PL：大的好还是小的好？ ________________________________________________________ 7 物流案例：谋者中信_____________________________________________________________ 11 日本物流案例：阳光书社关东物流中心 _____________________________________________ 13 中外运敦豪(DHL)案例的启示 _____________________________________________________ 17 从戴尔、惠普和SUN公司看企业现代供应链管理 ____________________________________ 18 太阳微系统(S

案例一

某年3月，A（卖方）与B（买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽销售合同，装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号台风影响，装卸工人作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施，使得108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。

A方认为此108吨货在下雨时，已越过船舷，风险已经转移给买方，货损由买方承担。但买方和船方均认为只收到1892吨货物，拒不签发2000吨货物的提单。A方几经交涉，毫无结果。此时船已抵达目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此种情况B公司电告船方签发2000吨货物提单。

问：此案例中采用何术语比FOB更优？

案例二

某年H公司与英国D公司签订一份出口轻工产品的CIF合同。合同中订立两项特殊条款：

（1）当年10月由中国上海港运至英国某港口，D公司须于当年8月底前将有关信用证开到H公司，H公司则保证运载船只不迟于12月1日前抵达目的港。

（2）如果载运船只迟于12月

西安国际港务区 — 中国内陆港模式的缔造者

开放 透明 分享 责任第 2页 共5页西安国际港务区—中国内陆港模式的缔造者概况：

西安国际港务区是一个正在兴建中的大型物流园区；是陕西省人民政府“第十一个五年计划”中的重大建设项目。计划从2006年起至2015年，用十年时间，分三期开发完成。它以现有铁路、公路等运输方式为依托，以与沿海国际港口合作为基础，在内陆形成海、陆联运的聚集地和结合点。国际港务区目前规划形成了以综合保税区、国内物流区 、集装箱作业区、国际贸易拓展区、空港物流园区、综合配套区、产业转移承接区、湿地景观区、综合服务区、国家应急物流园区为核心的十大功能分区，是目前西安市规划最完善的综合商务区，也是彰显西安国际化大都市气质的核心区域。2008年西安国际港务区正式成立，目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、

不沿边的国际陆港。2010年4月20日，西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收，7月1日，西安铁路集装箱中心竣工开通，保税物流中心和铁路集装箱中心站的竣工建成，标志着西安国际陆港口岸服务功能初步成型。2010年底，港务区已建成西安保税物流中心、铁路集装箱中心站、起航公园以及节能示范广场等。未来将“建设西北地区枢纽性

15、1988年7月3日空中事件案 伊朗诉美国 国际法院，1996年

1988年7月3日，美国驻扎在波斯湾的部队发射了两枚巡航导弹，在伊朗领海上空击中了一架伊朗民航客机“伊航655号，A—300”，飞机立即坠毁，造成290名乘客及机组人员全部遇难的严重空中事件。伊朗政府向美国政府提出严重抗议，要求美国政府对飞机的损失和290多名遇难者的生命负国际责任并给予全部赔偿。国际民用航空组织就此事件发表声明，指出这是由于过失造成的事故。因美国拒绝给予赔偿，伊朗政府于1989年5月17日向国际法院提出请求书，状告美国政府侵犯伊朗领空主权并造成严重的空难事故，请求国际法院宣布：

（1） 国际民用航空组织在1989年3月17日作出的裁定是错误的，因美国

已违反了《国际民用航空公约》的序言，第1、2、3条和第44条和附件十五的规定，并违反了国际民用 航空组织“中东地区航空大会”的第26／l号建议；

（2）美国政府违反了《蒙特利尔公约》第1、3、10（1）等条的规定； （3）美国政府应负责赔偿伊朗共和国的损失，其数额应由国际法院根据伊朗共和国死难者家属所估计的损失来确定，应包括伊朗航空公司和死难者家属因活动受破坏所蒙受的

15、1988年7月3日空中事件案 伊朗诉美国 国际法院，1996年

1988年7月3日，美国驻扎在波斯湾的部队发射了两枚巡航导弹，在伊朗领海上空击中了一架伊朗民航客机“伊航655号，A—300”，飞机立即坠毁，造成290名乘客及机组人员全部遇难的严重空中事件。伊朗政府向美国政府提出严重抗议，要求美国政府对飞机的损失和290多名遇难者的生命负国际责任并给予全部赔偿。国际民用航空组织就此事件发表声明，指出这是由于过失造成的事故。因美国拒绝给予赔偿，伊朗政府于1989年5月17日向国际法院提出请求书，状告美国政府侵犯伊朗领空主权并造成严重的空难事故，请求国际法院宣布：

（1） 国际民用航空组织在1989年3月17日作出的裁定是错误的，因美国

已违反了《国际民用航空公约》的序言，第1、2、3条和第44条和附件十五的规定，并违反了国际民用 航空组织“中东地区航空大会”的第26／l号建议；

（2）美国政府违反了《蒙特利尔公约》第1、3、10（1）等条的规定； （3）美国政府应负责赔偿伊朗共和国的损失，其数额应由国际法院根据伊朗共和国死难者家属所估计的损失来确定，应包括伊朗航空公司和死难者家属因活动受破坏所蒙受的

题 目：企业物流经营模式及发展策略分析 专 业： 工商管理

学 号： 08922362

姓 名：指导教师：学习中心： 深 圳

西 南 交 通 大 学

网 络 教 育 学 院

年 月 日

院系 西南交通大学网络教育学院 专 业 工商管理

年级 2008秋 学 号 08922362 姓 名 罗基富

学习中心指导教师 赵正佳

题目 企业物流经营模式及发展策略分析

指导教师

评 语

是否同意答辩过程分(满分 指导教师)

评 阅 人

评 语

评 阅 人 (签章)

成 绩

答辩组组长 (签章)

年 月 日

毕 业 论 文 任 务 书

班 级 2008秋 学生姓名 罗基富 学 号 开题日期： 2010 年 9月 1 日 完成

题 目：企业物流经营模式及发展策略分析 专 业： 工商管理

学 号： 08922362

姓 名：指导教师：学习中心： 深 圳

西 南 交 通 大 学

网 络 教 育 学 院

年 月 日

院系 西南交通大学网络教育学院 专 业 工商管理

年级 2008秋 学 号 08922362 姓 名 罗基富

学习中心指导教师 赵正佳

题目 企业物流经营模式及发展策略分析

指导教师

评 语

是否同意答辩过程分(满分 指导教师)

评 阅 人

评 语

评 阅 人 (签章)

成 绩

答辩组组长 (签章)

年 月 日

毕 业 论 文 任 务 书

班 级 2008秋 学生姓名 罗基富 学 号 开题日期： 2010 年 9月 1 日 完成

航空快递案例

案例1

UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。 UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国，它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景

答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一 家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们

《物流经济地理》复习重点

选择：

1、不属于我国土地资源的特征（ ） 物产丰富，人均占有量较大

2、生产力布局最重要的类型是（ ） 交通布局

3、实现物流合理化的布局原则的首要条件是（ ） 直达化原则

4、交通工具在交通运输业的资产构成中所占的比重大概是（ ） 70%

5、纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全长是（ ） 2332km

6、我国最主要的五条内河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、（ ） 黑龙江（包括松花江）

7、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（ ） 珠江三角洲地区

8、国家间经贸关联不包括（ ） 西南关联

9、亚洲区域物流中心是（ ） D、日本

10、中国内地进口商品金额最多的来源地是（ ） 亚洲

填空

1、随着改革开放的不断深入，我国四大区域性物流圈格局日臻完善，其中环渤海物流圈包括的中心城市有北京、天津、沈阳、大连和青岛。

2、与国内物流相比，国际物流具有国际性、复杂性、高风险性等特点。 3、我国主要有色金属产区是上海、辽宁、甘肃、云南和湖南。 4、物流结点的种类有转运型、储存型、流通型和综合性结点。 5、能源按使用年限分类，可分为常规能源和新能源。

6、麻纺织工业可分为络麻

物流经济学考纲

《物流经济学》自学考试大纲第一部分 自学考试大纲说明

一、 课程的性质和地位

（一） 课程的性质和任务

物流经济是一门新兴实用经济学，严格来说它是一门综合的、交叉的经济学科；它涉及生产、流通（运输、配货、销售）、仓储等社会生产活动的各个环节，同时含盖宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容，覆盖面广，应用性强。根据物流管理专业教学计划和培养目标的要求，通过本课程的自学，使自学者了解并掌握物流及物流管理的基础知识、物流经济学的基本原理以及物流经济的基本分析方法，了解物流各子系统的经济特性，运用所掌握的物流经济方法和手段分析整个物流系统的经济活动，进行总体最优化评价。自学者学完本课程后，能够运用所学知识解决物

流管理中的基本经济问题。

（二）本课程与其他课程的联系与分工

本课程的先修课程有高等数学、经济法概论、现代企业管理基础等，或者自学者对这些课 程应有一定的了解或基础。

在学习本课程时，要求能综合运用先修课程中的基本概念，基本知识，基本方法，为学好 本课程打下一定的基础。

二、 课程考试要求

本课程的考试要求，要从考核知识点，学习要求，考核目标和有关考试的具体问题等几个方面综合起来全面加以把握。其中，考核知识点是主