din6700-1

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DIN_6700-2-2001德国焊接标准

标签:文库时间:2025-01-26
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德国标准

2001年 5月一致性评定 DIN 6700-2

铁道车辆和车辆部件的焊接第 2部分部件等级焊接企业的认证

ICS 25.160.01; 45.060.01 取代DIN6700-2:1997-06仅供参考

铁道车辆和车辆部件的焊接

第2部分焊接的铁道车辆材料厂家的资质质量保证

内容

页码

言..............................................................

.....................................1

1 应用范

围..............................................................

..........................2

2 标准的引

用..............................................................

......................2

3 概

念.............................................................

DIN 73379-1(2006中)

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德国标准 草案 2006年06月 DIN 73379-1 DIN ICS 23.040.70;43.060.40 抗议期至2006年09月30日 规定作为DIN73379-1:1997-11的替代标准 草案 燃油软管 第一部分:尺寸、材料、标记 应用警告附注 公布本标准草案用于公众对其检测并发表意见。 因为意图生成的标准可能与当前版本出现偏差,所以使用本草案时,需签订特别协议。 意见征求: -首要方式是通过Email将表格文件发送至fakra@din.de。可以在www.din.de/stellungnahme 调取所要提交的表格。 -或者将纸质文件的形式寄往60079美茵河畔法兰克福 170563邮箱(家庭地址:60325美茵河畔法兰克福Westend街61号)汽车标准委员会。 请本标准草案的接收人告知所了解的相关专利权连同注解并提供相关文件。 共8页 DIN汽车标准委员会(FAKRA) DIN橡胶技术委员会(FAKAU)

前言

本标准由汽车标准委员会(FAKRA)燃油

a系列钢轨(起重轨din536-1-1991)

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起重轨尺寸是mm

1.适用的范围和领域

这个标准特定要求对于热轧起重轨的水平底板(A类),尺寸描述见图1和钢铁制造特性描述见条款4.

2.尺寸和名称

2.1名称

图一:A类起重轨

A类起重轨水平底板的名称依照这个规格,其中宽度为100MM(A100),钢材料的最小抗张强度为690牛每平方毫米。

起重轨DIN 536-A10-690

2.2尺寸和公差

2.2.1起重轨应按照以下尺寸并依据偏差限制和几何公差特性,见表 1. 任何值对于其公

差应被重视作为接近值。

表一,尺寸,偏差限制和几何公差

2.2.2头部对称公差(,)应建立于俩平行面距离为t1到彼此,基准面作为头部中心且

与b1/2相等。

2.2.3轨道座不应凸起,底板基于平面上的公差,t2, 在表1中描述(又图2)。

图2:底板在平面上的公差

2.2.4说明书在ISO1101中提供了t1,t2的公差。

3.质量和切面参数

3.1 图3说明起重轨相关压力组成,与DIN1080中1,2部分一致。

图3:起重轨相关压力组成

起重轨重量,切断面参数变量,在表2中描述。

4 材料

热轧起重轨应是钢轧制遵从提供的表3说明。关于轨道类型A 75, A100, A120和A150. 需求最小抗张强度为690或880牛每平方毫米。

材料的实际抗张强

DIN EN 60068-2-30-2006 - Ch译文(1)

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德国标准 2006年6月

DIN EN 60068-2-30

ICS 19.040

代替

DIN EN 60068-2-30:2000-02 另见开始生效部分

环境影响 –

第2 – 30 部分:测试方法 –

Db试验:湿热、循环测试(12 + 12小时) (IEC 60068-2-30:2005); 德文版EN 60068-2-30:2005 Environmental testing – Part 2 - 30 : Tests –

Test Db: Damp heat, cyclic (12 h + 12 h cycle) (IEC 60068-2-30:2005); German version EN 60068-2-30:2005 Essais d’environnement – Partie 2-30: Essais –

Essai Db: Essai cyclique de chaleur humide (cycle de 12 h + 12 h) (CEI 60068-2-30:2005);

Version allemande EN 60068-2-30:2005 共15页

a系列钢轨(起重轨din536-1-1991)

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起重轨尺寸是mm

1.适用的范围和领域

这个标准特定要求对于热轧起重轨的水平底板(A类),尺寸描述见图1和钢铁制造特性描述见条款4.

2.尺寸和名称

2.1名称

图一:A类起重轨

A类起重轨水平底板的名称依照这个规格,其中宽度为100MM(A100),钢材料的最小抗张强度为690牛每平方毫米。

起重轨DIN 536-A10-690

2.2尺寸和公差

2.2.1起重轨应按照以下尺寸并依据偏差限制和几何公差特性,见表 1. 任何值对于其公

差应被重视作为接近值。

表一,尺寸,偏差限制和几何公差

2.2.2头部对称公差(,)应建立于俩平行面距离为t1到彼此,基准面作为头部中心且

与b1/2相等。

2.2.3轨道座不应凸起,底板基于平面上的公差,t2, 在表1中描述(又图2)。

图2:底板在平面上的公差

2.2.4说明书在ISO1101中提供了t1,t2的公差。

3.质量和切面参数

3.1 图3说明起重轨相关压力组成,与DIN1080中1,2部分一致。

图3:起重轨相关压力组成

起重轨重量,切断面参数变量,在表2中描述。

4 材料

热轧起重轨应是钢轧制遵从提供的表3说明。关于轨道类型A 75, A100, A120和A150. 需求最小抗张强度为690或880牛每平方毫米。

材料的实际抗张强

DIN ISO 2768

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Maryland Metrics Technical Data Chart: General Tolerances to DIN ISO 2768 T1 and T2

? The latest DIN standard sheet version applies to all parts made to DIN standards. ? Variations on dimensions without tolerance values are according to \GENERAL TOLERANCES FOR LINEAR AND ANGULAR DIMENSIONS (DIN ISO 2768 T1)

LINEAR DIMENSIONS:

Tolerance class Permissible deviations designation (description) in mm for ranges in nominal lengths f (fine) m (medium) c (coarse) v (very coarse) 0.5 up to 3 ±0.05 ±0.1 ±0.2 - over 3 up to 6

螺纹管标准DIN-431-2000 iso228-1

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DEUTSCHE NORMOctober 2000

Pipe nuts with thread as in ISO228-1

{

431

Supersedes

February 2000 edition.

ICS 21.060.20

Rohrmuttern mit Rohrgewinde nach ISO 228-1

In keeping with current practice in standards published by the International Organization for Standardization(ISO), a comma has been used throughout as the decimal marker.

Foreword

This standard has been prepared by Technical Committee Schrauben und Muttern mit Außenantrieb ofthe Normenausschuss Mechanische Verbindungselemente (Fasteners Standards Committee).

Amendments

Thi

DIN 867 齿轮标准

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DIN 867 齿轮标准

一般和重型机械制造用圆柱齿轮上渐开线轮齿的基本齿廓

1 使用范围和目的

本标准对一般和重型机械制造用圆柱齿轮上渐开线轮齿的优先使用的基本齿廓作了规定。这些基本齿廓主要使用于DIN 3960规定的模数Mn=1~70 mm的圆柱齿轮。

精密机械技术用轮齿(0.1~1 mm的模数)主要使用DIN 58400规定的基本齿廓。

2 符号、名称和单位

按照DIN 3960(1984年6月草案)规定,本标准使用了以下缩写符号或者说公式符号和名称:

3 基本齿廓

3.1 圆柱齿轮的基本齿廓

圆柱齿轮渐开线轮齿的基本齿廓有终止于齿顶线并在齿根处以齿根倒圆转入齿槽底面的直齿面,参看图1 。

3.2 基准线 PP ,齿顶线 ,齿根线

基准线是一条直线,在这条直线上齿厚等于槽宽且等于分度一半: 公式略 (1)

DIN 867 齿轮标准

基本齿廓就是与基准线平行的齿顶线和齿根线之间的部分。刀具的基本齿廓由轮齿的基本齿廓推导得出,参看DIN 3972 。

3.3 配对齿轮的基本齿廓(共轭齿廓)

配对齿轮的基本齿廓(共轭齿廓)就是绕基准线翻转180°并沿这条线移动半个分度的圆柱齿轮-基本齿廓。该共轭齿廓-轮齿与圆柱齿轮-基本齿廓的齿槽啮合。

这个标准中的齿轮和配对

DIN_55996-1中文版本(大众标准)

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油漆涂层的耐石击性能检验 第一部分:多冲击检验

ICS 87.040

前言

该标准是由属于油漆和油漆涂层标准委员会的第7工作委员会(主要负责对油漆和油漆涂层的普通检验过程)中的7.9工作组“接受德国汽车协会的方针/耐石击性能”制定的。

在汽车制造工业中为了保护车身会涂上很多层油漆。防滑物料以及路面碎石等会冲击到油漆涂层,这可能会使单层或者全部的油漆层从基础材料上脱落。

碎石造成的损害将通过单冲击或者多冲击检验过程来追踪查明。该标准的第一部分描述多冲击检验方法,第二部分描述单冲击检验方法。

附录A部分是资料性质的,因为还有其它的方法可以对相同的冲击图片进行检验。

1 应用领域

该标准提供了一种对机动车的油漆涂层的耐久性进行评估的方法,即:这样的涂层在遭到用冷硬铸造颗粒模拟的碎石的冲击下的耐久性的评估方法。

2 标准性参考

该标准包含有来自其它出版物的注明日期的或没有注明日期的参考文献。这些参考文件将在文中标注出来。对于标注了日期的文件来说,它日后在原标准的基础上所作的修改或补充也同时属于本标准;对于没有标明日期的文件来说该标准所参考的是该文件的最新版本(包括修改部分)。

DIN EN 21512, 色漆和清漆——液态和糊状产品的采样(ISO 1512:1991

DIN标准中文版

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简要介绍资料的主要内容,以获得更多的关注

北京博诚行标图书有限责任公司标准咨询热线:标准号DIN 13.28-1975 DIN 13.51-2005 DIN 76.1-2004 DIN 127-1987 DIN EN ISO 1752000

译文中文名公制ISO螺纹 ISO米制螺纹 带过渡公差带的螺栓螺纹 公差 极限偏差 极限尺寸 螺纹尾扣和螺纹自然切痕 第一部分 根据DIN 13.1规定,用于米制ISO螺纹 弹簧垫圈 弯边或者光滑 有矩形截面 塑料.浸入液体化学药品的影响测定的试验方 法 用于额定电压至450 750伏的带有网状绝缘护 套的大功率输电线 第7部分 用于导线允许温 度为110摄氏度的内部线路的高耐热性电缆芯 线 标准值和标准系列 主值 精确值 近似值 标准值和标准系列 引言 六角开槽螺母和槽形螺母 第1部分 米制粗牙 和细牙螺纹 产品等级A和B 六角开槽螺母 第3部分 米制粗牙螺纹 产品 等级C 几何产品规范(GPS)技术产品文件中对表面 结构的说明 铸造件 磁粉探伤 弹簧卡销(卡紧套筒)重型结构 钢质轻型管夹 单压板 可以用于铁路车辆的 夹紧

DIN VDE 0282.72000

DIN 323.1-1974 DIN 323.2-1