小龙潭露天矿中国排名
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小龙潭露天矿东帮边坡稳定性分析
在简要介绍小龙潭露天煤矿东帮边坡的地质情况和稳定情况后,根据地质情况确定了滑坡模式,据此分析了东帮边坡出现滑坡的原因,并对采场东帮的最终边坡稳定性进行了评价,提出了提高东帮边坡稳定性的措施。
维普资讯
露天采矿技术 20gg5 07-期
9 2
小龙潭露天矿东帮边坡稳定性分析舒继森，张朝明朱家春 1,, 2( 1中国矿业大学能源与安全工程学院，江苏徐州 2 10;2云南省小龙潭矿务局， 20 8 云南开远 6 10 ) 6 6 1
摘
要：在简要介绍小龙潭露天煤矿东帮边坡的地质情况和稳定情况后，根据地质情况确定了滑坡模
式，此分析了东帮边坡出现滑坡的原因，对采场东帮的最终边坡稳定性进行了评价，出了提高东帮边据并提坡稳定性的措施。
关键词：露天矿；土场；排边坡稳定
中图分类号： D 847 T 2 .1概况
文献标识码： B
文章编号：6 1—9 1 2 0 ) 5— 0 2 17 8 6( 0 7 0 0 9—0 43小龙潭东帮边坡现状
小龙潭露天煤矿地处云南省南部红河州开远
小龙潭露天东帮边坡属于中高大的顺层粘土岩质边坡。目前，坡高度已达 10~10m,部较边 2 5北高，东部较低，坡角 1~3,计最终边坡高度将边 2 2。设达到 10~2 0m。 5
露天矿剥离作业规程（三）
保存单位： 编号：*******
内蒙古大雁矿业集团有限公司扎尼河
露天矿2010年剥离工程
作业规程
项目经理： 生产经理：
技术经理： 编制人： 编制时间：
开工时间： 竣工时间：
作业地点：****露天矿2013年土石方工程一标段(**)
湖南****公司第三项目部
会 审 意 见
总工程师： 年 月 日
安全经理：
矿建科：
安检科：
地测科：
存在问题： 处理意见：
年 月 年 月 年 月
年 月 日 日 日 日 总监理工程师：
专业
最新露天矿安全工作总结
精品文档
精品文档露天矿2016年安全工作总结
一、强化责任落实，提高执行力
1、完善制度、落实责任。
对2016年露天矿1号文、各项指标、目标进行了任务分解，将工作落实到各相关单位和个人；矿与各单位、各单位与班组、班组与个人分级签订了安全生产责任状，把安全生产责任指标层层分解落实。
对露天矿在用制度进行了全面梳理，重新修订完善了20多项制度：修订了《露天煤矿作业规程》、《露天煤矿设备操作规程》、《安全风险抵押金管理办法》、《安全风险预控管理体系考核办法》、《隐患排查治理制度》及《持续改进管理程序》；新增了《安全生产问责管理办法》、《业务保安管理办法》和《高风险作业管理规定》、《安全管理机构设置及安全管理人员配备管理制度》等制度10多项。
2、重新修订了安全生产责任制，并组织了培训，班组长以上管理人员撰写了如何履行安全生产责任制心得。
二、加强重点部位管理，提高风险管控能力
1、滑坡管理监测得当，措施得力。
对有滑坡、塌陷迹象的采场边坡、台阶、排土场定期进行稳定性监测和评价。在南北端帮、外排土场永久监测点进行监测。根据日常工程需要，对矿坑内有滑动趋势的区域布设临时监测点。将锚索应力监测、GPS监测、雷达监测结果以短信形式通知矿领导。北帮滑坡
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区滑动导致运
露天矿生产的车辆安排研究
露天矿生产的车辆安排研究
【摘要】
本文主要研究了露天矿生产的车辆安排最优化的问题，利用主要目标法将多目标最优化问题转化为单目标最优化问题，根据主要目标（总运量）列出最小费用函数，将次要目标最小卡车数量转化为约束条件，引入0-1变量，建立优化模型，将非线性规划转化为线性规划，最后在最优解基础上lingo编程求出最小卡车数，并给出一个班次的运输方案。
对于问题一，得到最小总运量为85628.62吨公里，此时7台电铲分别放在1、2、3、4、8、9、10铲点，所需最小卡车为13辆。
对于问题二，利用类似问题一求法，在分别利用卡车和铲车的条件下，求得最大产量为103488吨，20辆车完全利用，相应铲点为1、2、3、4、8、9、10；最小运输量为146888.3吨公里，相应的岩石产量为49280吨，矿石产量为54208吨。一个班次的运输方案见模型结果。
关键词：双目标 最优化模型 0-1变量 线性规划
1.问题重述
【1】问题背景
钢铁工业是国家工业的基础之一，铁矿是钢铁工业的主要原料基地。许多现代化铁矿是露天开采的，它的生产主要是由电动铲车（以下简称电铲）装车、电动轮自卸卡车（以下简称卡车）运输来完成。提高
毕业设计——黑岱沟露天矿
第一章 矿区及露天矿概况
第一节 位置与交通
一、位臵
准格尔煤田位于内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗东部。其范围东起煤层露头，西至6号煤层600m底板等高线，东西宽21km，北至煤层露头，南至黄河之滨，南北长65km，面积1022km2。煤田范围内有准格尔旗所辖四镇四乡（东孔兑镇、薛家湾镇、魏家峁镇、马栅镇、窑沟乡、哈岱高勒乡、海子塔乡、长滩乡）。煤田北部隔黄河与内蒙古自治区呼和浩特市托克托县、清水河县相邻，东部、南部分别与山西省偏关县、河曲县相邻，西南部与山西省府谷县相邻，西部与鄂尔多斯市达拉特旗、东胜区和伊金霍洛旗相接。地理坐标为东经111o10'～111o25'，北纬39o25'～39o59'。见图1-1-1。
二、交通
薛家湾镇是准格尔旗政府和神华准格尔能源有限责任公司所在地，位于煤田北部中间位臵，北距呼和浩特市127km，东南距黄河万家寨水利枢纽工程49km，西距鄂尔多斯市120km。均有2级、3级公路相通。大（同）准（格尔）电气化铁路全长264km，向东与大（同）秦（皇岛）线接轨；准（格尔）东（胜）铁路东起大准铁路薛家湾站，西接包（头）神（木）铁路巴图塔站，全长145km。将要修建的准（格尔）河（曲）铁路，与神（木）朔（州）铁
露天矿爆破装药量计算
一、浅孔爆破每孔装药量可按体积公式计算：
q＝kW3
或 q＝kV－kɑHW
式中：
q－每孔装药量，kg； k－炸药单耗，kg/m3； V－单孔爆破岩石体积。
一次爆破总量按下式进行计算：
Q＝Nq－kV总
式中：
Q－一次爆破炸药总量；kg； N－一次爆破炮孔总数； V总－一次炮孔爆破总方量；m3。
二、深孔爆破装药量计算：
（一）单个深孔爆破时装药量计算：
正常情况下：
Q＝qɑHWd
当ɑ≥Wd时，以底盘抵抗线代替孔距；
Q＝qHWd2
当台阶坡面角小于55°时，应将底盘抵抗线用最小抵抗线代替：
Q＝qɑHW，
当Wd与段高H相差悬殊时，
Q＝qɑWdH1
式中：
H1－换算标高，m。
H1＝Wd/（0.7～0.8）
在用上述公式计算每孔装药量时，还需用每孔最大可能装药量G进行验算。
G＝g（L－Lr）
式中：
露天矿爆破装药量计算
一、浅孔爆破每孔装药量可按体积公式计算：
q＝kW3
或 q＝kV－kɑHW
式中：
q－每孔装药量，kg； k－炸药单耗，kg/m3； V－单孔爆破岩石体积。
一次爆破总量按下式进行计算：
Q＝Nq－kV总
式中：
Q－一次爆破炸药总量；kg； N－一次爆破炮孔总数； V总－一次炮孔爆破总方量；m3。
二、深孔爆破装药量计算：
（一）单个深孔爆破时装药量计算：
正常情况下：
Q＝qɑHWd
当ɑ≥Wd时，以底盘抵抗线代替孔距；
Q＝qHWd2
当台阶坡面角小于55°时，应将底盘抵抗线用最小抵抗线代替：
Q＝qɑHW，
当Wd与段高H相差悬殊时，
Q＝qɑWdH1
式中：
H1－换算标高，m。
H1＝Wd/（0.7～0.8）
在用上述公式计算每孔装药量时，还需用每孔最大可能装药量G进行验算。
G＝g（L－Lr）
式中：
关于露天矿生产的车辆安排报告
关于露天矿生产的车辆安排报告
摘要：本文研究了露天矿生产车辆安排的优化问题。依据题目要求，本文将运输成本最小和产量最大两个优化目标的实现转化成两个模型建立的过程，建立了线性规划模型，运用LINGO和MATLAB软件进行求解，得到运输成本最小以及产量最大的两个车辆安排优化方案。 本文的主要结论：
运输成本最小的问题上，铲位选择为：1,2,3,4,8,9,10；最小总运量为：7.982333万吨公里。车辆调度见模型的建立与求解部分；产量最大问题上，铲位选择为：1,2,3,4,5,6,7,8,9,10；铲车为流动的，最小总运量为：12.569718万吨公里；最大产量为10.1万吨。
关键词：线性规划，LINGO软件，MATLAB软件，优化方案
一、 问题的重述
许多现代化铁矿是露天开采的，它的生产主要是由电动铲车装车、电动轮自卸卡车运输来完成。提高设备的利用率是增加露天矿经济效益的首要任务。
露天矿里的铲位根据铁含量将石料分成矿石和岩石。每个铲位的矿石、岩石数量，以及矿石的平均铁含量，都是已知的。每个铲位至多能安置一台电铲，电铲的平均装车时间为 5 分钟。卸点有卸矿石的矿石漏、倒装场和卸岩石的岩石漏、岩场等，每个卸点都有各自的产量要求。从各方面
露天矿生产的车辆安排 数学建模
© 1995-2006 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
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露天矿常见事故原因及预防措施
露天矿常见事故原因及预防措施 露天矿常见事故原因及预防措施
在矿山开采过程中， 矿工的人身安全和国家财产时刻受到各种自 然灾害的威胁， 尽管科学技术的应用和经验积累使重大事故得到有效 的控制，但事故的突发性、连续性、继发性都有可能造成事故扩大。 为贯彻党的 “安全第一， 预防为主” 的方针， 确保职工的安全和健康， 保护国家财产不受损失，避免事故发生，保证安全生产正常运行，特 制定灾害预防措施处理计划，望广大职工认真执行本措施各项规定， 搞好矿山安全生产。
一、露天矿滑坡、塌方事故等预防措施 露天矿滑坡、塌方事故等 1、边帮滑坡、坍塌事故 边帮滑坡、坍塌事故
事故产生原因
（1）开采境界内和最终边坡临近地段的老采坑不清楚或处理不 及时。 （2）边坡过陡或其他外力破坏，检查处理不及时。 （3）挂帮矿体经论证盲目开采。 （4）没有建立健全边坡管理制度。
预防措施
（1）开采境界内和最终边坡临近地段的老采坑应及时标在矿山 平面图上，并随着采掘作业的进行，及时设置明显的警示标志。开采 境界内的老采坑应至少超前一个台阶进行处理。 （2）对运输和行人的非工作帮，应进行安全稳定性检查（雨季 应加强） ，必须每班检查三次，发现