没赶上校车英语

星期五那天，我和孟令坤没有赶上校车，我们俩走回来的。

妈妈满腔怒火地说：你为什么没有赶上车呀？

不是有第二趟车吗？你为什么不做第二趟车？难道第二趟车也走了吗？”

爸爸也在一旁帮腔作势：对呀！星期一那天，我都问过班车老师了，他说过有第二趟车的。

都几次了，为什么别的同学能赶上车，你和孟令坤却不能？你不会是故意赶不上车吧？”

上次不是给你钱，让你下次再赶不上车，好打车回来吗？你们是不是作文已经商量好了，要去谁家玩？还是要去哪个小店买东西？”

外面坏人那么多，万一哪个人给你抓走了，你就见不到爸爸妈妈了！你知不知道？”

万一被哪个人拐跑了，就见不到爸爸妈妈了！也穿不了妈妈给你买的漂亮衣服，还有妈妈给你做的蛋糕，看不了电视，也玩不了电脑、手机、平板电脑。”

戴不了美丽的发卡”爸爸马上补充了一句。

你告诉妈妈？为什么不说话”

快到八点了，洗洗睡觉吧，明天还要上学呢！”

The school bus accident

Like it or not, the year school bus accidents happen frequently .It have caught attention of our people in our society. According to the newspaper, people, especially elementary school students, are die more and more for school bus accident. To get a better realize of it, it is necessary for us to find out its causes.

A closer analysis of the phenomenon can find that three main factors should call for more of our concern. In the first place, it is the product of school have to choose the bad school

篇一：一个普通校车司机的心声

一个普通校车司机的心声

大家好：

我是辽河口生态经济区东郭镇东郭学校的一位普通校车司机，谈起几年来开校车的事，我真是有说不完的心里话。

我要讲的第一句话就是：“能作为一名校车司机，我感到无限的自豪和光荣”。为啥这样说呢？因为每次出车我都深深领悟到我运载的不仅仅是学校的普通学生，那是每个家庭的无价宝和咱们家乡的希望和未来啊！所以我倍感自身责任的重大和使命的光荣！

“安全驾驶是第一要素，我不敢有半点的大意和麻痹”。区、镇、校各级主管领导多次反复，三令五申强调和检查校车安全工作，特别是对我们司机做出了更加严格的要求，提出了明确的操作规程和责任追究制度，加上异地一次次惨痛的校车安全责任事故，使我们在驾驶过程中不敢有一丝的马虎和随意。在起车、路口、会车、复杂路面、极端天气、停车等环节我都特别认真观察仔细操作，严格执行车速限制规定，确保每次接送任务顺利的完成。 “校车司机工作是非常辛苦的”。夏季要迎着炎炎烈日，冬天要克服寒冷的考验。当许多人还在梦香中时，我们已经行驶在上学的路上。日复一日，年复一年，此中滋味我们体会最深。政府给了我们应有的报酬，我们很是满足。

“当好一名校车司机还真是不容易”。一名好的校车司机除了保障安全驾驶外，守点守时

篇一：校车安全教案

校车安全教案

一：活动目标

1、通过学习幼儿能掌握一些校车上自救的方法。

2、了解一些坐校车存在的安全隐患。

重点：能让幼儿有安全坐校车的意识。

难点：能让幼儿大胆的用语言表达乘车时不规范的行为。 二：活动过程

（1) 直接导入：

——小朋友们坐过哪些车呢？那么乘车时我们要注意哪些安全问题呢？

(2) 感知讨论 ：

教师出示反映有关儿童在乘车时不安全行为的图片，引起幼儿关注讨论。

——“大家看看，图片上的小朋友做的对不对？为什么？有什么危险？”

1、出示图片1 （把头伸出窗外）

2、出示图片2 （把手伸出窗外）

3、出示图片3 （车开动时在车厢内走路）

4、出示图片4 （反向跪坐在车位上）

5、出示图片5 （坐在开动的车内吃带棒的食物）

6、出示图片6 （从车中往窗外吐痰或扔废物）

三：归纳总结

——“在乘车时，怎样做才是安全的呢”？

展开讨论：

1、组织幼儿讨论，鼓励幼儿想出正确办法。

2、再次出示上述图片，让小朋友讲出正确的做法。

四：延伸活动：

活动以后，教师可将图片贴在教室的墙上作为宣传用

。

篇二：校车安全教育讲稿

校车安全教育讲稿

同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供

篇一：幼儿园校车使用安全操作规程

幼儿园校车使用安全操作规程

篇二：幼儿园校车管理制度

幼儿园校车管理制度

为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：

一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

二、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

三、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

四、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。

五、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

六、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。

七、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。

八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。

九、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车

篇一：校车司机工作职责

枫之都幼儿园班车司机工作职责

2007年10月起执行

负责人：班车司机

制度监督人：园长助理

1．班车司机负责车内外的卫生；每周五班车司机负责对车内物品进行消毒；

2．班车司机每周五负责检查车况，有问题要及时在周末解决，不得耽误正常使用；

3．司机要了解班车的基本保险和养路费等缴费状况，提醒会计提前缴费相关费用；

4．配合班车接送老师按照名单接送学生；

5．每天离开幼儿园前,要主动和每个班主任联系,确认是否有特殊接送的孩子;

6．接送名单手册要随车携带,并做好记录;

7．对待接送的家长要热情友好；

8．因路途堵车或车坏,导致不能按时到达, 要提前给家长联系, 耐心说明情况;

9．监管班车上孩子的安全，安全带一定要系好，不得允许孩子在车上乱走动； 10．

11． 孩子送到幼儿园后，配合接车老师检查是否有孩子遗留的物品； 因疾病等特殊原因不能到岗，必须提前通知相关负责人，尽量安排其他人代替；

其他:

1. 路途上和家长联系必须使用班车司机的电话, 班车司机可领取电话补贴.

篇二：校车司机管理

东 莞 市 光 明 中 学

第一篇 岗位职责

第二十七条、校车司机岗位职责

校车司机在总务处领导下负责学校交通运输工作，其岗位职责如下：

1、 爱护校车，认真做好校

新安县石井镇初级中学校车问题调研报告

新安县石井镇初级中学位于距县城西50公里的深山区，现有在校学生997人，其中寄宿学生798人，分布在全镇29个行政村，距学校最近的2公里，最远的15公里，平均距学校距离9公里。

1、目前校车情况及存在问题：

学校目前没有校车，学校周边石井村附近的199名学生食宿在家。其他798名寄宿学生过星期天回家，其中2公里以内的50名学生步行回家；最远的峪里5个村的80名学生有其家长联系大巴车往返回家；其他668名学生则有私营的面包车往返回家。

学校目前每逢周末集合学生统一强调乘车安全，班主任周周讲安全。但乘车安全隐患并没有消除。存在问题是：（1）学生乘车不定时，在街上逗留时间过长。（2）私营的面包车载人过多。（3）没有统一价格，司机满天要价；（4）司机以盈利为目的，安全意识淡薄。（5）车辆太少，学生不能按时到家。

2、校车需求情况：

根据我校寄宿生距校分布情况，需要大巴车20辆。峪里线路5个村4辆；郭凹线路4个村3辆；介庄线路5个村

3辆；庙上线路4个村3辆；元古洞线路3个村2辆；龙潭沟线路8个村5辆。

3、根据我校实际情况现在没有能力购置校车使用。 4、根据我校实际情况现在可以委托专

篇一：农村学校校车交通安全调研报告

关于对襄城县学校幼儿园校车情况的

调研报告

由于我县中小学校布局调整起步较早，到2010年全县学校布局调整已基本到位，并保留了一部分教学点，公办学校基本可以满足就近入学的要求。但随着社会及经济的发展，家长对子女教育越来越重视，舍近求远择校读书的现象屡屡出现，加之部分家长外出务工，子女无人看管，选择寄宿式学校就读的学生日益增加。同时由于国家对民办教育及学前三年教育的鼓励和支持，民办学校数量逐年增加，争夺生源之风也与日俱增，跨区域招生应运而生，提供接送服务成为民办学校幼儿园争夺生源的条件，学生幼儿上下学交通安全日益呈现。为了解全县校车安全管理情况，进一步促进政府及其有关部门和单位更加重视和加强校车安全管理工作，保障学生交通安全，组织开展了校车安全管理工作调研活动。现将调研情况报告如下。

一、基本情况 全县现有中、小学校175所（其中公办高中3所、初中17

所、小学125所，民办中、小学30所）；幼儿园110所（其中民办109所）。由于中小学布局调整起步较早，学校规划已基本到位，并保留了一部分教学点来满足学生就近入学的需求，公办学校基本可以满足就近入学的要求，不存在使用校车接送问题。主要是寄宿制民办学校、幼儿园为揽生源存

WE GO 校 园 传 媒

合 同 书

甲方：

乙方：We Go 校园传媒

甲乙双方本着相互支持、互利互助的共同目标，经过友好协商一致，在国家法律法规、校法校规的范围内建立合作关系，具体事项如下：

一、甲方责任

1、甲方需要保证乙方在商定时间内的合法利益不受损害。不得私自接取私活。

2、甲方需保证乙方宣传物品的安全，不得随意撕扯、丢失等。

3、甲方需保证乙方的宣传时间，不得随意减少，如需减少时间，需甲乙双方商定。

4、甲乙双方保密合作。甲方在甲乙双方合作期间不得将成交价格向外泄露，尤其是本地商家。

5、甲方如有违反上述甲方责任的行为致使乙方经济

损失，则损失由甲方承担。

6、甲乙双方为初次合作，如果此次合作成功，乙方无重大失误、过错，则在下次承包中有第一优先权。

二、 乙方责任

1、乙方需支付甲方车体承包费用______________元（大写）

2、支付时间：___________________。

3、乙方需在广告张贴期间保证甲方车体的整体采光性。

三、违约条款

在活动期间，由于甲方行为对本合同条款造成实质性违反的，乙方有权终止合同，并要求甲

篇一：在校车安全会上的讲话

在校车安全会上的讲话

牛心顶学校 苏光浩2013年3月18日

非常高兴能够和大家坐在这里开校车会，这学期学校工作调整，我分管安全和校车。可以说校车工作是学校目前的重点工作，对我们来说是这样，对大家来说就是你们的全部！我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，我们大家在这里现在要做的就是研究问题，共同为校车工程献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境！我想说的就是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。因为每一个孩子对你们来说可能占你收入的几十分之一或者一百几十分之一，但是对每个家庭来讲，他们就是百分之百！可以说以往大家的工作已经做得很好了，但是我们大家要克服麻痹大意的思想，坚决杜绝校车事故的发生。

今天我想和大家说三点要求：

一、 校车运营的文化氛围。

校车文化是学校文化的延续，各位车主在收取运营费用的同时也承担着教育孩子们的社会责任。我们要给孩子们创造温馨和谐的乘车环境，让孩子们高高兴兴的上车，乐乐呵呵的下车。我们要保证乘车环境整洁，乘务人员（包括车