单据转换规则的类别

单据转换

BOSBCFG080010单据转换规则配置

企业管理过程是动态的过程管理，随着实际情况不断变化，不是固化的。应用软件作为协助企业管理的工具，也要求能动态适应这个变化。

企业的各种业务之间存在一定的逻辑关系，而且这种逻辑关系在不同企业，或企业的不同时期是不同的。体现在管理软件中就是一种单据的数据，是根据另一单据的数据得来的，比如收款一般都是根据开票的金额决定的；发票或收款的金额需要做账生成凭证等。

在不同企业或企业的不同时期，转换规则存在变化。EAS系统中为了快速地适应这些变化，开发了单据转换平台，无须编程就可动态定制这些转换规则。当业务发生了变化时，可以重新定义或修订转换关系，以满足管理变化的需要。

在EAS系统中提供了规则定义向导，用户可以根据向导的步骤设置相应的单据转换规则。

单据转换平台是一个设置单据间转换规则的平台，该平台解决了常规软件通过固化程序解决单据转换的缺点，允许用户在运行期设置单据间的转换规则，实属ERP的个性化的一大亮点。同时也解决了用户对单据转换的诸多困惑，例如：已存转换无法修订规则、开发程序方能新增转换、关联单据不能钩稽核销、相关单据缺乏跟踪联查等。

转换类别是给规则分类，将单据生成单据的规则，称为单据转换规

单据转换

BOSBCFG080010单据转换规则配置

企业管理过程是动态的过程管理，随着实际情况不断变化，不是固化的。应用软件作为协助企业管理的工具，也要求能动态适应这个变化。

企业的各种业务之间存在一定的逻辑关系，而且这种逻辑关系在不同企业，或企业的不同时期是不同的。体现在管理软件中就是一种单据的数据，是根据另一单据的数据得来的，比如收款一般都是根据开票的金额决定的；发票或收款的金额需要做账生成凭证等。

在不同企业或企业的不同时期，转换规则存在变化。EAS系统中为了快速地适应这些变化，开发了单据转换平台，无须编程就可动态定制这些转换规则。当业务发生了变化时，可以重新定义或修订转换关系，以满足管理变化的需要。

在EAS系统中提供了规则定义向导，用户可以根据向导的步骤设置相应的单据转换规则。

单据转换平台是一个设置单据间转换规则的平台，该平台解决了常规软件通过固化程序解决单据转换的缺点，允许用户在运行期设置单据间的转换规则，实属ERP的个性化的一大亮点。同时也解决了用户对单据转换的诸多困惑，例如：已存转换无法修订规则、开发程序方能新增转换、关联单据不能钩稽核销、相关单据缺乏跟踪联查等。

转换类别是给规则分类，将单据生成单据的规则，称为单据转换规

单据

一、单选

1．在单证中，可以不签署的是（ B ）

A.运输单据 B.包装单据 C.汇票 D.保险单 2. 领事发票的英文是（C）

A.Combined Invoice B.Customs Invoice C.Consular Invoice D.Pro-forma Invoice

3. 出口人开具的汇票遭到付款人拒付时，有权行使追索权的是（ C ）

A.开证行 B.保兑行 C.议付行 D.付款行 4．如果信用证或合同对原产地证书的签证机构未作具体规定,该证一般由（ B ）

A.中国国际贸易促进委员会签发 B.中国出入境检验检疫局签发

C.出口商签发 D.海关签发

5．海运提单的抬头是指提单的（ B ）

A.shipper B.consignee C.notify party D.title 6．信用证中有关条款如

一、单项选择题

1、签发联运提单（Through B/L）的承运人其责任是（ B ）。 A、必须对全程运输负责 B、只对第一程运输负责

C、只对第二程运输负责 D、只对第一程与第二程交接部分负责 2、在下列单据中，惟有（ D ）是物权凭证。 A、航空运单 B、铁路运单 C、公路运单 D、海运提单

3、在CFR贸易条件下， 信用证不要求其受益人提交（ C ）。 A、发票 B、提单 C、保险单 D、装箱单 4、海运提单的签发日期应被理解为（ C ）

A、货物开始装船的日期 B、签订运输合同的日期 C、货物完成装船的日期 D、信用证下的交单日期

5、跟单信用证统一惯例规定，商业发票必须有信用证受益人开具，必须以（B）为抬头。 A、开证行 B、开证申请人 C、指定付款行 D、议付行

6、按照国际保险市场的惯例，国际货物贸易运输保险的保险金额是以商业发票的（ C ）价格为基数，再加上适当的加成计算得出。 A、FOB

一、单项选择题

1、签发联运提单（Through B/L）的承运人其责任是（ B ）。 A、必须对全程运输负责 B、只对第一程运输负责

C、只对第二程运输负责 D、只对第一程与第二程交接部分负责 2、在下列单据中，惟有（ D ）是物权凭证。 A、航空运单 B、铁路运单 C、公路运单 D、海运提单

3、在CFR贸易条件下， 信用证不要求其受益人提交（ C ）。 A、发票 B、提单 C、保险单 D、装箱单 4、海运提单的签发日期应被理解为（ C ）

A、货物开始装船的日期 B、签订运输合同的日期 C、货物完成装船的日期 D、信用证下的交单日期

5、跟单信用证统一惯例规定，商业发票必须有信用证受益人开具，必须以（B）为抬头。 A、开证行 B、开证申请人 C、指定付款行 D、议付行

6、按照国际保险市场的惯例，国际货物贸易运输保险的保险金额是以商业发票的（ C ）价格为基数，再加上适当的加成计算得出。 A、FOB

进出口单证审核制度

1.目的

单证审核是对已经缮制，备妥的单据对照合同（非信用证付款方式）的有关内容进行单单，单证的及时地检查和核对，发现问题，及时更正，达到安全收汇的目的。 2.适用范围

适用于对进出口业务中的单据进行审核。 3. 单证审核基本要求 及时性

及时审核有关单据可以对一些单据上的差错做到及时发现，及时更正，有效的避免因审核不及时造成的各项工作的被动。 全面性

应当从安全收汇和全面履行合同的高度来重视单据的审核工作，一方面，我们应对照合同认真审核每一份单证，不放过任何一个不符点；另一方面，要善于处理所发现的问题，加强与各有关部门的联系和衔接，使发现的问题得到及时，妥善的处理。 按照严格符合的原则

做到“单单相符，单证相符”。 单单相符，单证相符是安全收汇的前提和基础，所提交的单据中存在的任何不符哪怕是细小的差错都会造成一些难以挽回的损失。 4.单证审核的基本方法

纵向审核法是指以合同（在非信用证付款条件下）为基础对规定的各

项单据进行一一审核，要求有关单据的内容严格符合信用证的规定，做到“单，证相符”。

横向审核法在纵向审核的基础上，以商业发票为中心审核其他规定的单据，使有关的内容相互一致，做到“单，单相符”。

上述审核一般

SimTrade国际贸易实验指导书 1

附录1 单据样本

附表1 国际买卖合同

SimTrade国际贸易实验指导书 2

附表2 出口预算表

附表3 进口预算表

SimTrade国际贸易实验指导书 3

附表4 贸易进口付汇核销单

SimTrade国际贸易实验指导书 4

附表5 不可撤销信用证开证申请书

SimTrade国际贸易实验指导书 5

附表6 信用证

SimTrade国际贸易实验指导书 6

附表7 信用证通知书

SimTrade国际贸易实验指导书 7

附表8 国内买卖合同

SimTrade国际贸易实验指导书 8

附表9 货物出运委托书

SimTrade国际贸易实验指导书 9

附表10 出境货物报检单

SimTrade国际贸易实验指导书 10

附表11 商业发票

SimTrade国际贸易实验指导书 11

附表12 装箱单

SimTrade国际贸易实验指导书 12

附表13 货物运输投保单

SimTrade国际贸易实验指导书 13

附表14 出口收汇核销单

SimTrade国际贸易实验指导书 14

附表15 出口货物报关单

SimTrade国际贸易实验指导书 15

附表16 装船通知

SimTrade国际贸易实

管理研究方法的类别

管理研究就是通过有组织的、系统的、以资料为基础的、批判的、客观的和科学的方式，调查某个特定管理问题，以找出可以解决问题的方案的过程。 管理研究方法类别如下： 1.比较研究法

定义:比较研究法是一种思维方法，也是一种具体的研究方法。比较研究法是对事物同异关系进行对照、比较，从而揭示事物本质的思维过程和方法。它是人们根据一定的标准或以往的经验、教训把彼此有某种联系的事物加以对照，从而确定其相同与相异之点，对事物进行分类，并对各个事物的内部矛盾的各个方面进行比较后，得出事物的内在联系，从而认清事物的本质。 2.多重比较研究法

定义:多重比较管理研究法是对处于不同环境条件下,具有可比性的若干管理问题间的差异性与共同点等所进行的描述性和解释性分析,它是开放经济条件下进行现代管理研究的基本内容和寻求适应性管理理论与方法的重要手段. 3.计量研究法

定义: 计量研究法运用数学、统计学方法与电脑技术，以建立管理计量模型为主要手段，通过建立管理计量模型分析并且寻求解决管理之中遇到的问题. 4.引文分析法

定义:引文分析法，就是利用各种数学及统计学的方法进行比较、归纳、抽象、概括等的逻辑方法，对科学期刊、论文、著者等分析对象的引

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附录1 单据样本

附表1 国际买卖合同

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附表2 出口预算表

附表3 进口预算表

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附表4 贸易进口付汇核销单

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附表5 不可撤销信用证开证申请书

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附表6 信用证

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附表7 信用证通知书

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附表8 国内买卖合同

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附表9 货物出运委托书

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附表10 出境货物报检单

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附表11 商业发票

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附表12 装箱单

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附表13 货物运输投保单

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附表14 出口收汇核销单

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附表15 出口货物报关单

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附表16 装船通知

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1、 抗震类别的划分（AP1000）

核电厂物项共划分为三个抗震类别：抗震I类、抗震II类和非核抗震类。

抗震I类：适用于安全有关的构筑物、系统和部件，也适用于支持或保护安全有关构筑物、系统和部件的构筑物、系统和部件。安全有关物项就是提供以下这些必要功能的物项：

▲反应堆冷却剂系统压力边界完整性 ▲能停堆和维持反应堆在安全停堆工况

▲对可能造成潜在厂外辐照，能防止或缓解其事故后果。

抗震II类：适用于执行非安全有关功能和安全停堆地震下不要求继续执行功能的构筑物、系统和部件。抗震II类构筑物、系统和部件设计防止其在安全停堆地震条件下垮塌。构筑物、系统和部件划分为抗震II类是为了防止其在安全停堆地震时结构性失效或影响抗震I类物项。

抗震II类构筑物、系统和部件设计使得在安全停堆地震条件下不会造成不可接受的结构性失效或影响抗震I类物项。如果抗震II类流体系统位于敏感设备附近，则要求其具有适当的压力边界完整性。

非核抗震类：抗震I类和抗震II类以外的构筑物、系统和部件为非核抗震类(Ns)构筑物、系统和部件。

2、抗震I级设备的设计分类

对于机械设备可分为两种，一种是包含有运动部件的，称之为能动设备，如泵、阀。其它的称为非能动设备，如容器、管道、槽罐