锚索施工方案损坏道路

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锚索施工方案

标签:文库时间:2025-01-16
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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

道路施工方案

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目 录

第一章 编制说明 ............................................................................................... 2 第二章 工程概况 ............................................................................................... 2 第三章 施工部署 ............................................................................................... 5 第四章 施工进度计划 ....................................................................................... 8 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 ............................................. 13

第一节 测量施工方案 ...........

道路施工方案

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中电投河南新能源有限公司 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司

中电投陕县盘陀山风电场工程

道路施工方案

批准: 审核: 编制:

中国能源建设集团安徽建设第一工程有限公司

陕县盘陀山风电场施工项目部

2015年09月23日

中电投河南新能源有限公司 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司

一、编制依据

1、编制依据

1、《公路路基施工技术规范》 2、《公路路面基层施工技术规范》 3、《公路工程技术标准》 4、《工程测量规范》

5、《公路工程施工安全技术规范》 6、《公路工程质量验收标准》 2、编制原则:

总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。

2.1、服从业主方、遵守设计的原则; 2.2、确保工期的原则; 2.3、质量第一的原则;

2.4、安全第一、预防为主的原则; 2.5、科学管理的原则; 2.6、文明施工的原则; 2.7、降低工程成本的原则; 2.8、遵照执行标准、规范的原则。

1

中电投河南新能源有限公司

道路施工方案

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***kV***变电站工程

站内道路施工方案

编 制: 年 月 日

审 核: 年 月 日

审 批: 年 月 日

国网石家庄供电公司 ****年**月**日

一、工程概述:(伸缩缝间距、基层、面层等结构说明及做法,卡死一种详述;明确强条、质量通病、标准工艺库采用情况。分为两段)

该方案适用于**kV**变电站工程站内道路工程。 二、施工流程:

施工流程图见图2-1。

施工准备 三、工艺流程说明及主要质量控制要点:

1、施工准备:

⑴、材料准备:现场马路施工所用砼采用***搅拌站提供的商品砼浇筑。

商品砼出厂前作好开盘鉴定,由搅拌站提供水泥合格证及

排设各种过路管道 复试报告,石子、砂应试验报告。

施工同时商品砼厂方也必须留置好试块、试件。 ⑵、技术准备:

首先确定室外管线、接地、缆沟等地下设施均已施工完毕,且周边回填土已逐层夯填密实。

技术交底:按照每个分项工程分级进行施工技术交底,形成书面交底记录。

(3)人员准备 表格

混凝土面层施工 (4)机械准备 表格 2、定位放线

根据变电站建筑方格网控制点,采用经纬仪和

预应力锚索安全专项施工方案

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预应力锚索安全专项施工方案

1、工程概况

1.1、工程简介

拟建的S202从江至贯洞公路位于贵州省从江县境内东北部,项目起于从江县城东北面的高增乡银良村,接正在修建中的从江县城銮里大道。途经平求、高增、关拦坳、弄登、荣塘等地,止于贯洞镇德刷寨,路线全长13.263公里。项目工程主要有路基、路面、桥梁、隧道、安全设施及交通工程等。S202从江至贯洞公路设计等级为一级,设计车速为60km/h,设计路基宽21m,双向四车道。计划工期:计划开工日期2011年7月,计划交工日期2014年6月,总工期约36个月。

边坡防护工程的结构形式主要有锚索框架梁、锚杆框架梁、菱形骨架、拱形骨架、重力式挡土墙等。

1.2、地质情况

项目所在地地表水系发育,属珠江流域都柳江水系,主要有都柳江一级支流高增河及其小溪、冲沟等,属于雨源型溪流,常年流水,流水冲沟洪枯水位变幅大,涨落迅速。水质对砼无腐蚀性。

路线处于北部地势突降的云贵高原,广西丘陵过度地带,位于贵州省东南边缘从江县,受地质构造条件控制,全线无宽阔河谷平坝,路线地貌类型为构造剥蚀低山沟谷地貌,高差相差较大,覆盖层为残坡积粘土、含碎石粘土。植被为季性农作物及灌木森林。

项目所在地场区地处黔东南,属中亚热带类型,常年高温多雨,年均

预应力锚索安全专项施工方案

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目 录

1工程概况 ................................................................ 1 1.1工程简介 ............................................................ 1 1.2周边环境 ............................................................ 1 1.3工程地质与水文地质 .................................................. 1 1.4主要技术标准 ........................................................ 2 1.5 技术保证条件 ....................................................... 3 2 编制依据及说明 ......................................................... 4 2.1 编制依据 ..........................