t梁负弯矩张拉图片

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T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案

标签:文库时间:2024-10-06
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XX工程XX项目经理部 T梁负弯矩张拉、压浆、封锚施工专项方案

目 录

一、工程概况 .................................................................................................................. 1 二、预应力钢绞线张拉 ................................................................................................... 1 三、预应力孔道压浆、封锚 ........................................................................................... 4 四、质量保证措施 ..........................................................................................................

负弯矩张拉施工方案

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负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作,确保工程质量,克服质量通病,本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念,实现“国际一流、国内领先”宏伟目标,在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序,由于是在桥面上张拉存在不易控制,为保证负弯矩张拉、压浆的质量,根据筹建处、总监办的要求,特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

(1) 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书,并在每卷上挂有标牌,进场时进行检查: a、外观检查,其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验,从每批钢绞线中任抽取5%卷(不少于3卷)的钢绞线,各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求,则该卷钢绞线为不合格品;并加倍取样复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验,取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋,钢绞线原包装都有防潮措施,如包装损坏而裸露,则应用塑料布盖好。

负弯矩张拉施工方案

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负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作,确保工程质量,克服质量通病,本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念,实现“国际一流、国内领先”宏伟目标,在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序,由于是在桥面上张拉存在不易控制,为保证负弯矩张拉、压浆的质量,根据筹建处、总监办的要求,特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

(1) 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书,并在每卷上挂有标牌,进场时进行检查: a、外观检查,其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验,从每批钢绞线中任抽取5%卷(不少于3卷)的钢绞线,各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求,则该卷钢绞线为不合格品;并加倍取样复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验,取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋,钢绞线原包装都有防潮措施,如包装损坏而裸露,则应用塑料布盖好。

负弯矩张拉施工方案

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负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作,确保工程质量,克服质量通病,本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念,实现“国际一流、国内领先”宏伟目标,在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序,由于是在桥面上张拉存在不易控制,为保证负弯矩张拉、压浆的质量,根据筹建处、总监办的要求,特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

(1) 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书,并在每卷上挂有标牌,进场时进行检查: a、外观检查,其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验,从每批钢绞线中任抽取5%卷(不少于3卷)的钢绞线,各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求,则该卷钢绞线为不合格品;并加倍取样复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验,取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋,钢绞线原包装都有防潮措施,如包装损坏而裸露,则应用塑料布盖好。

负弯矩张拉施工方案

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负弯矩张拉施工方案

一、制作标准化施工工艺的目的

为进一步规范负弯矩张拉的施工操作,确保工程质量,克服质量通病,本着

“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念,实现“国际一流、国内领先”宏伟目标,在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。

二、负弯矩张拉的意义

负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序,由于是在桥面上张拉存在不易控制,为保证负弯矩张拉、压浆的质量,根据筹建处、总监办的要求,特制定负弯矩张拉、压浆方案。 三、基本要求

四、施工准备工作

1、施工材料

(1) 预应力钢筋采用φ215.2高强度低松弛钢绞线,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢绞线出厂时附有质量证明书,并在每卷上挂有标牌,进场时进行检查: a、外观检查,其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。

b、力学性能试验,从每批钢绞线中任抽取5%卷(不少于3卷)的钢绞线,各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标准的要求,则该卷钢绞线为不合格品;并加倍取样复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验,取用合格品。

c、钢绞线进场存放时应防止雨淋,钢绞线原包装都有防潮措施,如包装损坏而裸露,则应用塑料布盖好。

桥面负弯矩张拉注浆技术交底

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桥面负弯矩张拉压浆技术交底

二、预应力筋张拉施工: 1、张拉准备工作完成后报项目部现场技术人员检查,由现场技 术人员报监理工程师全过程旁站。 2、张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞 线拉到初始控制应力 10%σ 20%σcon con

记录其伸长量,然后分二倍初始应力

—100%σ

con

同时记录伸长量与理论伸长量比较,检验是

否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。如预应力筋的伸长 量与计算值超过±6%,要找出原因,重新校订和测定预应力筋的弹 性模量。 3、其张拉程序为 0—10%σcon

—20%σ

con

—100% σ

con

锚固(持荷 2 分钟) ,一根张拉完后检查其断丝、滑丝是否在规定要 求范围,若超出规范需重新穿束张拉。 4、钢绞线的张拉应采用两端同时对称张拉,张拉顺序按图纸规 定 T3—T2—T1 依次对称张拉。 张拉时有 1 人用哨子指挥两边听到哨 声后张拉同步进行,两人在两边做好钢束的伸长量量测及记录。 5、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固后的预 应力筋外露长度不应小于 3cm,锚具应用封端混凝土及时保护。 三、张拉作业的安全措施及注意事项 1、张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

T梁张拉方案

标签:文库时间:2024-10-06
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昭通市水绥二级公路工程 T梁张拉、压浆施工方案

T梁张拉、压浆施工方案

一、概况

昭通市水绥公路工程一项目部起讫里程桩号K10+800~K30+128,共计19.328km,其中桥梁共计19座,中桥6座,共计414延米;大桥13座,共计2406延米;T形预制梁489片(其中61片在二项目预制),其中:20m(含20.5m)T形预制梁345片,30m(含28.5m、29m)T形预制梁144片。

一项目全线共设置2个预制梁场: 1#预制梁场设在一工区K13+700路基右侧,占地面积10000平方米,共设15个台座,其中3个30米预制台座及12个20米预制台座,梁场配置2台50T龙门吊,预制梁272片。2#预制梁场设在三工区K21+900路基上,占地8000平方米,共设10个台座,其中5个30米预制台座及5个20米预制台座,梁场配置2台50T龙门吊,预制梁156片。

二、预应力张拉

根据设计图要求,T梁砼强度达到设计强度的90%且存梁龄期大于10天时,才能进行张拉工作,张拉前张拉机具要进行校验,确定压力表读数与张拉力的对应关系(详见附后的张拉力与压力表读数对应关系

T梁张拉技术交底 - 图文

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承赤高速公路第七合同段

T梁张拉、压浆技术交底书

(一级交底)

交底人: 复核人: 交底时间:

签收人姓名一览表

序号 1 2 3 4 5

姓名 职务 时间 序号 7 8 9 10 11 姓名 职务 时间 1

技 术 交 底 书

项目名称 交底内容 承赤高速公路第七合同段 预制T梁张拉技术交底 施工单位 生产部位 中铁电气化局集团 双峰寺服务区梁场 技术交底内容及要求: 一、准备工作 1、原材料检查 钢绞线进场按照规范要进行两项检测。第一要进行外观检查,第二要进行力学性能试验(此项工作由项目部试验室外委试验,每批钢绞线进场后及时联系试验室进行取样工作)。 外观检查:现场技术员或施工负责人应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求,标签牌有无及是否为指定厂家生产,另外还需检查钢绞线有无锈蚀或油污,否则不予验收。 钢绞线盘进场后应堆放在枕木或砖跺上,保证离地高度不小于50cm,且上面盖上彩色塑料布或其他防雨设施,以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。 2、钢绞线下料及安装 钢绞

T梁钢绞线张拉详细方案

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省道214线总发至平地改建工程B合同段

洛布旧桥T型梁张拉专项施工方案

洛布旧桥共计1跨5片T型梁,目前正准备开始进行预应力钢绞线张拉施工,我方将严格按照设计文件和施工规范要求的张拉工艺进行张拉施工。该T型梁预制长度35m,设5束钢绞线,每束7根,采用后张法施工。

1、技术参数:

预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线,公称直径Φs15.2mm,截面积为

Ap=140mm2,标准强度fpk=1860Mpa,预应力筋锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa,直线段平均张拉力为1395×140=195300N,弹性模量Ep=201MPa,偏差系数k=0.001,摩擦系数μ=0.2,N1、N2、N3的θ=0.13265rad, N4、N5的θ=0.07505rad。

2、理论伸长量计算:

后张法预应力钢绞线在张拉过程中,主要受到以下两方面的因素影响:一是管道弯曲影响引起的摩擦力,二是管道偏差影响引起的摩擦力;两项因素导致钢绞线张拉时,锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小,因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的,根据已知技术参数分别计算出每一束钢绞线理论伸长值见附表一。

2.1、计算公式:

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011)7.6.3中

箱梁负弯矩预埋构件及张拉预留槽口施工质量控制(1)

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箱梁负弯矩预埋构件及张拉预留槽口施

工质量控制

1、施工工艺

对箱梁负弯矩预埋件及张拉预留槽口施工质量有影响的主要包括以下工序。?箱梁预制:预制梁场预制箱梁时在顶板预埋负弯矩圆形波纹管、锚具,负弯矩张拉预留槽口,箱梁横板及钢筋安装、砼浇筑、养护;?负弯矩施工:箱梁通过临时支座架设就位完成一联后,绑扎焊接湿接缝、中横梁、端横梁钢筋、连接两箱梁预埋波纹管,浇筑湿接缝、中横梁、端横梁砼,砼龄期7d以上,强度达到90%以上张拉负弯矩钢绞线、封锚、压浆,而后绑扎焊机预留负弯矩张拉槽口钢筋、封口、养护。 2、负弯矩施工存在的问题

由于负弯矩施工是在现场架梁完成之后才进行的,所以负弯矩张拉预留槽口及负弯矩预埋构件的施工质量极易被预制梁场的技术人员和工人忽视。以至施工质量无法保证,到了桥面现场施工的时候,负弯矩施工普遍存在以下问题:?箱梁预制时预留下的顶板圆形波纹管无法接顺,在接头处容易产生错台和折线,导致钢绞线穿设困难,张拉时摩阻系数过大,预应力张拉筋的伸长量不足,而且这些问题很难采取有效的补救措施:?负弯矩钢绞线张拉时顶板砼被拉裂、拉起;?波纹管孔道阻塞导致压浆不畅通、不饱满,这些问题密切影响着桥梁的整体质量,大大降低了桥梁的耐久性、稳定性和安全性。