桥梁的技术标准和要求

技术标准和要求

一、编制依据

1.1上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的的施工招标图纸；

1.2上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的围护结构施工招标图纸；

1.3本工程地质勘察报告；

1.4中铁十二局集团有限公司常州市轨道交通1号线一期工程TJ08标段投标文件；

1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)；

1.6《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；

1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。

二、工程概况

2.1建筑概况

文化宫站为1号线与2号线的换乘站，采用“T”字换乘，位于常州市商业、金融中心的和平北路、延陵西路交叉口，1号线文化宫站位于和平北路下南北向设置，2号线文化宫站位于延陵西路下东西向设置，并在西北象限设1、2号线联络线。1号线车站为14m岛式站台地下三层车站，车站净长316.135m，净宽21.3m，其中“刀把”部分长62.263m，标准段基坑开挖深度约24.66m，端头井段为26.36m。2号线车站为14m岛式站台地下两层车站，车站净长539.0m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度约17.1m，端头井段为18.8m。两个车站同期实施。1号线车站有效站台中心里程：右CK21+

技术标准和要求

一、编制依据

1.1上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的的施工招标图纸；

1.2上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的围护结构施工招标图纸；

1.3本工程地质勘察报告；

1.4中铁十二局集团有限公司常州市轨道交通1号线一期工程TJ08标段投标文件；

1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)；

1.6《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；

1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。

二、工程概况

2.1建筑概况

文化宫站为1号线与2号线的换乘站，采用“T”字换乘，位于常州市商业、金融中心的和平北路、延陵西路交叉口，1号线文化宫站位于和平北路下南北向设置，2号线文化宫站位于延陵西路下东西向设置，并在西北象限设1、2号线联络线。1号线车站为14m岛式站台地下三层车站，车站净长316.135m，净宽21.3m，其中“刀把”部分长62.263m，标准段基坑开挖深度约24.66m，端头井段为26.36m。2号线车站为14m岛式站台地下两层车站，车站净长539.0m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度约17.1m，端头井段为18.8m。两个车站同期实施。1号线车站有效站台中心里程：右CK21+

钢质入户门技术标准

一、

制作要求

1. 门扇

1.1. 电镀锌钢板/冷轧钢板（必须经过酸洗、淋化处理），板厚按照各项目需求不低

于表一规定。

1.2. 门扇在内部和周圈应设有网状钢骨架，纵横向间距均不大于600mm，骨架所用

钢板厚度不低于1.5mm。在锁具和铰链位置加焊3.0mm厚加强板。门扇表面钢板应与内部骨架应采取可靠连接，表面平整。

1.3. 门扇内部填充材料应为块状珍珠岩防火保温材料、可溶纤维板等对人体无毒无

害材料（严禁含甲醛类粘合材料或其制品，玻璃纤维、岩棉、硅酸铝纤维等材料）。

1.4. 门体构造：门扇设计厚度应不低于50mm。门扇的内外门板和骨架应相互咬合，

并形成约13mm宽的防撬边（双止口），使门缝不直接外露。 1.5. 门镜采用200度广角防火门镜。

表一

序号 1 2 3 乙 内板/外板门板厚 1.0mm/1.0mm 2.0mm 框板厚 10 锁闭点数 项目 防盗等级 丙 丁 内板/外板内板/外板0.8mm/0.8mm 0.8mm/0.8mm 1.8mm 1.5mm 8 6 2. 门框

2.1. 采用的电镀锌钢板/冷扎钢板，板厚按照需方需求不低于表一规定。门框规格应

不小于50mm×85mm。

2.2. 门框应设有楔形

技术标准与要求

1. 1.1

适用规范

适用于本工程的国家、地方或行业规范

除非合同文件另有约定，本工程适用国家现行规范、规程和标准，以及本市或行业规范、规程和标准。包括设计图纸和其他设计文件中的有关文字说明，新技术、新工艺和新材料相应使用说明或操作说明等内容，以及国外同类标准的内容等。

构成合同文件的任何内容与国家现行规范、规程和标准之间出现矛盾，承包人应书面要求发包人予以澄清，除非发包人有特别指令，承包人应按照其中要求最严格的标准执行。材料、施工工艺和本工程都应依照本技术标准和要求以及国家现行规范、规程和标准的最新版本执行。

1.2

适用本工程的特殊技术规范

《合成树脂乳液砂壁状建筑涂料》 JG/T24-2000 《建筑安装工程资料管理规定》DBJ01-51-2000 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88

《建筑安装工程分项工程施工工艺规程》DBJ01-26-2003 《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002 《建筑材料放射性核素限量》GB6566-2001 《涂料固体含量测定法》GB/T 1

附件3：天馈整治和优化的技术标准

总部根据天馈系统的工艺要求结合网络的实际情况制定了本次整治的技术标准，各省分公司应以此作为整改的依据。

一、天馈整治的标准

（一） 天线安装方式和要求

1、 天线安装方式的要求 1.1.全向天线

1.1.1铁塔顶平台安装全向天线时，天线水平间距必须大于4m。

1.1.2天线安装于铁塔塔身平台上时，天线与塔身的水平距离应大于3m。 1.1.3同平台全向天线与其它天线的间距应大于2.5m。

1.1.4天线的固定底座上平面应与天支的顶端平行。（允许误差±5cm） 1.1.5全向天线安装时必须保证天线垂直。（允许误差±0.5°） 1.2.定向天线

1.2.1 同一扇区两个单极化天线在水平方向上间距应大于空间分集距离。相邻的两个扇区之间两天线的水平间距应大于0.5m。

1.2.2天线安装完成后，必须保证天线在主瓣辐射面方向上，前方范围10m距离内无任何金属障碍物。

1.2.3天线安装时，天支顶端应高出天线上安装支架顶部20cm。天支底端应比天线长出20cm,以保证天线的牢固。

1.2.4微波天线与CDMA天线安装于同一平台上时，微波天线朝向应处于CDMA同一小区两天线之间。

1.2.5天线安装在楼

附件3：天馈整治和优化的技术标准

总部根据天馈系统的工艺要求结合网络的实际情况制定了本次整治的技术标准，各省分公司应以此作为整改的依据。

一、天馈整治的标准

（一） 天线安装方式和要求

1、 天线安装方式的要求 1.1.全向天线

1.1.1铁塔顶平台安装全向天线时，天线水平间距必须大于4m。

1.1.2天线安装于铁塔塔身平台上时，天线与塔身的水平距离应大于3m。 1.1.3同平台全向天线与其它天线的间距应大于2.5m。

1.1.4天线的固定底座上平面应与天支的顶端平行。（允许误差±5cm） 1.1.5全向天线安装时必须保证天线垂直。（允许误差±0.5°） 1.2.定向天线

1.2.1 同一扇区两个单极化天线在水平方向上间距应大于空间分集距离。相邻的两个扇区之间两天线的水平间距应大于0.5m。

1.2.2天线安装完成后，必须保证天线在主瓣辐射面方向上，前方范围10m距离内无任何金属障碍物。

1.2.3天线安装时，天支顶端应高出天线上安装支架顶部20cm。天支底端应比天线长出20cm,以保证天线的牢固。

1.2.4微波天线与CDMA天线安装于同一平台上时，微波天线朝向应处于CDMA同一小区两天线之间。

1.2.5天线安装在楼

附件3：天馈整治和优化的技术标准

总部根据天馈系统的工艺要求结合网络的实际情况制定了本次整治的技术标准，各省分公司应以此作为整改的依据。

一、天馈整治的标准

（一） 天线安装方式和要求

1、 天线安装方式的要求 1.1.全向天线

1.1.1铁塔顶平台安装全向天线时，天线水平间距必须大于4m。

1.1.2天线安装于铁塔塔身平台上时，天线与塔身的水平距离应大于3m。 1.1.3同平台全向天线与其它天线的间距应大于2.5m。

1.1.4天线的固定底座上平面应与天支的顶端平行。（允许误差±5cm） 1.1.5全向天线安装时必须保证天线垂直。（允许误差±0.5°） 1.2.定向天线

1.2.1 同一扇区两个单极化天线在水平方向上间距应大于空间分集距离。相邻的两个扇区之间两天线的水平间距应大于0.5m。

1.2.2天线安装完成后，必须保证天线在主瓣辐射面方向上，前方范围10m距离内无任何金属障碍物。

1.2.3天线安装时，天支顶端应高出天线上安装支架顶部20cm。天支底端应比天线长出20cm,以保证天线的牢固。

1.2.4微波天线与CDMA天线安装于同一平台上时，微波天线朝向应处于CDMA同一小区两天线之间。

1.2.5天线安装在楼

压力容器制造

焊接相关技术标准及要求

摘 录

川化集团有限责任公司化工设备厂

《钢制化工容器制造技术要求》摘录

5． 焊接和切割 5．1 切割

5．1．1 采用火焰切割下料时，应清除熔渣及有害杂质，并采用砂轮或其它工具将坡口加工平整。当切割材料为标准规定的抗拉强度 σb>540MPa的高强度钢或铬钼合金钢时，火焰切割表面应采用打磨或机械加工的方法清除热影响区和淬硬区，并进行磁粉或渗透探伤。 不锈钢的碳弧气刨表面应采用砂轮打磨，清除渗碳层。

5．1．2 火焰切割时的预热与否，一般应符合钢材焊接时的预热要求。

受压元件气割的开孔边缘或剪切下料的端部如未经焊接者（如安放式接管的开孔边缘或内伸式接管的端部），应采用打磨等方法去除3mm以上。 5．2 焊缝位置

5．2．1 壳体上的开孔应尽量不安排在焊缝及邻近区域，但符合下列情况之一者，允许在上述区域开孔：

1．符合GB150开孔补强要求的开孔可在焊缝区域开孔。

2．符合GB150规定的允许不另行补强的开孔，可在环焊缝区域开孔。但此时应以开孔中心为圆心，对直径为3倍开孔直径长度的圆所包括的焊缝进行100%射线或超声波探伤，并符合要求。凡因开孔而可予去除的焊缝可不受探伤质量的影响。 3．符

防盗门工程技术标准及要求

一、钢质防盗门技术说明

二、钢质防盗门安装要求

1.成品保护

1.1门框和门扇应设保护膜，验收前或交房前由安装单位拆除并清运出

场。

1.2用纸板严密包裹门框和门扇表面，只留下锁孔，防止硬物磕碰门扇

及门框部位（以免门面上出现凹坑，掉漆现象）。在门扇、门框的

磕碰距地面800mm以下的，加厚保护层，防止斗车在进出时对门扇、

门框的磕碰（刮花、刮伤、挂掉漆现象）。防止窗在安装和室内装

修时管状和铁质等物品对门扇的磕碰等损坏。

1.3在不锈钢下槛施工时要求施工方搭建拱桥或用不浸水的皮质物铺

垫，防止斗车出入时水泥砂浆溅到不锈钢门槛、门框和门面上（在

水泥砂浆凝固以后对油漆的侵蚀和对不锈钢板、铁框、门扇的腐

蚀）。

1.4若是木框木门的门套不易保护(可以采用第一条)：钢框木门只保护

门扇和门框即可，门套可以后期安装（即在门框安装完毕以后，将

交房的时候再安装上去），减少门套在工地现场不必要的损坏。2.钢制入户防盗门安装要求

2.1安装前：安装前必须立放在地上，放置在干燥室内，并保证室内

空气流通，防止受潮，防止受到不正常撞击或接触腐蚀性物质。

2.2门框安装后，由土建总包单位采用水泥砂浆填充。门框与墙体的

连接方式采用膨胀螺栓，应确保钢门框安装安全牢固。

2.3不要

中华人民共和国交通行业标准 JT 391-1999

公路桥梁盆式橡胶支座 代替JT 3141-90

Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge

1 范围

本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。 本标准适用于承载力为0.8MN～60MN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求

GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定 GB700－88 碳素结构钢

GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验方法 GB/T l039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T 1O40-92 塑料拉伸