ts16949五大核心工具

TS16949五大核心工具

生产件批准程序（PPAP） 一．简 介

目的：确定供方是否已了解顾客的工程设计记录和规范的所有要求。 1． PPAP是一个过程。

2． 供方要按规定的生产拍节来生产，以满足顾客要求的产品。

应用范围：包括所有生产、服务产品和散装材料的生产件批准的一般要求。 1．由顾客需要决定是否执行PPAP。

2．生产材料、生产零件（包括维修零件）、生产散装材、生产材料的内、外部供应商。 3． 在第一批产品发运前，要对每种零件进行生产件的审核和批准。 4． 顾客的特殊说明要与零件批准负责部门联系。 定义：

生产件——在生产现场使用生产工装、刀具、量具、工艺、材料、操作者、环境和过程参数（如：进刀量/速度/循环时间/压力/温度）制造的零件。

1． 生产件批准的零件应取自有效的生产过程

2． （此有效的生产过程是1小时到1个班）规定的产量至少为300件。 第Ⅰ部分 总 则

Ⅰ.1 总则:以下情况必须经顾客完全批准.必须在第一批生产件发运前进行生产件批准. 1. 一种新零件或产品.

2. 对以前不合格之处进行修正提交的零件

3. 由于设计规范、技术规范或材料改变所引起产品

工具

TS16949的五大工具

TS16949的五大工具：APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC

一、APQP=Advanced Product Quality Planning 产品质量先期策划

是生产件批准程序的参考指南，讲解了从产品设计开发到样件生产、试生产、生产控制计划的全过程。

二、PPAP=Production Part Approval Process 生产件批准程序

即生产件认可过程,要求按照节拍生产,制造出的样件用于验证生产能力.

PPAP生产件提交保证书:主要有生产件尺寸检验报告（FAI）,外观检验报告(AAR),功能检验报告（这部分如是给客户提供原料，则多数由客户自行进行组装后的功能测试）, 材料检验报告(SGS);外加一些零件控制方法和供应商控制方法，包括：失效模式与效应分析（FMEA）、制造工程品质控制计划（PMP即QC工程图）、量测系统分析（MSA含GR&R）、作业标准（SOP）、检验标准（SIP）、初期制程能力分析（CPK）等;主要是制造型企业要求供应商在提交产品时做PPAP文件及首件(样品)，只有当ppap文件全部合格后才能提交，即正常交貨（除非客戶特許）；当工程变更后还须提交报告。

PPAP是对生产件的控制程序

工具

TS16949的五大工具

TS16949的五大工具：APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC

一、APQP=Advanced Product Quality Planning 产品质量先期策划

是生产件批准程序的参考指南，讲解了从产品设计开发到样件生产、试生产、生产控制计划的全过程。

二、PPAP=Production Part Approval Process 生产件批准程序

即生产件认可过程,要求按照节拍生产,制造出的样件用于验证生产能力.

PPAP生产件提交保证书:主要有生产件尺寸检验报告（FAI）,外观检验报告(AAR),功能检验报告（这部分如是给客户提供原料，则多数由客户自行进行组装后的功能测试）, 材料检验报告(SGS);外加一些零件控制方法和供应商控制方法，包括：失效模式与效应分析（FMEA）、制造工程品质控制计划（PMP即QC工程图）、量测系统分析（MSA含GR&R）、作业标准（SOP）、检验标准（SIP）、初期制程能力分析（CPK）等;主要是制造型企业要求供应商在提交产品时做PPAP文件及首件(样品)，只有当ppap文件全部合格后才能提交，即正常交貨（除非客戶特許）；当工程变更后还须提交报告。

PPAP是对生产件的控制程序

TS16949五大核心工具简介

IATF（国际汽车行动组织）为了推动TS16949标准的理解和运用，专门出版了五大核心工具应用指南，以此来推动五大工具的应用和推广。本期就五大工具向公司各位同仁作简要介绍。

1、APQP（先期产品质量策划）

APQP强调在产品量产之前，通过产品质量先期策划或项目管理等方法，对产品设计和制造过程设计进行管理，用来确定和制定让产品达到顾客满意所需的步骤。产品质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性，它一般可分为以下五个阶段：

第一阶段：计划和确定项目（项目阶段）；

第二阶段：产品设计开发验证（设计及样车试制）；

第三阶段：过程设计开发验证（试生产阶段）；

第四阶段：产品和过程的确认（量产阶段）；

第五阶段：反馈、评定及纠正措施（量产阶段后）。

2、FEMA（失效模式及后果分析）

FEMA体现了防错的思想，要求在设计阶段和过程设计阶段，对构成产品的子系统、零件及过程中的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能的后果，从而预先采用必要的措施，以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。

FEMA从失效模式的严重度(S)、频度(O)、探测度(D)三方面分析，得出风险顺序数RPN=S×O×D，对RPN及

TS16949五大工具

ISO/TS16949:2002

五大核心工具简介

1

TS16949五大工具

2

TS16949五大工具

3

TS16949五大工具

4

TS16949五大工具

控制控制计划是控制零件和过程系统的书面描述，单独的计划

控制计划包括三个独立的阶段：

v样件：在样件制造过程中，对尺寸测量和材料与性能

试验的描述。

v试生产：在样件试制之后，全面生产之前所进行的尺

寸测量和材料与性能试验的描述。

v生产：在大批量生产中，将提供产品/过程特性，过

程控制、试验和测量系统的综合文件。

5

TS16949五大工具

6

TS16949五大工具

SPC基本原理

1.产品质量的统计

观点

A:产品质量有变异

B:变异具有统计规律性

2.对异常因素分类和控制

3.稳定状态是生产过程追求的目标

4.预防为主

7

TS16949五大工具

变异特

的殊普通原因原因与（通常也叫特殊可原因查明原因）指的是

造成不是始终作用于过程的变异的原因，即当它

们出现时将造成（整个）过程的分布改变。

除非所有的特殊原因都被查出并采取了措

施，否则它们将继续用不可预测的方式来影响过

程的输出。如果系统内存在变异的特殊原因，随

着时间的推移，过程的输出将不稳定。

8

TS16949五大工具

l计量管制型

图的管制图分类

l1.均值-极差图X-R

l2.

TS16949五大工具试题

姓名： 部门： 职位： 得分：

一、单项选择题(共50题，计75分)

第1题: 对于特殊特性，以下说法正确的是：B

A、是由多方论证小组识别的

B、考虑了外部顾客的要求和设想及内部的经验 C、评估了开发过程的技术信息和评审设计特性得出的 D、全都对

第2题: 对于产品控制-“符合/不符合产品特定规格”，样品的选择无需覆盖整个规格范围。A A、是 B、否 C、- D、-

第3题: 适用于样件生产后、批量生产前的控制计划类型是：B

A、样件控制计划 B、试生产控制计划 C、生产控制计划 D、全都对

第4题: 过程FMEA应在可行性阶段或之前进行，在生产工装到位之前编制，在计划的投入生产日期前完成。A A、对 B、错 C、- D、-

第5题: 当怀疑量具在工作范围中的测量度数的准确度改变时，以下那些应作测量系统研究（MSA）：D A、偏倚 B、线性

C、量具双性及稳定性 D、偏移和线性

第6题: 当潜在的失效模式影响到车辆安全运行和/或涉及不符合政府法规的情形时，严重度建议的分数是：D A、4 B、5-7 C、8 D、9-10

第7题: 控制计划在整个产品寿命周期中被保

TS16949五大工具

ISO/TS16949:2002

五大核心工具简介

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TS16949五大工具

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TS16949五大工具

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TS16949五大工具

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TS16949五大工具

控制控制计划是控制零件和过程系统的书面描述，单独的计划

控制计划包括三个独立的阶段：

v样件：在样件制造过程中，对尺寸测量和材料与性能

试验的描述。

v试生产：在样件试制之后，全面生产之前所进行的尺

寸测量和材料与性能试验的描述。

v生产：在大批量生产中，将提供产品/过程特性，过

程控制、试验和测量系统的综合文件。

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TS16949五大工具

SPC基本原理

1.产品质量的统计

观点

A:产品质量有变异

B:变异具有统计规律性

2.对异常因素分类和控制

3.稳定状态是生产过程追求的目标

4.预防为主

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TS16949五大工具

变异特

的殊普通原因原因与（通常也叫特殊可原因查明原因）指的是

造成不是始终作用于过程的变异的原因，即当它

们出现时将造成（整个）过程的分布改变。

除非所有的特殊原因都被查出并采取了措

施，否则它们将继续用不可预测的方式来影响过

程的输出。如果系统内存在变异的特殊原因，随

着时间的推移，过程的输出将不稳定。

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l计量管制型

图的管制图分类

l1.均值-极差图X-R

l2.

ISO/TS 16949

ISO/TS 16949 是一个ISO 技术标准。IATF 是汽车制造商国际性组织，与国家贸易协会联合ISO制订了ISO/TS 16949。这个标准与美国的QS9000，德国VDA61，法国EAQF和意大利AVSQ都是世界范围内汽车行业的质量管理标准。

ISO 9001:2000与 ISO/TS 16949一起作为汽车行业质量体系要求，包括产品设计开发，生产，安装和服务。另外，客户的特殊要求要得到汽车商的单独同意。

ISO/TS 16949不能替代现有的质量体系要求。然而，根据客户的特别要求，ISO/TS 16949已被接受等同于QS-9000, VDA6.1, AVSQ, 和 EAQF。它不能取代QS-9000，是一个可选择的标准。ISO/TS 16949将取代多重认证。

获得ISO/TS 16949:1999认证的客户将到2003年底转版到ISO/TS 16949:2002。没有正式宣布要求从QS-9000转版到ISO/TS 16949:2002。无论如何，我们都将在汽车制造商要求网页澄清相关信息。

IATF 是汽车制造商国际性组织，其成员有BMW Group, Daimler Chrysler, Fi

TS16949:2002 培训讲义

目录

流程 IATF的介绍

ISO/TS 16949：2002概述

第0部分 ISO/TS 169469：2002引言 过程

顾客导向过程 单一/统一的过程方法 功能分析

汽车行业顾客导向过程 “章鱼图”

认识和应用技术规范

附录A—控制计划 参考书目

与ISO9004和质量管理原则的关系 过程方法在汽车行业应用中的关键问题 所有过程的关键因素 SWOT分析

流程

技术规范的应用

引言 ISO/TS16949：2002概述 过程方法 汽车行业的过程方法 技术规范 管理原则 总结

供方质量管理推动小组（SQMTF）和国际汽车推动小组（IATF）北 美代表对ISO/TS16949：2002技术规范的介绍

以下摘自Joe Bransky（通用汽车公司在SQMTF和IATF的代表）2002年3月在Indianapolis的ASQ大会上讲话。代代表IATF的北美成员（载姆克莱斯勒，福特和通用的代表）发言。

“新技术规范的一个优点就是它与ISO9001：2002基于过程的方法相结合。我们已经在汽车行业的要求中增强了过程方法。这种增强反映了与汽车企业在供应链中的操作方式的一致性

TS16949汽车零部件质量管理体系,讲述了TS16949之运作及五大工具的应用与实施细则。

Q/SEM01-20XX

质 量 手 册

版本号： A 分发号：

编制: 日期： 审核： 日期： 审定： 日期： 批准： 日期：

20XX年XX月XX日发布 20XX年 XX月XX日实施 XXXXXXX 有 限 公 司

TS16949汽车零部件质量管理体系,讲述了TS16949之运作及五大工具的应用与实施细则。

前 言

为进一步取得国内/外顾客对本公司产品在质量、交付和服务等方面的信赖，遵循国际市场准入规则,公司依照ISO9001:2000版质量管理体系和ISO/TS16949:2002质量管理体系要求，充分考虑顾客的需求和期望，并结合本公司生产、经营的实际状况，编制了本《质量手册》（Q/SEM01-2006），作为对公司质量管理体系原则性描述的最高纲领性文件，是公司全体员工进行质量管理活动的基本依据和准则。

本《质量手册》覆盖了ISO9001：2000版质量管理体系和ISO/TS16949：2002版