普洛斯物流简介

普洛斯公司介绍2012年5月

内容>普洛斯概述>发展历程>强大的亚洲网络>独特的竞争优势>公司战略与业界声誉>物流园概述与租赁业绩>强大的客户网络

关于普洛斯

亚洲最大的物流基础设施供应商和服务商在中国及日本33个市场拥有并管理总计数百亿元的资产为各行业跨国公司和本土企业提供最优的物流基础设施解决方案

公司成功于2010年10月18日在新加坡主板上市

普洛斯东京物流园日本

普洛斯苏州物流园中国

普洛斯的运营模式成为最佳物流资产管理公司，为所有利益相关方包括股东、客户、投资者、员工和社区创造最大价值。

络概览亚洲最大的物流基础设施供应商和服务商，持有及管理分布于中国和日本33个市场的近148个综合园区、总计近百亿元资产公司项目分布中国日本中国/日本总部哈尔滨

中国北京廊坊

札幌沈阳大连仙台

日本

项目分布于26个主要城市

天津德州(大济南区)西安成都重庆青岛滁州(大合肥区)

物业总建筑面积约1070万平方米1,其中完工物业约640万平方米

广岛

东京名古屋大阪

南京常州无锡上海苏州嘉兴杭州宁波佛山广州深圳珠海厦门

福冈

物流市场受到国内消费增长驱动，

成熟的物流市场 现代物流设施仍然匮乏

保持快速发展 现代物流设施市场供给不足

中山

超级干货：普洛斯如何玩转物流地产基金

2014-02-17 陈毅 success

普洛斯无疑是全球范围内最成功的工业地产商，也是国内万通、合生、宇培等众多有志于工业地产的运营商所极力仿效的标杆。它玩转物流地产基金的方式可谓眼花缭乱，就中国目前的金融背景而言尚难完全模仿，但长期趋势一定如此。金融专家杜丽虹博士对于普洛斯的模式非常推崇，下面我们就来看看她对这种模式的详细剖析，很长，但很值~

————————————

通过物流地产基金模式，普洛斯在传统物业自持下两倍的财务杠杆基础上，又获得了5倍的股权资金杠杆，从而使公司资本的总杠杆率达到10倍。更重要的是，将开发部门90%以上的资产置入基金，使得普洛斯提前兑现了物业销售收入和开发利润，将投资回收期从10年以上缩短到2-3年。同时,快速回笼的资金被用于新项目开发，项目成熟后再置入基金，从而形成物业开发、物业管理与基金管理部门间的闭合循环，

这种资产和现金的加速循环推动了普洛斯以自我开发为主的内生规模扩张，并实现了轻资产、高周转运营，实际控制资产年均增幅达到22%。 尽管物流地产在中国还属新事物，但随着中国物流行业的的飞速发展，传统仓储模式也将面临突破和创新，物流地产基金作为新型的金融模式，

城市规划中物流园规划关于通用仓库的一些经验参数

第38卷第5期2012年10月四川建筑科学研究SichuanBuildingScience

269

通用型物流仓库的建设探讨

———普洛斯三山物流园设计体会

陈

伟，李

麟

（中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东广州510230）

摘

“四化”要：从普洛斯三山物流园的建设实例，阐述了设计标准化、采购集中化、施工装配化和运营灵活化这是

该项目获得成功的重要途径，值得在以后通用型物流仓库的建设中进行借鉴和参考。关键词：设计标准化；采购集中化；施工装配化；运营灵活化中图分类号：TU249

文献标识码：B

文章编号：1008－1933（2012）05－269－03

2

除B8仓库面积为14200m外，其余三座面积均超

2

过20000m（图1）

。

0引言

近年来，随着物流业的发展，外国的物流公司纷纷投资建库，我国的大型物流企业也不断建设现代化物流仓库作为发展的平台。但是，由于我国在大

造成型物流仓库建设上没有一个相对成熟的标准，一些新建的仓库及库区存在不少问题，直接影响到

仓库的使用和运作效率。

普洛斯（ProLogis）是美国纽约证交所的上市公司，是世界最大的上市工业房地产投资信托公司，是世界领先的物流配送设施和服务的投资开发商，普洛斯自2

篇一：物流公司简介范本

公司简介范本

[ 2011-3-9 9:37:00 | By: 范文收藏夹 ]

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物流公司简介范本

德邦物流是国家AAAA级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至2010年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，重品牌、讲诚信，以每年60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”等荣誉称号。

德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。

装饰公司简介范本

广东星艺装饰集团有限公司于1991年在广州创立，属建筑装饰工程设计专项乙级、专项承包贰级资质、ISO9001国际质量体系认证企业，是广东省和广州市的“著名商标”企业。本集团公司注册资金3000万元，主营住宅装饰装修和酒店、宾馆、会所、商

普洛斯发展历程

1991年，安全资本实业信托公司（前身）； 1994年，纽交所上市； 2001年，进入日本；

2003年，进入中国，在上海设立办事处(总裁梅志明；总经理沈晋初、赵明琪)；

市场环境：当时中国刚经历一场物流园区的泡沫，国土部下了严控土地的禁令，普洛斯作为外资，举步维艰。2004年4月，普洛斯在上海桃浦成立了合作公司，收购了乐购得配送设施及取得了上海西北物流园物流设施独家开发权。同年，普洛斯又和苏州工业园的苏州物流中心签署合资经营协议，巨额投资开发苏州物流园区，其中普洛斯投入美金，而苏州物流中心则以仓库和土地入股。自此打开中国市场。

2007年，普洛斯便在中国19个城市建立了50多个物流中心（园区），织出一张连部分国内

物流企业都难以匹敌的仓储网络；

商业模式：普洛斯本身分成了三个部分：地产开发部门、物业管理部门和基金管理部门。地产开发部门负责进行物流仓储的选址、拿地、开发。地产开发部门把项目转交物业管理部门，后者通过进一步的招租和服务完善使出租率达到90%以上、租金回报率达到7%以上的稳定运营状态；随后，再由基金管理部门将成熟物业置入物流地产基金。通过私募基金，物流地产部门提前兑现了开发收入和开发利润，并回笼了大部分资金，普洛斯又

超级干货：普洛斯如何玩转物流地产基金

2014-02-17 陈毅 success

普洛斯无疑是全球范围内最成功的工业地产商，也是国内万通、合生、宇培等众多有志于工业地产的运营商所极力仿效的标杆。它玩转物流地产基金的方式可谓眼花缭乱，就中国目前的金融背景而言尚难完全模仿，但长期趋势一定如此。金融专家杜丽虹博士对于普洛斯的模式非常推崇，下面我们就来看看她对这种模式的详细剖析，很长，但很值~

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通过物流地产基金模式，普洛斯在传统物业自持下两倍的财务杠杆基础上，又获得了5倍的股权资金杠杆，从而使公司资本的总杠杆率达到10倍。更重要的是，将开发部门90%以上的资产置入基金，使得普洛斯提前兑现了物业销售收入和开发利润，将投资回收期从10年以上缩短到2-3年。同时,快速回笼的资金被用于新项目开发，项目成熟后再置入基金，从而形成物业开发、物业管理与基金管理部门间的闭合循环，

这种资产和现金的加速循环推动了普洛斯以自我开发为主的内生规模扩张，并实现了轻资产、高周转运营，实际控制资产年均增幅达到22%。 尽管物流地产在中国还属新事物，但随着中国物流行业的的飞速发展，传统仓储模式也将面临突破和创新，物流地产基金作为新型的金融模式，

南京众彩物流简介

南京农副产品物流中心（众彩物流）是江苏雨润控股集团旗下子公司。总占地面积3000亩，位于城东立体交通枢纽中心，交通便利，周围环绕着绕越高速、绕城高速、宁沪高速、宁杭高速等多条交通轨道，辐射苏、浙、皖、沪及全国各地。该中心是政府主导、企业市场化运作的大型菜篮子工程和现代服务业项目，是带动“三农”发展，惠及南京及周边地区市民的“民心工程”。

从2009年试营业到如今，经过两年的发展，众彩物流已发展成为华东地区最大、最具影响力的农副产品物流集散中心。2011年，总交易额197亿元，上缴税收3.9亿元。目前市场工作人员720人，劳务外包人员840人。本市场共有7000多个档位，入住公司、销售点、个体摊位，约5000多家。

1

外景图

【功能定位】现代化的农副产品物流集散中心

众彩物流占地面积3000亩，目前一期已建成投入使用面积为1200亩，建筑面积62万平方米，分为综合交易展示区，加工、储藏、配送区，综合配套服务区三大功能板块。其中，综合交易展示区包括综合交易、展示博览两大功能，总建筑面积约为80.81万平方米，设有蔬菜、果品、水产、副食品、肉品、粮油交易市场，以及

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南京农副产品物流中心（众彩物流）是江苏雨润控股集团旗下子公司。总占地面积3000亩，位于城东立体交通枢纽中心，交通便利，周围环绕着绕越高速、绕城高速、宁沪高速、宁杭高速等多条交通轨道，辐射苏、浙、皖、沪及全国各地。该中心是政府主导、企业市场化运作的大型菜篮子工程和现代服务业项目，是带动“三农”发展，惠及南京及周边地区市民的“民心工程”。

从2009年试营业到如今，经过两年的发展，众彩物流已发展成为华东地区最大、最具影响力的农副产品物流集散中心。2011年，总交易额197亿元，上缴税收3.9亿元。目前市场工作人员720人，劳务外包人员840人。本市场共有7000多个档位，入住公司、销售点、个体摊位，约5000多家。

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众彩物流占地面积3000亩，目前一期已建成投入使用面积为1200亩，建筑面积62万平方米，分为综合交易展示区，加工、储藏、配送区，综合配套服务区三大功能板块。其中，综合交易展示区包括综合交易、展示博览两大功能，总建筑面积约为80.81万平方米，设有蔬菜、果品、水产、副食品、肉品、粮油交易市场，以及

中国建筑 合同管理表格 项目部工程合同总结报告表 项目名称 表格编号 CSCEC-CM-0601 2012.11.27-2013.6.5 普洛斯昆山千灯物流园二期项目 开竣工日期 千灯镇玉溪中路与新虹路交叉口工程地点 工程类型 钢结构仓库 西南 履约评价 良好 资金来源 □政府投资□国有资金□民间投资?外资□港澳台投资 合同签订情况 本工程位于玉溪中路南侧，新虹路西侧;为三栋单层仓库，建筑总面 积 4.5 万平米，仓库高度 13.05m，三栋单层仓库单体面积均为 15064.43 ㎡。质量标准 符合施工质量验收规范，合格工程，文明施工，昆山市文明工地。 本工程的风险主要为昆山阴雨天较多，给现场钢结构施工增加了难度，同时施工工期较为紧张，工程逾期竣工日违约金为合同总价款的1%。而对发包方逾期支付工程款违约金的标准往往仅按银行同期贷款利率计算。工程合同协议条款中，规定该工程变更的费用总额当超过合同总价15%以上时，甲方对超过的部分应给予补偿。显然，乙方若遇招(议)标到变更较多的工程，至少要先损失合同总价的15%.反之，当该工程变更较少时，乙方将文件分析会有较高的盈利。合同中规定，乙方采购运进场地的工程材料，必须经甲方工地代表认和合同风可后方能

第一篇：中信物流有限公司简介

中信物流有限公司简介

中信物流有限公司隶属于中信集团公司，从1993年开始从事道路货物运输业务，公司注册资本1亿元人民币。经营范围涉及道路货物运输、商品车运输、大型物件运输；汽车仓储；技术开发、技术咨询；销售汽车、汽车配件；货运代理；仓储保管；分批包装；配送服务。公司经过多年发展和建设已经建立了覆盖全国的物流物理网络。提供包括公路、铁路、内河、近海的运输、仓储和城市配送的全程物流服务。

公司拥有各类自营商品车专用运输车286台，调度运力800余台，已经形成年运输能力25万台。公司致力于发展成为中国领先汽车物流供应商，一是加强物流物理网络的建设，在北京、郑州、广州、芜湖、长春、重庆、天津设立分公司，在沈阳、上海、南京、临海、东莞、永州、柳州、成都、武汉、福州设有办事机构，通过运力与运量资源的有效调控，实现车辆利用率和实载率的提高；二是加强与国际先进物流企业的协作与交流，引进并吸收先进管理经验和手段，提高综合物流管理能力，目前与日本物流企业组建的合资公司即将开始正式运作；三是延伸整车物流服务内涵，通过城市配送、区域配送、仓储等方式实现汽车零部件、整车物流并举，目前拥有北京、广州、重庆、西安、上海五个大型零部件及整车仓库，以