汽车发动机检测与维修

佳

木 斯 技 师 学 院 考 试 卷

一、 填空题（共20分，错1空扣1分）

1、汽车发动机按使用的燃料不同，可分为 发动机。

2、四冲程汽油机的工作循环包括进气冲程、压缩冲程、和 。

3、汽缸套有和

4、活塞连杆组由、 和等机件组成。

5、活塞的基本结构可分为

6、活塞环安装在活塞环槽内，活塞环包括 7、活塞环的装配间隙包括 二、 判断题：（每题2分，工20分）

1、四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转4圈。 （ ） 2、往复活塞式发动机活塞在汽缸内做往复直线运动。 （ ） 3、汽油机和柴油机都属于内燃机，他们的混合气形成的方式是相同的。（ ）

4、压缩比反映了活塞由上止点运动到下止点时，汽缸内的气体被压缩的程度。 （ ） 5、柴油机通常由两大机构、五大系统组成。 （ ） 6、安装汽缸垫时应注意把光滑的一面朝向汽缸体，否则容易被气体冲坏。 （ ） 7、进气门与排气门的结

《汽车发动机维修》

综合电子教案大全

目录

项目一、发动机控制系统概述

任务一、认识汽油发动机电控系统

任务二、发动机常用的检测手段

项目二、空气供给系统的维修

任务一、拆检空气流量计/进气压力传感器

任务二、节气门位置传感器的拆检

任务三、拆检转速/凸轮轴位置传感器

任务四、拆检进气温度传感器、水温传感器

任务五、怠速控制系统的检测

项目三、燃油供给系统维修

任务一、认知燃油系统结构与工作原理。

任务二、检测燃油压力。

任务三、拆检与更换燃油系统各部件。

项目四、电控点火系统的维修

任务一、拆装并检测有分电器微机控制电子点火系统各部件

任务二、拆装并检测双缸同时点火系统各部件。

任务三、拆装并检测独立点火系统各个部件

任务四、爆震传感器的检测

项目五、排放控制系统

任务一、认知并拆装进排气系统各部件

任务二、氧传感器和三元催化转化器的开闭环控制

项目六、辅助控制系统

任务一、可变进气通道系统

任务二、废气涡轮增压系统

任务三、可变气门正时控制系统

项目一、电控发动机控制系统概述

本项目主要讲解汽油发动机电控系统的基础知识，在现代汽车修理中电控系统维修案例较多，如各类传感器、执行器的故障、保险的故障等。维修汽油发动机电控系统的前提首先就是对电控系统有一个全面的了解，为后续的学习打下基础。它包括汽油发

汽车运用与维修专业

教 案

（2015学年度第一学期）

学科： 汽车电控发动机 班级： 教师： 袁 新 民

江永县职业中专学校

第1页

汽车运用与维修专业

《 汽车电控发动机构造与维修 》教案

班级：汽修7、8、9班 授课教师 授课时间 课 型 教学目的 教学重点 教学难点 参考教材 教学内容： 袁新民 第1讲 课堂、现场 授课内容 授课题目 使用教具 概述 总论 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室 了解电控发动机的优点、理解电控发动机各控制系统的功能 掌握发动机控制系统的基本组成。 提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。 电控发动机各控制系统的功能 汽车电控发动机构造与维修 高等教育出版社 时间分配及备注 发动机控制系统的优点：改善了各缸混合气的均匀性、提高了发动机的动力性和经济性、减少排放污染、工况过渡圆滑、改善了汽油机对地理及气候环境的适应性、提高了汽油机高低温起动性能和暧机性能 2 学时 电控发动机各控制系统的功能：电控燃油喷射先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽车（EFI）…….ECU故障备用控制系统等10个控制系电控系统的组

发动机构造与维修课程细化表。宁乡职业

《汽车发动机构造与维修》课程标准 开设时间：第一学期 课时数：10/周

教材版本：人民邮电出版社，仇雅莉主编

一、 课程概述

《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车修理工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车机械基础》、《机械制图》等课程的基础上也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》、《汽车电气与电子系统检修》等专业核心技能课程的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车发动机的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

通过对《汽车发动机构造与维修》课程的学习与训练，使学生掌握汽车两大机构五大系统的整体构造，对组成零部件的认识及掌握相应的工作原理。常用的修理工具和检测仪器的使用；简单零件常见腐蚀、磨损和裂纹故障的检测方法和对应的修理技术；明白发动机主要部件的拆卸和装配技术；知道发动机试车、发动机系统故障的常见类型和排除方法；具有运用所学知识分析问题的能力；具有运用所学技能解决实际问题的能力。《汽车发动机构造与维修》共160学时（理论96学时，实训64学时），以讲授和实际操作相结合的课程，注重专业知识传授的同时，突出实

《汽车发动机构造与维修》教学大纲

一、《汽车发动机构造与维修》教学内容安排

《汽车发动机构造与维修》教学内容包括8个教学项目，各项目又细分为若干个学习项目。

表1：《汽车发动机构造与维修》学习项目与学时分配一览表

序号 项目名称 学时 主要教学知识点 任务一 发动机总体构造与原理分析 任务二 发动机总体认识 任务三 发动机维修基础知识 任务一 曲柄连杆机构构造与维修分析 任务二 曲柄连杆机构的拆装 任务三 曲轴飞轮组的检查和维修 任务四 气缸体、气缸盖的检查与维修 任务五 连杆的检验与校正 任务六 活塞组的检查与维修 任务七 气缸压力的测量 任务一 配气机构构造与维修分析 主要教学方法 示范教学法 案例教学法 备注 1 汽车发动机总论 4 2 曲柄连杆机构构造与维修 14 示范教学法 讲授法 小组讨论法 项目教学法 3 配气机构构造与维修 8 任务二 配气机构的拆装 任务三 气门间隙的检查与调整 任务四 气门与气门座的修理 任务一 汽油喷射式供给系构造与维修分析 任务教学法 项目教学法 4 汽油机燃油系构造与维修 12 任务二 燃油喷射系统主要零部件拆装与检测 任务三 燃油喷射系常用检测诊断仪器的使用 任务四 燃油喷射系统的故障诊断 任

发动机构造与维修试卷

班级 姓名 成绩

一、名词解释（6分） 1、配气定时：

2、压缩比：

二、填空题（17分）

1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。 2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。 3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。 5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。 6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与

___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为_ __、_ _、

毕业论文

课题名称东风标致307发动机故障检测与维修分院/专业机械工程学院/汽车检测与维修

班级汽维1011

学号1001083108

学生姓名林星

指导教师：周立

2013年6月1日

东风标致307发动机故障检测与维修 I ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

摘 要 随着国内经济的迅速发展，汽车开始走进普通家庭，关于汽车维修的知识变得越来越重要。本文浅显的介绍了标致307发动机的一般检测修理方法。东风标致307是全球热销车型，在4S 店的实习工作更让我对一些常见故障有了实践方面的认识，在此将通过常见的故障分析和案例来阐述标致307发动机常见故障的检修方法。 关键词：标致307，发动机，故障诊断，检修

东风标致307发动机故障检测与维修 II ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

┊ Abstract With the rapid development of domestic economy, cars began to

《汽车发动机构造与维修》

课程单元教学设计

设计 杨成见

1

任课教师 杨成见

《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计

——任务一《发动机总论》

一.教案头

本次课标题：发动机总论 授课班级 上课时间 能力（技能）目标 上课地点 知识目标 1、 发动机总体构造 教学目标 通过本任务的学习，使学生使学生对发动机有个初步认识 2、 发动机的基本术语 3、 发动机的类型 4、 四冲程发动机工作原理 能力训练任务 1、 汽油机两大机构、五大系统 2、 柴油机两大机构、四大系统 2

1．梁向东编著 《汽车发动机构造与维修》佳木斯职教集团一体化教材 参考资料 2．孙长录编著 《汽车发动机构造与维修》 天津科学技术出版社，版次1 二.教学设计

1、 自我介绍（课件），介绍课程性质、学习目标、考核要求、职业生涯与课程的关系。（10分钟） 2、 讲授新课：发动机总论。

教学步骤 教学内容 方法 1、 发动机总体构造 告知 2、 发动机的基本术语 （教学内3、 发动机的类型 容、目的） 4、 四冲程发动机工作原理 引入 任务：发动机总论 （任务） 发动机总论：两大机教学内容构、五大系统（汽油机） 2、配气机

项目四 节温器性能的检测

一、学习目标

1.会进行桑塔纳2000型轿车节温器性能的就车检测。 2.会描述节温器的工作原理。 3.会描述节温器的故障现象。

二、学习场景

学习场景应有桑塔纳2000型轿车(图4-1)、红外测温仪(图4-2)、玻璃管温度计、精灯、烧杯(图4~3)。

图4-1 桑塔纳2000型轿车

图4-2红外测温仪图 图4-3玻璃管温度计、

酒精灯、烧杯

三、知识链接

1.节温器的作用

节温器是控制冷却水流动路径的阀门,其作用是根据冷却水温的高低,打开或关闭冷却水通向散热器的通道,调节冷却系统的冷却强度。

2.节温器的工作过程

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冷却水温度低于343<⒛℃)时,节温器关闭,冷却水不经过散热器,从缸盖水套流出的冷却水通过小循环水管直接进入水泵,并经水泵送入缸体水套。由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高,这种循环方式称为小循环。

当冷却水温度高于353K(80℃)时,节温器打开,冷却水从缸盖水套流出,进入散热器进行散热。水泵抽吸散热后的冷却水,送回到缸体水套进行循环。散热器使发动机冷却水的温度迅速下降,避免发动机过热,这种循环方式称为大循环。

当发动机冷却水温度在343~353K(70~80℃)之间时,节温器使两种循环都存在,这时只有部分冷却水流经散热器散热。

3.节温器失效引起的发动机冷却系统故障

节温器出现故障主要有两种情况:节温器阀门不能正常开启和关闭。前者会使发动机冷却系

《汽车发动机构造与维修》实训考核方案

任课老师：何速舰 课程代码05876

一、考核要求

通过理论和实践性环节的考核，使学生熟练掌握汽车发动机维修的基本知识与技能，熟悉汽车发动机的使用性能，对传统和现代汽车发动机具有一定的故障分析、诊断与排除能力，能适应现代汽车发动机维修的需要。具体地说，应达到以下要求： 1、掌握汽车发动机主要总成、零件损伤检验方法、修理工艺。 2、熟悉汽车发动机主要总成装配、调整方法。

3、掌握汽车发动机常见故障的现象、原因、诊断和排除方法。 4、掌握汽车维修常用工、量具及维修设备的使用方法。

5、养成安全生产、文明生产的良好习惯，具有良好的职业道德。

二、实训考核

总分100分，现场实际操作+口试+实训报告，现场实际操作60%，口试20%，实训报告20%。考试时间60分钟 。

1、抽取考题 由考生随意抽取操作考题，考题一经抽出、不得更换。

2、准备 考核教师进行设备调试，考生围绕所抽之题进行相关知识的准备，时间为5分钟。 3﹑实际操作 考生独立完成拆装、检修或故障排除等操作任务，时间不得超过30分钟。 4、回答问题 考生回答考核教师围绕操作考题所提出的问题，时间不得超过5分钟。